Producten

Oliepompdrukregelklepveer voor het smeersysteem van de 3,5L V8-benzinemotor. De veer bepaalt de openingsdruk van de drukregelklep van de oliepomp....

Carterpakking voor de Rover V8 benzinemotor carterassemblage. Deze pakking wordt gemonteerd tussen het oliecarter en het motorblok, en vormt een o...

Carterpanpakking voor de Rover V8 benzine motor carterpan. Deze pakking wordt geplaatst tussen de oliecarterpan en het motorblok, en zorgt voor ee...

Bout - een 3/8" UNC x 2-3/4" bout die de tuimelaaras en de olieschotplaat daarvan aan de cilinderkop van de Rover V8-motor bevestigt. Deze klemt d...

Cilinderkopboutring zit onder de kop van een 7/16 inch cilinderkopbout op de Rover V8 benzinemotor. Het verdeelt de klemdruk over de cilinderkopbo...

Cilinderkopboutring zit onder de kop van een 7/16 inch cilinderkopbout op de Rover V8 benzinemotor. Het verdeelt de klemdruk over de cilinderkopbo...

Inlaatspruitstukpakking voor het V8-benzine-inductiesysteem, recht patroon. De afdichting sluit de verbinding tussen de onderzijde van het inlaats...

Hoofdlagerschroef - een 1/2" UNC-bout die een hoofdlagerkap aan het cilinderblok van de Rover V8-motor bevestigt. Het klemt de hoofdlagerkap en de...

Tuimelaarveer - V8

Kernplug voor de achterkant van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De kopvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ach...

Kernplug voor de achterzijde van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De komvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ac...

Kernplug voor het V8 benzine motorblok en inlaatspruitstuk. De komvormige plug dicht de gaten in het gietwerk, die na productie zijn achtergebleve...

Tuimelaar voor de tuimelaaras-klepbediening van de Rover V8 benzinemotor. De tuimelaar draait om de tuimelaaras en brengt de hefbeweging van de st...

Tuimelaar voor de tuimelaaras-klepbediening van de Rover V8 benzinemotor. De tuimelaar draait om de tuimelaaras en brengt de hefbeweging van de st...

Tuimelaar - Staal - LH voor het kleppenmechanisme van de Rover V8-motor, onderdeel van de cilinderkop en het kleppenmechanisme. Deze stalen tuimel...

Tuimelaarassemblage Aluminium - LH

Uitlaatklep voor de 3.5L V8 carburateurmotor (8.25:1 compressieverhouding). Als onderdeel van de kleppentrein van de cilinderkop, sluit de uitlaat...

Klep

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC x 2-1/4" korte bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestigingen. Dit is de kortere van de kopboute...

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC x 2.71" middellange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de middellange kopbout ...

Cilinderkopbout - een 7/16" UNC lange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de langste van de kopbouten die op de...

Cilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-schroefdraad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het motorblok te bevestigen bij de Rover 3.5L...

Cilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-draad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het blok te bevestigen op de Rover 3.5L, 3.9L en 4.0...

Bout gebruikt in de nokkenasconstructie van de 3.5L V8 benzinemotor. Imperiale UNF-bevestiger, 7/16" diameter met een schachtlengte van 1 1/8". Ge...

Bout & Borgring voor het bevestigen van het inlaatspruitstuk op de V8 benzinemotor. Geleverd als een bout met bijpassende borgring. De imperia...

Komplug (kernplug) voor de voorkant van de Rover V8 cilinderkop. Deze geperste stalen komplug dicht het voorste gietkanaal af in de Rover 3.5L V8 ...

Kleppendekselpakking voor de V8 benzinemotor, kurkconstructie. De pakking dicht de verbinding tussen het kleppendeksel en de cilinderkop af, waard...

O-Ring dicht de peilstokbuis af waar deze in het cilinderblok van de V8-benzinemotor komt. Deze O-ring, gemonteerd rond het onderste uiteinde van ...

Drijfstangbout Rover V8 (NIET voor P38/D2 motoren met kruisbouten)

Bout Rover V8 oliepomp 1/4" UNC X 1 1/4"

Cilinderblok aftapkraan wordt in het koelvloeistofjack van het cilinderblok geschroefd en biedt een gecontroleerd aftappunt voor het motorkoelsyste...

Pakking aanzuigbocht - V8

Kleppendekselbout - Lang voor de Rover 3.5L V8-motor. Deze lange 1/4" UNC x 1-5/16" bout bevestigt het kleppendeksel aan de cilinderkop op de Rove...

Vlamdover past in het carterventilatiesysteem van de V8-benzine-motor met dubbele carburateur, tussen de carterontluchting en de carburateurinlaat....

Stoterstang – een klepbedieningsonderdeel in de kopklepmotor van de Rover V8. Deze bevindt zich tussen de door de nokkenas aangedreven stoter en d...

Koppelingmoer voor de brandstofleiding in het brandstoftoevoersysteem. Deze M12-koppelingmoer klemt een brandstofleiding aan zijn tegenstuk of com...

Verdeler O-Ring, de afdichtring voor de ontstekingsverdeler op de 3.5L V8 benzinemotor. De O-ring dicht de verdelerbasis af waar deze in de motor ...

Klepgids - V8

Carterplug sluit de afvoeropening aan de onderkant van het motorcarter af, houdt de motorolie vast en dient als afvoerpunt voor een olieverversing....

Cilinderkoppakking - 3.5L V8 - Metaal is de cilinderkoppakking voor de 3.5L V8 benzinemotor, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorbl...

Carburateurring voor de dubbele Stromberg carburateurinstallatie op de V8 benzinemotor. Deze zit in het luchtfilter en de luchtinlaat van de carbur...

Afdichting aftapplug vuilafscheider voor de vuilafscheider in de dieseltank. De vuilafscheider scheidt water en zwaardere verontreinigingen van de ...

Afdichtingsring brandstoffilter aftapplug - een afdichtingsring voor de aftapplug op het dieselfilter en de waterafscheider. Deze dicht de aftap-/...

Luchtfilterelement voor de 3.5L V8 Twin Carb benzinemotor luchtinlaat. Dit filterelement wordt in het luchtinlaathuis voor de carburateurs geplaat...