for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Ontluchtingsslang brandstoftank Ontluchtingsslang in de brandstoftankvuleenheid die de verplaatste lucht laat ontsnappen uit de tank wanneer deze w...
Alle gegevens bekijkenBrandstofvulslang Flexibele aansluitslang binnen de brandstofvulinrichting, die brandstof van de vulhals naar de brandstoftank voert tijdens het ta...
Alle gegevens bekijkenSticker - Diesel Zelfklevend identificatielabel voor de brandstofsoort voor de tankdop. Bevestigd op de tankklep of de vulhals om aan te geven dat...
Alle gegevens bekijkenAfdichtingsring zorgt voor de brandstofdichte afdichting van de water-in-brandstofsensor, waar deze in de Td5-brandstoffilterbehuizing, binnen het ...
Alle gegevens bekijkenPad is een zelfklevende schuimrubberen strook die aan de onderrand van de portierbekleding van de achterklep is bevestigd. Deze strook bevindt zic...
Alle gegevens bekijkenRuitenwissermotorbeugel voor de voorruitwissermontage. Deze bevestigingsband klemt de ruitenwissermotor vast aan de bevestiging, waardoor de motor ...
Alle gegevens bekijkenRaammechanisme-afdekplaat - sierrand die past waar de raamslinger door het deurbekledingspaneel steekt. De afdekplaat zit tussen de slinger en de ...
Alle gegevens bekijkenAfstandsstuk is het afstandsstuk voor de tandwielaandrijving van de nokkenas voor de Rover V8-motor. Het wordt op de nokkenas gemonteerd en bepaal...
Alle gegevens bekijkenOliepomptandwiel - aandrijftandwiel voor de motoroliepompassemblage, binnen het motorsmeringscircuit. Het tandwiel draait de oliepomp om olie uit ...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsbuis voor het carterontluchtingscircuit van de Rover V8-motor. Deze slangconstructie maakt deel uit van het motorontluchtingssysteem e...
Alle gegevens bekijkenDistributieriemkap voor de 2.5L 300TDi dieselmotor, die deel uitmaakt van de distributieriembehuizing aan de voorzijde. De kap zit over de getande...
Alle gegevens bekijkenFacia Afwerkstrip (RHD) - de afwerkstrip die langs de bovenkant van het dashboard loopt, van het instrumentenpaneel tot aan de passagierszijde. He...
Alle gegevens bekijkenPoly Bush Kit - een complete set van polyurethaan ophangingsrubbers die de volledige aanvulling van rubberen chassis- en asbevestigingsrubbers in é...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsslang die deel uitmaakt van het motorontluchtingscircuit. Deze slangconstructie leidt ontluchtingsdampen door het ventilatiesysteem om...
Alle gegevens bekijkenKlepinzet - uitlaatklepzittinginzetstuk voor de klepbediening van de cilinderkop. In de cilinderkop geperst, vormt het het geharde zittingoppervla...
Alle gegevens bekijkenSlangklem is een wormaandrijvingsbandklem die wordt gebruikt om flexibele rubberen slangen te bevestigen aan stijve pijpspruitstukken en verbinding...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspompbeugel voor de 2.5L 300 TDi dieselmotor in toepassingen met stuurbekrachtiging. De beugel monteert de stuurbekrachtigingspo...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsslang is een hydraulische slang in het stuurbekrachtigingscircuit. Deze voert vloeistof onder druk van de uitlaat van de stuurb...
Alle gegevens bekijkenSlang - een flexibele verbindingslijn die vloeistof of lucht transporteert tussen twee verbindingspunten binnen zijn circuit op het voertuig.
Koppelingspedaalveer, een torsiehulpsveer voor de koppelingspedaalmontage. Gemonteerd bij het scharnier van het koppelingspedaal, vermindert het d...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofpijp is een stijve koelvloeistofoverdrachtpijp in het koelcircuit van de 3.5L V8 (dubbele carburateur) benzinemotor. Het transporteer...
Alle gegevens bekijkenTerrafirma lichtmetalen brandstoftankbeschermer 110/130 98-
Ruitensproeierkit - een ruitensproeier met dubbele sproeierkop en tweedelig ontwerp voor het voorruitsproeiersysteem. Deze wordt aan de onderkant v...
Alle gegevens bekijkenBrandstofinjector voor het brandstofinjectiesysteem van de 2,5-liter viercilinder atmosferische en vroege turbodieselmotor (pre-Tdi). De injector ...
