for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Verstuiver - 300TDi
Keerring voor de R380 handgeschakelde verlengbak (achter/staartstuk). Deze dicht de uitgaande as af waar deze de verlengbak verlaat, houdt versnel...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset voor de 2.5-liter 4-cilinder motor, inclusief de 200 TDi en 300 TDi diesels. Dit zijn de vervangbare drijfstanglagerschalen die ...
Alle gegevens bekijkenBeugel - Motorsteun
Keerring voor de R380 handgeschakelde versnellingsbakverlenging (achter-/achterhuis). Het dicht de uitgaande as af waar deze uit de verlenging kom...
Alle gegevens bekijkenMontageset voor Pacet Ventilator
Stabilisatorstangbus in de bevestiging van de stabilisatorstang, positioneert de stabilisatorstang tegen het chassis. Deze polyurethaan bus omvat ...
Alle gegevens bekijkenDynamo - Lucas type A127, 65 A output. Onderdeel van het laadsysteem: aangedreven door de multiriem vanaf de krukaspoelie, genereert deze de laadst...
Alle gegevens bekijkenSensorconstructie
Hoofdlager set 020 (Lc)
Achterdifferentieelaandrijfflens
Motorrevisie Pakkings- en Keerringset voor de 200TDi dieselmotor, voor de onderzijde van de motor. Deze set bevat de pakkingen en keerringen die n...
Alle gegevens bekijkenLagerset 010 Drijfstang
Onderste kruiskoppeling stuurkolom voor de stuurkolomconstructie. Deze kruiskoppeling bevindt zich aan het onderste uiteinde van de stuuras en zend...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopboutring zit onder de kop van een 7/16 inch cilinderkopbout op de Rover V8 benzinemotor. Het verdeelt de klemdruk over de cilinderkopbo...
Alle gegevens bekijkenZwenkpenhuis Axiaalring voor de zwenkpenassemblage van de vooras. Deze ring, geïnstalleerd in het zwenkpenhuis tussen de penkop en de boring van h...
Alle gegevens bekijkenZeehond
Kernplug voor het V8 benzine cilinderblok en inlaatspruitstuk. De komvormige plug dicht de kernboringen af die na de fabricage in het koelvloeisto...
Alle gegevens bekijkenOliekeerringhouder voor de fuseekogelbehuizing van de vooras, in roestvrij staal voor de 24-tands vooras. Deze bevestigingsplaat houdt de oliekeerr...
Alle gegevens bekijkenVoorste aandrijfas, links, onderdeel van de voorasaandrijfeenheid. De as brengt koppel over van het voordifferentieel naar de naaf van het voorwie...
Alle gegevens bekijkenWielmoer die een wegwiel aan de naaf bevestigt en het wiel tegen het bevestigingsvlak van de naaf klemt. M16 binnendraad en stalen constructie, vo...
Alle gegevens bekijkenLED Festoen Lamp voor interieurverlichting. Een dubbelzijdige festoen LED die de standaard gloeidraad festoenlamp in de beleefdheids-, kaart- en i...
Alle gegevens bekijkenTransmissie Handrem Stofkap voor de centrale handremtrommel op de uitgaande as van de transmissie. Deze kap beschermt de handremtrommel en remscho...
Alle gegevens bekijkenRadiusarmrubbers - Voor is het flexibele bevestigingsrubber aan de voorzijde van de radiusarm-chassisbevestiging. De radiusarm positioneert de voo...
Alle gegevens bekijkenNaafmoer voor de voornaaf en aandrijfflensassemblage. Deze moer zet de naafcomponenten vast en dient als de vervangende borgbout die bij de TF859-...
Alle gegevens bekijkenRemblokfittingen
Dop koelvloeistof expansievat - drukdop voor het koelsysteem expansievat, geschikt voor 15 psi. De dop sluit het expansievat af en regelt de syste...
Alle gegevens bekijkenBeugel - Ondersteuning
Stabilisatorstangbus in de bevestiging van de stabilisatorstang, positioneert de stabilisatorstang ten opzichte van het chassis. Het omvat de stab...
Alle gegevens bekijkenTransmissie Handrem Schoenenset is het frictiepaar voor de trommeltype parkeerrem, gemonteerd op de achterste uitgaande as van de tussenbak. Wanne...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsdeksel (drukgroep) voor de koppeling bij 4-cilinder benzinemotoren. Het deksel wordt aan het vliegwiel vastgeschroefd en herbergt de dia...
Alle gegevens bekijkenHoofdaslager - LT77
Radius Arm Bus bevestigt de voorste radiaalarm aan de as binnen de ophanging, aan het aseinde van de arm. De bus zorgt voor een flexibel draaipunt...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselpakking voor de Rover V8 benzinemotor, voor het afdichten van het kleppendeksel op de cilinderkop. De pakking zit tussen de dekselfle...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglager
Ring van de bevestigingskit van de stabilisatorstang. Deze bevindt zich onder de bevestiging die de stabilisatorstang (stabilisatorstang) aan de ch...
Alle gegevens bekijkenHandremvoeringen set voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem op de tussenbak. De voeringen drukken tegen de binnenkant van ...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset - 2.5L - 0.020" Overmaat
Keerringhouder voor de fuseehuisconstructie van de vooras. Deze bevestigingsplaat houdt de keerring van het fuseehuis vlak tegen de chromen fuseebo...
Alle gegevens bekijkenKabelclip voor het bevestigen van de kabelboom van de carrosserie, onderdeel van het elektrische systeem van het voertuig. Deze clip houdt een kab...
Alle gegevens bekijkenWiellager - Taperrol - Voor & Achter is een kegelrollager voor de naafconstructie, zowel voor als achter. Elk lager bestaat uit een taps toelo...
Alle gegevens bekijkenVernauwing
Koelvloeistof expansietankdop - drukdop voor de koelsysteem expansietank, gekalibreerd op 15 psi. De dop sluit de expansietank af en reguleert de ...
Alle gegevens bekijkenZijknipperlichtkapje is de lenskap voor het zijdelings knipperlicht. Het past over de lamp van het zijknipperlicht om de eenheid af te dichten en ...
Alle gegevens bekijkenOmschrijving: BusAlle productcodes / identificatiecodes: NTC6828 NTC6828PY NTC6828PY Modellen: Land Rover Defender t/m 2016 Land Rover D...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-draad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het blok te bevestigen op de Rover 3.5L, 3.9L en 4.0...
Alle gegevens bekijkenKernplug voor de achterzijde van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De komvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ac...
Alle gegevens bekijkenBovenste fuseerbus voor de achterwielophanging, gemonteerd in de bovenste fusee, het draaipunt en de kogelgewrichtconstructie. Deze zit in de bove...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.