voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Borgring tussenas LT230
Tussenaswiel
Tussenwiel
Kabelnippel - Automatische Transmissie
Conische rollagers voor de voorste uitgaande as van de LT230 verdeelbak. Geïnstalleerd in het differentieelslot van de LT230 verdeelbak en de uitg...
Alle gegevens bekijkenLager - Uitgaande as - Verdeelbak
Tussenbak Hoge Versnelling is de hoge-bereikversnelling voor de LT230 tussenbak. Het maakt deel uit van de tussenbakoverbrenging en levert de hoge...
Alle gegevens bekijkenPivotpen is de selectornok in de LT230 verdeelbak, die het draaipunt vormt waaromheen de bereikselectorhendel scharniert. Het positioneert de sele...
Alle gegevens bekijkenDifferentieelkeerring voor de eindaandrijving, met een 4-bouts flens (LR-type, niet-Salisbury as). De enkellipsafdichting zit aan de voorkant van d...
Alle gegevens bekijkenNaaf Oliekeerring Buitenkant voor de voor- en achterwielnaafconstructies. Geplaatst aan het buitenste uiteinde van de naaf, houdt het het wiellager...
Alle gegevens bekijkenTandwielmontage achteruit
O-ring voor de LT230 verdeelbak, gebruikt op meerdere afdichtingsposities binnen de eenheid. Deze O-ring wordt op verschillende plaatsen in de LT2...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas voor
Achterste aandrijfas-eenheid voor de aandrijflijn van de achteras. Deze aandrijfas is geïnstalleerd tussen de achterste uitgaande flens van de ver...
Alle gegevens bekijkenVoorste aandrijfas voor 4-cilindertoepassingen, als onderdeel van de aandrijflijn. Deze brengt de aandrijving over van de uitgaande flens van de tu...
Alle gegevens bekijken5th Gear Bias Spring is de voorspanspring van de versnellingsbak in het schakelmechanisme van de LT77-versnellingsbak. Deze oefent veerdruk uit op...
Alle gegevens bekijkenAchteruitschakelaar is een plunjer binnen de LT77-versnellingsbak, in de schakelmechanisme-eenheid die de achteruitrijlichtschakelaar bedient. Wan...
Alle gegevens bekijkenVlakke ring is een platte, belastingspreidende ring die wordt gebruikt in de voorasnaaf en de aandrijfasconstructie. Deze zit onder het bevestigin...
Alle gegevens bekijkenFragment
Deksel automatische transmissiehendel voor het mechanisme van de verdeelbakhendel. Dit deksel past over de hendelconstructie van de LT230-verdeelb...
Alle gegevens bekijkenSplitpen
Klip
Borgring voor de LT77 handgeschakelde versnellingsbak schakelmechanisme. Deze borgring zit in een groef op de schakelas om de schakelvorken en bij...
Alle gegevens bekijkenHoofdas tandwiel voor de LT230 verdeelbak, met 26 tanden. Het tandwiel is gemonteerd op de hoofdas van de verdeelbak en maakt deel uit van de tand...
Alle gegevens bekijkenAandrijftandwiel zwart
O-ring voor de versnellingspook en vergrendeling van de automatische transmissie. Deze O-ring dicht een bewegend grensvlak af binnen het schakel- ...
Alle gegevens bekijkenSynchro-eenheid voor de vijfde versnelling in de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT77. De synchronisatie-eenheid stemt het toerental van de ve...
Alle gegevens bekijkenVersnelling
Borgring voor de LT77 versnellingsbak hoofdas. Deze borgring zit in een groef op de hoofdas om de hoofdasversnellingen axiaal op hun plaats te hou...
Alle gegevens bekijkenSynchromesh-eenheid - 3e & 4e is de synchronisatoreenheid voor de 3e en 4e versnelling in de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak. Gemonteer...
Alle gegevens bekijkenDrukwasser is een selectieve drukring van 1,05 mm voor het middendifferentieel van de LT230-tussenbak. Het stelt de axiale speling van het middend...
Alle gegevens bekijkenAxiale ring is een 1,15 mm selectieve axiale ring voor het middendifferentieel van de LT230-tussenbak. Het stelt de axiale speling van het middend...
Alle gegevens bekijkenDrukschijf 1,45 mm Differentieel - LT230
Bolvormige Bus voor het schakelmechanisme van de LT77- en R380-handgeschakelde versnellingsbak. Deze bus omsluit de bolvormige draaipunt aan de ba...
Alle gegevens bekijkenFlensbout - M6 × 10 mm is een metrische bout met flenskop die wordt gebruikt op een breed scala aan montagepunten op Land Rover-voertuigen. De geï...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flenskop is een M6 x 12 mm machineschroef met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over een groter op...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flens - M6 × 12 mm is een metrische schroef met flenskop die wordt gebruikt in carrosserie, chassis en montagepunten van elektrische co...
Alle gegevens bekijkenFlensbout, M6 x 16 mm. Een zeskantbout met een geïntegreerde flens onder de kop die de klembelasting verdeelt en fungeert als ingebouwde sluitring,...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flenskop, metrisch M6 x 20 mm. De geïntegreerde flens onder de zeskantkop verdeelt de klembelasting over een groter gebied en helpt los...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flenskop, M8 x 12 mm. Een metrische stelschroef met een geïntegreerde flens onder de zeskantkop die de klemdruk verdeelt en helpt losra...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flens, M8 x 20mm. Een zeskantbout met een geïntegreerde flens onder de kop die de klemkracht verdeelt en fungeert als een ingebouwde sl...
Alle gegevens bekijkenFlensbout, M8 x 25 mm. Een metrische stelschroef met een geïntegreerde flens onder de zeskantkop die de klemdruk verdeelt en helpt losraken te voor...
Alle gegevens bekijkenSchroef
Schroef met flens
Versnelling
Naaldlager - Hoofdas 3e Versnelling is geïnstalleerd in de hoofdas tandwielconstructie van de LT77 5-versnellingsbak, ter ondersteuning van de 3e v...
Alle gegevens bekijkenABS-sensorbus is een fixeerbus die wordt gebruikt om de wielsnelheidssensor te plaatsen in het montagepunt in de naaf- of asconstructie. De bus zo...
Alle gegevens bekijkenKeerring ABS OEM WABCO