voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Kardanbout - een bevestigingsmiddel dat de kruiskoppelingflens van de cardanas aan de aandrijfflens van het differentieel binnen de aandrijflijn be...
Alle gegevens bekijkenOliefilter voor Land Rover benzine- en dieselmotoren, onderdeel van het motorsmeercircuit. Dit opschroefbare canisterfilter wordt op de filterbehu...
Alle gegevens bekijkenKeerring voorkant
Koppelingsvrijgaveklem is de veerborgclip die de koppelingsvrijgavelagerconstructie aan de koppelingsvork bevestigt en het lager op zijn plaats hou...
Alle gegevens bekijkenUitlaatpakking - V8 voor de uitlaatpijpconstructie van V8 benzinemotoren. Deze pakking dicht de flensverbinding van de uitlaatpijp af, waardoor ee...
Alle gegevens bekijkenBoompjesbevestiger in lichtgrijs, voor de hemelbekleding en dakrandafwerking. Drukbevestiger die dakrandpanelen en toebehoren van de hemelbekledin...
Alle gegevens bekijkenKoperen afdichtring voor de olieaftapplug van de handgeschakelde versnellingsbakken LT77 en R380. De ring vormt een lekvrije afdichting tussen de ...
Alle gegevens bekijkenOliezeefkit automatische transmissie voor de 4-traps ZF automatische transmissie, ten behoeve van het vloeistoffiltratiecircuit in de transmissieca...
Alle gegevens bekijkenAftapplug voor differentieelhuizen en LT230 verdeelbakken. De conische plug dicht de olieaftap-, vul- en niveaugaten in differentieel- en ashuizen...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselpakking voor de Rover V8 benzinemotor, die het kleppendeksel afdicht aan de cilinderkop. De pakking zit tussen de dekselflens en de k...
Alle gegevens bekijkenVulplug die het vul- en ontluchtingspunt van het motorkoelsysteem afdicht, gemonteerd op het thermostaathuis en de radiator. Deze messing plug slu...
Alle gegevens bekijken4-pins relais is een multifunctioneel elektromechanisch schakelrelais dat overal in het elektrische systeem van het voertuig wordt gebruikt, waarbi...
Alle gegevens bekijkenRubberen uitlaatophanging bevestigt het uitlaatsysteem aan het chassis en ondersteunt de demper en het leidingwerk op de bevestigingspunten. Het r...
Alle gegevens bekijkenWielmoer - Zeskant voor de wielmontageconstructie. Deze zeskantmoer bevestigt het wiel aan de naaf, klemt het wiel tegen het naafvlak en zorgt voo...
Alle gegevens bekijkenAchteruitrijlichtschakelaar voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak, die het circuit van de achteruitrijverlichting sluit wanneer de achteru...
Alle gegevens bekijkenDistributieketting voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van de nokkenas-aandrijfeenheid die zich in de distributiedeksel aan de voorzijde bevin...
Alle gegevens bekijkenVisco-ventilatorkoppeling sleutelset, een paar dunne sleutels (32 mm en 36 mm) voor het verwijderen en terugplaatsen van de visco-ventilatorkoppeli...
Alle gegevens bekijkenWaterpomppakking Dicht de koelvloeistofpomp af tegen de motor binnen het koelsysteem van de Rover V8 benzinemotor. Het vormt een koelvloeistofdich...
Alle gegevens bekijkenKruiskoppeling voor de aandrijfas, die rotatie aandrijving overbrengt tussen assecties terwijl de hoekbeweging van de aandrijflijn wordt opgevangen...
Alle gegevens bekijkenHOUDER - LAMP - ENKELPOLIG - D1/D2/DEF ALL/F1/P38
Inlaatspruitstukpakking dicht de verbinding tussen de bovenste plenumkamer en het onderste inlaatspruitstuk op de EFI Rover V8-motor af. Het vormt...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel met een dop van 27 mm, een handgereedschap voor het verwijderen en terugplaatsen van wielmoeren. Grijpt de 27 mm zeskant van de wielmo...
