voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Remblokset achter
Schokdemperrubber voor de onderste bevestiging van een schokdemper. Het rubberen busje zit in het onderste bevestigingsoog van de schokdemper, pos...
Alle gegevens bekijkenVoornaafborgring bevindt zich in de voornaaf- en aandrijfasconstructie en borgt de borgmoer van het naafkogellager. De borgring voorkomt dat de la...
Alle gegevens bekijkenDifferentieel konisch rollager voor de differentieelconstructie van de as. Het ondersteunt de differentieelhuis binnen de asbehuizing, draagt de ge...
Alle gegevens bekijkenDraagarmrubber voor de onderste achterdraagarm (trekstang) van de schroefgeveerde achterwielophanging. Het wordt in het draagarm-oog geperst, vangt...
Alle gegevens bekijkenOnderste fuseepen voor de vooras fuseehuisconstructie. De onderste fuseepen vormt het onderste draaipunt voor het fuseestuk en werkt samen met de ...
Alle gegevens bekijkenOliepomppakking voor het smeersysteem van de Rover V8 benzinemotor. Deze pakking dicht de oliepomp af op het aanlegvlak, waardoor de oliedruk beho...
Alle gegevens bekijkenCycloonfilter voor het carterventilatiesysteem op de viercilinder 2.5L dieselmotor (atmosferisch, 200TDi en 300TDi). Het onderdeel, gemonteerd aan...
Alle gegevens bekijkenWielnaafmoerdop is een 52 mm diepe impactdop met een 1/2" vierkante aansluiting, gebruikt om de wielnaafmoer op de wiellagerconstructie te verwijde...
Alle gegevens bekijkenVersnellingspookknop R380
Panhardstangbout - een metrische zeskantbout van M14 x 80 mm, gebruikt om de Panhardstang in de asbevestiging vast te zetten. De Panhardstang fixe...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsdrukslang - LHD voor het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging. Deze hogedrukslang verbindt de uitlaat van de stuurbek...
Alle gegevens bekijkenDe stuurbekrachtigingspomp is de door de motor aangedreven hydraulische pomp die het hart vormt van het stuurbekrachtigingssysteem van de 300 TDi 2...
Alle gegevens bekijkenVoornaafconstructie, ABS-uitvoering. Onderdeel van het naaf- en lagersysteem van de vooras. De naaf positioneert het voorwiel en draagt het voor r...
Alle gegevens bekijkenDe koppelingsvorkinzet is de nylon isolator die over de draaipin van de koppelingsvork in de versnellingsbak past, die de vork op zijn draaipunt de...
Alle gegevens bekijkenRadiusarmbus - Achter, Onder - het flexibele bevestigingspunt aan de onderste schakel van de achterste radiusarm, tussen de arm en de chassishouder...
Alle gegevens bekijkenThermostaat voor de 2.5L 200TDi dieselmotor, werkend in het thermostaathuis aan de bovenkant van het koelcircuit. Deze thermostaat opent bij 88°C,...
Alle gegevens bekijkenUitlaatophangrubber - flexibele ondersteuning die het dempergedeelte van het uitlaatsysteem ophangt aan de onderkant van het voertuig. De gegoten ...
Alle gegevens bekijkenRemslang - flexibele hydraulische leiding in het achterremsysteem, die de aan het chassis gemonteerde stijve remleiding verbindt met de remeenheid ...
Alle gegevens bekijkenMoer - M6 is een gewone zeskantmoer M6 die wordt gebruikt als universeel schroefbevestigingsmiddel in het chassis, de carrosserie en de mechanische...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter met een papieren filterelement, voor benzinemotoren met carburateur. Onderdeel van het brandstoftoevoersysteem. Het filter wordt i...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer met kraag en klemrand, M10. Algemeen schroefbevestigingsmiddel. De geïntegreerde kraag verdeelt de klemkracht over een groter draagvla...
Alle gegevens bekijkenKeerring uitgaande flens van de tussenbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd aan de uitgaande flens van de LT230-tussenbak en afdicht tu...
Alle gegevens bekijkenKeerring voor de ingaande as van de LT230 verdeelbak. Onderdeel van de tandwieltrein van de verdeelbak. De keerring past rond de roterende ingaand...
