voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Range Rover Sport L320, gebouwd van 2005 tot 2013 op het Integrated Body Frame platform dat wordt gedeeld met de Land Rover Discovery 3. Deze collectie omvat alle L320 varianten: 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 en 5.0 Supercharged. Gebruik de filters hierboven om te verfijnen op categorie of kwaliteitsklasse.
Vacuümpomppakking - 2.7 TDV6 is het afdichtingsonderdeel voor de motor aangedreven vacuümpomp op de 2.7L TDV6 diesel. De vacuümpomp is op de motor...
Alle gegevens bekijkenKruispijppakking voor het uitlaatsysteem, afdichting van de verbinding tussen de uitlaat-kruispijp en het uitlaatspruitstuk. Bij de 3.0L V6 (Gen2 ...
Alle gegevens bekijkenBrandstofklepvergrendeling is de sierrand die de vergrendeling van de brandstofklep in de brandstofklepbehuizing positioneert en omkadert. Deze zi...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterelement
Draagarm links, voor voertuigen uitgerust met Roll Stability Control (RSC). Verbindt de fusee met het voorste subframe als onderdeel van de onafha...
Alle gegevens bekijkenGeschikt voor: Alle modellen 2.7 TDV6 tot (V) 6A999999 2.7L TDV6 dieselmodellen tot (VIN) 6A999999
Bovenste fuseekogel achter
Draagarm - voorste onderste draagarm (wishbone) voor de rechterkant, gemonteerd op modellen met luchtvering. Deze verbindt het chassis met het onde...
Alle gegevens bekijkenWisserrelais is een 5-polig minirelais dat in het wisserstuurcircuit wordt gebruikt om de voeding van de wissermotor te schakelen. De vijfpolige ...
Alle gegevens bekijkenMicrorelais is een 20 ampère, 4-pins schakelrelais dat in het elektrische systeem van een voertuig wordt gebruikt om een stroomkring met hoge stroo...
Alle gegevens bekijkenCompressorbeugel - Luchtvering is de beugel die de luchtveringscompressor aan het voertuig monteert. Het positioneert en beveiligt de compressoras...
Alle gegevens bekijkenSluitring is een sluitring met een diameter van 16 mm in het assortiment bevestigingsmiddelen en ijzerwaren.
Spiegelglas - Bol - Links voor de complete linker buitenspiegel. Dit vervangende glas heeft een bol profiel, waardoor een breder gezichtsveld naar...
Alle gegevens bekijkenContactslot voor voertuigen die zijn uitgerust met passieve keyless entry en start. Het maakt deel uit van de keyless start- en motorstartregeling...
Alle gegevens bekijkenExcentrische vulring - een stelring die wordt gebruikt bij de spilbevestiging van de voorwielophangingsarm. Het offset (excentrische) gat maakt he...
Alle gegevens bekijkenRemklauw achter - Links maakt deel uit van de achterremconstructie en wordt gemonteerd over de achterremschijf aan de linkerzijde van het voertuig....
Alle gegevens bekijkenSluitring gebruikt bij draaipunten van de voorwielophangingsarm, verbindingen van de stabilisatorstang en bevestigingspunten van de dwarsbalk van h...
Alle gegevens bekijkenWielmoer voor het bevestigen van een lichtmetalen wegwiel aan de naaf. De moer klemt het wiel tegen het naafvlak op de wielbout, waardoor een corr...
Alle gegevens bekijkenBout voor de achterwielophanging. Dit bevestigingsmiddel wordt gebruikt in de dwarsbalk achter en stabilisatorstangmontage, en in de achterste fus...
Alle gegevens bekijkenVereist voor de installatie van de krukaspositiesensorring bij montage met een TdV6-motor (3 Powertrain). Specifiek vereist om te repareren dat het...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukpakking - Rechts voor de 3.0L TDV6 en SDV6 dieselmotor, die het uitlaatspruitstuk van de rechtercilinderbank afdicht naar de voors...