Alle gegevens bekijkenGeschikt voor Alle TD5-dieselmodellen tot (VIN) 6A999999 Alle TD5-dieselmodellen Alle V8 EFi benzinemodellen 2.5L 6-cilinder BMW Diesel / 4.0L ...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer met kraag en klemrand, M10. Algemeen schroefbevestigingsmiddel. De geïntegreerde kraag verdeelt de klemkracht over een groter draagvla...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukpakking voor de 4.0L en 4.6L EFi V8 benzinemotor. Deze pakking met twee poorten dicht de verbinding tussen het uitlaatspruitstuk ...
Alle gegevens bekijkenKeerring uitgaande flens van de tussenbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd aan de uitgaande flens van de LT230-tussenbak en afdicht tu...
Alle gegevens bekijkenKoppelvorkclip bevestigt de stang van de koppelingsarm aan de ontgrendelvork in de versnellingsbakbel op LT77, LT85 en R380 handgeschakelde 5-versn...
Alle gegevens bekijkenGlijring
Oliekeerring snelheidsmeter aandrijving LT230
Hydraulische klepstoter gemonteerd in het kleppenmechanisme van de V8-benzinemotor, waar deze automatisch de klepspeling op nul houdt. De motoroli...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukafdichting die het inlaatspruitstuk afdicht op het carter van het cilinderblok van de V8 benzinemotor. Deze gevormde afdichting sl...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbus van de laterale geleidestang van de voorwielophanging. De Panhardstang regelt de zijdelingse beweging van de as ten opzichte van d...
Alle gegevens bekijkenDop van het koelvloeistofexpansievat met een druk van 1,4 bar, gemonteerd op het expansievat (voorraadvat) van het motorkoelsysteem. De dop sluit ...
Alle gegevens bekijkenDoorvoertule
Dit nokkenastandwiel is ontworpen voor Land Rover V8-motoren en biedt nauwkeurige timing en betrouwbare prestaties.
Borgring brandstoftank voor de brandstofpomp- en vlottereenheid. Deze ring bevestigt de brandstofpomp- en vlottereenheid aan de bovenkant van de b...
Alle gegevens bekijkenHandremvoeringen Set voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem gemonteerd op de verdeelbak. De voeringen zetten uit tegen de ...
Alle gegevens bekijkenSpiegeladapter voor de buitenste achteruitkijkspiegelconstructie. Deze adapter vormt de interface tussen het spiegelglas en de spiegelbehuizing, e...
Alle gegevens bekijkenRemklauw voor de achterremmontage, gemonteerd aan de rechterzijde. De remklauw bevat de zuiger en de hydraulische vloeistofinlaat, en zet druk van...
Alle gegevens bekijkenFlensbout is een M8 zeskantflensbout met een schachtlengte van 40 mm. De geïntegreerde flens onder de kop verdeelt de klemkracht over een groter d...
Alle gegevens bekijkenKoplamp lamp – H4 – 12V 60/55W is een halogeenkoplamp met dubbele gloeidraad voor koplampen die de standaard H4-fitting gebruiken. Het bevat zowel ...
Alle gegevens bekijkenRemklauw voor de achterremmontage, gemonteerd aan de linkerkant. De remklauw huisvest de zuiger en de hydraulische vloeistofinlaat en zet de druk ...
Alle gegevens bekijkenFittingloos Wiglampje, 12V 1.2W, voor instrumenten-, dashboard-, klok- en sigarettenaanstekerverlichting. De glazen wigvoet wordt direct in de pan...
Alle gegevens bekijkenLuchtveerklem P38, D2
Moer - M24 x 1.5mm is een zeskantmoer met een M24 fijne spoed draad (1,5mm spoed). De fijne spoed van 1,5mm zorgt voor een nauwkeurigere klemming ...
Alle gegevens bekijkenOnderste kogelgewricht - voorwielnaaf voor de fusee (draaibaar huis) van de vooras. De fusee draait om een bovenste en een onderste kogelgewricht;...
Alle gegevens bekijkenAfdichting voorste motorblokdeksel dat het voorste motorblokdeksel op het cilinderblok afdicht op de V8 EFI benzinemotor. De pakking vormt de verb...
Alle gegevens bekijkenVeerring - M6 veerring met enkele spoel. Geplaatst onder een moer of boutkop, drukt de gespleten veerring met enkele spoel tegen de bevestiger om ...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.