voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Keeras voor de Series III 4-versnellingsbak, Suffix A uitvoering. Deze as draagt het keerwiel in de versnellingsbakbehuizing. Het past alleen in d...
Alle gegevens bekijkenAnti-Squeal Shim is een dunne dempingsplaat voor de achterste schijfremconstructie. Het past tussen de remblokkeerplaat en de remklauwzuiger, waar...
Alle gegevens bekijkenAnti-piepshim voor de remblokken achter - linkerkant. Deze shim past tussen de remblokkeerplaat en de remklauwzuiger om trillingen te dempen en re...
Alle gegevens bekijkenRemtrommel - 10 inch voor de wielremmontage op vroege Land Rovers van de Series met korte wielbasis. Past op het 10-inch trommelremsysteem dat wer...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsplaat is de frictiegevoerde aangedreven plaat van de koppeling, 229 mm diameter. De vertande naaf grijpt aan op de ingaande as van de ve...
Alle gegevens bekijkenDrukplaat is de drukplaatconstructie van de koppeling, 229 mm diameter, spiraalveer type met drie ontgrendelingsvingers. Deze wordt op het vliegwi...
Alle gegevens bekijkenLage gearing
Binnenring
Koppelingsdrukgroep voor de koppelingsontgrendeling van de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze montageplaat bevestigt de externe hydrauli...
Alle gegevens bekijkenMontageafstandsstuk uitlaatpijp
U-beugel voor de bladvering achter van modellen met een lange wielbasis (LWB). De U-vormige bout loopt over de as en klemt het achterste bladveren...
Alle gegevens bekijkenU-bout – Achter – 1-ton klemt de achterste bladveer aan de as. De U-vormige bout gaat over de as en door de veerzittingplaat, waar zijn twee draade...
Alle gegevens bekijkenHoofdremcilinder naar Pedaalbox Pakking voor het hydraulische koppelingssysteem. Deze pakking dicht het montagevlak af tussen het huis van de kopp...
Alle gegevens bekijkenRemleiding voor het hydraulische circuit van de voorrem. Een stijve, voorgevormde metalen leiding die van het driewegverdeelstuk aan de voorzijde ...
Alle gegevens bekijkenRemleiding voor het hydraulisch circuit van de achterrem – linkerachterleiding. Een stijve, voorgevormde metalen leiding die van het achterste ver...
Alle gegevens bekijkenRemleiding voor het hydraulische circuit van de achterrem - rechter achterleiding. Een stijve, voorgevormde metalen leiding die van het achterste ...
Alle gegevens bekijkenBorgring - een borgring voor de kogelhuls van de bovenste stang van de achterwielophanging. De borgring zit in een groef om de kogelhuls vast te z...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakbalk voor het chassis van lange wielbasis Series Land Rovers. Deze stalen balk overspant de chassislagers onder de versnellingsbak ...
Alle gegevens bekijkenVoorveringbus voor de bladveerophanging vooraan. Een bus die in het chassisframe past bij de bevestiging van de voorveerbeugel, die de beugel van ...
Alle gegevens bekijkenAchterste stabilisatorstangbus bevestigingsbeugel beveiligt de achterste stabilisatorstang aan het chassis. Het is de klem die de rubberen montageb...
Alle gegevens bekijkenRubberen uitlaatklemband
Uitlaatpijp - RH is de rechter uitlaat voorpijp in het uitlaatsysteem. Deze wordt aan de uitlaatspruitstukuitlaat vastgeschroefd en voert verbrand...
Alle gegevens bekijkenUitlaatpijp
Gaspedaalrubber is het gevormde rubberen kussentje dat over de gaspedaalhendel past. Het vormt het contactvlak tussen de voet van de bestuurder en ...
Alle gegevens bekijkenOil Shield (modderkap voor voornaaf) voor de voorasnaafconstructie. Dit schild, gemonteerd op de voornaaf van de Range Rover Classic, zit tussen d...
Alle gegevens bekijkenHoofdaslager
Keerring voor het fuseelagerhuis van de vooras. Deze dicht af tegen de fuseebol aan het buitenste uiteinde van de vooras, waardoor het smeermiddel...
Alle gegevens bekijkenWasmachine
Kiesasveer - V8
Borgring voor de wieldopmoer - een borgring met lip die in de naafconstructie is gemonteerd. Deze zit onder de naafmoer, met een lip die tegen een...
Alle gegevens bekijkenGezamenlijke Ring voor Aandrijfflens dicht de astussenasflens af tegen de wielnaaf. Het past tussen de aandrijfflens en het naafvlak, dicht de ver...
Alle gegevens bekijkenNaafdop voor de 101 Forward Control wielflens. Past op de wielflens van Series II, IIA en III 101 Forward Control-varianten en bedekt en beschermt...
Alle gegevens bekijkenAfstandhouder
Primaire Pignon Vulring - 2,15 mm voor de viertraps V8-versnellingsbak. Gebruikt tijdens montage of revisie van de versnellingsbak om de juiste ax...
Alle gegevens bekijkenPrimair pignonlager vulring stelt de inbouwpositie van het primaire pignon in de LT95 viertraps versnellingsbakbehuizing in. 2,05 mm dik, regelt h...
Alle gegevens bekijkenPrimaire tandwielvulring - 2,00 mm voor de V8-vierversnellingsbak. Wordt gebruikt tijdens het monteren of reviseren van de versnellingsbak om de j...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring uitgaande as sluit de uitgaande as af van de LT95 vierversnellingsbak en geïntegreerde verdeelbak, en houdt tandwielolie vast waar de a...
Alle gegevens bekijkenAfdichting onderkap
Stofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer met een 7/16" BSF (British Standard Fine) schroefdraad. Een standaard moer met de British Standard Fine schroefdraad, zoals gebruikt i...
Alle gegevens bekijkenSpeciale Bout
Zorg voor een soepele en betrouwbare werking van de versnellingen in uw Land Rover Series 3 en late Series 2A met deze hoogwaardige tussenas. Deze ...
Alle gegevens bekijkenNaaldlager
Naaldlager
Naaldlager voor de 2e/3e versnelling op de hoofdas van de LT95 vierversnellingsbak. Het tandwiel van de 2e/3e versnelling draait op dit lager waar...
Alle gegevens bekijkenachterste uitgaande as LT95 4-versnellingsbak V8 - S3 109" Stage 1 V8 - 101" Forward Control - Range Rover Classic 4-versnellingsbak V8 - Vroege 11...
Alle gegevens bekijkenRollager OEM
Differentieelbehuizing voor het Rover-type differentieel. Dit is de differentieelbehuizing die het differentieel-tandwielstelsel omvat en het kroo...
Alle gegevens bekijken