voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor elke Land Rover Discovery-generatie, van de Series I (1989 tot 1998) tot en met de Discovery 5 (L462) en Discovery Sport (L550). Originele, OEM- en aftermarket-onderdelen op voorraad in Nederland voor levering binnen de EU, met pasvorm afgestemd op uw exacte model en bouwjaar. De Discovery 4 onderdelen collectie is een van onze meest actieve als u een L319-platformvoertuig bezit.
Snel antwoord: De Discovery 3 (2004 tot 2009) en Discovery 4 (2009 tot 2016) delen het L319-platform, dus sommige componenten zijn uitwisselbaar tussen de twee generaties. Bevestig altijd uw productiejaar via het VIN voordat u onderdelen bestelt voor de ophanging, aandrijflijn of motor. Als u een Discovery Sport bezit, staat deze op een apart platform van de hoofd Discovery-lijn en zijn onderdelen niet uitwisselbaar.
Bout - een bout met zeskantkop met een 1/4" UNF (Unified Fine) imperiale schroefdraad en een lengte van 1-1/4". Gebruikt als carrosserie- en chassi...
Alle gegevens bekijkenBout 1/4" UNF x 5/8" zeskantkop
Visco-ventilatorkoppeling is de temperatuurgeregelde aandrijfeenheid tussen de waterpomp en de motorkoelventilator. Het wordt gemonteerd op de as ...
Alle gegevens bekijkenSterktebout met een 5/16" UNF (Unified National Fine) imperiale schroefdraad en een schachtlengte van 1-1/4". Een zeskantbout geproduceerd in een ...
Alle gegevens bekijkenStalen wegvelg is een gelaste stalen wegvelg met een 6,5 x 16 inch velg, afgewerkt in zwart met een Wolf-stijl profiel voor gebruik op de weg met t...
Alle gegevens bekijkenHoofdschakelaar - zwaar uitgevoerde elektrische hoofdschakelaar, nominaal 1000A. Schakelt het primaire circuit met hoge stroom, geschikt voor cont...
Alle gegevens bekijkenSplitpen blokkeert sleufmoeren, borgpennen en koppelingsverbindingen tegen losraken, door een geboord gat te gaan en open te buigen om de construct...
Alle gegevens bekijkenHydraulische stoter gemonteerd in het klepmechanisme van de V8-benzinemotor, waar deze automatisch de speling van de kleppen opheft. De motorolied...
Alle gegevens bekijkenBolt - V8 Inlaatspruitstuk is het bevestigingsmiddel dat het inlaatspruitstuk op de Rover V8 benzinemotor vastzet. Het klemt het inlaatspruitstuk ...
Alle gegevens bekijkenDifferentieel pinion lagerafstandhouder die wordt gebruikt in het asdifferentieel van een breed scala aan Land Rover-modellen vanaf 1965. Deze afs...
Alle gegevens bekijkenKatrolblok - een lierherstelkatrol die wordt gebruikt om een liertouw om te leiden of om de effectieve trekkracht te verdubbelen. Beoordeeld voor e...
Alle gegevens bekijkenStelschroef - een volledig van schroefdraad voorziene zeskantige stelschroef met een 5/16" UNF (Unified Fine) imperiale schroefdraad en een lengte ...
Alle gegevens bekijkenPankopschroef - een machineschroef met een lage, afgeronde kop en een vlak aanlegvlak, gebruikt als universele bevestiging. Metrische M6-draad met...
Alle gegevens bekijkenVeerring, M8, een veerring met een gespleten ring, gebruikt met M8 bouten en moeren om losraken van bevestigingsmiddelen door trillingen en cyclisc...
Alle gegevens bekijkenKrukaslagerkapafdichting achter voor de Rover V8-benzinemotor, voor de afdichting van de verbinding tussen de krukaslagerkap achter en het cilinder...
