Producten

Rockerbus voor de tuimelaarassembleage in de 2.5L dieselmotor van de Defender. Gemonteerd op de tuimelaaras om de tuimelaars te ondersteunen en de...

Borgring voor de startnok aan de voorkant van de krukas. De startnok wordt in de krukasneus geschroefd om de voorste poelie vast te zetten en het ...

Vleugelmoer met 1/4" BSF schroefdraad, handvast aangedraaid zonder gereedschap. Wordt gebruikt om het accuklemframe en de klem van het oliebadluch...

Zeskantbout met 1/4" BSF-schroefdraad en een schachtlengte van 5/8". Een veelvoorkomende toepassing is de fuseepenbehuizing, waar deze de borgring...

Nyloc-moer met 1/2" BSF-draad. Een nylon inzetstuk in de kroon van de moer klemt de boutdraad vast wanneer deze wordt aangedraaid, waardoor losrak...

Bout Een tapeind dat is gecatalogiseerd voor gebruik in meerdere toepassingen. Het wordt op verschillende plaatsen op de motor en zijn hulpstukken...

Uitlaatspruitstukbout voor de 3.5L V8 benzinemotor, die het uitlaatspruitstuk aan de cilinderkop bevestigt. De tapeind bout wordt in de kop geschr...

Schroef

Schokdemperbout zet een schokdemper vast aan zijn bevestiging in de ophanging. De lange schacht gaat door het demperoog en de montagebeugel en wor...

Bout - 1/2" UNF x 6-1/4", onderdeel van de chassisbevestiging van de voorste radiusarm. De lange schacht gaat door de voorste bus van de radiusarm...

Ophangings- en Chassisbevestigingsbout gebruikt op meerdere ophangings- en chassisverbindingspunten. Deze zeskantbout bevestigt onderdelen zoals d...

Bout - 5/16" UNF x 5/8" is een universele zeskantbout met 5/16 UNF (Unified National Fine) schroefdraad, 5/8 inch lang. Wordt gebruikt voor motor- ...

Bout - 1/2 UNF x 1 is een zeskantige stelschroef met 1/2 UNF (Unified National Fine) schroefdraad, 1 inch lang, gebruikt om de motorsteun aan het m...

Bout met 1/4" UNF schroefdraad, 5/8" zeskantkop, verzinkte afwerking en Grade T specificatie. Een standaard imperiale zeskantbout, geschikt voor g...

Bout met 7/16" UNF-draad, gebruikt als bevestigingsmiddel op de Rover V8 benzinemotor.

Bolt - 5/16" UNF x 3-3/4" Een 5/16" UNF zeskantbout, 3-3/4" lang, gecatalogiseerd voor gebruik in diverse toepassingen. De toepassingen omvatten h...

Tussenuitlaatpijp voor het uitlaatsysteem. Het verbindt het voorste gedeelte (downpipe) met de achterste geluiddemper en transporteert verbrandings...

Tussenuitlaatpijp voor het uitlaatsysteem. Deze verbindt het voorste gedeelte (downpipe) met de achterste geluiddemper, en voert verbrandingsgassen...

Bladveer 88 / 109 diesel passagiers 11L

Stop/Achterlicht Lamp - 12V 5/21W (handelsreferentie 380) voor achterlichtunits. Deze dubbeldraadse bajonetlamp (fitting BAY15d) biedt 5W achterli...

Stop-/Achterlichtlamp - 12V 21W - Dubbelpak (handelsreferentie 380). Dit pak bevat twee BAY15d dubbelfilament bajonetlampen van 12V 5/21W, geschik...

Afdichtring Een rubberen O-ring afdichtring die twee afzonderlijke as- en buisaansluitingen afdicht. Het wordt gebruikt op de hoog/laag-keuzeschak...

Bladveer - Voor - 11 bladen Een semi-elliptische bladveer voor, opgebouwd uit een pakket van elf bladen, onderdeel van de voorwielophanging. Het d...

Brandstofbezinkglas voor het brandstofsysteem van Series II, IIA, en III Land Rovers, inclusief de 101 Forward Control. De glazen kom wordt onder d...

Axiale ring hoofdas - 2e versnelling (0,125") is een selectieve vulring die zich in de Series-versnellingsbak bevindt, gemonteerd om de axiale spel...

Drukschijf - 0,128" Een drukschijf voor de hoofdas van de versnellingsbak voor de tweede versnelling, 0,128" dik. Deze regelt de axiale speling va...

Axiale ring - 0,130" Een axiale ring voor de hoofdas van de versnellingsbak voor de tweede versnelling, 0,130" dik. Deze regelt de axiale speling ...

Axiale ring voor de 2e versnellingsbakmontage in de handgeschakelde versnellingsbak. Gemonteerd op de hoofdas om de axiale speling van de 2e versn...

Klepdekselpakking (Boven) - dicht de voeg van het klepdeksel op de 2.6L 6-cilinder benzinemotor af. De pakking, gemonteerd tussen het klepdeksel e...

Kleppendekselpakking (uitlaatzijde) – dicht de voeg van het kleppendeksel aan de uitlaatzijde van de 2.0L IOE-motor (inlaat-over-uitlaat) af. Gemo...

Klepdekselpakking die het inlaatkleppendeksel afdicht tegen de cilinderkop op de 2.0L benzine IOE (Inlaat Over Uitlaat) motor. Gemonteerd tussen h...

Radiatorslang Boven maakt deel uit van het motorkoelcircuit en verbindt het bovenc reservoir van de radiator met de koelvloeistofuitlaat bij de cil...

Sleufpen

Shim is een stelring van 0,002" voor de handmatige (niet-bekrachtigde) stuurinrichting. Deze wordt in de stuurinrichting geplaatst om de juiste ax...

Vloeistofreservoir voor het hydraulische rem- en koppelingssysteem op de vroege Land Rover Series I. Dit metalen reservoir voedt de Girling hoofdci...

Pedaalasbus is de lagerbus waar het koppelings- of rempedaal omheen scharniert in de pedaalbox. In de boring van het pedaal geperst, biedt het een...

Koppelingspedaalbak Bovendichting voor het koppelingspedaalhuis op voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak. Deze pakking dicht de verbindin...

Blokkeerplaat voor kroonwiel is een borgplaat die wordt gebruikt in het asdifferentieel om de kroonwielbouten na het aandraaien te borgen en vast t...

Kroonwielbout met British Standard Fine (BSF) schroefdraad, gebruikt om het kroonwiel vast te zetten aan de differentieelaandrijver in vroege Land ...

Bladveer voor zwaar gebruik

Bladveer Heavy Duty

Afdichtring gebruikt bij afdichtingsoppervlakken in meerdere motorconstructiegroepen. Deze ring wordt gebruikt in klepdeksel- en carterventilaties...