Producten

Versnellingsbakbalk voor het chassis van lange wielbasis Series Land Rovers. Deze stalen balk overspant de chassislagers onder de versnellingsbak ...

Borgring voor de wieldopmoer - een borgring met lip die in de naafconstructie is gemonteerd. Deze zit onder de naafmoer, met een lip die tegen een...

Naafdop voor de 101 Forward Control wielflens. Past op de wielflens van Series II, IIA en III 101 Forward Control-varianten en bedekt en beschermt...

Afstandhouder

Primaire Pignon Vulring - 2,15 mm voor de viertraps V8-versnellingsbak. Gebruikt tijdens montage of revisie van de versnellingsbak om de juiste ax...

Primaire tandwielvulring - 2,00 mm voor de V8-vierversnellingsbak. Wordt gebruikt tijdens het monteren of reviseren van de versnellingsbak om de j...

Afdichtring uitgaande as sluit de uitgaande as af van de LT95 vierversnellingsbak en geïntegreerde verdeelbak, en houdt tandwielolie vast waar de a...

Speciale Bout

Naaldlager

achterste uitgaande as LT95 4-versnellingsbak V8 - S3 109" Stage 1 V8 - 101" Forward Control - Range Rover Classic 4-versnellingsbak V8 - Vroege 11...

Pitmanarm - Naar stuurhuis

Asthulpontluchtingspijp ontlucht de achterste Salisbury-asbehuizing. Het verbindt zich met de bovenkant van de asbehuizing en egaliseert de intern...

Motorstift - een draadeind dat in het uitlaatsysteem van de dieselmotor is gemonteerd. Het wordt in de cilinderkop geschroefd om een vaste veranke...

Banjo Bolt - de holle oogbout die de externe olietoevoerleiding aan de cilinderkop binnen het motorsmeercircuit bevestigt. Deze klemt het oog van ...

Roestvrijstalen uitlaatdemper van Double S, een van Europa's toonaangevende fabrikanten van roestvrijstalen auto-onderdelen. Deze hoogwaardige uitl...

Aandrijfas voor de achteras, linkerkant. De aandrijfas is het roterende aandrijfelement dat koppel overbrengt van het differentieel naar de naaf va...

Montage: Land Rover differentieel type

Koplamp pigtail connector kabel voor het voorste verlichtingscircuit. De pigtail wordt op de achterkant van de koplampunit gestoken en verbindt de...

Verdelerkap, oud model met dopmoeren Serie 2 (-A) 1958 - 1967

Verdelerklemadapter en -kabel voor het ontstekingssysteem, onderdeel van de verdeler- en ontstekingsconstructie. Deze adapter en korte kabel verbi...

Verdelerveerset voor het voorontstekingsmechanisme van de Lucas-verdeler, onderdeel van de verdeler- en ontstekingsconstructie. De voorontstekings...

Tandwielmontage 2e versnelling

Vlotter voor carburateur, voor de Zenith 361V carburateur, onderdeel van de brandstofsysteemconstructie op Series benzinemotoren. De vlotter drijf...

Choke Veer - de grote retourveer voor de choke-draaier op de Zenith carburateur, in het brandstofsysteem. Het past over de spil van de choke-draai...

Drijfstangmoer voor de V8-motor. Deze speciale 11/32 UNS moer bevestigt een drijfstangbout, waarmee de drijfstangkap op de drijfstang wordt geklem...

Carterpanpakking voor de Rover V8 benzine motor carterpan. Deze pakking wordt geplaatst tussen de oliecarterpan en het motorblok, en zorgt voor ee...

Bout - een 3/8" UNC x 2-3/4" bout die de tuimelaaras en de olieschotplaat daarvan aan de cilinderkop van de Rover V8-motor bevestigt. Deze klemt d...

Inlaatspruitstukpakking voor het V8-benzine-inductiesysteem, recht patroon. De afdichting sluit de verbinding tussen de onderzijde van het inlaats...

Kernplug voor de achterzijde van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De komvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ac...

Uitlaatklep voor de 3.5L V8 carburateurmotor (8.25:1 compressieverhouding). Als onderdeel van de kleppentrein van de cilinderkop, sluit de uitlaat...

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC x 2.71" middellange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de middellange kopbout ...

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC lange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de langste van de kopbouten die op de...

Bout & Borgring voor het bevestigen van het inlaatspruitstuk op de V8 benzinemotor. Geleverd als een bout met bijpassende borgring. De imperia...

Komplug (kernplug) voor de voorkant van de Rover V8 cilinderkop. Deze geperste stalen komplug dicht het voorste gietkanaal af in de Rover 3.5L V8 ...

Drijfstangbout Rover V8 (NIET voor P38/D2 motoren met kruisbouten)

Kleppendekselbout - Lang voor de Rover 3.5L V8-motor. Deze lange 1/4" UNC x 1-5/16" bout bevestigt het kleppendeksel aan de cilinderkop op de Rove...

Stoterstang – een klepbedieningsonderdeel in de kopklepmotor van de Rover V8. Deze bevindt zich tussen de door de nokkenas aangedreven stoter en d...

Koppelingmoer voor de brandstofleiding in het brandstoftoevoersysteem. Deze M12-koppelingmoer klemt een brandstofleiding aan zijn tegenstuk of com...

Klepgids - V8

Carburateurring voor de dubbele Stromberg carburateurinstallatie op de V8 benzinemotor. Deze zit in het luchtfilter en de luchtinlaat van de carbur...

Afdichting aftapplug vuilafscheider voor de vuilafscheider in de dieseltank. De vuilafscheider scheidt water en zwaardere verontreinigingen van de ...