Doorgaan naar inhoud
8–23 August: reduced summer staffing. Orders may take up to 5 extra working days to dispatch and emails up to 2 working days to answer. Thanks for your patience.
8–23 Aug: orders may ship up to 5 days later.

KYG000230G - Bout – Voorwielophanging

Oorspronkelijke prijs - Oorspronkelijke prijs €3,70
Oorspronkelijke prijs
€3,70
€3,70 - €3,70
Huidige prijs €3,70
Tip: Log in to your account to unlock volume discounts on this item.
OEM Part
OEM: Made by an Original Equipment Manufacturer. This part is made by an original equipment manufacturer or under their license, ensuring compatibility and quality.
Brand PR2 Allmakes
Bout voorwielophanging – een bevestigingsbout die wordt gebruikt in de voorwielophanging, bij de bevestigingen van de ophangingsarm en fusee/naaf.

Deze bout zet de verbinding vast tussen de draagarm voor, de fusee/naaf en de asbevestiging, waardoor de ophangingsgeometrie op zijn plaats blijft onder belasting. Bevestigingsmiddelen van dit type worden gewoonlijk vernieuwd wanneer de verbinding die ze vastzetten, wordt losgemaakt.
Vehicle Model Land Rover Defender Nieuw 2020+
Land Rover Discovery 3 2005-2009 (L319)
Land Rover Discovery 4 2010-2016 (L319)
Land Rover Discovery 5 2017+ (L462)
Range Rover 2013-2022 (L405)
Range Rover Sport 2005-2013 (L320)
Range Rover Sport 2014-2022 (L494)
Fitment Notes DISCOVERY 3 2005 - 2009 CLASSIC Behuizing vooras (V)9A999999
DISCOVERY 4 2010 - 2016 Behuizing vooras (V)AA000001
DISCOVERY 5 2017 Voorwielophangingsarmen Solihull Fabriek Productie (V)HA000001
DISCOVERY 5 2017 Voorwiellagerhuis en naaf Solihull Fabriek Productie (V)HA000001
DISCOVERY 5 2017 Voorwielophangingsarmen Nitra Fabriek Productie (V)K2000001
DISCOVERY 5 2017 Voorwiellagerhuis en naaf Nitra Fabriek Productie (V)K2000001 (V)L2999999
DISCOVERY 5 2017 Voorwiellagerhuis en naaf Nitra Fabriek Productie (V)M2000001
NIEUWE DEFENDER 2020 Voorwielophangingsarmen Minder SV Model Specificatie
NIEUWE DEFENDER 2020 Voorwiellagerhuis en naaf Schijf- en remklauwmaat-Voor 20/Achter 20 (V)L2999999
NIEUWE DEFENDER 2020 Voorwiellagerhuis en naaf Schijf- en remklauwmaat-Voor 18/Achter 18, Schijf- en remklauwmaat-Voor 19/Achter 19 (V)L2999999
NIEUWE DEFENDER 2020 Voorwiellagerhuis en naaf Minder SV Model Specificatie (V)M2000001
NIEUWE DEFENDER 2020 Voorwielophangingsarmen SVR SV Model Specificatie (V)S2000001
NIEUWE DEFENDER 2020 Voorwiellagerhuis en naaf SVR SV Model Specificatie (V)S2000001
RANGE ROVER 2013 Voorwielophangingsarmen
RANGE ROVER 2013 Voorwiellagerhuis en naaf
RANGE ROVER SPORT 2005 - 2009 Behuizing vooras (V)AA000001
RANGE ROVER SPORT 2014 Voorwielophangingsarmen
RANGE ROVER SPORT 2014 Voorwiellagerhuis en naaf
Alternative Codes
KYG000230GKYG000230

In stock 17 units
17 · Gouda 0 · Drachten
Express delivery available

When will my order arrive?
  • Order before 15:00 (Mon–Fri): same-day dispatch for in-stock items.
  • UPS Express (order before 14:00): dispatched today, delivered tomorrow where available.
  • Netherlands / Belgium / Germany: 2–4 working days.
  • Other EU countries + UK: 4–8 working days.
  • Outside EU/UK: delivery times vary — contact us for an estimate.

Items may ship from multiple warehouses at no extra cost.

Job kits containing this part

This part is included in 0 job kit(s) below. Pick the kit that matches your vehicle and job, then add what you need.

Frequently asked questions

What is the KYG000230G front suspension bolt used for?
The KYG000230G is an OEM mounting bolt for the front suspension. It secures the joints between the front suspension arm, the front knuckle and hub carrier, and the axle mountings, holding the front suspension geometry in place under load.
Which vehicles does this front suspension bolt fit?
It fits a range of models including the New Defender (2020 on), Discovery 3, 4 and 5, Range Rover L405 (2013-2022) and Range Rover Sport L320 and L494. The exact mounting point and build vary, so confirm your vehicle against the fitment notes.
Should the front suspension bolt be reused or replaced?
Front suspension fasteners like this are typically renewed whenever the joint they secure is disturbed, rather than reused. Because they hold safety-critical suspension geometry, fitting new bolts and torquing to the workshop manual specification is the usual practice.