voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor elke Land Rover Discovery-generatie, van de Series I (1989 tot 1998) tot en met de Discovery 5 (L462) en Discovery Sport (L550). Originele, OEM- en aftermarket-onderdelen op voorraad in Nederland voor levering binnen de EU, met pasvorm afgestemd op uw exacte model en bouwjaar. De Discovery 4 onderdelen collectie is een van onze meest actieve als u een L319-platformvoertuig bezit.
Snel antwoord: De Discovery 3 (2004 tot 2009) en Discovery 4 (2009 tot 2016) delen het L319-platform, dus sommige componenten zijn uitwisselbaar tussen de twee generaties. Bevestig altijd uw productiejaar via het VIN voordat u onderdelen bestelt voor de ophanging, aandrijflijn of motor. Als u een Discovery Sport bezit, staat deze op een apart platform van de hoofd Discovery-lijn en zijn onderdelen niet uitwisselbaar.
Jubilee Slangklem - 21-44mm is een slangklem met wormaandrijving met een klembereik van 21-44mm. De band wordt aangedraaid door een borgbout met w...
Alle gegevens bekijkenBout 1/4" UNF x 2" is een zeskantige draadbout met een 1/4-inch Unified National Fine (UNF) schroefdraad met 28 draden per inch en een schachtlengt...
Alle gegevens bekijkenConische rollagers voor differentieelpinion, binnenkant, gebruikt in de differentieelpinion-asconstructie in de eindaandrijving van de as. Het lag...
Alle gegevens bekijkenVliegwielbout om het vliegwiel aan de achterste flens van de krukas te bevestigen. Gebruikt op viercilinder benzine- en dieselmotoren, inclusief d...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter voor benzine-injectiesystemen (EFI), geplaatst in de brandstoftoevoerleiding onder druk, tussen de brandstofpomp en de injectorrail...
Alle gegevens bekijkenStofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenOntkoppelingsvork werkt in de bellhousing als onderdeel van het ontkoppelingsmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak. De vork draait op ...
Alle gegevens bekijkenVlakke ring - vlakke ring met imperiale afmetingen, met een binnendiameter van 7/16 inch en een buitendiameter van 13/16 inch. Gebruikt in algemen...
Alle gegevens bekijkenSchroef gebruikt als bevestigingsmiddel in het pedaalhuis en voor de remleidinggeleiding. Deze schroef bevestigt de afdekplaat aan de bovenzijde v...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 3/8" UNC schroefdraad, 3/4" lang. Unified Coarse (UNC) schroefdraadvorm met een zeskantige kop voor gebruik met standaard imperiale s...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 5/16" UNF-draad, 3/4" lang. Unified Fine (UNF) draad met zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en doppen. Een algeme...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer voor carrosserie- en sierlijstbevestigingen. Deze past in een voorgevormde opening in het paneel om een vaste draadpunt te bieden voor de...
Alle gegevens bekijkenWielmoer voor het bevestigen van een wegwiel aan de naaf, waarbij het wiel tegen het naaffront wordt geklemd. M16 binnendraad en stalen constructi...
Alle gegevens bekijkenDifferentieellager is een conisch rollager dat het differentieelhuis in de as ondersteunt, als onderdeel van de kroonwiel- en pignon-assemblage. H...
Alle gegevens bekijkenAfdichtstrip voor de achterste krukas (T-stuk) maakt deel uit van de afdichting van de achterste krukasoliekeerring aan de achterkant van het cilin...
Alle gegevens bekijkenDe Trekhaakkogel Treeplank is een achterste toegangstrede die over de trekhaakkogel wordt geplaatst en twee treevlakken biedt om de achterdeur, laa...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking - 3.5L V8 - Metaal is de cilinderkoppakking voor de 3.5L V8 benzinemotor, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorbl...
Alle gegevens bekijkenSpoorstang & Stuurdemperrubber voor de stuurinrichting, om de stuurdemper op zijn bevestigingspunt te positioneren. Het rubber isoleert de dem...