Alle gegevens bekijkenSlang Intercooler - TDV6
Pollenfilter voor het cabineventilatiesysteem, geïnstalleerd in de luchtinlaatbehuizing van het HVAC-systeem. Het filter vangt pollen, stof en zwe...
Alle gegevens bekijkenRemklauwzuiger voor de achterste hydraulische schijfremmontage. De zuiger bevindt zich in de boring van de remklauw en draagt hydraulische druk va...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukpakking - Turbo naar Spruitstuk voor de turbocompressor en uitlaatspruitstukmontage op de 3.0L TDV6 V6 dieselmotor. Deze pakking ...
Alle gegevens bekijkenDraagarmwielophanging met luchtvering op vier punten RH onder
Transmissiebus voor de ZF 6HP26 en 6HP28 automatische zesversnellingsbak. Deze is gemonteerd in het hoofdregelkleppenblok, waar hij de boring vormt...
Alle gegevens bekijkenBrandstofklepafdichting is de rubberen afdichting die is aangebracht rond de opening van de brandstofvulklep in het achterpaneel. Het dicht de uit...
Alle gegevens bekijkenBrandstofklepvergrendeling zet de brandstoftankklep vast in gesloten positie. De vergrendeling houdt de vulklep gelijk met de carrosserie en ontgr...
Alle gegevens bekijkeno-ring oliekoeler 3,0 TDV6
Nokkenaskeerring voor de TDV6 2.7L V6 dieselmotor. Sluit de nokkenas af bij de uitgang uit de cilinderkop en voorkomt olielekkage uit het nokkenash...
Alle gegevens bekijkenDraagarm onder, rechterzijde, voor voertuigen met Roll Stability Control (RSC). De onderste draagarm, onderdeel van de onafhankelijke voorwielopha...
Alle gegevens bekijkenEGR-uitlaatpijppakking voor het uitlaatgasrecirculatiesysteem van de TDV6 2.7L-dieselmotor. Deze pakking dicht de verbinding af tussen de EGR-uitl...
Alle gegevens bekijkenKinetic Recovery Rope - accessoire voor voertuigberging, om een vastgelopen of ingegraven voertuig los te trekken. In tegenstelling tot een statis...
Alle gegevens bekijkenRadiatorreservoir (Gebruik dop PCD000090/PCD500030)
Nokkenassensor binnen het motormanagementsysteem van de 3.0L dieselmotor. Deze sensor controleert de rotatiepositie van de nokkenas en stuurt het ...
Alle gegevens bekijkenOlietemperatuursensor bevindt zich in de motorcarterpan, voor de 2.7L TDV6 en 3.6L TDV8 dieselmotoren. Deze sensor bewaakt de olietemperatuur van ...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas voor, die de flens van de tussenbak aan de voorkant verbindt met het ingangsashuis van het voorasdifferentieel. De aandrijfas brengt ko...
Alle gegevens bekijkenRemklauwzuiger voor de hydraulische schijfremmontage voor. De zuiger werkt binnen de remklauwboring en brengt hydraulische druk van de remvloeisto...
Alle gegevens bekijkenDraagarmrubber onder achter voor de achterwielophanging. Dit rubber past in de onderste bevestiging van de achterste fusee (wielnaafdrager) en vorm...
Alle gegevens bekijkenSpanrol voor aandrijfriem
Parkeersensor
Brandring brandstofinjector - dicht de brandstofinjector af op de plaats waar deze in de cilinderkop zit. Deze wordt aan de onderkant van de injec...
Alle gegevens bekijkenKachelweerstandregeleenheid - reguleert de snelheid van de kachelventilator in het HVAC (verwarming en ventilatie)-systeem. Het moduleert de stroo...
Alle gegevens bekijkenTransmissieoliecarter & Filterset - het onderste vloeistofcarter voor de ZF 8HP70 8-traps automatische transmissie, met een geïntegreerd vloeis...
Alle gegevens bekijkenSpeciale bout
Upgrade de trekcapaciteit van uw Land Rover met deze zware 3,5-tons trekhaak, ontworpen voor het veilig en betrouwbaar trekken van aanhangwagens, l...
