voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Freelander 2, chassiscode L359, geproduceerd van 2006 tot 2014. Omvat alle motorvarianten: 2.2 diesel in eD4, TD4 en SD4-uitvoering, 3.2 Si6 benzine, en 2.0 Si4 benzine vanaf 2012. OEM-, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in de EU met montagesupport op basis van motor en chassisnummer.
Hylomar Hylosil 100 is een neutraal-uithardende RTV siliconenkit voor het afdichten, afkitten en verlijmen in auto- en technische toepassingen. Het...
Alle gegevens bekijkenHylomar Universal Blue is een niet-uithardende pakkingafdichtingskit voor gebruik op pakkingen en machinaal bewerkte metalen voegoppervlakken in au...
Alle gegevens bekijkenAchteruitrijlamp - een 21W 12V gloeilamp met één gloeidraad (type P21W) met een BA15s bajonetfitting met één contact, gemonteerd in de achterlichtu...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel met een dop van 27 mm, een handgereedschap voor het verwijderen en terugplaatsen van wielmoeren. Grijpt de 27 mm zeskant van de wielmo...
Alle gegevens bekijkenCuNiFer Remleiding, 3/16" buitendiameter, geleverd voor het hydraulische remcircuit. De koper-nikkellegering is corrosiebestendig en zacht genoeg o...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeier terugslagklep voor het ruitensproeier-/wissersysteem. De klep wordt in de ruitensproeiervloeistofleiding geplaatst, tussen de pomp e...
Alle gegevens bekijkenOlie filter OEM Hengst Geschikt voor: - Defender Puma 2.2L - Defender Puma 2.4L - Discovery Sport 2.2L D 16V - Freelander2 2.2L D 16V - Range Rove...
Alle gegevens bekijkenCarterplug wordt in de aftappoort aan de onderkant van het motorcarter geschroefd, waardoor het oliecarter tijdens bedrijf wordt afgedicht tegen le...
Alle gegevens bekijkenBout, M8 schroefdraad x 30 mm lengte. Een schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om componenten in de voertuigassemblage te bevestigen. In de a...
Alle gegevens bekijkenFragment
schroef M5 x 12
Schroef met flens, M8 x 20mm. Een zeskantbout met een geïntegreerde flens onder de kop die de klemkracht verdeelt en fungeert als een ingebouwde sl...
Alle gegevens bekijken24V DSL lange band
ATF - Dexron III is een automatische transmissievloeistof die voldoet aan de Dexron III-specificatie, geleverd in een verpakking van 5 liter. Het ...
Alle gegevens bekijkenSplintpenassortiment Een 280-delig assortiment splintpennen in verschillende maten, geleverd als werkplaatsset. Splintpennen beveiligen kroonmoere...
Alle gegevens bekijkenFlenzende Nyloc Moer, M10, een multifunctionele borgbevestiger gebruikt voor het chassis en de ophanging. Het nylon inzetstuk is bestand tegen los...
Alle gegevens bekijkenGloeilamp 12V 10W met een BA15S bajonetvoet. Een bajonetlamp (BA15S) met één contact voor 12-volt circuits. De één-contactfitting is geschikt voor...
Alle gegevens bekijkenRelais, een 70A 4-polig grijs mini-vermogensrelais. Het zorgt voor het maken en onderbreken van hoge stroom voor een zware elektrische belasting, ...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel - 24 mm voor het verwijderen en plaatsen van wielmoeren op Land Rover-voertuigen. Deze 24 mm sleutel is geschikt voor de standaard wie...
Alle gegevens bekijkenRemreiniger & Ontvetter - een acetonvrije aerosolsolventreiniger voor remcomponenten en algemene onderdelenreiniging. Het verwijdert vuil, vet...