Alle gegevens bekijkenKabeldoorvoerring voor de kabelboom, geschikt voor een paneelgat van 41,5 mm en voor een kabel van maximaal 6 mm. Gemaakt van zwart rubber, beklee...
Alle gegevens bekijkenDistributiedeksel-spatbord is het geperste schild dat over het distributiedeksel aan de voorkant van de motor past. Het beschermt de distributiebe...
Alle gegevens bekijkenBand
Rubberen stopkussen is een gegoten rubberen afsluitplug die in een voorgevormde opening in de carrosserie, het frame of de zitting past om de openi...
Alle gegevens bekijkenOlievuldop O-ring dicht de olievuldop af tegen het kleppendeksel. Het vormt een olie-dichte afdichting bij de verbinding tussen dop en deksel, voo...
Alle gegevens bekijkenKrukasdruklagerpaar voor de 4-cilindermotor, inclusief de 200 TDi- en 300 TDi-diesels. De druklagers zitten aan weerszijden van het middelste hoofd...
Alle gegevens bekijkenRemleidingsklem bevestigt en geleidt starre remleidingen langs het chassis binnen het remsysteem, houdt ze op hun plaats en beschermt tegen schuren...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset voor de Rover V8 benzinemotor. Dit zijn de vervangbare lagerschalen die tussen de drijfstangen en de krukastappen passen, en het...
Alle gegevens bekijkenHoofdlagerset voor de Rover 3.5-liter V8 benzinemotor. Dit zijn de vervangbare schaallagers die de krukas in het cilinderblok dragen, waarbij elk h...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 1/4" UNF draad, 3/4" lang. Unified Fine (UNF) draadvorm met een zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en doppen. Een...
Alle gegevens bekijkenAftapplug
Kernplug voor de achterkant van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De kopvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ach...
Alle gegevens bekijkenDifferentieelbescherming voor het asdifferentieel, ter bescherming van de differentieelbehuizing en -deksel tegen stootschade off-road. Klemt over...
Alle gegevens bekijkenKruiskoppeling-borgring - een borgclip voor het kruisstuk van de aandrijfas. Deze zit in de groef van de jukoor en houdt de lagerkap van het kruis...
Alle gegevens bekijkenSedimentorafdichting voor de dieselbrandstofsedimentorunit. De sedimentor scheidt water en sediment van de brandstof vóór het injectiesysteem. Dez...
Alle gegevens bekijkenCarburateurpakking - een afdichtingspakking voor de Zenith-Stromberg 175CD carburateur zoals gemonteerd op de 3,5 liter V8. Het dicht een verbindi...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstuk borgring die de uitlaatspruitstukbevestigingen aan de cilinderkop vastzet. De borgring wordt onder de spruitstukbout of -moer ge...
Alle gegevens bekijkenPakking is een afdichtingspakking die wordt gebruikt bij de assemblage van V8-benzinemotoren. Deze creëert een afdichting tussen twee op elkaar aan...
Alle gegevens bekijkenBinnenste conische rollager differentieelpinion gebruikt in de differentieelpinionasconstructie in de eindaandrijving van de as. Het lager onderst...
Alle gegevens bekijkenClevispen - een verbindingspen die wordt gebruikt in de gas- en gasklepregeling. Hij verbindt de gaskabelclevis met de bedieningshendel, waardoor ...
Alle gegevens bekijkenAfbreekbout stuurkolom om de stuurkolomklem aan de beugel te bevestigen. De kop is zo ontworpen dat deze afbreekt wanneer het voorgeschreven aanha...
Alle gegevens bekijkenGewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...
Alle gegevens bekijkenSluitring die op meerdere plaatsen in de handgeschakelde versnellingsbak wordt gebruikt, waaronder de hoofdcarter, verlengstuk, oliepomp en snelhei...
