voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Range Rover Sport L494, de tweede generatie Range Rover Sport gebouwd op het JLR D7u aluminium platform van 2013 tot 2022. Deze collectie omvat Range Rover Sport L494 onderdelen voor alle motorvarianten, inclusief TDV6, SDV6, Ingenium benzine- en dieselmotoren en de supercharged V8.
Range Rover Sport L494 onderdelen verschillen per motorvariant, uitvoering en bouwjaar. Onderdelen zoals luchtvering, elektronica, interieurcomponenten en aandrijflijnonderdelen zijn vaak generatie- en specificatieafhankelijk.
CuNiFer Remleiding, 3/16" buitendiameter, geleverd voor het hydraulische remcircuit. De koper-nikkellegering is corrosiebestendig en zacht genoeg o...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel met een dop van 27 mm, een handgereedschap voor het verwijderen en terugplaatsen van wielmoeren. Grijpt de 27 mm zeskant van de wielmo...
Alle gegevens bekijkenRemslangklem in het hydraulische remcircuit, om een flexibele remslang vast te zetten aan zijn bevestigingsbeugel waar de slang overgaat van het ch...
Alle gegevens bekijkenWielmoer voor het bevestigen van een lichtmetalen wegwiel aan de naaf. De moer klemt het wiel tegen het naafvlak op de wielbout, waardoor een corr...
Alle gegevens bekijkenCarterplug wordt in de aftappoort aan de onderkant van het motorcarter geschroefd, waardoor het oliecarter tijdens bedrijf wordt afgedicht tegen le...
Alle gegevens bekijkenMoer voor U-beugel M12
Bout, M8 schroefdraad x 30 mm lengte. Een schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om componenten in de voertuigassemblage te bevestigen. In de a...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer met Flens - M8 voor bevestigingstoepassingen die trillingsbestendige bevestigingen vereisen. Een zeskantmoer met doorgaand koppel en een ...
Alle gegevens bekijkenWielnaafdop - een zwarte lichtmetalen naafdop met het groene en zilveren Land Rover-ovaal. Deze wordt in het midden van een lichtmetalen wiel gedr...
Alle gegevens bekijkenschroef M5 x 12
Flenzende Nyloc Moer, M10, een multifunctionele borgbevestiger gebruikt voor het chassis en de ophanging. Het nylon inzetstuk is bestand tegen los...
Alle gegevens bekijkenSplintpenassortiment Een 280-delig assortiment splintpennen in verschillende maten, geleverd als werkplaatsset. Splintpennen beveiligen kroonmoere...
Alle gegevens bekijkenVerstuiverbout bevestigt de brandstofverstuiverklem in de cilinderkop op de 2.7 en 3.0 V6 dieselmotoren. De M6 x 35 mm bout houdt de klem vast die...
Alle gegevens bekijken24V DSL lange band
ATF - Dexron III is een automatische transmissievloeistof die voldoet aan de Dexron III-specificatie, geleverd in een verpakking van 5 liter. Het ...
Alle gegevens bekijkenRelais, een 70A 4-polig grijs mini-vermogensrelais. Het zorgt voor het maken en onderbreken van hoge stroom voor een zware elektrische belasting, ...
Alle gegevens bekijkenTransmissie metalen carterpan kit voor de ZF 6HP26 zestraps automatische transmissie binnen de systeemgroep Externe Transmissiecomponenten. De ki...
Alle gegevens bekijkenBout Bevestigingsbout voor de achterwielophangingsarm. Onderdeel van de multi-link achterwielophanging, bevestigt de bovenste of onderste achterwi...
Alle gegevens bekijkenRemreiniger & Ontvetter - een acetonvrije aerosolsolventreiniger voor remcomponenten en algemene onderdelenreiniging. Het verwijdert vuil, vet...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel - 24 mm voor het verwijderen en plaatsen van wielmoeren op Land Rover-voertuigen. Deze 24 mm sleutel is geschikt voor de standaard wie...
