for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Temperatuurschakelaar is een thermisch geactiveerde elektrische schakelaar die in het koelcircuit van de motor wordt geschroefd en reageert op de k...
Alle gegevens bekijkenPolyvee-multiriem die in de accessoire-aandrijving van de motor loopt en de rotatieaandrijving van de krukaspoelie naar de dynamo overbrengt. De r...
Alle gegevens bekijkenIntercooler Slangmontage voor het turbocompressor-naar-intercooler laadluchtcircuit op de Td5 2.5L 5-cilinder Turbo Diesel motor. Deze rubberen sl...
Alle gegevens bekijkenVerhoogde Luchtinlaatset
Onderste ventilatorkap voor het koelsysteem van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De ventilatorkap omhult de motorkoelventilator en kanalis...
Alle gegevens bekijkenReparatieset oliekoeler voor de Td5-motor, voor de oliekoeler binnen het motorolie- en koelsysteem. De set vernieuwt het oliekoelerelement, dat va...
Alle gegevens bekijkenVeerpen voor de afvoergootconstructie van de softtop. De sleufvormige, verende stalen pen wordt door uitgelijnde boringen gedreven om een component...
Alle gegevens bekijkenSpie voor gebruik in de motorconstructie. Een cilindrische spie (rolspie) die wordt gebruikt om interne componenten in de motor te lokaliseren of ...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp voor de 3.5L V8 benzinemotor, V-riem aangedreven. De pomp is de drukbron van het hydraulische circuit van de stuurbekracht...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp voor het stuurbekrachtigingscircuit van de 2.5L 200TDi viercilinder turbodieselmotor. Wordt aangedreven door de motor via e...
Alle gegevens bekijkenAfmeting/Diameter: 25 mm
Middendemper uitlaatpijp voor de 2.5TD turbodieselmotor, vormt het middengedeelte van het uitlaatsysteem op Defender 90 en 110 modellen. Deze pijp...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingslang is een flexibele hydraulische slang in het stuurbekrachtigingscircuit. Deze voert onder druk staande hydraulische vloeisto...
Alle gegevens bekijkenOliekoeler aanvoerleiding voor het motoroliekoelsysteem van de Defender, die onder druk staande olie van de motor naar de oliekoeler transporteert....
Alle gegevens bekijkenUitlaatdemper is de achterste geluiddemper (einddemper) van het uitlaatsysteem, gemonteerd aan het uiteinde van de uitlaatpijp. Het bevindt zich s...
Alle gegevens bekijkenTankdop sluit de brandstofvulhals af, sluit het brandstofsysteem om vuil en water buiten te houden en brandstofdampen te bevatten. Geventileerd, n...
Alle gegevens bekijkenBovenste radiateurslang
Achterdemper bevindt zich aan de achterkant van het uitlaatsysteem en zorgt voor de laatste fase van geluidsreductie voordat gassen via de uitlaatp...
Alle gegevens bekijkenAchterdemper & Uitlaatpijp - RVS - het achterste gedeelte van het uitlaatsysteem, waarbij de achterdemper en de uitlaatpijp zijn gecombineerd i...
Alle gegevens bekijkenUitlaat middendemper 90 V8 VANAF chassisnummer 267064
Uitlaatbocht 90 benzine vanaf chassisnummer 267064 110 benzine vanaf chassisnummer 266790
Middendemper bevindt zich in het midden van het uitlaatsysteem en reduceert het geluid wanneer gassen van de voorpijp naar achteren richting de uit...
Alle gegevens bekijkenUitlaatbeugel- 90" 4-cilinder benzine (behalve MPI) en 2.5 NA
Uitlaat U-bout bevestigt het uitlaatsysteem aan de bevestigingspunten, klemt de pijp aan een beugel of houdt aangrenzende delen van de uitlaatlijn ...
Alle gegevens bekijkenspoorstangbeschermingsbeugel (gemonteerd aan differentieel)
Slang - Brandstoftoevoer Defender
Spillpijp
Vleugelmoer voor de luchtfilterbehuizing. Deze vleugelmoer met schroefdraad bevestigt het deksel van de luchtfilter aan de centrale bout, klemt he...
Alle gegevens bekijkenUitlaatvoorbuis voor de 2.25L 4-cilinder dieselmotor. De voorbuis is het eerste deel van het uitlaatsysteem. Deze wordt aan de flens van het uitla...
Alle gegevens bekijkenUitlaat voorpijp voor de 2.25L 4-cilinder benzinemotor. De voorpijp is het eerste deel van het uitlaatsysteem. Deze wordt met bouten aan de flens ...
Alle gegevens bekijkenHandgas Bowdenkabel is de secundaire gaskabel, bediend door een handregeling in plaats van het gaspedaal. Deze houdt de gaskleprichter op een inge...
Alle gegevens bekijkenHandgashendelkabel is de secundaire gaskabel, bediend door een handbediening in plaats van het gaspedaal. Deze houdt de gaskleprichter op een inge...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsslang voor het hydraulische stuurbekrachtigingscircuit, specifiek voor linksgestuurde toepassingen. Deze slang vormt de retourl...
Alle gegevens bekijkenSchuimrubberen Dunlop-ring
Remleiding is een voorgevormde stijve leiding in het hydraulische remcircuit. Het transporteert hydraulische druk tussen de componenten van het re...
Alle gegevens bekijkenRemleidingmontage – Primair is een voorgevormde starre leiding in het hydraulische remcircuit. De primaire leiding transporteert de hydraulische d...
Alle gegevens bekijkenPDWA-klep (Pressure Differential Warning Actuator) voor het hydraulische remcircuit. Deze klep verbindt het voorste en achterste remcircuit en bew...
Alle gegevens bekijkenGaspedaal is de gaspedaalinput van de bestuurder, gemonteerd in de voetenruimte van de cabine tegen het schutbord. Het pedaal draait op zijn beuge...
Alle gegevens bekijkenExpansievat - expansievat voor de koelvloeistof van het motorkoelsysteem. Het vat vangt de volumeverandering van de koelvloeistof op wanneer de mo...
Alle gegevens bekijkenOmschakelklep brandstoftank - handmatige keuzeklep voor installaties met dubbele brandstoftank. Gemonteerd op het achterste schutbord, schakelt de...
Alle gegevens bekijkenHandgasrubbertje past in de handgasbediening en bekleedt de opening waar de gaskabel doorheen gaat, waardoor deze afgedicht wordt tegen vuil en vocht.
Uitlaatklemplaat
Boiler flexibele slang
Verwarmingsslang
Verwarmingsslang voor het interieurverwarmingscircuit, die motorkoelvloeistof transporteert tussen het koelsysteem en de verwarmingsradiator om war...
Alle gegevens bekijkenSlang
Stuurbekrachtingsslang – reservoir naar pomp is de lagedruktoevoerslang in het hydraulisch circuit van de stuurbekrachtiging, die loopt van het vlo...
Alle gegevens bekijkenStabilisatorstangbeugel - Achter bevestigt de achterste stabilisatorstang aan het chassis en maakt deel uit van de montage van de achterste stabili...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.