Alle gegevens bekijkenClip bijsnijden
De Range Rover Sport L320 werd geproduceerd van 2005 tot 2013. Het is de eerste generatie van de Range Rover Sport-lijn en draagt de chassisaanduiding L320. Het voertuig is gebouwd op het Integrated Body Frame (IBF)-platform, een architectuur met apart chassis die wordt gedeeld met de Land Rover Discovery 3 (L319). Dit platform verschilt van de monocoque L322 Range Rover. De IBF-constructie betekent dat ophangingsbevestigingen, carrosseriebevestigingen, aandrijflijntunnels en onderstelcomponenten architectonisch verwant zijn aan de Discovery 3, niet aan de volwaardige Range Rover.
De productie liep over twee verschillende bouwperioden. De pre-facelift-uitvoering (2005 tot 2009) gebruikte de 2.7 TDV6 (motorcode 276DT) en de 4.2 liter Supercharged V8 (AJ33S) als belangrijkste varianten. De facelift-uitvoering (2010 tot 2013) introduceerde de 3.0 TDV6 (motorcode 306DT) als belangrijkste dieselvervanger, samen met de 5.0 V8 en 5.0 Supercharged (AJ133). De 3.6 TDV8 (motorcode 368DT) en 4.4 V8 (AJ41) werden in beide perioden aangeboden.
Dit onderscheid is van belang bij het bestellen van onderdelen. Servicekits, oliefilters, distributiecomponenten en motorspecifieke hardware zijn niet uitwisselbaar tussen de 276DT en 306DT. Als u niet zeker weet welke motor in uw voertuig zit, controleer dit dan via de motorcode die in het motorblok is geslagen of door uw VIN te decoderen voordat u bestelt.
FitmentDe twee belangrijkste bouwperioden delen een chassiscode, maar verschillen in motor, versnellingsbakkalibratie, ophangingselektronica en diverse carrosseriecomponenten. Bevestig bij het bestellen van onderdelen welke bouwperiode op uw voertuig van toepassing is.
De eenvoudigste methode is het controleren van uw VIN. Het 10e teken van uw 17-cijferige VIN codeert het modeljaar. Deze Land Rover VIN-identificatiegids legt uit hoe u dit teken voor uw exacte bouwjaar decodeert.
Specifiek voor motoronderdelen is de motorcode in het motorblok geslagen en wordt deze ook vermeld op de V5C of het kentekenbewijs. Het matchen van de motorcode met de juiste onderdelenlijst is de meest betrouwbare manier om fitment te bevestigen vóór aankoop.
Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van het juiste onderdeel voor uw combinatie van chassis en motor, neem dan rechtstreeks contact op met het team van Budget Parts.
Deze collectie bevat Genuine-, OEM- en aftermarket-onderdelen voor alle L320-varianten. De gedekte onderdelencategorieën omvatten motorcomponenten, luchtvering, remsystemen, aandrijflijn, transmissie, elektrisch, koeling, besturing en serviceverbruiksartikelen.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de officiële distributieketen van Land Rover en dragen originele Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde leveranciers die componenten rechtstreeks voor Land Rover produceren, en worden buiten het officiële kanaal verkocht. Aftermarket-onderdelen zijn onafhankelijk vervaardigde alternatieven. Elke productvermelding in deze collectie geeft de kwaliteitsklasse aan. Voor advies over welke klasse geschikt is voor uw toepassing, geldt de uitleg over kwaliteitsklassen op de Range Rover-onderdelen-hub hier eveneens.
Parts CategoriesDe onderstaande categorieën vertegenwoordigen de reparatie- en servicegebieden met de hoogste vraag voor de Range Rover Sport L320 op de EU-markt. Elke categorie linkt naar de relevante componentcollectie. Gebruik de filters op de bestemmingspagina om te beperken tot L320-fitment.
Motoronderdelen voor de L320 omvatten revisiekits en componenten voor de 2.7 TDV6, 3.0 TDV6 en 3.6 TDV8 diesels, waaronder krukas- en hoofdlagerkits voor de 276DT, cilinderkopbouten, EGR-componenten en olieafscheiderkits. Motoronderdelen zijn ook beschikbaar voor de 4.2 SC, 4.4 V8 en 5.0 SC benzinevarianten.