Alle gegevens bekijkenVeerring - M10 veerring met enkele winding. Geplaatst onder een moer of boutkop, drukt de gesplitste sectie met enkele winding tegen de bevestigin...
Alle gegevens bekijkenSluitring - platte sluitring voor gebruik in algemene bevestigingsconstructies door het hele voertuig. Verdeelt de belasting en beschermt contactv...
Alle gegevens bekijkenAfmeting/Diameter: 1/4" unf x 7/8"
Verzonken schroef - een machineschroef met een platte, conische kop die gelijk zit met het oppervlak dat het bevestigt, waardoor er geen uitstekend...
Alle gegevens bekijkenDe-coke pakkingenset - 3.5L V8 - Carburateur
Dunne moer - een zeskantmoer met gereduceerde hoogte en een 5/16" UNF (Unified Fine) schroefdraad. Het ondiepe profiel is geschikt voor bevestigin...
Alle gegevens bekijkenStatische heupgordel voor de tweede zitrij, als onderdeel van het interieur veiligheidssysteem voor inzittenden. De niet-oprolbare, vaste gordelba...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor elke Land Rover Discovery generatie, van de originele Discovery 1 uit 1989 tot de huidige Discovery 5 (L462) en Discovery Sport (L550). Genuine, OEM en aftermarket componenten op voorraad, verzonden vanuit de EU. Selecteer hieronder uw generatie om onderdelen te vinden die passen bij uw exacte model.
De Land Rover Discovery familie omvat zes verschillende generaties, elk met een eigen platform, motorengamma en pasvormgrenzen. Het kiezen van de juiste deelcollectie zorgt ervoor dat u onderdelen vindt die passen bij uw specifieke model, niet alleen bij de Discovery-naam.
| Generatie | Chassiscode | Productiejaren | Platformnotities |
|---|---|---|---|
| Discovery 1 onderdelen | Geen L-code | 1989 tot 1998 | Body-on-frame, gedeelde chassisarchitectuur met Range Rover Classic en 90/110 Defender. Bij introductie op de markt gebracht als Discovery Series I. |
| Discovery 2 onderdelen | L318 | 1998 tot 2004 | Body-on-frame, verlengde achteroverhang, schroefveren rondom. Op de markt gebracht als Discovery Series II. |
| Discovery 3 onderdelen | L319 | 2004 tot 2009 | Onafhankelijke luchtvering, Integrated Body Frame architectuur |
| Discovery 4 onderdelen | L319 | 2009 tot 2016 | Deelt L319-platform met Discovery 3, herziene motoren en interieur |
| Discovery 5 onderdelen | L462 | 2017 tot heden | Nieuw aluminium-intensief platform, gescheiden van alle eerdere generaties |
| Discovery Sport onderdelen | L550 | 2014 tot heden | Compacte crossover, JLR D8 daarna Premium Transverse Architecture, verwant aan Range Rover Evoque |
De Discovery 3 en Discovery 4 delen de L319 platformaanduiding, wat betekent dat sommige structurele, aandrijflijn- en veringscomponenten overlappen tussen de twee generaties. Waar generatieoverschrijdende pasvorm van toepassing is, bevestigen onderdeelvermeldingen de compatibiliteit. Als u niet zeker bent van uw exacte model, gebruik dan de onderstaande identificatierichtlijnen voordat u bestelt.
VoertuigidentificatieDe Discovery-naam omvat voertuigen gebouwd tussen 1989 en vandaag op meerdere verschillende platforms en motorfamilies. Bestellen op basis van de modelnaam alleen is niet voldoende voor pasvormnauwkeurigheid. De juiste identificatiemethode hangt af van de generatie.
Discovery 1 (1989 tot 1998): chassisnummer gestempeld op de rechterzijde van het tussenschot, met een dubbele plaat in de motorruimte. Voertuigen van vóór 1996 gebruiken een 17-tekens VIN-formaat dat in 1980 voor exportmarkten werd geïntroduceerd, terwijl vroege auto's voor de UK-markt mogelijk een 11-cijferig chassisnummer op de plaat dragen. Controleer met de V5C of het kentekenbewijs als de plaat is gecorrodeerd.
