for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Afdichting onderste binnenpaneel voor de achterbak, specifiek voor de High Capacity Pick Up (HCPU) carrosseriestijl. Het dicht de voeg bij het ond...
Alle gegevens bekijkenO-ring versnellingspook voor de versnellingspookassemblage van de automatische transmissie. Deze O-ring vormt een afdichting bij de interface van ...
Alle gegevens bekijkenHandgas kabel voor de secundaire (handbediende) gasregeling. De kabel verbindt de handgashendel op het dashboard met de gasklepverbinding bij de i...
Alle gegevens bekijkenGearchange E-Clip voor de schakelstang van de automatische transmissie. Deze externe E-clip past in een machinaal bewerkte groef op een draaipen o...
Alle gegevens bekijkenGaspedaalscharnieras is de as waarop het gaspedaal scharniert in het gasklepmechanisme. Het bevestigt het pedaal aan de bevestiging en biedt de la...
Alle gegevens bekijkenRuitenwisserarm verbindt de aandrijving van de ruitenwisser met het ruitenwisserblad. Deze wordt op de ruitenwisseraandrijvingsas geplaatst en bew...
Alle gegevens bekijkenGearchange E-clip voor de schakelstang van de automatische transmissie. Deze externe E-clip past in een machinaal bewerkte groef op een draai- of ...
Alle gegevens bekijkenBovenste carrosserie sierlijstbeugel voor de rechterkant, onderdeel van de sierlijstset van de buitenkant van de carrosserie. Deze beugel zorgt vo...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakkeuzeschakelaar O-ring is de borg-O-ring die wordt gebruikt in het schakelmechanisme van de LT77 versnellingsbak. Deze dicht af ron...
Alle gegevens bekijkenCentre Floor Heelboard Carpet is een voorgevormd interieurtapijt dat de middenvloer-hielplaat bedekt, het paneel aan de voorkant van de cabinevloer...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeierpomp is de elektrische sproeipomp van het ruitensproeiersysteem, gemonteerd op het ruitensproeierreservoir. Wanneer deze wordt inges...
Alle gegevens bekijkenAchteruitschakelaarplunjer is een plunjer in de schakel- en hevelassemblage van de LT77-versnellingsbak die de achteruitrijlichtschakelaar bedient....
Alle gegevens bekijkenBody Trim Plug is een gegoten kunststof afwerkingsplug die een bevestigings- of locatieopening in de buitenste carrosseriebekleding afsluit. Afgel...
Alle gegevens bekijkenDiff Lock Verbindingsstang is een verbindingscomponent in het bedieningsmechanisme van het centraal differentieel slot van de tussenbak. Het breng...
Alle gegevens bekijkenIntercooler slang voor de linkerkant van het laadluchtleidingsysteem. Deze transporteert lucht tussen de turbocompressor, intercooler en motorinlaa...
Alle gegevens bekijkenAchteruitversnellingsmontage is het vrijloopwiel voor achteruit dat op de tussenas van de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT77 draait. Wanneer...
Alle gegevens bekijkenKabelclip voor de fuseepenbehuizing van de vooras. Deze clip bevestigt en leidt de flexibele kabel langs de fuseepenbehuizing en houdt deze tegen ...
Alle gegevens bekijkenTussenbakuitgaande versnelling - 1,2:1 verhouding is een hoge-bereik versnelling binnen de hoge/lage versnellingsset van de tussenbak. Deze grijpt...
Alle gegevens bekijkenWarmteschild voorste uitlaat gemonteerd aan de voorkant van de motor, boven het uitlaatspruitstuk en de downpipe. Het schild buigt stralingswarmte...
Alle gegevens bekijkenLuchtreiniger naar luchtstroommeter afdichting dicht de verbinding af tussen de uitlaat van de luchtreinigerbehuizing en de luchtstroommeter in het...
Alle gegevens bekijkenBanjo-bout voor dieselbrandstofleidingaansluitingen bij het brandstoffilter. Deze holle bout bevestigt een banjo-aansluiting aan de poort, waardoo...
Alle gegevens bekijkenAfdichting voor de centrale aftakas voor de centrale aftakas (PTO)-constructie. Deze dicht de roterende uitgaande as af op de plaats waar deze door...
Alle gegevens bekijkenClip voor het bevestigen van brandstof- en verdampings-emissieleidingen in benzinetoepassingen. Deze clip positioneert en beveiligt de leidingen v...
Alle gegevens bekijkenDeurvergrendelingsstang is de verbindingsstang in het vergrendelingsmechanisme van de achterzijportier, die de binnenste deurgreep koppelt aan de v...