Alle gegevens bekijken"Grootte/Diameter: 1 5/8"""" gat"
Stuurwiel is een 15-inch driepotig vervangingswiel dat op de stuurkolom wordt gemonteerd. Het wordt geleverd zonder naaf, dus een aparte montageki...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofpijpadapter voor het motorkoelcircuit. Deze wordt in het thermostaathuis / de koelvloeistofuitlaat van de cilinderkop geschroefd om he...
Alle gegevens bekijkenStelschroef is een volledig van schroefdraad voorzien bevestigingsmiddel met zeskantkop dat wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel voor...
Alle gegevens bekijkenSpoorstanguiteinde stofhoesring - veerklemring voor het spoorstanguiteinde van de stuurinrichting. Deze klemt de rubberen stofhoes op het kogelgewr...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukbout
Inline brandstoffilter voor benzinemotoren, gemonteerd in de lagedruk brandstofleiding tussen de tank en de brandstofpomp of carburateur. Dit afge...
Alle gegevens bekijkenHoofdlagerschroef - een 1/2" UNC-bout die een hoofdlagerkap aan het cilinderblok van de Rover V8-motor bevestigt. Het klemt de hoofdlagerkap en de...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset voor de Rover V8 benzinemotor. Dit zijn de vervangbare drijfstanglagers die tussen de drijfstangen en de krukastappen passen, en...
Alle gegevens bekijkenBout - een bout met zeskantkop met een M10 metrische draad en een lengte van 30 mm. Een veelgebruikt algemeen bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt...
Alle gegevens bekijkenSplitpen - een borgpen die wordt gebruikt om een gekartelde (kasteel)moer te borgen of een gaffelpen vast te zetten. Hij wordt door een geboord dw...
Alle gegevens bekijkenZuigerveer Set levert de afdichtingsringen voor één zuiger van de 3.5L V8 benzinemotor, in standaard (niet-overmaat) boring. De ringen dichten de ...
Alle gegevens bekijkenStoterstang – een klepbedieningsonderdeel in de kopklepmotor van de Rover V8. Deze bevindt zich tussen de door de nokkenas aangedreven stoter en d...
Alle gegevens bekijkenBout - een bout met zeskantkop en een M6 metrische schroefdraad en een lengte van 30 mm. Een veelgebruikte, algemene bevestiging die wordt gebruikt...
Alle gegevens bekijkenRing - Dieselsedimentor is een afdichtingsring die wordt gebruikt in de dieselsedimentor (brandstoffilter/waterafscheider) assemblage van Land Rove...
Alle gegevens bekijkenLager dat wordt gebruikt in verschillende Land Rover-aandrijflijnen: de LT230-tussenbak, waar het de hoge en lage gearing ondersteunt; de LT95-vers...
Alle gegevens bekijkenKomplug (kernplug) voor de voorkant van de Rover V8 cilinderkop. Deze geperste stalen komplug dicht het voorste gietkanaal af in de Rover 3.5L V8 ...
Alle gegevens bekijkenBlindklinkmoer (M6) is een klinkmoer die zorgt voor een M6 binnendraad in dunne plaatmetaal of panelen waar de achterkant niet bereikbaar is. Het ...
Alle gegevens bekijkenPan Head Schroef - een machineschroef met een lage, afgeronde kop en een vlak contactvlak, gebruikt als universeel bevestigingsmiddel. Metrische M...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - M8 is een standaard zeszijdige metrische moer met een nominale draaddiameter van 8 mm. Deze wordt op een bijpassende M8-bout of -dra...
Alle gegevens bekijkenMoer - 2BA, een kleine diameterbevestiging in de British Association (BA) schroefdraadstandaard. 2BA verwijst naar de No.2-maat binnen de British ...
Alle gegevens bekijkenSchroef – een zwarte zelftappende schroef met een panhead en Pozidriv-aandrijving, afmeting nr. 10 × 5/8 inch, gebruikt voor het bevestigen van car...
Alle gegevens bekijkenKlepseals - de afdichting die over de klepsteel in de cilinderkop is aangebracht om de olie te regelen die via de steel in de poort terechtkomt. D...