Alle gegevens bekijkenDzus-bevestiging is een kwartslag snelontgrendelingsbout die wordt gebruikt om de radiatorkap en de ventilatorbehuizing binnen de motorkoelunit te ...
Alle gegevens bekijkenBevestigingsclip
Stofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenPollen- en geurfilter - het cabinefilter in het HVAC-inlaatsysteem. Het bevindt zich in het verseluchtpad voor de ventilator en reinigt de lucht di...
Alle gegevens bekijkenTrim Clip (Scrivet) is een tweedelig kunststof insteekbevestigingsmiddel dat wordt gebruikt om sierpanelen, bekledingsdelen, spatborden en andere i...
Alle gegevens bekijkenGewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...
Alle gegevens bekijkenHydraulische vloeistof - Rock Oil stuurbekrachtiging en Active Cornering Fluid, 1 liter. Ontwikkeld voor stuurbekrachtigingssystemen en hydraulisch...
Alle gegevens bekijkenAfdichtingsring voor de brandstofinjector, onderdeel van het dieselinjectiesysteem. De ring zit tussen de basis van de injector en de boring in de...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas
Bout draagarm OEM
Oliefilter - een vervangbaar oliefilterelement dat zich bevindt in de motoroliekoeler en filterconstructie van de 3.0L V6-turbodiesel (TD6) motor. ...
Alle gegevens bekijkenKlembuis ORIGINEEL LR voor pijp EGR 2.7 TDV6 en 3.0 TDV6
Bout - een bevestigingsmiddel met schroefdraad dat wordt gebruikt in de as- en ophangingsconstructie. Het beveiligt bevestigingen van de voorasbeh...
Alle gegevens bekijkenAfbreekbout stuurkolom om de stuurkolomklem aan de beugel te bevestigen. De kop is zo ontworpen dat deze afbreekt wanneer het voorgeschreven aanha...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbout met een 1/2" UNF (Unified National Fine) imperiale draad en een schachtlengte van 3-1/4", vervaardigd van een hoge-treksterkte kwa...
Alle gegevens bekijkenVerstuiver O-ring is de onderste afdichtring voor een dieseltankverstuiver, gebruikt op 3.0L SDV6- en 4.4L TDV8-motoren. Deze dicht het onderste d...
Alle gegevens bekijkenGasklephuisafdichting dicht de achterkant van het gasklephuis af waar het aansluit op het aangrenzende inlaatkanaal, binnen het luchtinlaatsysteem ...
Alle gegevens bekijkenOlieafscheider maakt deel uit van het carterventilatiesysteem op de 3.0L V6-dieselmotor en scheidt olienevel van blow-by-gassen uit het carter. De...
Alle gegevens bekijkenFlensmoer M16 flensmoer voor de bevestiging van de achterwielophangingsarmen. Onderdeel van de multi-link achterwielophanging, bevestigt de onders...
Alle gegevens bekijkenACE Seal Kit voor het Active Cornering Enhancement-ventielblok. Het ACE-systeem bedient hydraulische actuatoren op de stabilisatorstangen voor en ...
Alle gegevens bekijkenLinker inlaatspruitstuk voor het 3.0L V6-dieselmotorinductiesysteem. Het spruitstuk verdeelt de inlaatlucht van het laadluchtsysteem naar de cilin...
Alle gegevens bekijkenGaspedaalhuispakking voor de 2.7L TDV6 en 3.0L SDV6 dieselmotoren, dicht het gasklephuis af naar de luchtinlaat. De pakking zit tussen het gasklep...
Alle gegevens bekijkenBout en ring - een M8 x 24 mm bout geleverd met een ring, gebruikt als algemeen bevestigingsmiddel voor verschillende Land Rover-assemblages. De r...
Alle gegevens bekijkenWielafstandhouder set wordt tussen de wielnaaf en het wiel gemonteerd om de spoorbreedte te vergroten. Het past over de naaf en heeft een nieuwe se...
