Land Rover Discovery 2 Onderdelen

Voorste Carterbout - M10 flensbout met zeskantkop, gebruikt om het voorste (distributie) carter van de motor te bevestigen. Deze bout dient ook als...

Soffittenlamp voor binnenverlichting. Een dubbelzijdige soffittenlamp die tussen de veercontacten van de interieur-, kaart- en binnenverlichtingsb...

Krukasafdichting - Achter sluit de achterkant van de krukas af waar deze de cilinderkop verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnenin het onde...

Startmotor voor de 3.5L V8 benzinemotor, werkzaam in het startcircuit van de motor. Wanneer deze wordt geactiveerd via het startrelais, wordt het ...

Transmissieremtrommel

Clevispen, gebruikt om een juk of gaffelverbinding in een mechanische koppeling vast te zetten. De pen gaat door het juk en het bijbehorende stang...

Lagerassemblage - Rol - Defender/Discovery 1/Discovery 2/R2/R1

Brandstofinjector voor de EFI V8 benzinemotor, onderdeel van het elektronische brandstofinjectiesysteem met meerdere inspuitpunten. De injector is...

Pet

Bout

Modderschild uitgaande as tussenbak gemonteerd bij de olieafdichting van de uitgaande as van de LT230-tussenbak. Het schild zit over de uitgaande ...

Zekering van 15A voor het elektrische systeem van het voertuig. Geplaatst in de zekeringkast om een circuit van 15 ampère te beschermen; de zekeri...

Carrosserieafstandhouderbuis maakt deel uit van de carrosserie-naar-chassis-montageconstructie en bevindt zich op een bevestigingspunt tussen de ca...

Dubbele Cardanas Kruiskoppeling Set voor de Discovery 2 voorste aandrijfas. De voorste aandrijfas van de Discovery 2 maakt gebruik van een dubbele...

Borgring - Flens uitgaande as wordt gebruikt in de flensconstructie van de verdeelbakuitgang om het lager van de uitgaande as en bijbehorende compo...

Beschrijving: Dit OEM-krukas-distributiekettingtandwiel is ontworpen voor Land Rover V8-motoren en garandeert een nauwkeurige timing en soepele mot...

Kit - Distributieriem - 200TDi

Tuimelaar voor de tuimelaaras-klepbediening van de Rover V8 benzinemotor. De tuimelaar draait om de tuimelaaras en brengt de hefbeweging van de st...

O-Ring - Diff Lock - LT230 zorgt voor de hydraulische afdichting bij het differentieelslotmechanisme en de locatie van de voorste uitgaande as in d...

Hoofdaslager ondersteunt de hoofdas binnen de LT230 verdeelbak, draagt de rotatiebelasting van de as en zorgt ervoor dat deze recht blijft lopen te...

O-ring is een afdichtring die wordt gebruikt in de ZF 4-traps automatische versnellingsbak en de LT230 verdeelbak. Deze O-ring dicht vloeistofkana...

Naaldlager is een intern rollager dat wordt gebruikt in de LT77 handgeschakelde vijfversnellingsbak en de R380 handgeschakelde vijfversnellingsbak....

Baulk Ring voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak synchromesh-assemblage. De baulkring (ook wel de synchromesh-ring genoemd) is het wrijvi...

Krukasbout is de bevestigingsbout die de poelie- en demperconstructie aan de neus van de krukas van de V8-benzinemotor bevestigt. Deze bout, die i...

Vorkoverbrenging

Lagers van de tussenas voor de handgeschakelde vijfversnellingsbak R380. Dit kegellager ondersteunt de tussenas (secundaire as) in het versnellings...

Flensbout - een M6 x 25 mm zeskantbout met een integrale flens onder de kop. De flens biedt een breed draagvlak dat de klemdruk over de verbinding...

Conische rollagers - Differentieel pinion - Buiten is het buitenste pinionlager in de eindaandrijvingsconstructie van het differentieel, dat de pin...

Zeef voor automatische transmissieolie voor de ZF 4-traps automatische transmissie, gemonteerd in de oliecarter van de transmissie. De zeef filter...

Oliekeerringkraag voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak. De kraag past over de uitgaande as en biedt het geharde loopvlak waartegen de olie...

Platte ring - een vlakke, lastverdelende ring die wordt gebruikt bij de bevestigingen van de carrosserie aan het chassis. Geplaatst onder de boutk...

DIFFERENTIEEL - MONTAGE - VOORAS - 24 SPLINE - 4 GATEN FLENS - D2

Klepseals voor de Rover V8-motor, onderdeel van het klepmechanisme van de cilinderkop. De seal past over de bovenkant van de klepsteel waar deze d...

Nokkenaslagerset voor de Rover V8 benzinemotor. Deze set zorgt voor de lageroppervlakken waarop de nokkenaslagerpassingen lopen in het cilinderblo...

Opbergclip veiligheidsgordel van de achterste veiligheidsgordelconstructie. Deze klemt de gordelband vast in een opgeborgen positie wanneer de gor...

Set slotbouten voor lichtmetalen velgen, bestaande uit vier slotbouten die de standaard wielbouten vervangen om diefstal van velgen te voorkomen. ...

Haakje

Haakje

Holle bout

Oliekoeleradapterpakking voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van het motorsmeersysteem. Het dicht de verbinding tussen de oliekoeleradapter e...

Verdelerwiel

Tuimelaar voor de tuimelaaras-klepbediening van de Rover V8 benzinemotor. De tuimelaar draait om de tuimelaaras en brengt de hefbeweging van de st...

Tuimelaar - Staal - LH voor het kleppenmechanisme van de Rover V8-motor, onderdeel van de cilinderkop en het kleppenmechanisme. Deze stalen tuimel...

Polyurethaan Hoes - Defender - Discovery 1/2 - RRC - P38

Oliekeerring differentieel met dubbele afdichtingslip, voor de voor- en achterdifferentiëlen. Deze wordt in de differentieelbehuizing geperst, ron...

Motorpaspen, een nauwkeurige centreerpen die de relatieve positie van de in elkaar passende motoronderdelen tijdens de assemblage bepaalt. De pasp...

Naaldlager van tussenas

Ontluchter versnellingsbak voor de versnellingsbak en de verdeelbak. Deze ontluchter bevindt zich op het huis van de versnellingsbak of de verdeel...