Alle gegevens bekijkenStofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenKoperen afdichtring gebruikt voor het afdichten van een schroefdraad- of banjo-aansluiting in brandstof- en smeercircuits. Het zachte koper vervor...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer, M24 x 1,5 mm voor de bevestiging van de homokinetische (CV) fuseepen aan de wielnaaf in de aandrijflijn. De moer houdt het homokineti...
Alle gegevens bekijkenBumperbevestiging Een kwartslag-kliksluiting die de bumper en radiateurgrillepanelen aan de carrosserie bevestigt. Het past door het montagegat en ...
Alle gegevens bekijkenoliefilter OEM Hengst Geschikt voor: - Defender Puma 2.2L - Defender Puma 2.4L - Discovery Sport 2.2L D 16V - Freelander2 2.2L D 16V - Range Rover...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter voor het dieseltoevoersysteem van de 2.2L DW12 common-rail direct ingespoten turbodieselmotor. Het wordt gemonteerd in de brandstof...
Alle gegevens bekijkenElementmontage luchtfilter OEM MAHLE
Brandstoffilter voor het dieseltoevoersysteem van de 2,2L DW12 common-rail direct ingespoten turbodieselmotor. Het is gemonteerd in de brandstoflei...
Alle gegevens bekijkenAchterreflector een passieve retroreflecterende markering aan de achterzijde van het voertuig. Deze reflecteert de koplampen van achteropkomend ve...
Alle gegevens bekijkenWielmoer voor het bevestigen van een lichtmetalen wiel aan de naaf. Deze wordt op het wielbout geschroefd en klemt het wiel vast tegen het montagev...
Alle gegevens bekijkenPollenfilter voor de cabine-luchtinlaat, onderdeel van het HVAC-ventilatiesysteem. Het wordt geïnstalleerd in de inlaatbehuizing vóór de aanjager e...
Alle gegevens bekijkenDrukgroep van de koppelingscilinder
Veerring, M8, een veerring met een gespleten ring, gebruikt met M8 bouten en moeren om losraken van bevestigingsmiddelen door trillingen en cyclisc...
Alle gegevens bekijkenRelais is een 4-polig elektromechanisch schakelrelais dat wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. Een stuurstroom met lage str...
Alle gegevens bekijkenCarterventilatie filter (M47 2.0L I4 16V Diesel) (M57 D30 3.0 Diesel)
Krukaspoelie Bout & Ring voor de 2.2L 16-kleps turbodiesel (DW12), voor het bevestigen van de krukaspoelie aan de voorkant van de krukas. De b...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - M8 is een standaard zeszijdige metrische moer met een nominale draaddiameter van 8 mm. Deze wordt op een bijpassende M8-bout of -dra...
Alle gegevens bekijkenUpgrade uw Land Rover Freelander 2 (2.2 TD4 Diesel) met deze hoogwaardige siliconen turboslangenset, ontworpen om hogere temperaturen en drukken aa...
Alle gegevens bekijkenWiellager Achternaaf voor de achternaafmontage. Het ondersteunt de achternaaf op de fusee, waardoor het wiel vrij kan draaien terwijl het voertuigg...
Alle gegevens bekijkenSluitring is een eenvoudige platte sluitring die wordt gebruikt als algemeen lastverdelend bevestigingselement, met een binnendiameter van 6 mm en ...
Alle gegevens bekijkenO-ringafdichting van brandstofretourleiding
Zeskantmoer - M14 voor gebruik in Land Rover-ophangingen en algemene bevestigingstoepassingen. Een metrische M14 standaard zeskantmoer voor gebrui...
Alle gegevens bekijkenZekering van 15A voor het elektrische systeem van het voertuig. Geplaatst in de zekeringkast om een circuit van 15 ampère te beschermen; de zekeri...
Alle gegevens bekijkenBout voor de verstelbare achterwielophangingsarm op de Freelander 2 en Range Rover Evoque. Deze speciale M14 × 85 mm bout zet de verstelbare achte...
