voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Koppelingshulpcilinder voor het hydraulische ontkoppelingssysteem op Defender- en Discovery 2-modellen die zijn uitgerust met de handgeschakelde R3...
Alle gegevens bekijkenKoppelingclip - Duwstang naar Hendel voor het hydraulische koppelingsbedieningssysteem. Deze veerclip bevestigt de duwstang van de koppelingshulpc...
Alle gegevens bekijkenDieselfilter - Inline voor het 2.5L TDi en Td5 2.5L 5-cilinder dieselbrandstofsysteem. Deze inline brandstoffilter, gemonteerd op de plaats van de...
Alle gegevens bekijkenO-ring oliekoelerpijp voor koelcircuits van motor- en transmissieolie. Deze O-ring dicht de pijpfittingen en slangaansluitingen in het oliekoelerc...
Alle gegevens bekijkenAftapplugring carterpan - afdichtring voor de aftapplug van de motorcarterpan van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Deze ring zit tussen de...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselpakking voor de Rover V8 benzinemotor, die het kleppendeksel afdicht aan de cilinderkop. De pakking zit tussen de dekselflens en de k...
Alle gegevens bekijkenOliezeefkit automatische transmissie voor de 4-traps ZF automatische transmissie, ten behoeve van het vloeistoffiltratiecircuit in de transmissieca...
Alle gegevens bekijkenEGR afdichtingskit voor de Td5 2.5L diesel, gebruikt om de uitlaatgasrecirculatie (EGR)-klep van het inlaatspruitstuk te verwijderen en de EGR-toev...
Alle gegevens bekijkenAchteruitversnelling- & differentieelvergrendelingsschakelaar is een stiftbediende schakelaar die wordt gebruikt in de elektrische circuits van...
Alle gegevens bekijkenAfdichting voor centrifugeolie-afvoerpijp voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Sluit de olie-afvoerpijp af bij de centrifugaaloliefiltera...
Alle gegevens bekijken4-pins relais is een multifunctioneel elektromechanisch schakelrelais dat overal in het elektrische systeem van het voertuig wordt gebruikt, waarbi...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsventiel voor de brandstoffilter en waterafscheider, onderdeel van het dieselsysteem. Het ventiel is in de filterbehuizing gemonteerd e...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterelement geïnstalleerd in de luchtfilterbehuizing van de motor om inkomende lucht te filteren voordat deze het inlaatsysteem bereikt. He...
Alle gegevens bekijkenVulplug die het vul- en ontluchtingspunt van het motorkoelsysteem afdicht, gemonteerd op het thermostaathuis en de radiator. Deze messing plug slu...
Alle gegevens bekijkenDistributieketting voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van de nokkenas-aandrijfeenheid die zich in de distributiedeksel aan de voorzijde bevin...
Alle gegevens bekijkenAftapplug voor differentieelhuizen en LT230 verdeelbakken. De conische plug dicht de olieaftap-, vul- en niveaugaten in differentieel- en ashuizen...
Alle gegevens bekijkenRubberen uitlaatophanging bevestigt het uitlaatsysteem aan het chassis en ondersteunt de demper en het leidingwerk op de bevestigingspunten. Het r...
Alle gegevens bekijkenPakking brandstofconnectorblok voor de Td5 2.5L vijfcilinder dieselmotor, die het brandstofconnectorblok aan de motor afdicht binnen het brandstofd...
Alle gegevens bekijkenSpanrol distributieriem voor het 2.5L Td5 5-cilinder turbodieselmotor distributiesysteem. De spanrol drukt direct tegen de distributieriem en hand...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter Terugslagklepset voor de Td5 brandstoffilterbehuizing, in het lagedruk-brandstoftoevoercircuit. De terugslagklep handhaaft de bran...
Alle gegevens bekijkenTransmissieolie - EP80W90 hoge-druk transmissieolie voor handgeschakelde versnellingsbakken, tussenbakken en as-aandrijvingen. De EP80W90-kwalitei...
Alle gegevens bekijkenNokkenasoliekeerring voor de achterkant van de Td5 2.5L 5-cilinder dieselmotor. Deze keerring, gemonteerd aan de achterkant van de nokkenasboring ...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukpakking voor de Td5 2.5L vijfcilinder diesel, dicht het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop. De pakking vormt de luchtdichte ver...