Luchtveringonderdelen omvatten compressoren (zowel AMK- als Hitachi-uitvoeringen voor pre-facelift- en facelift-uitvoeringen), luchtveren, schokdempers, klepblokken, hoogtesensoren en relaiscomponenten. De L320 gebruikt een elektronisch geregeld EAS-systeem op vier hoeken bij alle varianten.
Remonderdelen omvatten schijven, remblokken, EPB (elektronische parkeerrem)-kits, remklauwen en remleidingen. Het EPB-systeem dat in de L320 is gemonteerd, gebruikt kabelbediende achterremschoenen die worden aangedreven door een op het chassis gemonteerde actuator, een opzet die wordt gedeeld met de Discovery 3 en Discovery 4.
Aandrijflijnonderdelen omvatten cardanassen, aandrijfassen, transferbakcomponenten, differentieelonderdelen en aandrijflijnafdichtingen.
Service- en verbruiksonderdelen omvatten oliefilters, luchtfilters, brandstoffilters, bougies (benzinevarianten), gloeibougies (dieselvarianten), koelvloeistofslangen en aftapdoppen.
Revisiekits en servicecomponenten voor 276DT-, 306DT-, 368DT-, AJ41-, AJ33S- en AJ133-motoren. Filter naar uw motorvariant op de bestemmingspagina.
L320 motoronderdelen →EAS-compressoren, luchtveren, klepblokken, hoogtesensoren en schokdempers. Filter naar L320-fitment op de bestemmingspagina.
L320 ophangingsonderdelen →Schijven, remblokken, remklauwen en EPB-componenten voor pre-facelift- en facelift-uitvoeringen. Filter naar L320-fitment op de bestemmingspagina.
L320 remonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en revisiecomponenten voor de aandrijflijn voor alle L320-varianten.
L320 aandrijfas- en cardanasonderdelen →Budget Parts levert aan onafhankelijke Land Rover-werkplaatsen en zakelijke afnemers in de hele EU. Voor geregistreerde zakelijke accounts is een wholesaleportaal beschikbaar, met zakelijke prijzen en bestellen op accountbasis. Als u een werkplaats runt of onderdelen in volume inkoopt, bezoek dan het wholesaleportaal om te registreren of in te loggen.
Technical GuidesDe onderstaande artikelen zijn gepubliceerde technische gidsen die relevant zijn voor eigenaren van de Range Rover Sport L320 en onafhankelijke werkplaatsen. Ze bieden diagnostische context en onderhoudsreferentie voor de onderdelencategorieën die in deze collectie worden behandeld.
Een modelbrede storingsreferentie voor de L320-productieperiode van 2005 tot 2013. Behandelt de 2.7 TDV6-krukas en het distributiesysteem, faalpatronen van de luchtvering, EPB-storingen en elektrische problemen. Relevant voordat u motorrevisie-, ophangings- of remonderdelen bestelt voor een voertuig met een bekende storing.
L320 gids veelvoorkomende problemen →Een uitsplitsing op componentniveau van het L320 EAS-systeem. Legt uit welke onderdelen het eerst falen (compressor, luchtveren, klepblok, hoogtesensoren), welke symptomen elke storing veroorzaakt en wat te vervangen. Relevant voordat u luchtveringcomponenten bestelt voor een L320 die hoogte- of compressorwaarschuwingen geeft.
L320 luchtvering storingsgids →Een servicegids voor het 276DT-distributiesysteem dat in de pre-facelift L320 (2005 tot 2009) wordt gebruikt. Behandelt service-intervallen, de configuratie met voorste riem en achterste getande riem, en de benodigde onderdelen. Relevant voor elke 2.7 TDV6 L320 die een distributieservice nadert of symptomen van slijtage aan het distributiesysteem vertoont.
