Producten

Versnellingsbak Hoofdasring - de ring die zich bevindt in de borgmoerstapel aan de achterzijde van de versnellingsbakhoofdas, onder de hoofdasborgm...

Lijkwade

Schroef lokaliseren

Bout 5/16" UNF x 2-3/4"

Krukas - 3-Lagers

Drukschijf voor de bovenste fuseepen Railko bus, onderdeel van de fuseeconstructie van de vooras. De Railko bus vormt het bovenste draaipuntlager ...

Tussenas (hulpaanas) voor de handgeschakelde versnellingsbak, specifiek voor de versnellingsbakken van Suffix B en C. De tussenas draagt de consta...

Tussenstuk Vooras – 0.445 inch is een precisieafstandhouder die op de tussenas in de handgeschakelde versnellingsbak van Land Rovers Series IIA en ...

Oliecarter - 2.25 Benzine/Diesel - 2.5 Benzine is het motoroliecarter (oliepan) voor de 2.25L 4-cilinder benzinemotor, 2.25L 4-cilinder dieselmotor...

Zeskantmoer - M10 - Klasse 8

Ring - een vlakke ring met een binnendiameter van 10,5 mm, geschikt voor M10-bevestigingsmiddelen. Het zit onder een boutkop of moer om de klemdru...

Veerring - M10

Veerring geschikt voor M16 bevestigingsmiddelen. Geplaatst onder de moer of boutkop, oefent de gespleten veerring een constante axiale belasting u...

Brandstofleidingkoppeling

Koplampkomafdichting - de pakking die de 7-inch koplampkom afdicht tegen de omringende carrosserieplaat. Gemonteerd rond de lamprand, sluit het de...

Uitlaatwipperaar - 2.6L - LH bedient een uitlaatklep in de klepbediening van de 2.6L zescilinder lijn benzinemotor. Gemonteerd op de tuimelaaras, ...

Dynamoriem

O-ring voor gebruik in twee verschillende toepassingen bij klassieke Land Rover-motoren. Bij de Series IIA 2.6L 6-cilindermotor dicht deze O-ring ...

O-ring voor de gecombineerde LT95 versnellingsbak en verdeelbak. Het dicht één van de as- en huisverbindingen af binnenin de eenheid, houdt tandwie...

O-ring voor de motorcarterpan, onderdeel van de afdichting van het motorsmeersysteem. Dicht de carterpanaansluiting af om olielekkage te voorkomen...

Oliekeerringborgplaat van de snelheidsmeterkabel

Motorkapvergrendeling voor het sluitmechanisme van de motorkap. De vergrendeling is op de carrosserie gemonteerd en grijpt in de motorkappal om de...

Onderste stuurarm voor de stuurrelaisassemblage. Dit is de onderste hefboom die aan de onderkant van de stuurrelaisas klemt. Binnen het stuurmecha...

Zuiger, 0.040in overmaat voor de cilinderblokassemblage van de 2.6L 6-cilinder benzinemotor. De zuiger loopt in de cilinderboring en brengt de ver...

Remleiding voor het hydraulische circuit van de voorremmen. Dit is de flexibele leiding die de voorwielcilinders voedt. Het verbindt de aan het ch...

Plaatbeugel Mil. LWB Achter

Axiale lagerplaat voor krukas regelt de axiale speling van de krukas – de axiale beweging van de krukas in het blok – ter hoogte van het middenhoof...

Differentieelas

Conische rollagers voor differentieelpinion, binnenkant, gebruikt in de differentieelpinion-asconstructie in de eindaandrijving van de as. Het lag...

Conische rollagers - Differentieelrondsel - Buitenzijde is het buitenste ronsellager in de eindaandrijving van het differentieel, dat de ronselas o...

Fuseehuis Series

Differentieel pinion lagerafstandhouder die wordt gebruikt in het asdifferentieel van een breed scala aan Land Rover-modellen vanaf 1965. Deze afs...

Spire Nut is een veerstalen opschuifklembevestiging die een draadanker in dunne plaatmetalen biedt. De moer wordt over een gat in een paneel gesch...

Beschrijving: Tandwiel snelheidsmeterAlle productcodes / identificatiecodes: 540004 540004 540004 237247 Modellen: Land Rover Defender t...

Besturingskruiskoppeling

Krukasvoorpeespaard positioneert en vergrendelt het distributietandwiel of de voorste poelie aan de krukasneus, waardoor rotatieslip tussen de kruk...