Alle gegevens bekijkenFlensbout - een M6 x 25 mm zeskantbout met een integrale flens onder de kop. De flens biedt een breed draagvlak dat de klemdruk over de verbinding...
Alle gegevens bekijkenStoterplaatje voor Land Rover 4-cilinder motoren, waaronder de Series I, Series II, Series IIA en Series III (2.0L Diesel en 2.25L Benzine en Diese...
Alle gegevens bekijkenPakking
Borgring voor de handremstangen. Deze externe borgring beveiligt de handremrelaisarm op de scharnierpen, waardoor de stangen op hun plaats blijven ...
Alle gegevens bekijkenDoorvoerrubbers dichten en beschermen kabels, kabelbomen en slangen waar ze door carrosserie- en chassispanelen gaan. Ze worden gebruikt bij doorv...
Alle gegevens bekijkenKrukasafdichting - Achter sluit de achterkant van de krukas af waar deze de cilinderkop verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnenin het onde...
Alle gegevens bekijkenNokkenaslager voor de 2e, 3e en 4e lagerposities van de viercilindermotor. Het lagerschaal wordt in het huis in het cilinderblok geplaatst en draag...
Alle gegevens bekijkenKrukaskie plaatst de distributieketting en krukaspoelie op de krukasneus en fixeert hun hoekpositie ten opzichte van de as. Het brengt aandrijving...
Alle gegevens bekijkenBout 5/16" UNC x 7/8"
Zeskantmoer
Onderdelen voor elke Land Rover Discovery generatie, van de originele Discovery 1 uit 1989 tot de huidige Discovery 5 (L462) en Discovery Sport (L550). Genuine, OEM en aftermarket componenten op voorraad, verzonden vanuit de EU. Selecteer hieronder uw generatie om onderdelen te vinden die passen bij uw exacte model.
De Land Rover Discovery familie omvat zes verschillende generaties, elk met een eigen platform, motorengamma en pasvormgrenzen. Het kiezen van de juiste deelcollectie zorgt ervoor dat u onderdelen vindt die passen bij uw specifieke model, niet alleen bij de Discovery-naam.
| Generatie | Chassiscode | Productiejaren | Platformnotities |
|---|---|---|---|
| Discovery 1 onderdelen | Geen L-code | 1989 tot 1998 | Body-on-frame, gedeelde chassisarchitectuur met Range Rover Classic en 90/110 Defender. Bij introductie op de markt gebracht als Discovery Series I. |
| Discovery 2 onderdelen | L318 | 1998 tot 2004 | Body-on-frame, verlengde achteroverhang, schroefveren rondom. Op de markt gebracht als Discovery Series II. |
| Discovery 3 onderdelen | L319 | 2004 tot 2009 | Onafhankelijke luchtvering, Integrated Body Frame architectuur |
| Discovery 4 onderdelen | L319 | 2009 tot 2016 | Deelt L319-platform met Discovery 3, herziene motoren en interieur |
| Discovery 5 onderdelen | L462 | 2017 tot heden | Nieuw aluminium-intensief platform, gescheiden van alle eerdere generaties |
| Discovery Sport onderdelen | L550 | 2014 tot heden | Compacte crossover, JLR D8 daarna Premium Transverse Architecture, verwant aan Range Rover Evoque |
De Discovery 3 en Discovery 4 delen de L319 platformaanduiding, wat betekent dat sommige structurele, aandrijflijn- en veringscomponenten overlappen tussen de twee generaties. Waar generatieoverschrijdende pasvorm van toepassing is, bevestigen onderdeelvermeldingen de compatibiliteit. Als u niet zeker bent van uw exacte model, gebruik dan de onderstaande identificatierichtlijnen voordat u bestelt.
VoertuigidentificatieDe Discovery-naam omvat voertuigen gebouwd tussen 1989 en vandaag op meerdere verschillende platforms en motorfamilies. Bestellen op basis van de modelnaam alleen is niet voldoende voor pasvormnauwkeurigheid. De juiste identificatiemethode hangt af van de generatie.
