for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Voorste Schroefveer - schroefveer voor de voorwielophanging, geplaatst tussen de veerzitting van de as en de veertoren van het chassis om het voert...
Alle gegevens bekijkenStuurbegrenzingsbout - M12 x 50mm zeskantbout met kraag voor de stuurvergrendeling van de vooras. Deze bout stelt de maximale stuurhoek in door bi...
Alle gegevens bekijkenKrukasdemper voor de 300TDi 2.5L turbodieselmotor, gemonteerd aan de voorzijde van de krukas. Deze torsietrillingsdemper absorbeert de rotatieosci...
Alle gegevens bekijkenKabelbinder, een drukbevestigingsband voor het geleiden en vastzetten van kabels en slangen. De kabelbinder bundelt en beveiligt kabelbomen, leidi...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsplaat is het drukplaatassemblage van de handmatige transmissiekoppeling, voor V8-benzinetoepassingen. Deze wordt aan het vliegwiel van d...
Alle gegevens bekijkenVeerring - 6mm voor gebruik bij versnellingsbak-, koppelings- en algemene bevestigingstoepassingen. Een spiraalveerring voor M6-bevestigingen, die...
Alle gegevens bekijkenDit 5,5J x 16-inch stalen wiel is een tubeless, gelaste velg, ontworpen voor diverse Land Rover-modellen. Afgewerkt met zwarte lak, is dit robuuste...
Alle gegevens bekijkenSlangklem is een verstelbare bandklem met wormaandrijving die een flexibele slang op zijn tuit of fitting klemt. Hij wordt met een schroefaangedre...
Alle gegevens bekijkenRetentieplaat
Afdichtring kruisbout hoofdlagerschotel voor de Rover V8 benzinemotor. Deze afdichtring met een diameter van 19 mm dicht de opening van de kruisbo...
Alle gegevens bekijkenAftapplug – Koelvloeistof – Cilinderblok is de schroefdraadplug die de aftapopening voor de koelvloeistof in het cilinderblok afdicht en een gecont...
Alle gegevens bekijkenRelais functioneert binnen het diefstalalarm- en centrale vergrendelingscircuit. Dit relais schakelt stroom naar het alarm en het afstandsbediende...
Alle gegevens bekijkenafdichtring voor aftapplug koelvloeistof blok. - Alle 4-cilinder motoren t/m 1998 (behalve VM diesel)
Kabelbinder voor het vastzetten van kabelbomen en kabels in Land Rover-toepassingen.
Banjo Bolt bevestigt de ontluchtingspijp aan een as, versnellingsbak of tussenbak. De bout is doorboord in zijn schacht en kop, zodat deze, wannee...
Alle gegevens bekijkenM6-bout voor de hoofdkast van de versnellingsbak. Deze draadbout bevestigt de behuizing van de snelheidsmeterkabel aan de hoofdkast van de versnel...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper voor het achterspiraalveerophangingssysteem. Deze big-bore unit is ontworpen voor zwaar beladen en expeditietoepassingen waarbij langd...
Alle gegevens bekijkenKabelklem - bandvormige bevestigingsklem voor kabel- en kabelboomgeleiding. Zet kabelbomen of slangen vast aan carrosseriepanelen of chassisdelen,...
Alle gegevens bekijkenOlieaftapplug voor het aftappen van motorolie. Deze wordt in de aftappoort van het carter geplaatst en bij elke olieverversing verwijderd om de mo...
Alle gegevens bekijkenTussenasklager voor de handgeschakelde LT77- en R380-vijfversnellingsbakken die gemonteerd zijn in de Defender, Discovery 1, Discovery 2 en Range R...
Alle gegevens bekijkenStuurdemper - 4-traps verstelbaar voor Land Rover Defender 90, 110 en 130. Deze hydraulische stuurdemper wordt tussen de as en het chassis gemonte...
Alle gegevens bekijkenOphangingskit die een verhoging van 5 cm biedt in een gemiddelde beladingsconfiguratie, door gecertificeerde schroefveren te combineren met All Ter...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper voor de achterwielophanging, die de beweging van de as regelt en de veeroscillatie dempt tussen de as en de bevestigingspunten van het ...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper Voor zorgt voor dempingscontrole op de vooras voor een verhoogde wielophanging met ongeveer 50 mm. Dubbelwandige big-bore constructie ...