2.7 TDV6 distributieriem gids →De volledige Range Rover-modelfamilie, inclusief alle Sport-generaties en volwaardige Range Rover-varianten.
Range Rover-onderdelen →Onderdelen voor de tweede generatie Range Rover Sport (2014 tot 2022), de opvolger van de L320.
Range Rover Sport L494-onderdelen →De L319 Discovery 3 deelt het IBF-platform met de L320 en diverse aandrijflijn-, ophangings- en onderstelcomponenten passen onderling.
Discovery 3-onderdelen →Ja. Deze collectie bevat onderdelen voor alle L320-varianten gebouwd van 2005 tot 2013. Dat omvat de pre-facelift-uitvoering (2005 tot 2009) met de 2.7 TDV6-, 4.2 SC- en 4.4 V8-motoren, en de facelift-uitvoering (2010 tot 2013) die de 3.0 TDV6- en 5.0 V8-varianten introduceerde. Sommige onderdelen zijn uitwisselbaar over de volledige productieperiode. Andere, met name motorspecifieke componenten en bepaalde ophangingselektronica, zijn bouwperiodespecifiek. Bevestig altijd uw motorcode en modeljaar voordat u bestelt.
Uw 17-cijferige VIN is de meest betrouwbare methode. Het 10e teken codeert het modeljaar. De VIN bevindt zich op de plaat in de deurstijl, aan de basis van de voorruit en op uw kentekenbewijs. De officiële VIN-identificatiegids van Land Rover legt uit hoe u het modeljaarteken leest. Voor motoridentificatie is de motorcode in het motorblok geslagen en wordt deze ook vermeld op uw V5C of het equivalente EU-kentekenbewijs. Als u hulp nodig heeft bij het bevestigen van fitment, neem dan rechtstreeks contact op met Budget Parts voordat u bestelt.
Nee. De 2.7 TDV6 (motorcode 276DT) en de 3.0 TDV6 (motorcode 306DT) zijn verschillende motoren met verschillende blokken, verschillende distributiesystemen, verschillende oliecapaciteiten en verschillende specificaties voor serviceonderdelen. De 276DT gebruikt een voorste distributieriem met een aparte achterste getande riem. De 306DT gebruikt een gemengd distributiesysteem met ketting en riem. Oliefilters, servicekits en distributiecomponenten zijn motorspecifiek. Bevestig altijd uw motorcode voordat u deze onderdelen bestelt.
De L320 gebruikt het Integrated Body Frame (IBF)-platform, een architectuur met apart chassis die wordt gedeeld met de Land Rover Discovery 3 (L319). Dit is een andere constructie dan de monocoque L322 Range Rover. Het IBF-platform betekent dat de L320 de aandrijflijn, de geometrie van de ophangingsbevestigingen en bepaalde onderstelcomponenten deelt met de Discovery 3. Dit is relevant bij het bestellen van ophangings-, aandrijflijn- en chassisgerelateerde onderdelen, waarvan sommige onderling passen met de Discovery 3.
Genuine-onderdelen dragen het originele Land Rover-onderdeelnummer en worden geleverd via de officiële JLR-distributieketen. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die rechtstreeks aan Land Rover leveren, verkocht buiten het officiële kanaal. De componentspecificatie is vaak identiek aan Genuine. Aftermarket-onderdelen zijn onafhankelijk vervaardigde alternatieven. Elke vermelding in deze collectie geeft de kwaliteitsklasse aan. Voor niet-kritische serviceonderdelen en carrosserieverbruiksartikelen is aftermarket vaak passend. Voor motorinwendige delen, distributiecomponenten en veiligheidskritische remonderdelen zijn Genuine of OEM de aanbevolen keuze.
Ja. Bestellingen worden vanuit Nederland verzonden en geleverd door de hele EU. Klanten in Duitsland, België, Frankrijk, Zweden en andere EU-lidstaten bestellen regelmatig. Verzendtermijnen en bezorgopties worden bij het afrekenen getoond. Voor grote of zakelijke bestellingen biedt het wholesaleportaal van Budget Parts bestellen op accountbasis en zakelijke prijzen.