Discovery 1 (1989 tot 1998): chassisnummer gestempeld op de rechterzijde van het tussenschot, met een dubbele plaat in de motorruimte. Voertuigen van vóór 1996 gebruiken een 17-tekens VIN-formaat dat in 1980 voor exportmarkten werd geïntroduceerd, terwijl vroege auto's voor de UK-markt mogelijk een 11-cijferig chassisnummer op de plaat dragen. Controleer met de V5C of het kentekenbewijs als de plaat is gecorrodeerd.
Discovery 2 (1998 tot 2004): 17-cijferig VIN gestempeld op het rechter tussenschot en op een plaat zichtbaar door de onderkant van de voorruit. Het 10e teken identificeert het modeljaar.
Discovery 3, 4, 5 en Discovery Sport: standaard 17-cijferig VIN op de plaat onderaan de voorruit, op de sticker van de deurstijl aan bestuurderszijde en in de V5C. Het 10e teken identificeert het modeljaar. Bevestig voor met name Discovery 3 en Discovery 4 het modeljaar via VIN voordat u vering-, motor- of aandrijflijncomponenten bestelt, aangezien beide dezelfde L319 platformcode delen maar verschillende motorvarianten, transmissieopties en kalibratiespecificaties hebben.
Voor Discovery 1 voertuigen waarbij de originele documentatie ontbreekt of de chassisplaat onleesbaar is, beschikt de British Motor Industry Heritage Trust over fabrieksbouwgegevens en geeft Heritage Certificates uit die de originele specificatie en productiedatum bevestigen. Zie britishmotormuseum.co.uk/archive/heritage-certificates. Voor Discovery 2 en later bevat de standaard Land Rover Workshop Manual voor het relevante model de volledige VIN-decoderingsreferentie.
Budget Parts voert meer dan 3.900 onderdelen voor de volledige Discovery familie. De dekking omvat vering en stuurinrichting, remmen, koeling en verwarming, motor en accessoires, aandrijflijn en cardanassen, elektrische onderdelen en sensoren, chassis en carrosserie, en koppeling en transmissie. Elke onderstaande categoriecollectie filtert onderdelen over alle compatibele Discovery generaties. Als u weet welk componenttype u nodig heeft, begin dan daar. Als u aan een specifieke generatie werkt, begin dan met de relevante modelcollectie uit de generatietabel hierboven.
Luchtveren, schokdempers, draagarmen, bussen en stuurcomponenten voor het Discovery assortiment.
Vering- en stuuronderdelen →Remschijven, remblokken, remklauwen, slangen en hydraulische componenten voor elke Discovery generatie.
Remsysteemonderdelen →Radiateuren, thermostaten, waterpompen, expansietanks en koelvloeistofslangen voor benzine- en TDV6 Discoveries.
Koeling- en verwarmingsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, homokineten en kruiskoppelingen voor body-on-frame en IBF Discoveries.
Aandrijfmechanisme-onderdelen →Riemen, poelies, pakkingen, sensoren en motoronderhoudscomponenten voor de 200Tdi, 300Tdi, Td5, TDV6, SDV6 en benzine V6/V8 Discoveries.
Motoronderdelen →Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars, bedrading en elektrische serviceonderdelen voor het Discovery assortiment.
Elektrische onderdelen →Structurele reparatiesecties, dwarsbalken, carrosseriedelen en chassisbevestigingen, waaronder reparatiesecties voor de achterdwarsbalk van de Discovery 2.
Chassis- en carrosserieonderdelen →Het Discovery assortiment beslaat zevenendertig jaar productie, en de onderdelenvoorziening verschilt sterk tussen vroege Series-modellen en huidige Discovery 5 voertuigen. Drie kwaliteitsniveaus lopen door de catalogus, en de juiste keuze hangt af van de generatie, het systeem en hoe lang u het voertuig wilt houden.
