Producten

Transmissie Handrem Stofkap voor de centrale handremtrommel op de uitgaande as van de transmissie. Deze kap beschermt de handremtrommel en remscho...

Vergrendelingsplaat

Koperen ring is een zachte afdichtingsring die wordt gebruikt om een lekvrije metalen afdichting te vormen bij een schroef- of banjo-aansluiting. ...

Ring - een vlakke ring met een binnendiameter van 10,5 mm, geschikt voor M10-bevestigingsmiddelen. Het zit onder een boutkop of moer om de klemdru...

O-ring voor de gecombineerde LT95 versnellingsbak en verdeelbak. Het dicht één van de as- en huisverbindingen af binnenin de eenheid, houdt tandwie...

Oliekeerringborgplaat van de snelheidsmeterkabel

Axiale lagerplaat voor krukas regelt de axiale speling van de krukas – de axiale beweging van de krukas in het blok – ter hoogte van het middenhoof...

Conische rollagers voor differentieelpinion, binnenkant, gebruikt in de differentieelpinion-asconstructie in de eindaandrijving van de as. Het lag...

Conische rollagers - Differentieelrondsel - Buitenzijde is het buitenste ronsellager in de eindaandrijving van het differentieel, dat de ronselas o...

Differentieel pinion lagerafstandhouder die wordt gebruikt in het asdifferentieel van een breed scala aan Land Rover-modellen vanaf 1965. Deze afs...

Vulplaatje - Differentieel 0,040"

Differentiële vulring 1,52 mm

bush schokdemper OEM, bush stabilisatorstang OEM

Studeind asbehuizing

Wielbout – naaf voor aandrijfas is een perspassing-draadbout voor de naafconstructie van de voorste aandrijfas. Deze zorgt voor het bevestigingspun...

Oliedrukregelklepveer - stelt de druk in waarbij de regelklep van de oliepomp opent. Deze houdt de plunjer van de regelklep gesloten tegen de olie...

Kogellager

Keerring voor de vooras fuseehuispen. Sluit de voorste aandrijfas af waar deze in het binneneinde van het fuseehuis komt, houdt asolie binnen en v...

Afdichtingsring aandrijfflens is de afdichtring die wordt geïnstalleerd bij de verbinding tussen de aandrijfflens en de asstomp, om te voorkomen da...

Aandrijfdeel voor de voorste naafconstructie. Deze spiebanenflens wordt aan de buitenkant van de voornaaf vastgeschroefd en grijpt in de halve as,...

Keerring 12,5 mm OEM

Bevestigingsbout voor remklauw vóór met 7/16 UNF-schroefdraad, gebruikt om de remklauw vóór aan de montagebeugel te bevestigen. Deze bout is een ve...

Differentiële lager vulplaat - 0,063 inch

Koppelingsplaat is het drukplaatassemblage van de handmatige transmissiekoppeling, voor V8-benzinetoepassingen. Deze wordt aan het vliegwiel van d...

Koppelinghuis (drukgroep) voor de koppeling op viercilinder benzinemotoren. Het huis wordt aan het vliegwiel geschroefd en herbergt de membraanvee...

LED Festoen Lamp voor interieurverlichting. Een dubbelzijdige festoen LED die de standaard gloeidraad festoenlamp in de beleefdheids-, kaart- en i...

Bout achterremklauw 7/16" UNF

Wasmachine

Speciale Bout

Banjo Bolt bevestigt de ontluchtingspijp aan een as, versnellingsbak of tussenbak. De bout is doorboord in zijn schacht en kop, zodat deze, wannee...

Uitlaatspruitstuk borgplaat

Montage: Land Rover differentieel type

Carterpanpakking voor de Rover V8 benzine motor carterpan. Deze pakking wordt geplaatst tussen de oliecarterpan en het motorblok, en zorgt voor ee...

Bout - een 3/8" UNC x 2-3/4" bout die de tuimelaaras en de olieschotplaat daarvan aan de cilinderkop van de Rover V8-motor bevestigt. Deze klemt d...

Inlaatspruitstukpakking voor het V8-benzine-inductiesysteem, recht patroon. De afdichting sluit de verbinding tussen de onderzijde van het inlaats...

Tuimelaarveer - V8

Kernplug voor de achterzijde van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De komvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ac...

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC x 2.71" middellange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de middellange kopbout ...

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC lange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de langste van de kopbouten die op de...

Cilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-schroefdraad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het motorblok te bevestigen bij de Rover 3.5L...

Bout & Borgring voor het bevestigen van het inlaatspruitstuk op de V8 benzinemotor. Geleverd als een bout met bijpassende borgring. De imperia...

Komplug (kernplug) voor de voorkant van de Rover V8 cilinderkop. Deze geperste stalen komplug dicht het voorste gietkanaal af in de Rover 3.5L V8 ...

O-Ring dicht de peilstokbuis af waar deze in het cilinderblok van de V8-benzinemotor komt. Deze O-ring, gemonteerd rond het onderste uiteinde van ...