Alle gegevens bekijkenTorx Bout - M12 x 25 mm gebruikt om de flensverbindingen van de achterste aandrijfas te bevestigen op Discovery 3, Discovery 4, Discovery 5, Range ...
Alle gegevens bekijkenDeze speciale moer (draadmaat M14) wordt in het veersysteem achter gebruikt bij verschillende modellen van Land Rover en Range Rover. Hij speelt ee...
Alle gegevens bekijkenVeerring, M8, een veerring met een gespleten ring, gebruikt met M8 bouten en moeren om losraken van bevestigingsmiddelen door trillingen en cyclisc...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter - het primaire brandstoffilter in het lagedrukaanvoercircuit van de 3.0L V6 dieselmotor. Geplaatst tussen de aanvoerleiding van de...
Alle gegevens bekijkenDe Range Rover Sport L494 is de tweede generatie van de Sport-naamplaat, die de L320 in 2013 verving en doorliep tot de komst van de L461 in 2022. Het was de eerste Range Rover Sport die gebruikmaakte van het JLR D7u aluminium-intensieve platform, een structuur die wordt gedeeld met de full-size Range Rover L405. De overstap naar aluminium verminderde het rijklaargewicht aanzienlijk ten opzichte van de T5-gebaseerde L320 en veranderde het onderdelen- en serviceprofiel van het voertuig.
Deze collectie omvat onderdelen voor alle L494-varianten die tussen 2013 en 2022 zijn geproduceerd, inclusief de standaard Sport, HSE, HSE Dynamic, Autobiography Dynamic en de SVR-prestatievariant. De collectie omvat diesel- en benzinefamilies over de gehele productieperiode.
Motorvarianten die door deze collectie worden gedekt:
Alle L494-varianten gebruiken standaard de ZF 8HP 8-traps automaat. Versnellingsbak-service en mechatronische onderdelen zijn te vinden in de motor- en aandrijflijncategorieën. De ZF 8HP is een langsgeplaatste 8-traps eenheid die wordt gebruikt in een breed scala aan JLR- en niet-JLR-toepassingen. Volledige specificatiegegevens zijn beschikbaar via de ZF 8HP transmissiereferentie.
Deze collectie heeft geen betrekking op de Range Rover Sport L320 (2005 tot 2013) of de Range Rover Sport L461 (2022 en later). Onderdelen voor die generaties zijn ondergebracht in afzonderlijke collecties.
OnderdelendekkingDe L494 heeft een breed en actief onderdelenprofiel, gedreven door zowel routinematige onderhoudsvraag als platformspecifieke servicecategorieën. De voornaamste onderdelencategorieën in deze collectie zijn:
De L494 liep negen jaar en ontving diverse halverwege-cyclus updates. De beschikbaarheid van motoren veranderde gedurende de productieperiode, en sommige onderdelen zijn motorspecifiek, variantspecifiek of jaarbandspecifiek. Het bevestigen van het juiste onderdeel voordat u bestelt, voorkomt retouren en vertragingen.
De betrouwbaarste manier om montage te bevestigen is het gebruik van uw 17-cijferige VIN. Uw VIN codeert uw exacte motorcode, modeljaar en specificatie, en stelt ons in staat onderdelen af te stemmen op uw specifieke bouwjaar. Uw VIN bevindt zich op het dashboard (zichtbaar door de voorruit), aan de binnenkant van de bestuurderskant deurpost, of in uw voertuigregistratiedocumenten.
Als u bestelt voor een werkplaats met meerdere L494-voertuigen in gebruik, noteer dan de motorachtervoegselbode van de voertuigidentificatieplaat, omdat dit de meest nauwkeurige referentie is voor motorspecifieke onderdelen zoals timingkettkits en turboassemblages.
Neem voor montagevragen rechtstreeks contact op met het Budget Parts team via de contactpagina.