Alle gegevens bekijkenVisco-ventilatorkoppeling sleutelset, een paar dunne sleutels (32 mm en 36 mm) voor het verwijderen en terugplaatsen van de visco-ventilatorkoppeli...
Alle gegevens bekijkenKoperen Afdichtring gebruikt in een breed scala aan afdichtingstoepassingen op Land Rover-voertuigen. Deze zachte koperen ring zorgt voor een betr...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de LT230 verdeelbak, gebruikt op meerdere afdichtingsposities binnen de eenheid. Deze O-ring wordt op verschillende plaatsen in de LT2...
Alle gegevens bekijkenAchteruitrijlichtschakelaar voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak, die het circuit van de achteruitrijverlichting sluit wanneer de achteru...
Alle gegevens bekijkenInjector O-ring voor het 2.5L Td5 5-cilinder Turbo Diesel brandstofinjectiesysteem. Deze O-ring zit in de groef op het injectorkanaal van de cilin...
Alle gegevens bekijkenHOUDER - LAMP - ENKELPOLIG - D1/D2/DEF ALL/F1/P38
Olieaftapplug TD5
Oliekoeler O-ring voor de 2.5L Td5 5-cilinder turbodieselmotor. Deze O-ring dicht de oliekoeler en het oliefilterhuis af tegen het cilinderblok, w...
Alle gegevens bekijkenSpanrolhouder en poelie TD5 geen-ACE
Oliefilterrotor is het roterende element van het centrifugaal oliefilter op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Gemonteerd in de behuizing va...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel met een dop van 27 mm, een handgereedschap voor het verwijderen en terugplaatsen van wielmoeren. Grijpt de 27 mm zeskant van de wielmo...
Alle gegevens bekijkenCuNiFer Remleiding, 3/16" buitendiameter, geleverd voor het hydraulische remcircuit. De koper-nikkellegering is corrosiebestendig en zacht genoeg o...
Alle gegevens bekijkenKruiskoppeling voor de aandrijfas, die rotatie aandrijving overbrengt tussen assecties terwijl de hoekbeweging van de aandrijflijn wordt opgevangen...
Alle gegevens bekijkenKoppelingshulpcilinder voor het hydraulische koppelingsontkoppelingssysteem van Defender- en Discovery 2-modellen met de handgeschakelde R380-versn...
Alle gegevens bekijkenDrukstang van de koppelingshulpcilinder binnen de koppelingsbediening, die de hydraulische kracht van de externe hulpcilinder naar de koppelingsvri...
Alle gegevens bekijkenSpanrol voor de hulpaggregaten voor de Td5 2.5L 5-cilinder dieselmotor. Deze poelie bevindt zich in het hulpaggregaat aandrijfsysteem aan de voorz...
Alle gegevens bekijkenWaterpomppakking Dicht de koelvloeistofpomp af tegen de motor binnen het koelsysteem van de Rover V8 benzinemotor. Het vormt een koelvloeistofdich...
Alle gegevens bekijkenGeschikt voor Alle TD5-dieselmodellen tot (VIN) 6A999999 Alle TD5-dieselmodellen Alle V8 EFi benzinemodellen 2.5L 6-cilinder BMW Diesel / 4.0L ...
Alle gegevens bekijkenViltring voor de uitgaande asconstructies van de LT230 verdeelbak. Deze ring is gemonteerd op de voorste en achterste uitgaande flenzen van de LT2...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout die de cilinderkop aan het cilinderblok bevestigt en de pakkingnaad van de cilinderkop afdicht. Het handhaaft de klemkracht die de...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukpakking voor het V8-benzine-inductiesysteem, recht patroon. De afdichting sluit de verbinding tussen de onderzijde van het inlaats...
Alle gegevens bekijkenDifferentieel konisch rollager voor de differentieelconstructie van de as. Het ondersteunt de differentieelhuis binnen de asbehuizing, draagt de ge...
Alle gegevens bekijkenDistributieriemspanner voor het distributiesysteem van de 2.5L Td5 5-cilinder turbodieselmotor. De spanrol drukt direct tegen de distributieriem e...
Alle gegevens bekijkenCilinderkop centreerpen voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De centreerpen positioneert de cilinderkop ten opzichte van het cilinderblok...
Alle gegevens bekijkenOliepomppakking voor het smeersysteem van de Rover V8 benzinemotor. Deze pakking dicht de oliepomp af op het aanlegvlak, waardoor de oliedruk beho...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.