Genuine onderdelen zijn verpakt onder het Land Rover of Jaguar Land Rover onderdeelnummer, geproduceerd volgens fabrieksspecificatie. Voor Discovery 3, 4, 5 en Discovery Sport blijft de Genuine voorziening actief en is dit het juiste niveau voor garantiegevoelige reparaties, luchtveringscomponenten, en turbo- of EGR-vervanging op de TDV6. Voor Discovery 1 en Discovery 2 is de Genuine voorziening sinds 2010 aan het slinken en beperkt tot geselecteerde serviceonderdelen.
OEM onderdelen komen van dezelfde leveranciers die Land Rover op de productielijn gebruikt, verkocht in de eigen doos van de leverancier in plaats van de JLR-doos. ZF voor automatische transmissies, Bosch voor ontsteking en injectie, Pierburg voor EGR-koelers en vacuümpompen, Delphi voor dieselinjectie op de TDV6, en Valeo voor koppelingscomponenten zijn allemaal aanwezig in de Discovery onderdelencatalogus. OEM komt overeen met Genuine specificatie tegen een lagere prijs.
Aftermarket onderdelen komen van derde-partij fabrikanten volgens een functionele specificatie. Voor oudere Discoveries waar Genuine is gestaakt, is aftermarket vaak het enige beschikbare niveau en dekt het praktische merendeel van restauratie- en DHZ-reparatiewerk. De kwaliteit varieert per merk. Elke productvermelding op deze site geeft het niveau aan en, waar relevant, noemt de OEM-leverancier, zodat de keuze expliciet is vóór aankoop.
EU-voorraad en VerzendingAlle Discovery onderdelen worden op voorraad gehouden en verzonden vanuit Nederland. Bestellingen geplaatst voor 15:00 CET op werkdagen worden dezelfde dag verzonden. Standaardlevering binnen de EU is twee tot vier werkdagen voor de meeste lidstaten, zonder douanepapieren of import-BTW tussen EU-bestemmingen. UK-bestellingen worden verzonden volgens standaard post-Brexit douaneprocedures, waarbij BTW en heffingen bij levering worden afgehandeld. Voor werkplaats- en zakelijke klanten die regelmatig bestellen, neem direct contact op met Budget Parts voor accountvoorwaarden.
Technische GidsenDe onderstaande gidsen behandelen de diagnose- en vervangingsbeslissingen die het vaakst voorkomen bij Discovery voertuigen. Elk is generatiespecifiek en identificeert de onderdelen die het onderliggende defect daadwerkelijk oplossen, niet alleen het symptoom.
Voor Discovery 4 TDV6 eigenaren die verminderd vermogen of limp mode ervaren. Behandelt de stroomopwaartse oorzaken van DPF-verstopping, waaronder EGR-storingen en defecte sensoren, met richtlijnen voor de juiste onderdelen om de oorzaak aan te pakken voordat het filter wordt vervangen.
Discovery 4 DPF onderdelengids →Voor Discovery 2 (L318) eigenaren die te maken hebben met APK- of MOT-structurele afkeur door corrosie van de dwarsbalk. Legt uit hoe interne corrosie ontstaat, hoe u correct inspecteert, en welke reparatiesectie u moet selecteren voor een duurzame oplossing.
Discovery 2 dwarsbalkreparatiegids →Voor Discovery 3 en Discovery 4 eigenaren met waarschuwingen van de elektronische parkeerrem. Behandelt de veelvoorkomende misdiagnose van actuatoruitval, legt uit waarom versleten remschoenen en kabelweerstand doorgaans de hoofdoorzaak zijn, en identificeert de onderdelen die nodig zijn voor een correcte reparatie.
Discovery EPB storingsgids →De identificatie hangt af van de generatie. Voor Discovery 1 (1989 tot 1998), controleer het chassisnummer dat is gestempeld op het rechter tussenschot of op de plaat in de motorruimte, en kruisverwijs met de V5C. Voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en alle latere generaties, gebruikt u het 17-cijferige VIN op de plaat onderaan de voorruit of de sticker op de deurstijl aan bestuurderszijde. Het 10e teken van het VIN identificeert het modeljaar. Discovery 1 omvat 1989 tot 1998, Discovery 2 omvat 1998 tot 2004, Discovery 3 omvat 2004 tot 2009, Discovery 4 omvat 2009 tot 2016, Discovery 5 omvat 2017 tot heden, en de Discovery Sport wordt sinds 2014 geproduceerd. Voor Discovery 1 voertuigen met ontbrekende documentatie geeft de British Motor Industry Heritage Trust Heritage Certificates uit die de fabrieksbouwspecificatie bevestigen.