Onderdelen in deze collectie zijn gemarkeerd met een van drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine onderdelen worden rechtstreeks betrokken uit de JLR-toeleveringsketen en dragen het officiële Land Rover onderdeelnummer. Het zijn dezelfde componenten die in de fabriek zijn gemonteerd of via erkende dealers zijn geleverd.
OEM-onderdelen worden geproduceerd door de originele fabrikant die het onderdeel tijdens de voertuigproductie aan JLR heeft geleverd. Deze zijn identiek in specificatie aan Genuine-onderdelen, maar worden buiten het dealernetwerk verkocht zonder de Land Rover-branding. Voor veel toepassingen is OEM de juiste keuze voor onafhankelijke werkplaatsen en goed geïnformeerde eigenaren.
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door gespecialiseerde leveranciers op gelijkwaardige of verbeterde specificaties. De kwaliteit varieert per fabrikant en toepassing. Budget Parts selecteert aftermarket-lijnen op basis van specificatiefit en duurzaamheid. Waar montage of kwaliteit niet is gevalideerd voor een specifieke L494-toepassing, zal dit worden vermeld op de productlijst.
Onderdelen bladerenDe onderstaande categorieën dekken de meest gevraagde reparatie- en servicegebieden voor de L494 op de EU-markt. Elke categorie is gekoppeld aan de relevante componentencollectie. Gebruik de filters op de bestemmingspagina om te beperken tot L494-montage.
Timingkettkits, pakkingen, afdichtingen, oliekoelerhardware, EGR-componenten en motorhulpstukken voor alle L494-motorfamilies. Filter op uw motorvariant op de bestemmingspagina.
L494 motoronderdelen →Luchtveringscompressoren, luchtveerpoten, kleppenblokken, rijhoogtesensoren, draagarmen, kogelgewrichten en bussets voor het L494 D7u-platform.
L494 veringsonderdelen →Remschijven, remblokken, remklaauwhardware, ABS-sensoren en remleidingsecties voor standaard, dynamic en SVR remspecificaties.
L494 remonderdelen →De onderstaande handleidingen bieden storingsdiagnose, onderhoudscontext en ondersteuning bij het kiezen van onderdelen voor de L494. Collectiepagina's richten zich op het helpen vinden van het juiste onderdeel. De handleidingen bieden de technische achtergrond om te begrijpen wat u nodig heeft en waarom.
De primaire technische referentie voor de L494. Behandelt motorprofielen, bekende storingscategorieën voor diesel- en benzinavarianten, en onderdelen-compatibiliteitsadvies voor Europese eigenaren. Lees dit voordat u bestelt als u een storing diagnosticeert in plaats van een geplande service uitvoert.
Range Rover Sport L494 storingshandleiding →De 3.0 TDV6 en SDV6 motoren in veel L494-diesels gebruiken een distributieketting, geen riem. Deze handleiding legt het systeem uit, de service-implicaties en waarom gedeeltelijke vervangingen risico's meebrengen. Verplichte lectuur voordat u een timingkettingkit bestelt voor een L494-diesel.
3.0 TDV6 distributieketting handleiding →De conditie van kogelgewrichten en draagarmen is direct relevant voor de voorasgeometrie van de L494. Behandelt hoe versleten kogelgewrichten te herkennen, de testprocedure en vervangingsadvies voor Land Rover platforms inclusief de L494.
Land Rover kogelgewricht storingshandleiding →De volledige Range Rover modelfamilie, inclusief alle Sport-generaties en full-size Range Rover varianten.
Range Rover onderdelen →Onderdelen voor de eerste generatie Range Rover Sport (2005 tot 2013), de voorganger van de L494 op het T5-platform.
Range Rover Sport L320 onderdelen →De full-size L405 Range Rover deelt het JLR D7u aluminium platform met de L494 en veel aandrijflijncomponenten zijn onderling passend tussen de twee.