Alle gegevens bekijkenRadiatorbevestigingsisolator - Boven voor het motorkoelsysteem. De rubberen isolator plaatst de bovenrand van de radiator in de bevestiging, waardo...
Alle gegevens bekijkenBody Tape - Turbo is een zelfklevende carrosserie sticker met de tekst "Turbo". Deze wordt aangebracht op de zijpanelen van de carrosserie als ond...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakvulring voor de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT77, 1,75 mm dik. Deze wordt gemonteerd bij het primaire aslager achter de voor...
Alle gegevens bekijkenTussenring versnellingsbak voor de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT77, 1,57 mm dik. Deze wordt geplaatst bij het primaire aslager, achter het...
Alle gegevens bekijkenIntercoolerslang voor het laadluchtcircuit van de turbocompressor. Deze transporteert perslucht tussen de turbocompressor, intercooler en inlaat va...
Alle gegevens bekijkenAfstandsring hoofdas voor de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT85, gebruikt in V8-toepassingen. Deze wordt op de hoofdas geplaatst, binnen de h...
Alle gegevens bekijkenDeurvanger Sleepstang maakt deel uit van het mechanisme van de achterdeurvanger. Het beperkt en controleert de beweging van de zijdelings scharnier...
Alle gegevens bekijkenDeurcontrole trekstang maakt deel uit van het controlemechanisme van de achterdeur. Het beperkt en controleert de beweging van de zijdelings scharn...
Alle gegevens bekijkenSpatbordbevestigingsbeugel - de montagebeugel die het achterste spatbord aan de onderkant van de carrosserie bevestigt. Deze houdt het spatbord rec...
Alle gegevens bekijkenDe uitlaatsierstuk is het uitlaatgedeelte aan het uiteinde van het uitlaatsysteem, gemonteerd aan de achterkant van de uitlaatpijp. Het vormt de z...
Alle gegevens bekijkenHigh Range Gear is het tussentijdse hogesnelheidsversnellingswiel in het geïntegreerde verdeelgedeelte van de LT95-versnellingsbak. Met 40 tanden ...
Alle gegevens bekijkenSpatbordbevestigingsbeugel - de montagebeugel die het achterste spatbord aan de onderkant bevestigt. Deze houdt de spatlap recht en stevig achter h...
Alle gegevens bekijkenSchuifblok maakt deel uit van het eersteversnellings-synchronisatorhuis in de viertraps LT95-versnellingsbak. Het bevindt zich in de synchronisato...
Alle gegevens bekijkenNaaldlager ondersteunt de tussenas in de handgeschakelde vijfversnellingsbak van de LT85. Het lager draagt de tussenas (cluster tandwiel) tegen de...
Alle gegevens bekijkenSU Carburateurschroef is een bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt in de dubbele SU carburateurmontage van het 3.5L V8 brandstofsysteem. Het maakt...
Alle gegevens bekijkenSU Carburateur Naaldsproeiergeleider is een brandstofdoseeronderdeel van de dubbele SU carburateur gemonteerd op de 3.5L V8. Het positioneert en on...
Alle gegevens bekijkenStang achterzijportierslot maakt deel uit van het slot- en vergrendelingsmechanisme van de achterzijportier. Het brengt beweging van de slot-kruk ...
Alle gegevens bekijkenHoekhefboom voor het sluitmechanisme van de achterklep. Deze draaiende hefboom brengt de bedieningskracht van de trekstang van de deurgreep over en...
Alle gegevens bekijkenM16 x 50 bout voor het sleepsysteem. Deze bout met flens en dacromet-coating bevestigt de trekhaakconstructie aan het chassis, waarbij de corrosieb...
Alle gegevens bekijkenM5-bout voor de verdeelbak. Dit bevestigingsmiddel beveiligt componenten in de verdeelbak en de schakelstang (selector) ervan bij toepassingen met ...
Alle gegevens bekijkenVloer Huck Nut is de opgestuikte kraag van een Huck lockbolt bevestiger, gebruikt in de lagere bevestigingen van de achtercarrosserie om de vloerco...
Alle gegevens bekijkenRockerbus voor de tuimelaarassembleage in de 2.5L dieselmotor van de Defender. Gemonteerd op de tuimelaaras om de tuimelaars te ondersteunen en de...
Alle gegevens bekijkenKapje voor bovenste achterklepslot voor het handvat van de achterklep. Dit kleine plastic kapje past over het uiteinde van het bovenste achterklep...
Alle gegevens bekijkenVeermoer Een clip-on veerstalen bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt in de montage van de voorvleugel. Het schuift over een paneelflens en biedt ...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.