Gedeeltelijk. De Discovery 3 en Discovery 4 delen de L319 platformaanduiding, wat betekent dat sommige structurele, aandrijflijn- en veringscomponenten gemeenschappelijk zijn tussen de twee generaties. De Discovery 4 introduceerde echter herziene motorvarianten, bijgewerkte transmissiekalibraties en andere elektrische specificaties in vergelijking met de Discovery 3. U kunt niet uitgaan van volledige cross-compatibiliteit. Controleer altijd de onderdeelvermelding voor bevestigde pasvorm voordat u bestelt. Waar een onderdeel op beide L319 generaties past, zal de productvermelding dit aangeven. Als u onzeker bent, filter dan op uw specifieke model binnen de Discovery 3 of Discovery 4 collectiepagina's.
Genuine onderdelen dragen het Land Rover of Jaguar Land Rover onderdeelnummer en zijn vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificatie. OEM onderdelen worden geproduceerd door de originele componentleverancier, vaak dezelfde fabrikant die het Genuine assortiment levert, maar verkocht onder het eigen merk van de leverancier. In de meeste toepassingen is de OEM-kwaliteit gelijkwaardig aan Genuine tegen een lagere prijs. Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een functionele specificatie en variëren in kwaliteit per merk en toepassing. Voor kritische systemen zoals remmen, stuurinrichting en luchtvering op een Discovery 3 of Discovery 4 is Genuine of OEM het aanbevolen niveau. Voor slijtage-artikelen, bevestigingsmiddelen en filters zijn kwalitatieve aftermarket onderdelen een geschikte en kostenefficiënte keuze.
Ja. Budget Parts voert componenten voor alle zes Discovery generaties, waaronder de Discovery 1 (1989 tot 1998) en Discovery 2 (L318, 1998 tot 2004). Voor deze oudere generaties is een deel van de Genuine Land Rover voorziening gestaakt, en de voorraad bestaat uit OEM-equivalente en aftermarket componenten die voldoen aan de originele specificatie. Voor de Discovery 3, Discovery 4, Discovery 5 en Discovery Sport blijven zowel Genuine als OEM voorziening actief naast aftermarket opties. Als een specifiek onderdeel niet vermeld staat, neem dan direct contact op met Budget Parts met uw onderdeelnummer of chassisnummer voor beschikbaarheid.
Nee. De Discovery Sport en de Discovery 5 zijn afzonderlijke voertuigen op verschillende platforms. De Discovery Sport (L550) is een compacte crossover geproduceerd vanaf 2014 en is gebaseerd op de JLR D8-architectuur, later bijgewerkt naar de Premium Transverse Architecture die wordt gedeeld met de Range Rover Evoque. De Discovery 5 (L462) is een full-size SUV geproduceerd vanaf 2017 op een afzonderlijk aluminium-intensief platform. De twee modellen delen geen platform of belangrijke mechanische componenten. Onderdelen voor elk model staan vermeld in afzonderlijke collecties en zijn niet uitwisselbaar.
Alle Discovery onderdelen worden verzonden vanuit Nederland. Bestellingen geplaatst voor 15:00 CET op werkdagen worden dezelfde dag verzonden. Standaardlevering is twee tot vier werkdagen naar de meeste EU-lidstaten, zonder douanepapieren of import-BTW tussen EU-bestemmingen. UK-bestellingen worden verzonden volgens standaard post-Brexit douaneprocedures, waarbij BTW en heffingen bij levering worden toegepast. Track-and-trace wordt bij elke zending verstrekt. Voor zakelijke en werkplaatsaccounts die regelmatig bestellen, neem direct contact op met Budget Parts voor accountvoorwaarden.