Alle gegevens bekijkenAchterlicht mistlamp voor het achterlichtcircuit, met het rood achterlicht met hoge intensiteit om het voertuig van achteren zichtbaar te maken bij...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring brandstofinjector - dicht de brandstofinjector af waar deze in de cilinderkop zit. Gemonteerd aan de basis van de injector, vormt deze...
Alle gegevens bekijkenAfwerkingsclip - een bevestigingsclip voor carrosserieafwerkingen en sierlijsten. De clip bevestigt een sierstrip of sierlijst aan het carrosserie...
Alle gegevens bekijkenDop - Expansievat
De Land Rover Freelander 2 (L359) werd geproduceerd van december 2006 tot oktober 2014 als 5-deurs station. Hij is gebouwd op het Ford EUCD-platform, gedeeld met de Volvo XC60 en de derde generatie Ford Mondeo. De Freelander 2 werd voornamelijk geassembleerd in de Halewood Body and Assembly-fabriek nabij Liverpool en werd in 2015 opgevolgd door de Discovery Sport.
Het model kreeg een facelift voor modeljaar 2013, die een herziene exterieurstyling en een nieuw grille introduceerde. De 2.0-liter Si4 benzinemotor verving de 3.2-liter Si6 als benzineoptie vanaf modeljaar 2012 in de meeste markten.
De onderdeelcompatibiliteit op de Freelander 2 hangt af van de motorvariant, het modeljaar en de aandrijflijnspecificatie. De eD4 is uitsluitend voorwielaandrijving. Alle andere varianten zijn vierwielaandrijving. Motorspecifieke onderdelen waaronder distributiecomponenten, turbo-eenheden, injectoren en sensoren worden niet gedeeld tussen varianten. Bevestig altijd uw motoraanduiding vóór het bestellen.
| Motor | Type | Jaren | Aandrijving |
|---|---|---|---|
| 2.2 eD4 (PSA DW12) | Diesel 4-cilinder, 150 pk | 2011 tot 2014 | Alleen FWD |
| 2.2 TD4 (PSA DW12) | Diesel 4-cilinder, 160 pk | 2006 tot 2014 | 4WD |
| 2.2 SD4 (PSA DW12) | Diesel 4-cilinder, 190 pk | 2010 tot 2014 | 4WD |
| 3.2 Si6 (Volvo B6324S5) | Benzine zescilinder-in-lijn, 230 pk | 2006 tot 2012 | 4WD |
| 2.0 Si4 (Ford EcoBoost) | Benzine viercilinder-in-lijn, 240 pk | 2012 tot 2014 | 4WD |
De eD4, TD4 en SD4 gebruiken allemaal hetzelfde PSA DW12 2.2-liter dieselblok. Veel serviceonderdelen en carrosseriecomponenten worden gedeeld tussen deze drie varianten. De turbospecificatie, injectorkalibratie en sommige motormanagementcomponenten verschillen tussen de TD4 en de SD4. De Si4- en Si6-benzinemotoren gebruiken volledig verschillende onderdeelprofielen en zijn niet uitwisselbaar met dieselvarianten of met elkaar.
Voor bevestiging van het modeljaar aan de hand van uw VIN, raadpleeg de officiële Land Rover VIN-gids: Land Rover VIN modeljaargids.
DrivetrainVierwielaangedreven Freelander 2-varianten gebruiken een Haldex actief koppelingssysteem om koppel te verdelen tussen de voor- en achteras. Voertuigen van vóór modeljaar 2009 gebruiken de Haldex Generatie 3-koppeling, die reactief reageert op verschillen in assnelheid. Voertuigen vanaf modeljaar 2009 gebruiken de Haldex Generatie 4-koppeling, die gegevens van de ABS- en motormanagementsystemen gebruikt om de koppeling proactief voor te spannen voordat slip optreedt.