Discovery 2 (1998 tot 2004): 17-cijferig VIN gestempeld op het rechter tussenschot en op een plaat zichtbaar door de onderkant van de voorruit. Het 10e teken identificeert het modeljaar.
Discovery 3, 4, 5 en Discovery Sport: standaard 17-cijferig VIN op de plaat onderaan de voorruit, op de sticker van de deurstijl aan bestuurderszijde en in de V5C. Het 10e teken identificeert het modeljaar. Bevestig voor met name Discovery 3 en Discovery 4 het modeljaar via VIN voordat u vering-, motor- of aandrijflijncomponenten bestelt, aangezien beide dezelfde L319 platformcode delen maar verschillende motorvarianten, transmissieopties en kalibratiespecificaties hebben.
Voor Discovery 1 voertuigen waarbij de originele documentatie ontbreekt of de chassisplaat onleesbaar is, beschikt de British Motor Industry Heritage Trust over fabrieksbouwgegevens en geeft Heritage Certificates uit die de originele specificatie en productiedatum bevestigen. Zie britishmotormuseum.co.uk/archive/heritage-certificates. Voor Discovery 2 en later bevat de standaard Land Rover Workshop Manual voor het relevante model de volledige VIN-decoderingsreferentie.
Budget Parts voert meer dan 3.900 onderdelen voor de volledige Discovery familie. De dekking omvat vering en stuurinrichting, remmen, koeling en verwarming, motor en accessoires, aandrijflijn en cardanassen, elektrische onderdelen en sensoren, chassis en carrosserie, en koppeling en transmissie. Elke onderstaande categoriecollectie filtert onderdelen over alle compatibele Discovery generaties. Als u weet welk componenttype u nodig heeft, begin dan daar. Als u aan een specifieke generatie werkt, begin dan met de relevante modelcollectie uit de generatietabel hierboven.
Luchtveren, schokdempers, draagarmen, bussen en stuurcomponenten voor het Discovery assortiment.
Vering- en stuuronderdelen →Remschijven, remblokken, remklauwen, slangen en hydraulische componenten voor elke Discovery generatie.
Remsysteemonderdelen →Radiateuren, thermostaten, waterpompen, expansietanks en koelvloeistofslangen voor benzine- en TDV6 Discoveries.
Koeling- en verwarmingsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, homokineten en kruiskoppelingen voor body-on-frame en IBF Discoveries.
Aandrijfmechanisme-onderdelen →Riemen, poelies, pakkingen, sensoren en motoronderhoudscomponenten voor de 200Tdi, 300Tdi, Td5, TDV6, SDV6 en benzine V6/V8 Discoveries.
Motoronderdelen →Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars, bedrading en elektrische serviceonderdelen voor het Discovery assortiment.
Elektrische onderdelen →Structurele reparatiesecties, dwarsbalken, carrosseriedelen en chassisbevestigingen, waaronder reparatiesecties voor de achterdwarsbalk van de Discovery 2.
Chassis- en carrosserieonderdelen →Het Discovery assortiment beslaat zevenendertig jaar productie, en de onderdelenvoorziening verschilt sterk tussen vroege Series-modellen en huidige Discovery 5 voertuigen. Drie kwaliteitsniveaus lopen door de catalogus, en de juiste keuze hangt af van de generatie, het systeem en hoe lang u het voertuig wilt houden.
Genuine onderdelen zijn verpakt onder het Land Rover of Jaguar Land Rover onderdeelnummer, geproduceerd volgens fabrieksspecificatie. Voor Discovery 3, 4, 5 en Discovery Sport blijft de Genuine voorziening actief en is dit het juiste niveau voor garantiegevoelige reparaties, luchtveringscomponenten, en turbo- of EGR-vervanging op de TDV6. Voor Discovery 1 en Discovery 2 is de Genuine voorziening sinds 2010 aan het slinken en beperkt tot geselecteerde serviceonderdelen.
