voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Wielsleutel met een dop van 27 mm, een handgereedschap voor het verwijderen en terugplaatsen van wielmoeren. Grijpt de 27 mm zeskant van de wielmo...
Alle gegevens bekijkenRemslangklem in het hydraulische remcircuit, om een flexibele remslang vast te zetten aan zijn bevestigingsbeugel waar de slang overgaat van het ch...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer met Flens - M8 voor bevestigingstoepassingen die trillingsbestendige bevestigingen vereisen. Een zeskantmoer met doorgaand koppel en een ...
Alle gegevens bekijkenRelais, een 70A 4-polig grijs mini-vermogensrelais. Het zorgt voor het maken en onderbreken van hoge stroom voor een zware elektrische belasting, ...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel - 24 mm voor het verwijderen en plaatsen van wielmoeren op Land Rover-voertuigen. Deze 24 mm sleutel is geschikt voor de standaard wie...
Alle gegevens bekijkenStofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenRelais is een 4-polig elektromechanisch schakelrelais dat wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. Een stuurstroom met lage str...
Alle gegevens bekijkenO-ringafdichting van brandstofretourleiding
Zeskantmoer - M12 - een standaard M12 zeskantmoer die in het hele voertuig wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel. De zeszijdige vorm ...
Alle gegevens bekijkenSoffittenlamp voor binnenverlichting. Een dubbelzijdige soffittenlamp die tussen de veercontacten van de interieur-, kaart- en binnenverlichtingsb...
Alle gegevens bekijkenLED-rijlicht - rond hulprichtrijlicht met een behuizing met een diameter van 4 inch (100 mm) en een LED-vermogen van 50 W. Bedoeld voor externe mo...
Alle gegevens bekijkenKlep - Bediening
Kinetic Recovery Rope - accessoire voor voertuigberging, om een vastgelopen of ingegraven voertuig los te trekken. In tegenstelling tot een statis...
Alle gegevens bekijkenBougie
Riem - Hulpaggregaten
Relais
EGR-inlaatpakking
O-ring
O-ring
Pakking - Uitlaatspruitstuk
O-ring
Afdichtring
Tuimelaar
Bout
Olieaftapplug
Aftapplug - Olie
Bobine
Stofhoes
Vergrendelbare dieseltankdop - Def20/Discovery 5/DS15/RRV17/RRE19/RR22
Zuiger 0,50 mm AJ200 204DTD - Midden
Motorkapvergrendeling voor het sluitmechanisme van de motorkap. De vergrendeling is op de carrosserie gemonteerd en grijpt in de motorkapvanger om...
Alle gegevens bekijkenOliekoeler, onderdeel van het motorsmeersysteem. Deze onttrekt warmte aan de motorolie om de olietemperatuur binnen het bedrijfstemperatuurbereik ...
Alle gegevens bekijkenMassale luchtstroomsensor (MAF), gemonteerd in het luchtinlaatkanaal, stroomafwaarts van het luchtfilter. Deze meet de massa lucht die de motor in...
Alle gegevens bekijkenNokkenaswiel is een distributietandwiel in de kleppentrein van de 2.0L Ingenium dieselmotor (AJ200D). Gemonteerd aan het uiteinde van de nokkenas,...
Alle gegevens bekijkenStofkapje voor een rem ontluchtingsnippel. Deze kleine beschermkap past over de ontluchtingsnippel op een remklauw of wielremcilinder. Het houdt v...
Alle gegevens bekijkenMotorkapvergrendeling is het sluitmechanisme dat de motorkapvanger aangrijpt om de motorkap veilig gesloten te houden, en deze ontgrendelt wanneer ...
Alle gegevens bekijkenMotorkapvergrendeling is het sluitmechanisme dat de motorkapvanger aangrijpt om de motorkap veilig gesloten te houden, en ontgrendelt wanneer de mo...
Alle gegevens bekijkenPomp - Olievacuüm
Pistonveer Standaard 204DTD
Zuiger Standaard 204DTD
Ingenium Conrod 240PK
Zuiger 025 AJ200 204DTD
Ingenium Conrod 180pk
Dop - Brandstoftank vulopening
Nokkenastandwiel maakt deel uit van de distributiekettingaandrijving en wordt aan het uiteinde van de nokkenas gemonteerd. Aangedreven door de dis...
Alle gegevens bekijkenNokkenastandwiel maakt deel uit van de distributiekettingaandrijving en wordt gemonteerd aan het uiteinde van de nokkenas. Aangedreven door de dis...
Alle gegevens bekijkenOliefilterelement en afdichting
Raambedieningsschakelaar voor de bestuurdersdeur, in de dubbele configuratie. De schakelaar is gemonteerd in de armleuning van de bestuurdersdeur ...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.