De Haldex-eenheid deelt zijn olie met het achterdifferentieel op de Freelander 2. Voor Generatie 4-voertuigen (vanaf modeljaar 2009) is het aanbevolen service-interval elke 60.000 km, inclusief een olie- en intern filterwissel. Voor Generatie 3-voertuigen (vóór modeljaar 2009) raadpleeg het servicehandboek van het voertuig of neem contact op met de pasvormondersteuning van Budget Parts voor de juiste servicespecificatie. Verwaarloosd Haldex-onderhoud is een van de meest voorkomende oorzaken van verlies van vierwielaandrijving op L359-voertuigen met hoge kilometerstand.
De eD4-variant gebruikt geen Haldex-koppeling en heeft geen achterdifferentieel. Het is een uitsluitend voorwielaangedreven voertuig en gebruikt een eenvoudigere aandrijflijnopstelling dan alle andere Freelander 2-varianten.
Budget Parts heeft Haldex-koppelingscomponenten, achterdifferentieelonderdelen en aandrijfaseenheden op voorraad voor het vierwielaangedreven Freelander 2-gamma.
Parts CategoriesMeer dan 200 onderdelen zijn vermeld voor de Freelander 2 in deze collectie, die alle belangrijke categorieën over de volledige productieperiode dekken.
Motor- en koelonderdelen omvatten distributieriemkits, waterpompen, thermostaten, koelslangen, oliefilters en motorsensoren. De 2.2-liter PSA DW12 diesel gebruikt een distributieriem die ook de waterpomp aandrijft, wat betekent dat beide componenten samen moeten worden vervangen bij elke distributieriem-servicebeurt. Benzinemotoronderdelen waaronder ontstekingscomponenten, bobines en sensoren zijn voor de Si4- en Si6-varianten apart vermeld.
Aandrijflijnonderdelen omvatten Haldex-koppelingscomponenten, achterdifferentieeleenheden, aandrijfascomponenten, voorste aandrijfassen en homokinetische koppelingskits. Bevestig uw modeljaar vóór het bestellen van Haldex-componenten, aangezien Generatie 3- en Generatie 4-eenheden verschillende onderdelen gebruiken.
Turbo- en inlaatonderdelen omvatten turbo-eenheden voor TD4- en SD4-varianten, intercoolers, laaddrukslangen en EGR-componenten. De turbospecificaties van de SD4 en de TD4 verschillen en zijn niet uitwisselbaar.
Ophanging- en stuuronderdelen omvatten voorste onderste arm-eenheden, achterste veerisolatoren, koppelstangen, wiellagers en stuurcomponenten.
Remonderdelen omvatten voor- en achterremschijven, remblokken, remklauw-revisiekits en DOT 4-remvloeistof. De Freelander 2 heeft schijfremmen op alle vier de hoeken.
Carrosserie-elektraonderdelen omvatten raammechanisme- en motoreenheden, achterlichteenheden, achterklepcomponenten en sensoreenheden. Raameenheden voor de bestuurders- en passagierszijde zijn niet uitwisselbaar.
Service en verbruiksartikelen omvatten motorolie, luchtfilters, brandstoffilters, gloeibougies voor dieselvarianten, en bougies voor benzinevarianten.
Transmissieonderdelen omvatten koppelingssets voor handgeschakelde versnellingsbakvarianten, automatische transmissievloeistof voor Aisin AWF21 automaatvarianten, en versnellingsbakserviceonderdelen.
Vehicle IdentificationDrie stukken informatie zijn vereist om correct te bestellen voor een Freelander 2: de motoraanduiding, het modeljaar, en of het voertuig vierwielaandrijving of voorwielaandrijving heeft (voor aandrijflijncomponenten).
De drie dieselmotoraanduidingen (eD4, TD4, SD4) gebruiken allemaal hetzelfde 2.2-liter PSA DW12-blok, maar ze zijn niet identiek voor alle onderdelen. De SD4 gebruikt een turbo met een hogere specificatie dan de TD4. De eD4 heeft geen Haldex-koppeling, geen achterste aandrijfas en geen achterdifferentieel. Het bestellen van aandrijflijnonderdelen voor een eD4-voertuig die zijn gespecificeerd voor een 4WD-variant zal resulteren in een onjuiste bestelling.
