Land Rover Defender Onderdelen

Bevestigingselement - zwart kunststof insteekbevestigingselement (kerstboomtype) dat in het hele voertuig wordt gebruikt om carrosserielijsten, int...

Aftapplug Oliecarter, bout- en ringmontage, voor de Rover V8 EFI-motor. De aftapplug sluit de aftapopening van het oliecarter aan de onderkant van...

Remschijf - een geventileerde voorremschijf voor het remsysteem van de vooras. De schijf draait mee met de naaf van het voorwiel en wordt door de ...

Krukaspoelie voor de 300 TDi 2.5L 4-cilinder turbodiesel, gemonteerd op de neus van de krukas aan de voorkant van de motor. De poelie brengt de aa...

Handgreep in zwart, een interieurhandgreep die aan de dakrailing wordt bevestigd. Deze biedt inzittenden een stevige handgreep bij het in- en uits...

Hoofdasaafdichting versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakhuis gaat bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze dr...

Geleidebus ontkoppelingslager - de geleidebus in het koppelingsontkoppelingsmechanisme, gemonteerd op de voorkant van de handgeschakelde versnellin...

Modderscherm

Vorkoverbrenging

Oliekeerringkraag voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak. De kraag past over de uitgaande as en biedt het geharde loopvlak waartegen de olie...

Baulk Ring voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak synchromesh-assemblage. De baulkring (ook wel de synchromesh-ring genoemd) is het wrijvi...

Jointring - LT77 Voorkap dicht het aansluitvlak af tussen de voorkap en het hoofdcarter van de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak. De ring zor...

Bovenste fuseepen voor de fuseehuisconstructie van de vooras. De bovenste fuseepen wordt aan de bovenkant van het fuseehuis geschroefd en vormt he...

Lager voorste van tussenas, gegroefd, OEM TIMKEN 31,75 x 62,0 - LT77 Vanaf versnellingsbak suffix -F - R380

Lagers van de tussenas voor de handgeschakelde vijfversnellingsbak R380. Dit kegellager ondersteunt de tussenas (secundaire as) in het versnellings...

Vorkpen

Conische rollagers voor de voorste uitgaande as van de LT230 verdeelbak. Geïnstalleerd in het differentieelslot van de LT230 verdeelbak en de uitg...

Lager tussenbak OEM TIMKEN

Buitenste vulring - 1.65 mm - Voorste aandrijfas / homokineet Deze 1.65 mm vulring wordt gebruikt om de axiale speling van de voorste aandrijfas b...

Buitenste vulring - 1.35mm - Voorste aandrijfas / homokinetische koppeling Deze 1.35mm vulring wordt gebruikt om de axiale speling van de voorste ...

Hoofdaslager ondersteunt de hoofdas binnen de LT230 verdeelbak, draagt de rotatiebelasting van de as en zorgt ervoor dat deze recht blijft lopen te...

O-Ring - Diff Lock - LT230 zorgt voor de hydraulische afdichting bij het differentieelslotmechanisme en de locatie van de voorste uitgaande as in d...

Voorflens LT230

O-Ring dicht de tussenas af in de LT230 verdeelbak, en zit tussen de asaansluiting en de verdeelbak om de oliekeerring op het aansluitvlak te houde...

PTO-dekselpakking - LT230 dicht het deksel van de aftakasopening (PTO) af op de LT230-tussenbak. Het vormt de verbinding tussen de PTO-afdekplaat ...

Naaldlager is een intern rollager dat wordt gebruikt in de LT77 handgeschakelde vijfversnellingsbak en de R380 handgeschakelde vijfversnellingsbak....

Koppelingsduwstang (9,2 cm) voor het hydraulische circuit van de koppelingsontgrendeling, werkzaam tussen de koppelingshulpcilinder en de ontkoppel...

Flensbout is een M8 x 55 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemdruk over het verbindingsoppervlak en fungeert...

Klepseals passen over de klepgeleider bovenop de cilinderkop van de 2.5L 200 TDi en 300 TDi dieselmotoren. Deze vegen en meten smeerolie op de kle...

speciale bout voor tuimelaaras 200 TDI drie per motor. verkocht PER STUK! - 90/110/130 - Discovery - Range Rover Classic

Nokkenas voor de viercilindermotor met vijf lagers, die in het cilinderblok draait als de kern van het bovenliggende kleppenmechanisme. Aangedreve...

Speciale bout voor het vasthouden van de stoters in het cilinderblok, onderdeel van de nokkenas- en stoterconstructie. Dit is een specifiek ontwor...

Nokkenas O-ring voor de 2.5L viercilinder dieselmotoren, inclusief de atmosferische diesel, turbodiesel en 200TDi. Deze O-ring vormt de statische ...

Intercooler slang voor het 200 TDi turbogeladen inductiesysteem. Onderdeel van de laadluchtleidingen die de intercooler in het drukcircuit verbind...

Spanrol voor de aandrijving van de airconditioning-hulpriem bij 300TDi-motoren. Deze poelie werkt binnen het aandrijfcircuit van de A/C-riem en ha...

Cilinderkoppakking voor de 2.5L 200/300 TDi turbodieselmotor, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorblok afdicht. Het dicht de verbr...

Krukaspoelie-bout voor Land Rover 4-cilinder motoren vanaf circa 1989, gebruikt in de Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic met 2.5L Benzine...

Aandrijfriem is de multiriem voor de 4.0L V8 EFI benzinemotor die is uitgerust met airconditioning. Aangedreven door de krukaspoelie, brengt hij d...

Krukaspoelie Bout voor de 2.5L 300TDi dieselmotor. Deze bout bevestigt de krukaspoelie en de torsietrillingdemper aan de neus van de krukas en draa...

Nokkenastandwiel - GEMS V8 is het distributiekettingtandwiel dat gemonteerd is op de nokkenas van de Rover GEMS 4.0L en 4.6L V8 benzinemotor. Het ...

Gasketafdekking gaspedaalpotentiometer dicht de gasklepstandsensor (gaspedaalpotentiometer) af aan het gasklephuis van het V8 EFI-systeem. Het vor...

Boostpijp (drukpijp) voor de 2.5L 300 TDi turbodiesel, onderdeel van het turboregelcircuit. Deze verbindt het inlaatspruitstuk met het turboregelm...

Oliepeilstokbuis voor de 300 TDi-motor, die de peilstok naar de carter leidt. Houdt en positioneert de motoroliepeilstok, en biedt de doorgang van...

Thermostaathuis voor de 2.5L 300TDi 4-cilinder turbodieselmotor. Dit huis beveiligt de motorthermostaat in het koelcircuit en vormt de verbinding ...

O-ring - olie-aanzuigleiding voor de 2.5L 300TDi 4-cilinder turbodieselmotor. Deze O-ring dicht de aansluiting van de olieaanzuigleiding af bij de...

Cilinderblokafdichting is een 16 mm afdichtingsring die is aangebracht op het cilinderblok van de Rover V8 benzinemotor, ter afsluiting van een bew...

Spanrol voor de aandrijving van de hulpriem van de airconditioning op 300TDi-motoren. Deze rol, geplaatst in het leidingsysteem van de A/C-riem, g...

Drijfstangbout voor de Rover V8 EFI benzinemotor, onderdeel van de drijfstangassemblage in het onderblok van de motor. De bout klemt de drijfstang...