voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Tussenkabel voor verdeelbak-schakelaar voor de LT230 verdeelbak. Deze korte kabelboom verbindt de hoofdbekabeling van het voertuig met de schakela...
Alle gegevens bekijkenRing van de bevestigingskit van de stabilisatorstang. Deze bevindt zich onder de bevestiging die de stabilisatorstang (stabilisatorstang) aan de ch...
Alle gegevens bekijkenLamphouder – Stadslicht is de lamphouder voor het stadslicht (voorste parkeerlicht) binnen het externe verlichtingssysteem. Deze houdt de stadslic...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel
Schroef
Plaat
Glas - Buitenspiegel
Beschrijving: SetAlle productcodes / identificatienummers: STC3917 STC3917LR STC3917LR
Oliekeerring
Schroef
Set – Remblokje met remklauw
Zeehond
Moer - Zeskant
O-ring
Klepveer - V8 is een cilinderkopklepveer voor de Rover 3.5L en 3.9L V8 benzinemotor. De klepveer zit tussen de cilinderkop en de klepveerhouder en...
Alle gegevens bekijkenSpie - Hoofdas
Omschrijving: LampAlle productcodes / identificatienummers: STC8480 STC8480LR STC8480LR
Body Mount Afstandbus maakt deel uit van de carrosserie-chassis montage, geplaatst op een bevestigingspunt tussen de carrosserie en het chassisfram...
Alle gegevens bekijkenSpruitstuk - Uitlaat
De achterste uitgaande as is de aangedreven as aan de achterkant van de LT230 verdeelbak, die de aandrijving van de verdeelbak naar de achterste ca...
Alle gegevens bekijkenKernplug voor het V8 benzine cilinderblok en inlaatspruitstuk. De komvormige plug dicht de kernboringen af die na de fabricage in het koelvloeisto...
Alle gegevens bekijkenGordelboutkapje is een afdekkapje dat over de kop van een gordelbevestigingsbout past. Het verbergt de bevestigingsbout op een gordelbevestigingsp...
Alle gegevens bekijkenKachelventilator Snelheidsweerstand stelt de lagere ventilatorsnelheden van de kachel- en ventilatieventilator in bij toepassingen met aircondition...
Alle gegevens bekijkenLakstift brengt de Epsom Green carrosseriekleur aan op kleine steenslag en krassen in het lakwerk. De lakstift zorgt voor een nauwkeurige dekking ...
Alle gegevens bekijkenGewone sluitring, een M6 vlakke sluitring. Deze past onder de kop van een M6-bout of -moer om de klemdruk over een groter draagvlak te verdelen en...
Alle gegevens bekijkenMonoboutnagel - 1/4" structurele blindklinknagel voor carrosserie- en chassisbevestiging. De Monobout is een zeer sterke blindklinknagel die vanui...
Alle gegevens bekijkenVooraandrijfas voor de LT230 verdeelbak. Deze drijft de voorste cardanas aan vanuit de verdeelbak. De as draait in het voorste uitgaande huis van ...
Alle gegevens bekijkenAfstelknop Handrem draadbus die is gemonteerd op de handremhendel. De knop wordt op het uiteinde van de handremkabel geschroefd om de spanning erv...
Alle gegevens bekijkenOmslag
Veerpen houdt onderdelen binnen de versnellingsbakverlenging en de versnellingspook en hefboomconstructie vast. Deze rolpen houdt een draaipunt- o...
Alle gegevens bekijkenAs voor achteruitandwiel voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. De as draagt het achteruitandwiel in de versnellingsbakbehuizing. Het ach...
Alle gegevens bekijkenTussenbakvulring - LT230 hoofdas is een selectieve vulring die wordt gebruikt op de hoofdas van de LT230 tussenbak. Deze stelt de juiste eindspeli...
Alle gegevens bekijkenLamphouder - Stadslicht is de lamphouder voor het stadslicht (voorste parkeerlicht) binnen het exterieure verlichtingssysteem. Het houdt de stadsl...
Alle gegevens bekijkenRotary Coupler bevindt zich bovenin de stuurkolom van het airbag (SRS) systeem, achter het stuurwiel. Ook wel klokveer genoemd, zorgt het voor een...
Alle gegevens bekijkenZonneklephouderclip – de gegoten clip waar het vrije uiteinde van de zonneklep in rust wanneer deze tegen de hemelbekleding is geklapt. Deze wordt...
Alle gegevens bekijkenSchuifdakmotoreenheid – de elektrische aandrijfmotor voor het fabrieksschuifdakpaneel. Gemonteerd op de schuifdakcassette, drijft de motor het gla...
Alle gegevens bekijkenSpiegelglas is het vervangbare linkse glaselement voor de buitenspiegel. Het glas past met zijn achterplaat in de spiegelbehuizing, en vervangt ge...
Alle gegevens bekijkenDeurkozijnstijl voor de binnendeurkozijnmontage. Plaatsingsstijl waarop het deurkozijn wordt gemonteerd, waarbij het sierpaneel wordt vastgehouden...
Alle gegevens bekijkenKeerring - Oliepomp
Ruitensproeier-terugslagklep voor het ruitensproeiersysteem. De klep is gemonteerd in de sproeivloeistofleiding tussen de pomp en de sproeiers. He...
Alle gegevens bekijkenBout - een 3/8" UNC x 2-3/4" bout die de tuimelaaras en de olieschotplaat bevestigt aan de cilinderkop van de Rover V8-motor. Deze klemt de tuimel...
Alle gegevens bekijkenKeerring voor de ingaande as van de LT230 verdeelbak. Onderdeel van de tandwieltrein van de verdeelbak. De keerring past rond de roterende ingaand...
Alle gegevens bekijkenTochtstrip - Achterdeur
Hoofdaslager ondersteunt de hoofdas in de LT230-tussenbak, draagt de rotatiebelasting van de as en zorgt ervoor dat deze nauwkeurig draait terwijl ...
Alle gegevens bekijkenLand Rover Ovaal Naamplaatje - Kunststof - extern identificatie-embleem met de naam Land Rover in gouden letters op een groene achtergrond, gegoten...
Alle gegevens bekijkenSpeld - Splitsen
Differentiaalschijf voor het middendifferentieel van de LT230 verdeelbak. Deze schijf zit tegen de differentieeloverbrengingen in het middendiffer...
Alle gegevens bekijkenVergrendelingsring brandstoftank voor de brandstofpomp en vlottereenheid. Deze ring zet de brandstofpomp en vlottereenheid vast in de bovenkant va...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.