Alle gegevens bekijkenStuurhuis is de stuurinrichting die de kern vormt van het circuit van de stuurbekrachtiging. Het zet de rotatie van het stuurwiel om in zijwaartse...
Alle gegevens bekijkenBrandstofleiding - Cilinder nr. 4 voor de 200TDi 2.5L viercilinder turbodiesel, onderdeel van het hogedruk brandstofinjectiecircuit. Deze stalen i...
Alle gegevens bekijken12N 7-polige aanhangerdoos voor het elektrische systeem van de trekhaak, gemonteerd aan de achterzijde van het voertuig. De 12N-doos draagt de sta...
Alle gegevens bekijkenWielboutvergrendeling voor het vervangen van één standaard wielmoer per wiel als diefstalpreventie. De wielboutvergrendeling heeft een uniek exter...
Alle gegevens bekijkenABS-sensor achterkit voor het antiblokkeersysteem. Een passieve wielsnelheidssensor die een spanningssignaal genereert wanneer de tanden van de ri...
Alle gegevens bekijkenVerstuiverleiding - nr.4 is een stijve hogedrukbrandstofleiding in het injectiecircuit van de 2.5L 300 TDi turbodieselmotor. Het transporteert ged...
Alle gegevens bekijkenRemklauwzuigerkit - vervangende zuigers voor de achterremklauw. De zuigers lopen in de boringen van de remklauw en drukken onder hydraulische druk...
Alle gegevens bekijkenBout 3/8" UNC x 1-1/2" gebruikt om de startmotor aan het motorblok te bevestigen bij Rover V8 benzinemotoren. Dit is een bout met 3/8 inch Unified ...
Alle gegevens bekijkenZeskantschroef HD 3/8" UNC x 1-1/4"
Panoramaschroef - een machineschroef met een lage, afgeronde kop en een vlak contactoppervlak, gebruikt als algemeen bevestigingsmiddel. Metrische...
Alle gegevens bekijkenNokkenaslager set voor de Rover 3.5L V8 benzinemotor. Levert de lagerschalen die de nokkenas ondersteunen terwijl deze in het cilinderblok van de ...
Alle gegevens bekijkenHomokineet Spacer voor de vooras aandrijfas. Past op de voorste homokineet om de homokineet correct te positioneren, waarbij de zitpositie langs d...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de vloeistofaanzuigbuis van de ZF-automaat met vier versnellingen. Dicht de verbinding af bij de aanzuigbuis die automatische transmis...
Alle gegevens bekijkenStartrelais voor de startmotor van 2,5 liter viercilinder dieselmotoren. Het relais is een zware elektromagnetische schakelaar die op de startmoto...
Alle gegevens bekijkenZeef voor automatische transmissieolie voor de ZF 4-traps automatische transmissie, gemonteerd in de oliecarter van de transmissie. De zeef filter...
Alle gegevens bekijkenMagnetische carterplug voor de ZF 4-traps automatische versnellingsbak. Deze aftapplug dicht de oliepan van de versnellingsbak af op het aftappunt...
Alle gegevens bekijkenZekering van 15A voor het elektrische systeem van het voertuig. Geplaatst in de zekeringkast om een circuit van 15 ampère te beschermen; de zekeri...
Alle gegevens bekijkenZekering - 10A voor elektrische systemen van Land Rover. Deze 10A zekering beschermt individuele circuits in de zekeringkast van het voertuig tegen...
Alle gegevens bekijkenVacuümeenheid V-8
Radiusstang Bus - Voor - monteert de voorste radiusstang aan het fusee-uiteinde binnen de voorwielophanging. De radiusstang positioneert de vooras...
Alle gegevens bekijkenRadiusstangbussenset - Polyurethaan past aan de aszijde van de voorste radiusstangen, binnen de voorwielophanging radiusstang- en aspositioneringsc...
Alle gegevens bekijkenBovenste fuseebusset - Polyurethaan voor de achterwielophanging, gemonteerd in de bovenste fusee, scharnier- en kogelgewrichtconstructie. Geleverd...
Alle gegevens bekijkenDe brandstofafscheider is een water- en sedimentafscheider in de dieseltanktoevoerleiding, stroomopwaarts van het brandstoffilter en de injectiepom...
Alle gegevens bekijkenMoer Een M4 zeskantige moer. Een algemeen metrisch bevestigingsmiddel dat in een breed scala aan constructies wordt gebruikt. Past op een 7 mm moe...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.