for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Hoofdlagerset 0,010" O.M.
Olie-opvangbak - een intern smeeronderdeel van de handgeschakelde 5-versnellingsbak. De olie-opvangbak verzamelt smeermiddel dat door de draaiende...
Alle gegevens bekijkenLagerset - Hoofd
Krukaslager 010
Differentieellager Vulring voor de differentieelbehuizing, geplaatst achter het differentieel zijlager om de lagervoorspanning te regelen en de pos...
Alle gegevens bekijkenAfdekring versnellingspookhoes - bekledingsonderdeel binnen de middenconsole en versnellingspookconstructie dat de versnellingspookhoes aan de cons...
Alle gegevens bekijkenSpeciale bout NLA NLA NLA
Zelfklevende Clip – 6 mm Een zelfklevende kabelklem die wordt gebruikt om bedrading en kabels met een kleine diameter langs carrosseriepanelen en b...
Alle gegevens bekijkenMonoboutnagel - 1/4" structurele blindklinknagel voor carrosserie- en chassisbevestiging. De Monobout is een zeer sterke blindklinknagel die vanui...
Alle gegevens bekijkenDifferentieel tandwiel voor het Land Rover-type asdifferentieel. Het tandwiel loopt op de differentieel-kruisas binnenin de differentieelbehuizing...
Alle gegevens bekijkenDifferentieelsim gebruikt in het differentieelhuis om de speling tussen kroonwiel en rondsel en de voorspanning van het lager van het differentieel...
Alle gegevens bekijkenSluitring Een sluitring die wordt gebruikt bij geschroefde en geboute bevestigingen om de klemdruk te verdelen over het contactvlak en om het opper...
Alle gegevens bekijkenAfdekdop voor het afsluiten van een ongebruikte paneelopening. Deze kunststof afdekdop van 20,5 mm sluit een open gat in de carrosserie of het cha...
Alle gegevens bekijkenVeervergrendeling
Borgring voor de hoofdas van de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze positioneert en borgt de 5e versnelling en achteruitversnelling van d...
Alle gegevens bekijkenModderschild voor de flens aan de voorkant van de LT230 verdeelbak. Het past over de aandrijfflens aan de voorkant en beschermt de flens, de uitga...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de hoofdas van de handgeschakelde LT77-versnellingsbak met 5 versnellingen. De borgring bevindt zich op de hoofdas binnen het hoofdta...
Alle gegevens bekijkenDifferentieellager Vulring voor de as differentieelmontage. De vulring past achter een differentieelhoudlager in de asbehuizing. Het stelt de voor...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de hoofdas van de handgeschakelde R380 5-versnellingsbak. De clip bevindt zich op de hoofdas in het 5e/achteruitversnellingsgedeelte ...
Alle gegevens bekijkenZuigerkoelingsinjector - Cilinders 1 & 3 maakt deel uit van het motorsmeersysteem van de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi en ...
Alle gegevens bekijkenOlie filter adapter
Plain Ring - Nokkenas is een platte ring die aan de voorkant van de nokkenas wordt gebruikt op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, waaronder de 200TD...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterbehuizingbevestiging — een rubberen bevestiging die de luchtfilterbehuizing in de motorruimte vastzet en ondersteunt. Het rubberen lich...
Alle gegevens bekijkenDruklagerring voor de krukas hoofdlagermontage van de 2,5-liter viercilinder motor. Het bevindt zich op de centrale hoofdlagerpen en reguleert de ...
Alle gegevens bekijkenRemleidingsklem bevestigt en geleidt starre remleidingen binnen het remsysteem, waarbij de leiding tegen het chassis of de carrosserie wordt gehoud...
Alle gegevens bekijkenKoelwaterpoelie voor het motorkoelcircuit van de V8 EFI benzinemotor. De poelie wordt aan de aandrijfflens van de koelwaterpomp geschroefd en word...
Alle gegevens bekijkenLuchtstroombegrenzer voor de 3.5L V8 twin-carburateurinlaat. Gemonteerd in de luchtinlaat van de carburateur om de inkomende luchtstroom te meten,...
Alle gegevens bekijkenBus in de gasklepverbinding van het V8-inlaatspruitstuk van de carburateur. De bus zit op een draaipunt in de gasklepstangverbinding en biedt een ...
Alle gegevens bekijkenSlangklem, een universele klem voor het vastzetten van slangaansluitingen in de motorruimte. Deze klemt een slang op zijn pijp of nippel en houdt ...
Alle gegevens bekijkenVoorzichtigheidssticker brandstofvuldop voor dieselvoertuigen. Dit zelfklevende etiket wordt bij de brandstofvuldop aangebracht om aan te geven da...
Alle gegevens bekijkenBrandstoftank borgring beveiligt de in-tank brandstofpomp en vlotterassemblage aan de bovenkant van de brandstoftank. De ring vergrendelt over de t...
Alle gegevens bekijkenPanhardstang voor de vooras, onderdeel van de stijve-as-ophanging. De Panhardstang verbindt de as met het chassis aan één zijde en positioneert de...
Alle gegevens bekijkenVlotterassemblage incl. Pakking. SU - LH
Motorsteunbeugel - Links voor de 2.5L 4-cilinder TDi dieselmotor. De beugel wordt aan de linkerkant van het motorblok geschroefd en draagt de moto...
Alle gegevens bekijkenBorgring - LT77 Hoofdas is een borgring die gebruikt wordt op de hoofdas van de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze zit in een groef op d...
Alle gegevens bekijkenLagerloopvlak is het buitenste loopvlak voor het hoofdaslager in de viertraps LT95 V8-versnellingsbak. Het biedt het geharde zittingoppervlak waar...
Alle gegevens bekijkenSU carburateur inlaatpakking dicht de verbinding tussen een SU carburateur en het inlaatspruitstuk van de 3,5L V8 benzinemotor met dubbele carburat...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakvulring voor de LT77 handgeschakelde vijfversnellingsbak, 1,93 mm dik. Deze wordt gemonteerd bij het primaire aslager achter het voo...
Alle gegevens bekijkenZekering
Omslag
Oliekoeler slang - Tussenstuk vormt het middengedeelte van de oliekoelerslang op V8 benzinemodellen die zijn uitgerust met de ZF 4-traps automatisc...
Alle gegevens bekijkenStarter Motor Drive Assembly is de rondselaandrijving van de startmotor, gebruikt op V8-benzinemotoren die zijn uitgerust met de Bosch-starter. Wa...
Alle gegevens bekijkenPakking voorhuis versnellingsbak voor de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT77S. Deze dicht de verbinding af tussen het voorhuis van de versnell...
Alle gegevens bekijkenBout – een bevestigingsmiddel met schroefdraad dat wordt gebruikt om hulpcomponenten van de motor op verschillende montagepunten te bevestigen, afh...
Alle gegevens bekijkenTransfer Box Clevis Pin voor de LT230 verdeelbak schakelstang. Deze clevispen verbindt de hoge/lage versnellingshendel met het selectiemechanisme ...
Alle gegevens bekijkenVeerpen houdt onderdelen binnen de versnellingsbakverlenging en de versnellingspook en hefboomconstructie vast. Deze rolpen houdt een draaipunt- o...
Alle gegevens bekijkenKrukassensor voor de V8 EFI benzinemotoren, onderdeel van het motormanagementsysteem. De sensor leest een getande pulsgever die door de krukas wor...
Alle gegevens bekijkenVeerkogelplug voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak. De plug wordt in het schakelashuis geschroefd om de boring van de veerkogel af te slu...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.