Producten

Kroonwielbout bevestigt het kroonwiel (ringwiel) aan het differentieelhuis in het asdifferentieel. Met een 3/8 UNF schroefdraad en 1,1/8 inch lang...

Draaiverbindingring, geplaatst in de draaipinbehuizing, die de interface tussen de flens van de draaipinbehuizing en het oppervlak van de asbalk af...

Draaikogelgewrichtring geplaatst in de draaikogelpenbehuizing, die de afdichting vormt tussen de flens van de draaikogelbehuizing en het oppervlak ...

Draaitappakking dicht de verbinding af tussen het draaitappenhuis en de astas op de vooras. Deze zit aan het pasvlak waar het draaitappenhuis aan ...

Draaitappakking dicht de verbinding af tussen het draaitapbehuizing en het aslichaam op de vooras. Het zit op het aansluitvlak waar de draaitapbeh...

Voegring (geen ABS)

Voegdichting – 4-wiels ABS geïnstalleerd op de interface van de fusee en de naafassemblage van voertuigen die zijn uitgerust met 4-wiels ABS. Deze...

Zeskantplug voor het oliepeil en de aftap van het fuseehuis. Deze plug met zeskantkop wordt gebruikt in het fuseehuis van de vooras als zowel olie...

Borgclip voor de LT230 verdeelbak voorste uitgaande as. De clip zit op de voorste uitgaande as in de LT230 verdeelbak en borgt de asconstructie te...

Borgring voor de hoofdas van de handgeschakelde R380 5-versnellingsbak. De clip bevindt zich op de hoofdas in het 5e/achteruitversnellingsgedeelte ...

Achterste cardanas voor de aandrijflijn achter. De cardanas brengt de aandrijfkracht over van de achteruitgangflens van de tussenbak naar de diffe...

As voor achteruitandwiel voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. De as draagt het achteruitandwiel in de versnellingsbakbehuizing. Het ach...

Schakelknop tussenbak gemonteerd op de schakelpook van de LT230 tussenbak in voertuigen waar de LT230 is gekoppeld aan de LT77 hoofdversnellingsbak...

Differentieellager Vulring voor de as differentieelmontage. De vulring past achter een differentieelhoudlager in de asbehuizing. Het stelt de voor...

Stang - Bedieningscilinder (Slave Cylinder) - R1 Discovery 1

Blokkeerring voor de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak synchromesh-eenheid. De blokkeerring is het wrijvingsconuselement van de synchromesh-e...

Synchromeshring

Synchroniserplaat - Hoofdas maakt deel uit van de synchromesh-assemblage op de hoofdas van de versnellingsbak in de handgeschakelde 5-versnellingsb...

Oliekeerringkraag voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak. De kraag past over de uitgaande as en biedt het geharde loopvlak waartegen de olie...

Pakking voor de afdekplaat van de schakelpook van de tussenbak LT230 met LT85, LT77, Chrysler 3-versnellings of ZF 4-versnellings automaat. Ook ond...

Pakking

Kardanbout, M12 x 65 mm, sterkteklasse 10.9. De bout bevestigt de achterste cardanas aan zijn rubberen koppeling (de flexibele aandrijfkoppeling bi...

Sluitring - Plat M12

Niveauplug R380

Differentieelslot hefboomarm voor de differentieelslot schakelmechanisme van de LT230 verdeelbak. Deze hefboom maakt deel uit van het mechanische ...

Koperen afdichtring voor de olieaftapplug van de handgeschakelde versnellingsbakken LT77 en R380. De ring vormt een lekvrije afdichting tussen de ...

Versnellingspookveer voor het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak, die de 1e/2e-keuzebias verzorgt. Deze werkt in de afstandsb...

Veer schakelpook voor het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak, die de 5e versnelling selectievoorkeur biedt. Het werkt binnen ...

Versnellingsbakhoofdas 3.5L V8 TWIN CARB BENZINE, 90" 32D, 28 TANDEN, kruisgeboord

Oliepomp voor de handgeschakelde versnellingsbak R380. De pomp is aan de achterkant van de versnellingsbak gemonteerd en wordt aangedreven door de...

Vorkoverbrenging

Schroef voor verlengstuk van versnellingsbak voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. M5 × 30 Torxschroef die wordt gebruikt om de verlengs...

Externe borgring voor de R380 handgeschakelde versnellingsbak schakelvork. De borgring wordt in de groef op de schakelvork geplaatst en houdt deze...

Glijring

Aandrijfplaat FTC4607

Naafdichting - Binnen voor de voor- en achterwielnaven, passend rond de fusee. De afdichting loopt op de fusee om naafvet vast te houden en water,...

Naafoliekeerring - Binnen voor de voor- en achterwielnaven, die om de asstomp heen zit. De keerring loopt op de asstomp om naafolie vast te houden...

Navenoliekeerring - Binnen voor de voor- en achterwielnaven, gemonteerd rond de fusee. De keerring draait op de fusee om naafolie vast te houden e...

Spatplaat Remschijf - Rechtsvoor, gemonteerd achter de rechter voorremschijf. De plaat zit tussen de fusee/naaf en de remschijf en beschermt de sc...

Remmschijfspatbord - Voor, Rechts, gemonteerd achter de rechter voorremschijf. Het spatbord bevindt zich tussen de asstomp/naaf en de remschijf en...

Remblokkenspatbord - Voor, Links, gemonteerd achter de linker voorremschijf. Het spatbord zit tussen de fusee/naaf en de remschijf en beschermt de...

Tandwiel hoofdas V8 BENZINE, 90"" 45D, 1.2 : 1, 38 TANDEN kruisgeboord

Keerring uitgaande flens van de tussenbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd aan de uitgaande flens van de LT230-tussenbak en afdicht tu...

Keerring uitgaande flens verdeelbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd op de uitgaande flens van de LT230 verdeelbak. Deze afdichting be...