Alle gegevens bekijkenBrandstofopvoerpomp Pakking dicht de mechanische brandstofopvoerpomp af naar de motor bij 2.5L dieseltoepassingen, inclusief de 200TDi en 300TDi. ...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeier terugslagklep voor het ruitensproeier-/wissersysteem. De klep wordt in de ruitensproeiervloeistofleiding geplaatst, tussen de pomp e...
Alle gegevens bekijkenAnkerbout voor een bevestigingspunt met schroefdraad voor interieurpanelen, deurbekleding, tapijtdelen en onderdelen van luchtinlaten. Deze bout v...
Alle gegevens bekijkenMoer voor U-beugel M12
Koppelvorkclip bevestigt de stang van de koppelingsarm aan de ontgrendelvork in de versnellingsbakbel op LT77, LT85 en R380 handgeschakelde 5-versn...
Alle gegevens bekijkenHomokineet vooras, 24-spline, voor de voorste aandrijfas. De homokinetische koppeling bevindt zich aan het buitenste uiteinde van de vooras en bren...
Alle gegevens bekijkenBobine - hoogspanningsspoel in het ontstekingssysteem. Zet de laagspanningsvoeding om in de hoogspanning die nodig is om de bougies te ontsteken, ...
Alle gegevens bekijkenRemblokbevestigingsset - bevestigingsmateriaal voor de voorremblokken voor de schijfremconstructie. Zet de voorremblokken vast in de remklauw bij ...
Alle gegevens bekijkenNyloc-moer - M14 - zelfborgende moer met een nylon inzetstuk in de kraag. Het nylon inzetstuk klemt de boutdraad vast om losraken onder trillingen...
Alle gegevens bekijkenVoegdichting – 4-wiels ABS geïnstalleerd op de interface van de fusee en de naafassemblage van voertuigen die zijn uitgerust met 4-wiels ABS. Deze...
Alle gegevens bekijkenFusee-as
Fragment
LT230 Tussenasa O-ring, afdichting van de tussenas in het hoofdcarter van de LT230 twee-snelheden verdeelbak. De tussenas brengt de aandrijving ov...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakfilter voor de LT77 handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen. Dit gaasoliefilter bevindt zich in het smeercircuit van ...
Alle gegevens bekijkenFlensbout om de achterste uitgaande (cardanas) aandrijfflens aan de uitgaande as van de LT230 verdeelbak te bevestigen. Vervaardigd volgens een ze...
Alle gegevens bekijkenAandrijfriem - 10 mm × 1025 mm voor het hulpriemsysteem op de 2.5L 4-cilinder diesel- en 200TDi-motoren. Deze poly-V-geribde riem drijft de dynamo...
Alle gegevens bekijkenOliekeerringhuispakking voor de 300 TDi-motor, die het oliekeerringhuis van de krukas aan de achterzijde afdicht tegen de achterkant van het cilind...
Alle gegevens bekijkenAutomatische aandrijfriemspanner voor het hulpaggregaat aandrijfsysteem, die de juiste spanning handhaaft over de multiriem die de dynamo, waterpom...
Alle gegevens bekijkenHydraulische klepstoter gemonteerd in het kleppenmechanisme van de V8-benzinemotor, waar deze automatisch de klepspeling op nul houdt. De motoroli...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofslang voor het waterpompsysteem van de 3.5L V8 Twin Carb benzinemotor. Deze slang verbindt de uitlaat van de waterpomp met de koelvlo...
Alle gegevens bekijkenOliedrukschakelaar wordt in de oliekanaalgang van het motorblok geschroefd en bewaakt de druk van het smeersysteem. Deze bedient het waarschuwings...
Alle gegevens bekijkenVersnellingspookknop voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak LT77. Past op de hoofdversnellingspook van LT77-uitgeruste voertuigen, inclusief ha...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilterelement voor het brandstofcircuit van de carburateur van Land Rover V8 benzinemotoren. Dit element wordt in-line gemonteerd op de b...
Alle gegevens bekijkenNaaldlager voor het fuseelagerhuis van de vooras. Het lager zit in de boring van het fuseehuis en draagt de fusee. Het biedt radiale belastingonde...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.