for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Rubberen isolatorklem die wordt gebruikt in de op de motorkap gemonteerde krikbeugelconstructie om de krikbalk of hendel vast te zetten tegen de be...
Alle gegevens bekijkenUpgrade uw Defender 90 met een paar Twin Tube Side Steps in stijlvol zwart, voorzien van een rubberen bovenkant voor superieure grip. Deze OEM-tree...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbus vooras - laat type, ter vervanging op het bevestigingspunt van de Panhardstang op de vooras. De bus zorgt voor het flexibele schar...
Alle gegevens bekijkenGloeibougie voor de 200TDi en 300TDi 2.5-liter direct ingespoten turbodieselmotoren. Het maakt deel uit van het voorverwarmingssysteem voor een kou...
Alle gegevens bekijkenKartelring 7/16"
Deze koppelingsset bestaat uit een koppelingsplaat, aandrijfplaat en druklager, ontworpen om samen te werken als een complete eenheid binnen een ha...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: SPANROL - AANDRIJFRIEM 65MM 2.0D 2.0L I4 L538/L550 Alle productcodes/identificaties: LR073726 LR073726G LR073726INA LR073726G Modelle...
Alle gegevens bekijkenVerwarmingsbediening is het op het dashboard gemonteerde bedieningspaneel voor het verwarmings- en ventilatiesysteem (HVAC). Dit is het kabelbedie...
Alle gegevens bekijkenNaald - Stationairafstelling, Zenith Stromberg Carburateur
Kruiskoppeling alleen voor Terra Firma-groothoekaandrijfassen
Kabelboom ontsteking - de laagspannings (LV) verbindingskabel binnen het V8-benzine-ontstekingssysteem. Deze kabelboom verzorgt de laagspanning (p...
Alle gegevens bekijkenSILICONEN SLANGENKIT - BLAUW - 2.2 PUMA - VROEGE TYPE
achterste uitgaande as LT95 4-versnellingsbak V8 - S3 109" Stage 1 V8 - 101" Forward Control - Range Rover Classic 4-versnellingsbak V8 - Vroege 11...
Alle gegevens bekijkenAfwateringsgoot cabrioletkap loopt langs de rechterkant van de cabrioletkap en leidt regenwaterafvoer van de kap weg van de zijkanten van de carros...
Alle gegevens bekijkenBus 1e versnelling LT77, 40.16 tot 40.21mm Defender: - Versnellingsbak 50A 4 cilinder minder TDI, - Versnellingsbak 56A 200TDI, Suffix A, Suffix B...
Alle gegevens bekijkenVliegwiel voor de 2.4L TDCi (Puma) motor Koppeling. Het vliegwiel wordt aan de achterkant van de krukas vastgeschroefd en dient als het primaire w...
Alle gegevens bekijkenPijp - Uitlaat - Voor
Cluster Gear (tussenastandwielcluster) voor de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak, conform militaire specificatie. Het tussenastandwiel draait...
Alle gegevens bekijken2e versnelling is een constant ingrijpend tandwiel in de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT77. Het zorgt voor de tweede voorwaartse versnellin...
Alle gegevens bekijkenDraaischroef voor gebruik in Land Rover carrosserie, chassis en hardwaremontage. Een nr. 14 × 1" draaischroef, per stuk geleverd.
Afdichtingsring voor de koelvloeistoftemperatuurzenderadapter, te gebruiken op de 2.25L Diesel, 2.5L Diesel, en 2.5L Turbo Diesel motoren. Deze ri...
Alle gegevens bekijkenLamp - Rood - 21W 12V
Tussenbak Hoge Versnelling is de hoge-bereikversnelling voor de LT230 tussenbak. Het maakt deel uit van de tussenbakoverbrenging en levert de hoge...
Alle gegevens bekijkenBorgring tussenas LT230
Zeskantbout - M10 x 40 mm is een metrische zeskantbout die wordt gebruikt in het assortiment ijzerwaren en bevestigingsmiddelen voor Land Rover-voe...
Alle gegevens bekijkenDeurvergrendelingsstang is de verbindingsstang binnen het vergrendelingsmechanisme van de achterzijportier, die de beweging van de externe drukknop...
Alle gegevens bekijkenDeurbuffer is de lange buffer die op de hendelachtige aanslag van het deuraanslagmechanisme aan de achterzijde is gemonteerd. Deze vangt de aanslag...
Alle gegevens bekijken200TDi klepgeleider (OEM AE), past op zowel inlaat als uitlaat. Per stuk verkocht!
Inlaatspruitstukafdichting dicht de verbinding af tussen het inlaatspruitstuk en het gasklephuis in het luchtinlaatsysteem. Gemonteerd op de 2.2L ...
Alle gegevens bekijkenBrandstofsysteemring - O-ringafdichting voor de brandstofinjectiepomp op de 2.2L Puma dieselmotor. De O-ring dicht een verbinding af op het brands...
Alle gegevens bekijkenAchteropstap in NAS-stijl voor Defender 110, vanaf chassissuffix XA. De opstap wordt aan de achterste dwarsbalk bevestigd en overspant de volledig...
Alle gegevens bekijkenO-Ring - Hoofdas - LT85
Bout
Voordeur is een complete stalen voordeurconstructie voor de rechterzijde. Opgebouwd rond een geperst stalen frame en buitenhuid, is deze geconfigu...
Alle gegevens bekijkenVoordeur is een complete stalen voordeurconstructie voor de linkerzijde (LH). Opgebouwd rond een geperst stalen frame en buitenhuid, is het geconf...
Alle gegevens bekijkenCameramonitor – Achteruitkijkspiegel is een 4,3-inch TFT-LCD-monitor die over de binnenspiegel wordt geklemd om het beeld van de achteruitrijcamera...
Alle gegevens bekijkenKabelboom - Achteruitrijcamera is een 'piggy-back' kabelboom die stroom levert aan de kentekenplaatverlichting en de geïntegreerde achteruitrijcame...
Alle gegevens bekijkenKentekenplaatverlichting met achteruitrijcamera - een gecombineerde kentekenplaatlamp en achteruitrijcamera die in de bestaande kentekenplaatverlic...
Alle gegevens bekijkenNaaldlager - LT95
Dynamolagerkit - een servicekit met de lagercomponenten die nodig zijn om een dynamo-unit te reviseren. Bedoeld voor gebruik tijdens dynamo-revisi...
Alle gegevens bekijkenWaterpomp circuleert koelvloeistof door het motorkoelcircuit, waarbij koelvloeistof uit de radiateur wordt aangezogen en door het blok en de cilind...
Alle gegevens bekijkenTandwielmontage achteruit
P-klem
Schakelplaat
Achterveer-ontwrichtingsconus - wordt in de basis van de achterste schroefveermontage geplaatst en zorgt ervoor dat de veer bij volledige asdoorzak...
Alle gegevens bekijkenVeringdemperconstructie ontworpen voor installatie in het voertuigophangingssysteem tussen de asbehuizing en de chassisbevestigingspunten. De een...
Alle gegevens bekijkenFlensbout Zeskantkop M8 (X 1.25) x 80 mm
Wielkastverbrederset - Standaard - Glanzend Zwart - Defender
Onderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.