OEM onderdelen komen van dezelfde leveranciers die Land Rover op de productielijn gebruikt, verkocht in de eigen doos van de leverancier in plaats van de JLR-doos. ZF voor automatische transmissies, Bosch voor ontsteking en injectie, Pierburg voor EGR-koelers en vacuümpompen, Delphi voor dieselinjectie op de TDV6, en Valeo voor koppelingscomponenten zijn allemaal aanwezig in de Discovery onderdelencatalogus. OEM komt overeen met Genuine specificatie tegen een lagere prijs.
Aftermarket onderdelen komen van derde-partij fabrikanten volgens een functionele specificatie. Voor oudere Discoveries waar Genuine is gestaakt, is aftermarket vaak het enige beschikbare niveau en dekt het praktische merendeel van restauratie- en DHZ-reparatiewerk. De kwaliteit varieert per merk. Elke productvermelding op deze site geeft het niveau aan en, waar relevant, noemt de OEM-leverancier, zodat de keuze expliciet is vóór aankoop.
EU-voorraad en VerzendingAlle Discovery onderdelen worden op voorraad gehouden en verzonden vanuit Nederland. Bestellingen geplaatst voor 15:00 CET op werkdagen worden dezelfde dag verzonden. Standaardlevering binnen de EU is twee tot vier werkdagen voor de meeste lidstaten, zonder douanepapieren of import-BTW tussen EU-bestemmingen. UK-bestellingen worden verzonden volgens standaard post-Brexit douaneprocedures, waarbij BTW en heffingen bij levering worden afgehandeld. Voor werkplaats- en zakelijke klanten die regelmatig bestellen, neem direct contact op met Budget Parts voor accountvoorwaarden.
Technische GidsenDe onderstaande gidsen behandelen de diagnose- en vervangingsbeslissingen die het vaakst voorkomen bij Discovery voertuigen. Elk is generatiespecifiek en identificeert de onderdelen die het onderliggende defect daadwerkelijk oplossen, niet alleen het symptoom.
Voor Discovery 4 TDV6 eigenaren die verminderd vermogen of limp mode ervaren. Behandelt de stroomopwaartse oorzaken van DPF-verstopping, waaronder EGR-storingen en defecte sensoren, met richtlijnen voor de juiste onderdelen om de oorzaak aan te pakken voordat het filter wordt vervangen.
Discovery 4 DPF onderdelengids →Voor Discovery 2 (L318) eigenaren die te maken hebben met APK- of MOT-structurele afkeur door corrosie van de dwarsbalk. Legt uit hoe interne corrosie ontstaat, hoe u correct inspecteert, en welke reparatiesectie u moet selecteren voor een duurzame oplossing.
Discovery 2 dwarsbalkreparatiegids →Voor Discovery 3 en Discovery 4 eigenaren met waarschuwingen van de elektronische parkeerrem. Behandelt de veelvoorkomende misdiagnose van actuatoruitval, legt uit waarom versleten remschoenen en kabelweerstand doorgaans de hoofdoorzaak zijn, en identificeert de onderdelen die nodig zijn voor een correcte reparatie.
Discovery EPB storingsgids →De identificatie hangt af van de generatie. Voor Discovery 1 (1989 tot 1998), controleer het chassisnummer dat is gestempeld op het rechter tussenschot of op de plaat in de motorruimte, en kruisverwijs met de V5C. Voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en alle latere generaties, gebruikt u het 17-cijferige VIN op de plaat onderaan de voorruit of de sticker op de deurstijl aan bestuurderszijde. Het 10e teken van het VIN identificeert het modeljaar. Discovery 1 omvat 1989 tot 1998, Discovery 2 omvat 1998 tot 2004, Discovery 3 omvat 2004 tot 2009, Discovery 4 omvat 2009 tot 2016, Discovery 5 omvat 2017 tot heden, en de Discovery Sport wordt sinds 2014 geproduceerd. Voor Discovery 1 voertuigen met ontbrekende documentatie geeft de British Motor Industry Heritage Trust Heritage Certificates uit die de fabrieksbouwspecificatie bevestigen.
