Producten

V-riem

V-riem

Aandrijfriem - Polyvee

Riem

Aandrijfriem ventilator 2.4 - LV

Stuurbekrachtigingspomp voor de 2.4L viercilinder VM turbodieselmotor. Aangedreven door een riem vanaf de motor, is dit de drukbron van het hydraul...

PAS-aandrijfriem

AC Compressor Link bevestigt de airconditioningcompressor aan de motor bij 2.4L en 2.5L VM dieseltoepassingen uitgerust met airconditioning. De li...

Snap Sac Clip - een insteekbevestiging die het interieurafwerkpaneel (deurbekleding) aan de deur bevestigt. De clip zit in het deurkozijn en klemt...

Snap Sac Clip - een insteekbevestiging die de interieurbekledingspaneel (deurkozijn) aan de deur vasthoudt. De clip bevindt zich in het deurkozijn...

Bout

Flensbout is een M8 x 35 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over het verbindingsoppervlak en fungee...

Flensbout is een M8 zeskantflensbout met een schachtlengte van 40 mm. De geïntegreerde flens onder de kop verdeelt de klemkracht over een groter d...

Flenksbout, M8 x 50 mm - een zeskantbout met een integrale flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over een groter lageroppervlak en h...

Flensbout is een M8 x 55 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemdruk over het verbindingsoppervlak en fungeert...

Flensbout is een M8 x 70 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over het verbindingsoppervlak en fungee...

Bout is een M8 x 80 mm schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om twee onderdelen samen te klemmen bij een boutverbinding. Deze wordt aangedraai...

Flenzenbout - M8 x 85 mm zeskantbout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over een breder draagvlak en helpt ...

Bout

Flensbout - M8 x 130 mm, gebruikt om de koelvloeistofpomp (waterpomp) op de 2.5L 300 TDi dieselmotor te bevestigen. De geïntegreerde flens onder d...

Flensbout - M10 x 35mm zeskantflensbout, gebruikt op diverse plaatsen in de aandrijflijn en motorophanging, waaronder de versnellingsbakbehuizing, ...

Bout - Zeskant met kraag

Voorste Carterbout - M10 flensbout met zeskantkop, gebruikt om het voorste (distributie) carter van de motor te bevestigen. Deze bout dient ook als...

Flensbout Zeskant

Flensbout, M8 x 120 mm - een flensbout met zeskantkop die de koelvloeistofpomp (waterpomp) op de 300TDi 2,5-liter turbodieselmotor bevestigt. De g...

Flensmoer - M6 flens-zeskantmoer voor gebruik in een breed scala aan Land Rover-assemblages, waaronder motor, aandrijflijn, carrosserie, remmen en ...

Gewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...

stelring Rover differentieel rondsel .062" ORIGINEEL LR - ca. 1970 t/m ca. 1993 (VIN KA930455) Per stuk verkocht!

Shim differentieel pignonlager - 0,064 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze shim stelt de voorspanning in op het bui...

Differentieel Pignon Lager Vulring - 0,066 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze vulring stelt de voorspanning van he...

Ring- en pignonlagervulring - 0,068 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze vulring stelt de voorspanning in op het bui...

Differentieel Pinion Lager Vulring - 0,070 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze vulring stelt de voorspanning van he...

1e versnelling voor de LT95-vierversnellingsbak, die deel uitmaakt van de constant aangrijpende tandwielgroep op de hoofdas. Deze grijpt aan met h...

High Range Gear is het tussentijdse hogesnelheidsversnellingswiel in het geïntegreerde verdeelgedeelte van de LT95-versnellingsbak. Met 40 tanden ...

Naafmodderkap

Oliekeerring voor de voorste kap van de handgeschakelde LT85 vijfversnellingsbak. Deze dicht de voorste kap af waar de primaire (ingangs)as de vers...

Speciale Bout

Viltring voor de uitgaande asconstructies van de LT230 verdeelbak. Deze ring is gemonteerd op de voorste en achterste uitgaande flenzen van de LT2...