Range Rover L405 onderdelen →Deze collectie dekt alle motorvarianten die zijn gemonteerd in de Range Rover Sport L494 tussen 2013 en 2022. Dieselvarianten omvatten de 3.0 TDV6 (258 pk), de 3.0 SDV6 (306 pk en 340 pk hybride), de 4.4 SDV8 en de 2.0 Ingenium SD4 (geïntroduceerd vanaf circa 2017). Benzinevarianten omvatten de 3.0 AJ-V6 supercharged, de 3.0 Ingenium I6 MHEV, de 2.0 Ingenium PHEV (P400e) en de 5.0 AJ-V8 supercharged inclusief SVR-specificatie bouwjaren.
Ja. De SVR is een hogeprestaties variant van de L494, beschikbaar vanaf 2015 met de 5.0 liter supercharged AJ-V8. Onderdelen die gemeenschappelijk zijn voor het gehele L494-assortiment (veringscomponenten, remhardware, elektrische artikelen) zijn compatibel met de SVR, tenzij de productlijst anders aangeeft. Motorspecifieke en aandrijflijnspecifieke onderdelen voor de SVR 5.0 V8 worden afzonderlijk vermeld waar de montage afwijkt van de diesel of standaard benzinevarianten.
Gebruik uw 17-cijferige VIN om montage te bevestigen voordat u bestelt. Uw VIN codeert uw exacte motorcode, modeljaar en specificatie. Het bevindt zich op het dashboard (zichtbaar door de voorruit), aan de bestuurderskant deurpost, of in uw registratiedocumenten. Noteer voor motorspecifieke onderdelen zoals timingkettkits ook de motorachtervoegselbode van uw voertuigidentificatieplaat. Als u niet zeker bent, neem dan contact op met het Budget Parts team met uw VIN en wij bevestigen het juiste onderdeel.
Genuine-onderdelen dragen het officiële Land Rover onderdeelnummer en worden betrokken via de JLR-toeleveringsketen. OEM-onderdelen worden geproduceerd door de originele fabrikant die hetzelfde component aan JLR heeft geleverd tijdens de productie. Ze zijn identiek in specificatie aan Genuine-onderdelen maar worden buiten het dealernetwerk verkocht. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door gespecialiseerde leveranciers op gelijkwaardige specificaties. Alle drie de niveaus zijn vertegenwoordigd in deze collectie. De productlijst voor elk artikel geeft het kwaliteitsniveau en eventuele montage-opmerkingen aan.
Sommige onderdelen worden gedeeld tussen de L494 en de L405, omdat beide voertuigen het JLR D7u aluminium platform gebruiken en diverse aandrijflijncomponenten delen. Veel carrosserie-, interieur- en veringsonderdelen verschillen echter tussen de twee modellen ondanks het gedeelde platform. Verifieer altijd de montage op model en VIN voordat u bestelt. Ga er niet van uit dat L405-onderdelen op een L494 passen of omgekeerd, tenzij de productlijst dubbele montage bevestigt.
Nee. De distributiekettingassemblage verschilt tussen de motorfamilies die in de L494 zijn gemonteerd. De 3.0 TDV6 en SDV6 gebruiken een kettinggestuurd distributiesysteem met een specifieke kit inclusief ketting, geleiders, spanner en bijbehorende bouten. De 2.0 Ingenium SD4 diesel gebruikt een andere distributie-opzet. Identificeer altijd uw exacte motorvariant voordat u een distributiekettingkit bestelt. Als u niet zeker weet welke motor is gemonteerd, bevestigt uw VIN of motorachtervoegselbode dit.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en levert aan klanten door heel Europa, waaronder Duitsland, België, Frankrijk, Zweden en de gehele EU. Onderdelen die als op voorraad worden vermeld, bevinden zich in onze Nederlandse magazijnlocaties. Levertijden en verzendkosten worden bij het afrekenen weergegeven op basis van de bestemming.