Producten

Modderscherm

Achterflens is de achterste uitgaande aandrijfflens van de LT230 verdeelbak. Deze wordt gemonteerd op de achterste uitgaande as van de verdeelbak ...

Hoofdas tandwiel voor de LT230 verdeelbak, 26 tanden, 1.4:1 verhouding. Dit kruisgeboorde hoofdas tandwiel is een intern onderdeel van de LT230 ve...

5e versnelling tussenas voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak in V8 benzinemotoren. Dit is het tussenas (layshaft) deel van het vijfde ve...

5e versnelling voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak met 5 versnellingen, 37 tanden. Dit is het hoofdaslid van het vijfde-versnellingspaar....

Tussenas is de tussenas binnen de R380 handgeschakelde vijfversnellingsbak, die de groep tandwielen draagt die in elkaar grijpen met de tandwielen ...

Oliekeerring

Synchro Vering

Keerring voor de R380 handgeschakelde verlengbak (achter/staartstuk). Deze dicht de uitgaande as af waar deze de verlengbak verlaat, houdt versnel...

For LT77 gearbox

Ringkeerkrans

Beschrijving: Synchroonring OEMAlle productcodes/identificatienummers: FTC5019 FTC5019G FTC5019 FTC2397 Modellen: Land Rover Defender tot 2016 La...

Tandwiel 5e versnelling FTC5043

Achteruit

Koppelingshulpcilinder, onderdeel van het hydraulische ontkoppelingscircuit bij handgeschakelde transmissies. Gemonteerd aan de koppelingsbehuizin...

Koppelingshulpcilinder, onderdeel van het hydraulische koppelingsontlastingscircuit bij handgeschakelde transmissies. Gemonteerd aan de koppelings...

Hoofdasversnelling

Hoofdas tandwiel - 26 tanden - 1.4:1 kruisgeboord is een onderdeel van de hoofdasconstructie van de handgeschakelde versnellingsbak. Dit tandwiel ...

Automatische Transmissie As is een koppelingsas binnen de ZF 4-versnellings automatische versnellingsbak. Deze as brengt de aandrijving over tusse...

Synchro Montage 3 4 - R380

Synchro Assemblage 5TH - R380

Draaihuis: - Klassieke Defender 90/110/127/130 tot KA930455 (tot en met modeljaar 1993) (NON-ABS) As code 20L, 21L, 22L, 23L, - Discovery 1 MET ABS...

DIFFERENTIEEL - MONTAGE - VOORAS - 24 SPLINE - 4 GATEN FLENS - D2

Differentieelachteras-spline-uitwisseling - Discovery 24

Druklager, gemonteerd in de koppelings- en vliegwielconstructie, werkzaam tussen de koppelingsvork en de membraanveer van de koppelingsdeksel. Wan...

Drukplager geïnstalleerd in de koppelings- en vliegwielassemblage, werkend tussen de koppelingsvork en de membraanveer van de koppelingsplaat. Wan...

Koppelingshulpcilinder voor het hydraulische koppelingsontkoppelingssysteem van Defender- en Discovery 2-modellen met de handgeschakelde R380-versn...

Geleidebus ontkoppelingslager - de geleidebus in het koppelingsontkoppelingsmechanisme, gemonteerd op de voorkant van de handgeschakelde versnellin...

Voorasring voor de naaf- en wiellagerconstructie aan de voor- en achterzijde. De ring wordt over de vooras geplaatst en zit tussen het buitenste wi...

Oliekeerring differentieel met dubbele afdichtingslip, voor de voor- en achterdifferentiëlen. Deze wordt in de differentieelbehuizing geperst, ron...

Differentieel pignonkeerring met een dubbele afdichtingslip, voor de voor- en achterdifferentiëlen. Deze wordt in de differentieelbehuizing rond d...

Oliekeerring stuuras binnen

Keerring ontworpen om smeermiddel vast te houden en verontreiniging bij de fuseepenverbinding te voorkomen. De keerring past in de fuseepen en vorm...

Zeehond

Drukschijf

Behuizing-Zwenkpen

Behuizing-Zwenkpen

Hoofdasaafdichting versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakhuis gaat bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze dr...

Keerring hoofdas versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakcarter gaat op de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het loop...

Swivel Ball Binnenlagerhuis voor de fuseekogel van de vooras. Het positioneert en ondersteunt het binnenste lager in de fuseekogel en handhaaft de ...

Differentiaalring is een platte ring die wordt gebruikt in de differentieelbehuizing voor en achter. Deze wordt onder een schroefbevestiging gepla...