Gedeeltelijk. De Discovery 3 en Discovery 4 delen de L319 platformaanduiding, wat betekent dat sommige structurele, aandrijflijn- en veringscomponenten gemeenschappelijk zijn tussen de twee generaties. De Discovery 4 introduceerde echter herziene motorvarianten, bijgewerkte transmissiekalibraties en andere elektrische specificaties in vergelijking met de Discovery 3. U kunt niet uitgaan van volledige cross-compatibiliteit. Controleer altijd de onderdeelvermelding voor bevestigde pasvorm voordat u bestelt. Waar een onderdeel op beide L319 generaties past, zal de productvermelding dit aangeven. Als u onzeker bent, filter dan op uw specifieke model binnen de Discovery 3 of Discovery 4 collectiepagina's.
Genuine onderdelen dragen het Land Rover of Jaguar Land Rover onderdeelnummer en zijn vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificatie. OEM onderdelen worden geproduceerd door de originele componentleverancier, vaak dezelfde fabrikant die het Genuine assortiment levert, maar verkocht onder het eigen merk van de leverancier. In de meeste toepassingen is de OEM-kwaliteit gelijkwaardig aan Genuine tegen een lagere prijs. Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een functionele specificatie en variëren in kwaliteit per merk en toepassing. Voor kritische systemen zoals remmen, stuurinrichting en luchtvering op een Discovery 3 of Discovery 4 is Genuine of OEM het aanbevolen niveau. Voor slijtage-artikelen, bevestigingsmiddelen en filters zijn kwalitatieve aftermarket onderdelen een geschikte en kostenefficiënte keuze.
Ja. Budget Parts voert componenten voor alle zes Discovery generaties, waaronder de Discovery 1 (1989 tot 1998) en Discovery 2 (L318, 1998 tot 2004). Voor deze oudere generaties is een deel van de Genuine Land Rover voorziening gestaakt, en de voorraad bestaat uit OEM-equivalente en aftermarket componenten die voldoen aan de originele specificatie. Voor de Discovery 3, Discovery 4, Discovery 5 en Discovery Sport blijven zowel Genuine als OEM voorziening actief naast aftermarket opties. Als een specifiek onderdeel niet vermeld staat, neem dan direct contact op met Budget Parts met uw onderdeelnummer of chassisnummer voor beschikbaarheid.
Nee. De Discovery Sport en de Discovery 5 zijn afzonderlijke voertuigen op verschillende platforms. De Discovery Sport (L550) is een compacte crossover geproduceerd vanaf 2014 en is gebaseerd op de JLR D8-architectuur, later bijgewerkt naar de Premium Transverse Architecture die wordt gedeeld met de Range Rover Evoque. De Discovery 5 (L462) is een full-size SUV geproduceerd vanaf 2017 op een afzonderlijk aluminium-intensief platform. De twee modellen delen geen platform of belangrijke mechanische componenten. Onderdelen voor elk model staan vermeld in afzonderlijke collecties en zijn niet uitwisselbaar.
Alle Discovery onderdelen worden verzonden vanuit Nederland. Bestellingen geplaatst voor 15:00 CET op werkdagen worden dezelfde dag verzonden. Standaardlevering is twee tot vier werkdagen naar de meeste EU-lidstaten, zonder douanepapieren of import-BTW tussen EU-bestemmingen. UK-bestellingen worden verzonden volgens standaard post-Brexit douaneprocedures, waarbij BTW en heffingen bij levering worden toegepast. Track-and-trace wordt bij elke zending verstrekt. Voor zakelijke en werkplaatsaccounts die regelmatig bestellen, neem direct contact op met Budget Parts voor accountvoorwaarden.