voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Oliepomppakking voor het smeersysteem van de Rover V8 benzinemotor. Deze pakking dicht de oliepomp af op het aanlegvlak, waardoor de oliedruk beho...
Alle gegevens bekijkenTandwiel Distributieketting Krukas Het aandrijftandwiel dat aan de voorkant van de krukas is gemonteerd binnen de distributiekettingaandrijving van...
Alle gegevens bekijken24V DSL lange band
Afdichtingsring Verstuiver dicht de basis van de brandstofverstuiver af in de cilinderkop van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De ring zit...
Alle gegevens bekijkenKerstboombevestiging insteekbevestiging in grijs, gebruikt voor hemelbekleding, daklijsten en soortgelijke interieur- en exterieurlijsten. De taps...
Alle gegevens bekijkenJubilee Slangklem - 21-44mm is een slangklem met wormaandrijving met een klembereik van 21-44mm. De band wordt aangedraaid door een borgbout met w...
Alle gegevens bekijkenOliefilter voor de Td5 2.5L vijfcilinder turbodiesel. Onderdeel van het motorsmeersysteem. Het filter is een vervangbaar patroonelement dat in het...
Alle gegevens bekijkenNiveauplug R380
Raamschakelaar
Spire moer - een U-vormige veermoer die over een paneelrand schuift om een zelftappende schroef te ontvangen. Het biedt een gevangen schroefdraadz...
Alle gegevens bekijkenGeleider voor ruit voordeur geleidt de raamruit terwijl deze beweegt binnen de voordeur. Deze geleider voor het loopraam positioneert de rand van ...
Alle gegevens bekijkenKettingspanner voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel, onderdeel van de distributiekettingaandrijving aan de voorzijde van de motor. De spanner w...
Alle gegevens bekijkenBrandstoftankadapterring bevestigt de in-tank brandstofpomp en de brandstofniveausensor in de opening aan de bovenkant van de brandstoftank. De ri...
Alle gegevens bekijkenDescription: O-ringAll product codes / identifiers: err4794 ERR4794 Models: Land Rover Defender tot 2016 Land Rover Discovery 1 1989-19...
Alle gegevens bekijkenPakking Plenums naar Watermantel dicht de verbinding af tussen het plenum en het watergekoelde inlaatspruitstuk in het Rover V8 EFI inlaatsysteem. ...
Alle gegevens bekijkenDistributiekettinggeleider voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel, onderdeel van de distributiekettingaandrijving aan de voorzijde van de motor. ...
Alle gegevens bekijkenMotorkapdoorvoer is een rubberen doorvoer die in de motorkapconstructie is gemonteerd. Het bekleedt de opening waar de motorkapsteunstang of het o...
Alle gegevens bekijkenDowelpen is een precieze centreerpen die wordt gebruikt om aansluitende componenten in de aandrijflijn uit te lijnen, zoals de bell housing, versne...
Alle gegevens bekijkenHoofdlagerschroef - een 1/2" UNC-bout die een hoofdlagerkap aan het cilinderblok van de Rover V8-motor bevestigt. Het klemt de hoofdlagerkap en de...
Alle gegevens bekijkenSleutel voor wielmoer met slot – code A. Verwijdersleutel voor wielmoeren met slot code A. De sleutelcode is op de originele sleutel gestempeld en ...
Alle gegevens bekijkenMotorstift voor de Rover V8 benzinemotor, afmeting 5/16" x 2-1/8" met UNC/UNF dubbele schroefdraadvorm. Het grove UNC-uiteinde wordt in het motorb...
Alle gegevens bekijkenArreteerveer voor het schakelmechanisme van handgeschakelde versnellingsbakken LT77 en R380. Deze veer maakt deel uit van de arreteerinrichting va...
Alle gegevens bekijkenCilinderkop centreerpen - Plastic is een centreerpen die wordt geplaatst op het pasvlak tussen het cilinderblok en de cilinderkop van de Td5 2.5L 5...
Alle gegevens bekijkenOliefilterrotor is het roterende element van het centrifugaal oliefilter op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De rotor, gemonteerd in het c...
Alle gegevens bekijkenAfstandsstuk voor krukaspositiesensor voor de Land Rover Td5 2.5-liter 5-cilinder turbodieselmotor in handgeschakelde toepassingen. Dit afstandsst...
Alle gegevens bekijkenCentreerpen – Uitlijning van het bell housing in de versnellingsbak/motor-interface-assemblage. Deze centreerpen positioneert de bell housing nauw...
Alle gegevens bekijkenBevestigingselement - zwart kunststof insteekbevestigingselement (kerstboomtype) dat in het hele voertuig wordt gebruikt om carrosserielijsten, int...
Alle gegevens bekijkenVorkpen
Schokdemperring Borgring voor de onderste bevestiging van de achterschokdemper. Onderdeel van de achterwielophanging, deze past over de onderste b...
Alle gegevens bekijkenKrukasafdichting - Achter dicht de achterkant van de krukas af waar deze het cilinderblok aan de vliegwielzijde verlaat, waardoor olie binnen de on...
Alle gegevens bekijkenNokkenaslagerset voor de Rover V8 benzinemotor. Deze set voorziet in de lagerbanen waarop de nokkenaslooppassen draaien in het cilinderblok. De la...
Alle gegevens bekijkenWissermoer - de speciale flensmoer voor de spil van het ruitenwisserhuis. Het ruitenwisserhuis is het tandwielscharnier waar de ruitenwisserarm op ...
Alle gegevens bekijkenRadiatorslang onderzijde is de onderste koelvloeistofslang van het motorkoelsysteem. Deze voert gekoelde koelvloeistof vanaf de onderste uitlaat v...
Alle gegevens bekijkenKrukas naafbus is de koppelingsnaafbus die in de achterkant van de krukas, tussen de motor en de koppeling, wordt geperst. Deze ondersteunt en cen...
Alle gegevens bekijkenSleutel voor wielmoer met slot - Code F voor het verwijderen van wielmoeren met slot met het Code F-aandrijfprofiel, gemonteerd op lichtmetalen vel...
Alle gegevens bekijkenZeskantflensmoer - een zeskantige moer met flens die wordt gebruikt als een algemeen schroefbevestigingsmiddel in meerdere voertuigonderdelen. De ...
Alle gegevens bekijkenSchakelvork - 3e en 4e versnelling
O-ring voor de brandstofinjectorbedrading op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Deze O-ring zorgt voor een afdichting binnen de brandstofinj...
Alle gegevens bekijkenMoer met kraag in klem, M6
Pan Head Bout, M8 x 40mm. Metrische panhead bout voor gebruik in Land Rover carrosserie-, chassis- en interieurmontage.
Spanstift gebruikt voor de precieze positionering en uitlijning van de voorkap op de cilinderkop bij Rover V8-motoren. Deze spanstiften zorgen erv...
Alle gegevens bekijkenDrijfstang
Motorplug
Bolmoer
Hoofdas voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. De hoofdas is de centraal aangedreven as in de R380-versnellingsbak, die het uitgaande tan...
Alle gegevens bekijkenWaterpomp van het motorkoelsysteem van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel. Deze circuleert koelvloeistof door het cilinderblok en de cilinderkop e...
Alle gegevens bekijkenTussenkabel voor verdeelbak-schakelaar voor de LT230 verdeelbak. Deze korte kabelboom verbindt de hoofdbekabeling van het voertuig met de schakela...
Alle gegevens bekijkenRing van de bevestigingskit van de stabilisatorstang. Deze bevindt zich onder de bevestiging die de stabilisatorstang (stabilisatorstang) aan de ch...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.