Alle gegevens bekijkenZuiger op standaard boring voor de 2.5-liter 200TDi turbodieselmotor. De zuiger beweegt in de cilinderboring en zet de verbrandingsdruk om in bewe...
Alle gegevens bekijkenFacia Finisher (RHD) - de sierlijst die langs de bovenkant van het dashboard loopt, van het instrumentenpaneel tot aan de passagierszijde. Het bed...
Alle gegevens bekijkenSS Motorkapscharnierset
Dakhemel in Ripple Grey, het voorgevormde bekledingspaneel dat de onderkant van het cabinedak bekleedt om de afgewerkte binnenkant te creëren en de...
Alle gegevens bekijkenAanbouwbeugel voor de V8 EFI benzinemotor in toepassingen met airconditioning. Deze wordt aan de voorkant van de motor vastgeschroefd om riemaanged...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspompbeugel voor de V8 EFI benzinemotor. Deze bevestigt de stuurbekrachtigingspomp aan de motor binnen de hulpriemaandrijving. D...
Alle gegevens bekijkenBougie voor de V8 benzinemotor. Deze wordt in de cilinderkop geschroefd en steekt uit in de verbrandingskamer als onderdeel van het ontstekingssyst...
Alle gegevens bekijkenOliezeefpakking voor de 3.5L en 4.0L V8 benzinemotor. Deze dicht de aanzuigzeef van de oliepomp af binnen het motorsmeersysteem. De pakking vormt ...
Alle gegevens bekijkenKleppenzeetelring voor de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze wordt in de cilinderkop geperst om de geharde zittingring voor een klep te vormen. De...
Alle gegevens bekijkenSteun Koelvloeistofpomp voor de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze positioneert en ondersteunt de koelvloeistofpomp (waterpomp) tegen de voorkant v...
Alle gegevens bekijkenPoelie Koelvloeistofpomp voor de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze wordt gemonteerd op de flens van de koelvloeistofpomp (waterpomp) binnen de aan...
Alle gegevens bekijkenKlepgeleider voor de V8-benzinemotor, gemonteerd in de cilinderkop als onderdeel van de kleppentrein. De geleider wordt in de kop geperst en onder...
Alle gegevens bekijkenDistributieriempoelie voor de 2.5L 300TDi turbodieselmotor, onderdeel van de distributieriem aan de voorkant van de motor. De getande distributier...
Alle gegevens bekijkenVergrendelingspen voor de brandstofinjectorklem op de 2.5L 300TDi turbodieselmotor, onderdeel van het dieselinjectiesysteem. De pen lokaliseert en...
Alle gegevens bekijkenKomplug (vriesdop) voor de 2.5L 300TDi turbodieselmotor, gemonteerd op het cilinderblok en de cilinderkop. Een komplug wordt in de kernopeningen g...
Alle gegevens bekijkenKoelventilator voor de V8 EFI benzinemotor, onderdeel van het motorkoelsysteem. De ventilator is gemonteerd aan de voorkant van de motor en wordt ...
Alle gegevens bekijkenHoofdlagerbout voor de 2.5L 300TDi turbo-dieselmotor, gebruikt in de hoofdlagerconstructie van de krukas aan de onderzijde van het cilinderblok. D...
Alle gegevens bekijkenKleppendeksel voor de 2.5L 200TDi turbodieselmotor, gemonteerd bovenop de cilinderkop over het kleppenmechanisme. Het deksel omsluit de tuimelaara...
Alle gegevens bekijkenOlieafvoeradapter voor het olieretourcircuit van de turbocompressor, onderdeel van het motorsmeersysteem op turbodieseltoepassingen. De adapter vo...
Alle gegevens bekijkenWoodruff spie voor de V8 benzinemotor. Een halfronde spie die in een spiebaan van een as past om een bijbehorend tandwiel, poelie of kettingwiel op...
Alle gegevens bekijkenMotorplaat voor viercilinder en V8 Land Rover motortoepassingen. Een geperste stalen plaat die op de motorassemblage wordt gemonteerd.
EGR-vacuümslang voor de 2.5L 200 TDi dieselmotor, onderdeel van het uitlaatgasrecirculatie (EGR) vacuümregelcircuit. De slang transporteert het va...
Alle gegevens bekijkenAdaptermontage Fi
Oliekoeler thermostaatadapter voor de 2.5L 200 TDi en 300 TDi dieselmotoren, gemonteerd op het oliefilterhuis in de oliekoeler- en filtereenheid. ...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.