Producten

Snap Sac Clip - een insteekbevestiging die het interieurafwerkpaneel (deurbekleding) aan de deur bevestigt. De clip zit in het deurkozijn en klemt...

Snap Sac Clip - een insteekbevestiging die de interieurbekledingspaneel (deurkozijn) aan de deur vasthoudt. De clip bevindt zich in het deurkozijn...

Bout

Flensbout is een M8 x 35 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over het verbindingsoppervlak en fungee...

Flensbout is een M8 zeskantflensbout met een schachtlengte van 40 mm. De geïntegreerde flens onder de kop verdeelt de klemkracht over een groter d...

Flenksbout, M8 x 50 mm - een zeskantbout met een integrale flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over een groter lageroppervlak en h...

Flensbout is een M8 x 55 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemdruk over het verbindingsoppervlak en fungeert...

Flensbout is een M8 x 70 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over het verbindingsoppervlak en fungee...

Bout is een M8 x 80 mm schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om twee onderdelen samen te klemmen bij een boutverbinding. Deze wordt aangedraai...

Flenzenbout - M8 x 85 mm zeskantbout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over een breder draagvlak en helpt ...

Bout

Flensbout - M8 x 130 mm, gebruikt om de koelvloeistofpomp (waterpomp) op de 2.5L 300 TDi dieselmotor te bevestigen. De geïntegreerde flens onder d...

Flensbout - M10 x 35mm zeskantflensbout, gebruikt op diverse plaatsen in de aandrijflijn en motorophanging, waaronder de versnellingsbakbehuizing, ...

Voorste Carterbout - M10 flensbout met zeskantkop, gebruikt om het voorste (distributie) carter van de motor te bevestigen. Deze bout dient ook als...

Flensbout Zeskant

Flensbout, M8 x 120 mm - een flensbout met zeskantkop die de koelvloeistofpomp (waterpomp) op de 300TDi 2,5-liter turbodieselmotor bevestigt. De g...

Hoog/Laag Hendelhoes - de flexibele hoes die de hoog/laag-keuzehendel van de tussenbak afdicht waar deze door de middenconsole gaat. Gemonteerd in...

Pookhoes - Zwarte pookhoes geleverd met behuizing, die over de hoofdpook past waar deze door de middenconsole gaat. Deze dicht de opening van de p...

Hoes handremhendel - de hoes die de parkeerremhendel afdicht waar deze door de middenconsole gaat. Het bedekt het draaipunt en de sleuf van de han...

Zeskantflensmoer - een zeskantige moer met flens die wordt gebruikt als een algemeen schroefbevestigingsmiddel in meerdere voertuigonderdelen. De ...

Flensmoer - M6 flens-zeskantmoer voor gebruik in een breed scala aan Land Rover-assemblages, waaronder motor, aandrijflijn, carrosserie, remmen en ...

Gewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...

stelring Rover differentieel rondsel .062" ORIGINEEL LR - ca. 1970 t/m ca. 1993 (VIN KA930455) Per stuk verkocht!

Shim differentieel pignonlager - 0,064 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze shim stelt de voorspanning in op het bui...

Differentieel Pignon Lager Vulring - 0,066 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze vulring stelt de voorspanning van he...

Ring- en pignonlagervulring - 0,068 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze vulring stelt de voorspanning in op het bui...

Differentieel Pinion Lager Vulring - 0,070 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze vulring stelt de voorspanning van he...

Naafmodderkap

Viltring voor de uitgaande asconstructies van de LT230 verdeelbak. Deze ring is gemonteerd op de voorste en achterste uitgaande flenzen van de LT2...

Een centreerpen is een precisiepen die componenten tijdens de montage nauwkeurig uitlijnt, hun positie nauwkeurig instelt en de bevestigingsbouten ...

Dowel is een holle centreerbus die twee tegenover elkaar liggende behuizingen uitlijnt tijdens de montage, hun vlakken op hun plaats houdt en schui...

Koppelingsas voor het koppelingsontkoppelmechanisme, gemonteerd in de bellhousing. De as vormt het draaipunt waarop de koppelingshefboom zwaait, w...

Shims voor het fuseehuis - 0.075mm (0.003") voor de fuseehuismontage van de vooras. Deze precieze shim wordt tussen het fuseehuis en de asbehuizin...

Keerpenashuisplaatje - 0,13 mm (0,005") voor de keerpenashuisassemblage van de vooras. Dit precisieplaatje wordt tussen het keerpenashuis en de as...

Vulring voor draaipenaslagerhuis - 0.25mm (0.010") voor de draaipenaslagerhuisconstructie van de vooras. Deze precisie vulring wordt tussen het dr...

Swivel Shim is een 0,75 mm selectieve vulring van de fuseepenconstructie van de vooras. Het wordt onder de bovenste bevestigingsplaat van de fuseep...

Onderste fuseepen voor de vooras fuseehuisconstructie. De onderste fuseepen vormt het onderste draaipunt voor het fuseestuk en werkt samen met de ...

Pet

Snelheidsmeter aandrijftandwiel in de aandrijflijn. Dit tandwiel drijft de snelheidsmeterkabel aan via de versnellingsbak of de uitgaande as van d...

Toerenteller Aandrijvingshuis is het rondselhuis dat op de achterflens van de LT230 verdeelbak past. Het bevat het toerenteller-aandrijvingsrondsel...

Snelheidsmeter aandrijftandwiel voor de LT230 verdeelbak, geplaatst aan de achteruitgang en drijft de snelheidsmeter aandrijving aan. Dit is het 2...