Land Rover Aandrijfas & Cardanasonderdelen | EU Voorraad — Pagina 4

Collection Scope

Wat deze collectie omvat

Deze pagina behandelt aandrijflijnonderdelen die koppel overbrengen van de versnellingsbak en het tussenbak naar de assen en wielen: cardanassen en aandrijfassen, kruiskoppelingsets, steunlagers op tweedelige assystemen, homokineten en hoezen op toepassingen met onafhankelijke wielophanging, Haldex-koppelingen op modellen met dwarsplatform, en de tussenbakgerelateerde onderdelen die er samen mee slijten.

De terminologie in deze collectie volgt de UK-conventie. Cardanas verwijst naar de as die in de lengterichting van het voertuig loopt, van het tussenbak naar het voorste of achterste differentieel. Aandrijfas verwijst naar de as aan de aszijde, van het differentieel naar de naaf. De twee slijten verschillend en de onderdelen zijn niet uitwisselbaar. Kopers die zoeken op "drive shaft" voor een Discovery 4-cardanas ter vervanging vinden hier hetzelfde fysieke onderdeel, vermeld onder "cardanas".

Fitment Scope

Pasvorm binnen het Land Rover- en Range Rover-assortiment

Aandrijflijnonderdelen in deze collectie strekken zich uit over vier generaties platformarchitectuur, en de onderdelencatalogus verschilt aanzienlijk tussen deze generaties.

Classic Land Rover (Series en Defender). Series 2, 2A en 3 gebruiken bladgeveerde starre assen met kogelscharnieren aan de voorzijde. Cardanassen lopen op kruiskoppelingen zonder homokineten in het systeem. De yokeserie is van belang bij het bestellen: de meeste Series- en vroege Defender-cardanassen gebruiken het 1300-yokepatroon, maar latere productie en aftermarket-vervangingen kunnen 1310 gebruiken. Bevestig de yokeserie aan de hand van de bestaande cardanas voordat u kruiskoppelingsets bestelt. Series 2- en 3-onderdelen dekken de klassieke mechanische aandrijflijncatalogus.

Discovery-familie. Discovery 1 tot en met Discovery 4 gebruiken op de meeste varianten tweedelige achtercardanassen. Het steunlager draagt de as halverwege de lengte en is een bekend slijtagepunt op voertuigen met een hoge kilometerstand. De 2.7 TDV6 Discovery 3 (L319) en de 3.0 TDV6 Discovery 4 (eveneens met chassiscode L319, maar een aparte generatie met de 3.0-swap, geen facelift) delen op de meeste varianten de geometrie van de achtercardanas, maar verschillen aan de voorzijde. Bevestig de motorcode (276DT of 306DT) voordat u onderdelen voor de voorste cardanas bestelt.

Freelander 1 en Freelander 2. Freelander 1 gebruikt een viscokoppeling aan de achterzijde. Freelander 2 (L359, 2006 tot 2014) gebruikt een Haldex Generation 3-koppeling, wat de eerste toepassing van Gen 3 was, vóór Volvo en andere licentiehouders (geschiedenis Haldex Traction). Haldex-serviceonderdelen op de FL2 zijn generatiespecifiek: een Gen 4-pomp of -filter past niet op de Gen 3-unit. Kruisverwijs op onderdeelnummer vanaf de bestaande koppeling, niet alleen op de chassiscode.

Range Rover en Range Rover Sport. De L320 Sport (2005 tot 2013) deelt het IBF-platform met de Discovery 3, dus de voorste en achterste cardanasonderdelen overlappen op de meeste varianten. De L405 Range Rover (2013 tot 2022) en de L494 Range Rover Sport delen het D7u-aluminiumplatform met de Discovery 5 L462, met gedeelde cardanasarchitectuur op dieselvarianten. De collectie Range Rover L405-onderdelen bevat de modelbrede catalogus.

Pre-Purchase Checks

Voordat u bestelt

Aandrijflijnonderdelen worden vaak verkeerd besteld op pasvorm in plaats van op kwaliteit. Vijf controles voordat u een bestelling plaatst, beperken dat risico tot bijna nul.