De Si6 benzine was beschikbaar vanaf de lancering in 2006 en liep voornamelijk op pre-facelift voertuigen. De Si4 verving hem vanaf 2012 in de meeste markten. Si4- en Si6-onderdelen zijn niet uitwisselbaar. De motorcode, cilinderinhoud en het aantal cilinders verschillen tussen de twee benzineopties.
Als u niet zeker bent van uw motoraanduiding, is de motorcode toegankelijk vanaf de identificatieplaat in de motorruimte en ook decodeerbaar uit het volledige 17-tekens VIN. Budget Parts biedt pasvormondersteuning voor alle vijf de Freelander 2-motorvarianten. Neem contact op met het team met uw VIN en motorcode als u het juiste onderdeel niet kunt bevestigen aan de hand van de collectiefilters.
Trade BuyersDe Freelander 2 is een vast werkplaatsvoertuig in Nederland, België en Duitsland. Budget Parts levert onafhankelijke garages en zakelijke kopers OEM- en Genuine-onderdelen voor het volledige L359-gamma. Groothandelsprijzen en btw-correcte facturatie voor zakelijke EU-aankopen zijn beschikbaar via het groothandelsportaal in de site-header.
Freelander RangeVoor het volledige Freelander-familieoverzicht, inclusief de Freelander 1 (L314) gebouwd van 1997 tot 2006, bezoek de Land Rover Freelander onderdelen bovenliggende collectie.
Technical GuidesDe volgende artikelen bieden technische context voor Freelander 2-eigenaren en werkplaatskopers. Ze behandelen storingsdiagnose en service-eisen die specifiek zijn voor het L359-gamma en ondersteunen onderbouwde onderdeelselectie zonder collectie-inhoud te dupliceren.
De belangrijkste werkplaatsreferentie voor het L359-gamma. Behandelt de diagnoseprocedure voor de Haldex-druksensor, condensvorming in achterlichten, geluid van achterste veerisolatoren, aandrijflijngedrag, en een volledig onderhoudsschema met vloeistofspecificaties en koppelgegevens.
Freelander 2 storingen en oplossingen gids →Behandelt de Freelander 2 2.2 TD4-waterpomp als een door de distributieriem aangedreven component, waar falen een veiligheidskritische gebeurtenis is. Relevant vóór het bestellen van koelsysteem- of distributieriemcomponenten voor de DW12 dieselmotor.
Land Rover oververhitting-diagnose →Behandelt de service-eisen van de Haldex Generatie 4-koppeling en aandrijflijnstoringspatronen over Land Rover-modellen waaronder de Freelander 2. Nuttig vóór het bestellen van Haldex-koppelingsonderdelen, aandrijfascomponenten of homokinetische koppelingseenheden.
Land Rover aandrijfas- en aandrijflijndiagnose →Haldex-koppelingscomponenten, achterdifferentieelonderdelen, aandrijfaseenheden en voorste aandrijfassen. Filter de aandrijfas- en aandrijfascollectie op Freelander 2-pasvorm.
Aandrijfas- en aandrijfasonderdelen →Distributieriemkits voor de 2.2 PSA DW12 diesel. Riem en waterpomp moeten samen worden vervangen bij elke distributieriem-servicebeurt.
Land Rover distributieriemen →Waterpompen, thermostaten, koelslangen en koelsysteemsensoren voor diesel- en benzinevarianten. Filter de koelonderdelencollectie per motortype.
Land Rover koelonderdelen →Onderste armen, achterste veerisolatoren, koppelstangen, wiellagers en stuurcomponenten. Filter de ophangingscollectie op Freelander 2-pasvorm.
Land Rover ophangingsonderdelen →Voor- en achterschijven, remblokken, remklauw-revisiekits en DOT 4-remvloeistof voor het L359-gamma. Filter de remonderdelencollectie per as.
