voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Lagerassemblage - Rol - Defender/Discovery 1/Discovery 2/R2/R1
Arreteerveer voor het schakelmechanisme van handgeschakelde versnellingsbakken LT77 en R380. Deze veer maakt deel uit van de arreteerinrichting va...
Alle gegevens bekijkenArreteerveer voor het schakelmechanisme van de handgeschakelde LT77 en R380 versnellingsbak. Deze veer maakt deel uit van de selectorkogel-arretee...
Alle gegevens bekijkenBovenste kogelgewricht voor de stuurkogel (zwenkhuis) van de vooras. De fuseekogel draait om een bovenste en een onderste kogelgewricht; dit boven...
Alle gegevens bekijkenBovenste fuseekogel voor de fusee (stuurhuis) van de vooras. De fusee draait op een bovenste en een onderste fuseekogel; deze bovenste kogel vormt...
Alle gegevens bekijkenOnderste kogelgewricht - voorwielnaaf voor de fusee (draaibaar huis) van de vooras. De fusee draait om een bovenste en een onderste kogelgewricht;...
Alle gegevens bekijkenOnderste kogelgewricht - voornaaf voor het fuseestuk van de vooras (draaibehuizing). Het fuseestuk draait op een bovenste en een onderste kogelgew...
Alle gegevens bekijkenHulsmoer voor buis
Schakelvork
Schakelvork - 3e en 4e versnelling
Schakelvork voor het interne schakelmechanisme van de handgeschakelde 5-versnellingsbak. De schakelvork grijpt aan op de synchromeshmuff om de jui...
Alle gegevens bekijkenBaulk Ring voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak synchromesh-assemblage. De baulkring (ook wel de synchromesh-ring genoemd) is het wrijvi...
Alle gegevens bekijkenKroonwielbout bevestigt het kroonwiel (ringwiel) aan het differentieelhuis in het asdifferentieel. Met een 3/8 UNF schroefdraad en 1,1/8 inch lang...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de hoofdas van de handgeschakelde R380 5-versnellingsbak. De clip bevindt zich op de hoofdas in het 5e/achteruitversnellingsgedeelte ...
Alle gegevens bekijkenAs voor achteruitandwiel voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. De as draagt het achteruitandwiel in de versnellingsbakbehuizing. Het ach...
Alle gegevens bekijkenOliekeerringkraag voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak. De kraag past over de uitgaande as en biedt het geharde loopvlak waartegen de olie...
Alle gegevens bekijkenKardanbout, M12 x 65 mm, sterkteklasse 10.9. De bout bevestigt de achterste cardanas aan zijn rubberen koppeling (de flexibele aandrijfkoppeling bi...
Alle gegevens bekijkenSluitring - Plat M12
Niveauplug R380
Veerkogelplug voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak. De plug wordt in het schakelashuis geschroefd om de boring van de veerkogel af te slu...
Alle gegevens bekijkenKoperen afdichtring voor de olieaftapplug van de handgeschakelde versnellingsbakken LT77 en R380. De ring vormt een lekvrije afdichting tussen de ...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas voor
Synchromeshplaat voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. De plaat maakt deel uit van een synchroniseernaafeenheid binnen het hoofdversnelli...
Alle gegevens bekijkenOliepomp voor de handgeschakelde versnellingsbak R380. De pomp is aan de achterkant van de versnellingsbak gemonteerd en wordt aangedreven door de...
Alle gegevens bekijkenVorkoverbrenging
Schroef voor verlengstuk van versnellingsbak voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. M5 × 30 Torxschroef die wordt gebruikt om de verlengs...
Alle gegevens bekijkenExterne borgring voor de R380 handgeschakelde versnellingsbak schakelvork. De borgring wordt in de groef op de schakelvork geplaatst en houdt deze...
Alle gegevens bekijkenGlijring
Aandrijfplaat FTC4607
Oliekeerring vooraandrijfas bevindt zich bij de uitgaande as van het differentieelhuis in de voorasconstructie en dicht de voorste aandrijfas af wa...
Alle gegevens bekijkenOliekeerring voor aandrijfas bevindt zich bij de uitgaande opening van de differentieelbehuizing in de voorasconstructie, en dicht af rond de voors...
Alle gegevens bekijkenTandwielkeerring
Spatplaat voor de voorremconstructie, rechterzijde. De spatplaat wordt achter de voorremschijf gemonteerd en beschermt de schijf en de naaf tegen ...
Alle gegevens bekijkenModderscherm voor de voorremconstructie, linkerkant. Het modderscherm wordt achter de voorremschijf gemonteerd en beschermt de schijf en naaf tege...
Alle gegevens bekijkenKeerring uitgaande flens van de tussenbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd aan de uitgaande flens van de LT230-tussenbak en afdicht tu...
Alle gegevens bekijkenKeerring uitgaande flens verdeelbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd op de uitgaande flens van de LT230 verdeelbak. Deze afdichting be...
Alle gegevens bekijkenModderscherm
5e versnelling tussenas voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak in V8 benzinemotoren. Dit is het tussenas (layshaft) deel van het vijfde ve...
Alle gegevens bekijken5e versnelling voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak met 5 versnellingen, 37 tanden. Dit is het hoofdaslid van het vijfde-versnellingspaar....
Alle gegevens bekijkenTussenas is de tussenas binnen de R380 handgeschakelde vijfversnellingsbak, die de groep tandwielen draagt die in elkaar grijpen met de tandwielen ...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de hoofdas van de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze positioneert en borgt de 5e versnelling en achteruitversnelling van d...
Alle gegevens bekijkenOliekeerring
Synchro Vering
Keerring voor de R380 handgeschakelde verlengbak (achter/staartstuk). Deze dicht de uitgaande as af waar deze de verlengbak verlaat, houdt versnel...
Alle gegevens bekijkenRingkeerkrans
Beschrijving: Synchroonring OEMAlle productcodes/identificatienummers: FTC5019 FTC5019G FTC5019 FTC2397 Modellen: Land Rover Defender tot 2016 La...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakhuis voor de handgeschakelde LT77 vijfversnellingsbak. Bovenop de versnellingsbak gemonteerd, draagt het het versnellingsmechanisme...
Alle gegevens bekijken5e versnelling is de tandwielaandrijving van de vijfde versnelling in de handgeschakelde R380 vijfversnellingsbak. Deze grijpt aan op het aandrijf...
Alle gegevens bekijken