Eendelige versus tweedelige as. Discovery 1, 2 en de meeste Td5-Defenders gebruiken een tweedelige achtercardanas met een steunlager. Series en vroege classic Defenders gebruiken een eendelige as. Bevestig dit door visuele inspectie voordat u bestelt.
Yokeserie kruiskoppeling. Series 2/3- en vroege Defender-cardanassen kunnen 1300- of 1310-yokepatronen gebruiken. Meet de cupdiameter en het type borgring voordat u een kruiskoppelingset bestelt. Een 1300-set past niet in een 1310-yoke.
Afmetingen steunlager tweedelige as. Steunlagers verschillen tussen Discovery 2, Discovery 3 en Discovery 4, zelfs waar de as er visueel hetzelfde uitziet. Meet de buitendiameter van het lager en de boutafstand van de drager.
Haldex-generatie (alleen Freelander 2). De FL2 voert Haldex Generation 3 over de hele productieperiode van 2006 tot 2014. Een Gen 4-voorvulpomp of -oliefilter besteld voor een Gen 3-koppeling past niet. Controleer de generatie aan de hand van het onderdeelnummer dat op de bestaande unit is gestempeld voordat u bestelt.
Motorcode voorste cardanas (TDV6 Discovery en Sport). 2.7 TDV6 (276DT) en 3.0 TDV6 (306DT) nemen op sommige varianten een andere voorste cardanas. Lees de motorcode af van het VIN-plaatje of de blokstempeling voordat u onderdelen voor de voorste cardanas bestelt.

Workshop Tip

Vervang op de Freelander 2 de Haldex-olie en de voorvulpompfilter samen als één service. Het vervangen van de pomp in oude, vervuilde olie is de belangrijkste oorzaak van voortijdige pompschade op de Gen 3-unit.

Ordering Mistakes

Veelgemaakte bestelfouten bij de aandrijflijn om te vermijden

Vier fouten komen herhaaldelijk voor bij retourzendingen van aandrijflijnonderdelen. Geen van deze zijn fouten aan de reparatiezijde; het zijn pasvormfouten vóór aankoop.

Een generieke "TD4 distributieriemset" bestellen voor een Freelander 2 in de veronderstelling dat deze aandrijflijngerelateerd is. De Freelander 1 M47R "Td4 timing kit" die door Gates, Dayco en INA wordt verkocht, is een brandstofpompriemset, geen nokkenasset, en heeft niets met de aandrijflijn te maken. Andere motor, ander systeem, andere categorie.
Een Haldex-serviceset bestellen op alleen de chassiscode. De chassiscode identificeert het model. De Haldex-generatie wordt geïdentificeerd aan de hand van het onderdeelnummer op de koppeling zelf. Kruisverwijs beide.
Een cardanasconstructie bestellen zonder het flensboutpatroon te bevestigen. Driebouts-, vierbouts- en zesboutsflenzen bestaan allemaal binnen het Land Rover-assortiment. De flensovergang van de Discovery 1 naar de Discovery Series II is een gedocumenteerde productie-update.
Homokinethoessets bestellen voor een Series Land Rover. De aandrijflijn van de Series 2/3 heeft geen homokineten. Kogelscharnieren op de vooras met viltafdichtingen of rubberen hoezen dekken die locatie in plaats daarvan. Homokinetsets in een Series-vermelding geven aan dat de koper op het verkeerde product zit.

Workshop Tip

Op de cardanassen van de Series 2, 2A en 3 is het yokepatroon de bepalende afmeting voor het bestellen van kruiskoppelingsets. Meet de cupdiameter bij de bestaande kruiskoppeling voordat u bestelt. Een 1300-serie kruiskoppelingset past op een yoke die voor 1300-serie cups is ontworpen en op niets anders.

System Adjacency

Systeemverwantschap: onderdelen om samen te inspecteren

Vervanging van de aandrijflijn op een Land Rover of Range Rover legt doorgaans aangrenzende onderdelen bloot die onder dezelfde bedrijfsomstandigheden falen. Drie combinaties komen consistent terug in de werkplaatspraktijk.

Vervanging cardanas en uitgaande flensafdichting tussenbak. Het verwijderen van de cardanas voor vervanging geeft in één klus toegang tot de uitgaande flens en afdichting van het tussenbak. Op elk voertuig met cardanastrillingen of zichtbare lekkage bij de tussenbakflens is de afdichting een vrijwel kosteloze preventieve vervanging tijdens de arbeidscyclus.
Vervanging aandrijfas en wielnaaflager. Op de voorste aandrijfassen van de Discovery 3 en Discovery 4 hebben slijtage van het naaflager en slijtage van de homokineet een gemeenschappelijke oorzaak: het zware voertuiggewicht dat het voorste lagerpakket belast bij stuuruitslag. Werkplaatsen die de aandrijfas op deze modellen vervangen, inspecteren routinematig de naafconstructie via de catalogus Discovery 4-onderdelen.
Freelander 2 Haldex-service en uitgaande afdichting achterdifferentieel. De Haldex-koppeling zit aan de neus van het achterdifferentieel. De uitgaande afdichtingen van het achterdifferentieel delen dezelfde toegang. Werkplaatsen die een Haldex-service uitvoeren op een Freelander 2 inspecteren normaal gesproken beide afdichtingen tijdens dezelfde klus.