Land Rover remonderdelen →Gecombineerde servicesets en verbruiksartikelen voor routinematig Freelander 2-onderhoud. Vermeld onder servicesets indien beschikbaar voor uw motorvariant.
Land Rover servicesets →De Freelander 2 werd geproduceerd met vijf motoropties over twee families. Het dieselgamma gebruikt de 2.2-liter PSA DW12-motor in drie vermogensvarianten: de eD4 (150 pk, voorwielaandrijving, vanaf 2011), de TD4 (160 pk, vierwielaandrijving), en de SD4 (190 pk, vierwielaandrijving). Het benzinegamma bood de 3.2-liter Volvo B6324S5 zescilinder-in-lijn (Si6, 230 pk) op pre-facelift voertuigen, en de 2.0-liter Ford EcoBoost viercilinder-in-lijn (Si4, 240 pk) vanaf modeljaar 2012. Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen motorfamilies. Bevestig altijd uw motoraanduiding vóór het bestellen.
De Haldex-koppeling is de actieve vierwielaandrijvingseenheid die koppel verdeelt tussen de voor- en achteras op vierwielaangedreven Freelander 2-varianten. Alle TD4-, SD4-, Si6- en Si4-modellen gebruiken een Haldex-koppeling. De eD4 is een voorwielaangedreven voertuig en heeft geen Haldex-eenheid, achterdifferentieel of achterste aandrijfas. Voertuigen van vóór modeljaar 2009 gebruiken Haldex Generatie 3. Voertuigen vanaf modeljaar 2009 gebruiken Haldex Generatie 4. De twee generaties gebruiken verschillende koppelingscomponenten en verschillende servicevloeistof, dus het bevestigen van uw modeljaar is essentieel vóór het bestellen van Haldex-onderdelen.
De 2.2-liter PSA DW12 dieselmotor die in alle drie de Freelander 2-dieselvarianten (eD4, TD4 en SD4) wordt gebruikt, heeft een distributieriem, geen distributieketting. De waterpomp op deze motor wordt aangedreven door de distributieriem. Als de distributieriem breekt, breekt de waterpomp ermee. Vervanging van distributieriem en waterpomp moet als één enkele servicehandeling worden uitgevoerd. Het aanbevolen vervangingsinterval is 240.000 km of 10 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt. Vervang bij elke distributieriem-servicebeurt altijd de volledige kit inclusief de riem, spanrol en geleiderol in plaats van alleen de riem.
Zowel de TD4 als de SD4 gebruiken hetzelfde 2.2-liter PSA DW12 dieselmotorblok en hetzelfde vierwielaangedreven Haldex-koppelingssysteem. Het verschil zit in de turbospecificatie en de motorafstemming. De TD4 levert 160 pk en gebruikt een enkele turbo. De SD4 levert 190 pk uit hetzelfde blok via een turbo met een hogere specificatie en een herziene motorkalibratie. Vanwege dit verschil zijn turbo-eenheden, sommige motormanagementsensoren en kalibratiegevoelige componenten niet direct uitwisselbaar tussen TD4- en SD4-varianten. Bevestig uw motoraanduiding vóór het bestellen van turbo- of inlaatsysteemcomponenten.
Nee. De Freelander 2 (L359) en de Freelander 1 (L314) zijn gebouwd op volledig verschillende platforms met verschillende motoren, versnellingsbakken en aandrijflijnsystemen. De Freelander 1 gebruikt een monocoque-platform uit het Rover-tijdperk met een viscokoppeling en tussenliggende reductieaandrijving. De Freelander 2 gebruikt het Ford EUCD-platform met een Haldex actieve koppeling. Er worden geen motor-, aandrijflijn-, ophangings- of elektrische componenten gedeeld tussen de twee generaties. Onderdelen ontworpen voor de ene generatie passen niet op de andere.