Producten

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC lange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de langste van de kopbouten die op de...

Cilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-schroefdraad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het motorblok te bevestigen bij de Rover 3.5L...

Cilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-draad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het blok te bevestigen op de Rover 3.5L, 3.9L en 4.0...

Bout gebruikt in de nokkenasconstructie van de 3.5L V8 benzinemotor. Imperiale UNF-bevestiger, 7/16" diameter met een schachtlengte van 1 1/8". Ge...

Bout & Borgring voor het bevestigen van het inlaatspruitstuk op de V8 benzinemotor. Geleverd als een bout met bijpassende borgring. De imperia...

Komplug (kernplug) voor de voorkant van de Rover V8 cilinderkop. Deze geperste stalen komplug dicht het voorste gietkanaal af in de Rover 3.5L V8 ...

Kleppendekselpakking voor de V8 benzinemotor, kurkconstructie. De pakking dicht de verbinding tussen het kleppendeksel en de cilinderkop af, waard...

O-Ring dicht de peilstokbuis af waar deze in het cilinderblok van de V8-benzinemotor komt. Deze O-ring, gemonteerd rond het onderste uiteinde van ...

Drijfstangbout Rover V8 (NIET voor P38/D2 motoren met kruisbouten)

Thermostaat voor het motorkoelsysteem, met een openingstemperatuur van 82°C. De thermostaat regelt de koelvloeistofstroom tussen de motor en de ra...

Bout Rover V8 oliepomp 1/4" UNC X 1 1/4"

Cilinderblok aftapkraan wordt in het koelvloeistofjack van het cilinderblok geschroefd en biedt een gecontroleerd aftappunt voor het motorkoelsyste...

Kleppendekselbout - Lang voor de Rover 3.5L V8-motor. Deze lange 1/4" UNC x 1-5/16" bout bevestigt het kleppendeksel aan de cilinderkop op de Rove...

Vlamdover past in het carterventilatiesysteem van de V8-benzine-motor met dubbele carburateur, tussen de carterontluchting en de carburateurinlaat....

Stoterstang – een klepbedieningsonderdeel in de kopklepmotor van de Rover V8. Deze bevindt zich tussen de door de nokkenas aangedreven stoter en d...

Koppelingmoer voor de brandstofleiding in het brandstoftoevoersysteem. Deze M12-koppelingmoer klemt een brandstofleiding aan zijn tegenstuk of com...

Verdeler O-Ring, de afdichtring voor de ontstekingsverdeler op de 3.5L V8 benzinemotor. De O-ring dicht de verdelerbasis af waar deze in de motor ...

Klepgids - V8

Carterplug sluit de afvoeropening aan de onderkant van het motorcarter af, houdt de motorolie vast en dient als afvoerpunt voor een olieverversing....

Aandrijfriem voor de airconditioningcompressor, onderdeel van de accessoireaandrijving op de 3.5L V8 benzinemotor. De riem brengt de aandrijving o...

Cilinderkoppakking - 3.5L V8 - Metaal is de cilinderkoppakking voor de 3.5L V8 benzinemotor, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorbl...

Carburateurring voor de dubbele Stromberg carburateurinstallatie op de V8 benzinemotor. Deze zit in het luchtfilter en de luchtinlaat van de carbur...

Afdichting aftapplug vuilafscheider voor de vuilafscheider in de dieseltank. De vuilafscheider scheidt water en zwaardere verontreinigingen van de ...

Afdichtingsring brandstoffilter aftapplug - een afdichtingsring voor de aftapplug op het dieselfilter en de waterafscheider. Deze dicht de aftap-/...

Zenith Carburateur Revisiekit voor de Zenith 36IV carburateur op 4-cilinder benzinemotoren. Dit is de complete revisiekit voor de Zenith 36IV carb...

Inline brandstoffilter voor benzinemotoren, gemonteerd in de lagedruk brandstofleiding tussen de tank en de brandstofpomp of carburateur. Dit afge...

Inline brandstoffilter voor benzinemotoren, gemonteerd in de lagedruk brandstofleiding tussen de tank en de brandstofpomp of carburateur. Dit afge...

H3 - 55 watt

Ronde spiegelkop is het ronde, buitenste spiegelglas en de behuizing die op een spiegelarm gemonteerd op een spatbord wordt bevestigd. Het biedt d...

Wielmoer Sleutel voor de voornaaf- en wiellagerconstructie. Het 52 mm gereedschap grijpt de borgmoer van de naaf op de voorste fusee aan. Ontworpe...

Lager dat wordt gebruikt in verschillende Land Rover-aandrijflijnen: de LT230-tussenbak, waar het de hoge en lage gearing ondersteunt; de LT95-vers...

Dit kegellager is ontworpen voor installatie in het onderste fuseehuislager en biedt gecontroleerde rotatieondersteuning en lastverdeling binnen de...

Kegelrollager voor de fuseepen-lagerbehuizing van het voorassysteem. Dit lager ondersteunt radiale en axiale belastingen die bij de fuseebehuizing...

Voorremklauwzuiger is een 41mm zuiger die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremmen. Deze zit...

Voorremklauwzuiger is een zuiger van 41 mm die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremmen. Dez...

Remklauwzuiger voor - RVS is een 41 mm RVS zuiger die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremme...

Anti-rammelveer voor de schijfremklauw voor. Deze houdt de remblokken onder lichte spanning in de remklauw, waardoor speling wordt weggenomen zodat...

Remklauwzuiger achter

Remklauw - Zuiger

Verbeter de remprestaties van uw Defender 90, Discovery 1 of Range Rover Classic met deze roestvrijstalen remzuiger achter.

Ontluchtingsnippel Koppelingswerkcilinder voor het hydraulische koppelingsontkoppelingscircuit. Deze wordt in de koppelingswerkcilinder geschroefd,...

Versnellingsbakpakkingset voor de LT95 vierversnellingsbak die achter de V8 benzinemotor is gemonteerd. De LT95 is een gecombineerde hoofdversnelli...

Axiale ring

Differentieel drukring Drukring voor de differentieel tandwielen in de Salisbury achteras. Deze zit achter een differentieel tandwiel in het vier-...

Bout

Differentieelvulring voor het Salisbury-achterdifferentieel, 0,003" dikte. Deze vulring met imperiale afmetingen wordt gebruikt tijdens de revisie...