Technical Guides

Technische gidsen

Voor diagnostische details voordat u bestelt, behandelen de volgende gidsen de symptoom- en inspectiezijde van aandrijflijnwerk.

Diagnose aandrijflijn

Behandelt trillingen, klonkend geluid, slijtage van homokinethoezen en symptomen van het steunlager op de Discovery 4, Freelander 2 en Series 3.

Land Rover-problemen met aandrijfas, cardanas en aandrijflijn

Freelander 2 Haldex en achteraandrijflijn

Behandelt de verschillen tussen Haldex-generaties, geluid uit het achterdifferentieel en de onderdelen die elk daarvan oplossen.

Freelander 2 veelvoorkomende storingen, oplossingen en modificaties

Discovery 4 aandrijflijnkosten

Behandelt de te verwachten reparatiekosten van de AWD-aandrijflijn naast andere categorieën van eigendomskosten.

Discovery 4 versus Discovery Sport onderhoudskosten

FAQ

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een aandrijfas en een cardanas op een Land Rover?

In de UK-terminologie loopt de cardanas in de lengterichting van het voertuig en brengt de aandrijving over van het tussenbak naar het voorste of achterste differentieel. De aandrijfas loopt vanaf het differentieel naar buiten naar de wielnaaf. Op classic Series- en Defender-modellen gebruiken beide uiteinden van het systeem kruiskoppelingen. Op modellen met onafhankelijke wielophanging zoals de Freelander 2, Discovery 3 en later en de Range Rover Sport gebruiken de aandrijfassen aan de aszijde homokineten om wielophangings- en stuurbewegingen op te vangen.

Welke Land Rover-modellen gebruiken een tweedelige cardanas met een steunlager?

De meeste achtercardanassen van de Discovery 1, Discovery 2, Discovery 3, Discovery 4 en Defenders uit het Td5-tijdperk zijn tweedelig met een steunlager dat de as halverwege de lengte draagt. Series 2, 2A en 3 en de meeste vroege classic Defenders gebruiken een eendelige as. Het steunlager is een bekend slijtagepunt op tweedelige installaties met een hoge kilometerstand.

Hoe bepaal ik welke Haldex-generatie op mijn Freelander 2 is gemonteerd?

De Freelander 2 (2006 tot 2014, chassiscode L359) was het eerste voertuig dat Haldex Generation 3 kreeg, vóór de latere toepassingen van Volvo, Saab en Ford. De Gen 3-unit liep over de hele productieperiode. Controleer dit door het onderdeelnummer dat op de koppeling zelf is gestempeld af te lezen in plaats van uit te gaan van alleen de chassiscode, aangezien Haldex-serviceonderdelen (voorvulpomp, filter, olie) generatiespecifiek zijn en Gen 4-componenten niet op een Gen 3-unit passen.

Wat is het onderhoudsinterval voor een cardanas van een Land Rover Discovery 3 of Discovery 4?

Er is geen gepland vervangingsinterval voor de cardanasconstructie zelf. Kruiskoppelingen en het steunlager slijten geleidelijk met de kilometerstand en belasting (slepen versnelt de slijtage van beide). Symptomen verschijnen doorgaans vanaf ongeveer 120.000 km op de Discovery 3- en Discovery 4-productie, eerder op voertuigen die veel slepen. Inspecteer tijdens elke beurt waarbij de as moet worden verwijderd.

Kan ik kruiskoppelingsets voor een Series 3 op alleen het chassisnummer bestellen?

Niet betrouwbaar. Cardanassen van de Series 2, 2A en 3 kunnen kruiskoppelingen van de 1300- of 1310-yokeserie gebruiken, afhankelijk van de productiedatum en de vervangingsgeschiedenis. Meet de cupdiameter en het type borgring van de bestaande kruiskoppeling voordat u bestelt. Bestellen op alleen het chassisnummer is de meest voorkomende oorzaak van geretourneerde kruiskoppelingsets op voertuigen uit het classic-tijdperk.

Hebben jullie aandrijflijnonderdelen voor de Range Rover L405 op voorraad?

Ja, waar beschikbaar. De L405 (2013 tot 2022) en de Range Rover Sport L494 delen het D7u-aluminiumplatform met de Discovery 5 L462, en de cardanasarchitectuur overlapt op dieselvarianten. Bevestig de pasvorm aan de hand van het bestaande onderdeelnummer in plaats van alleen de chassiscode, aangezien er binnen de L405-productieperiode meerdere varianten bestaan.