voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Nylocmoer met een 1/2" UNF-draad, gebruikt om de ophanging en stuurkogelscharnieren vast te zetten. Een nylon inzetstuk in de kroon van de moer ve...
Alle gegevens bekijkenMotorsteun is een rubber-metaal anti-vibratiesteun in de motorsteunconstructie, die de benzinemotor op het chassisframe ondersteunt. Het verlijmde...
Alle gegevens bekijkenOliefilter voor Land Rover benzine- en dieselmotoren, onderdeel van het motorsmeercircuit. Dit opschroefbare busfilter wordt op het filterhuis ges...
Alle gegevens bekijkenSpruitstukpakking voor de 2.25L en 2.5L 4-cilinder benzinemotoren. Deze pakking dicht de gecombineerde inlaat- en uitlaatspruitstukconstructie af ...
Alle gegevens bekijkenGrote Onderhoudskit voor de 2.5L Td5-motor, met de filter- en onderhoudsverbruiksartikelen voor een volledig gepland onderhoud. Inhoud van de kit:...
Alle gegevens bekijkenAanslagbuffer voor draagarm - Achter voor de draagarmconstructie van de achterwielophanging. Deze aanslagbuffer beperkt de opwaartse veerweg van d...
Alle gegevens bekijkenBovenste fuseekogel voor de A-frame (bovenste trekstang) van de achterwielophanging. Het scharnier bevindt zich bovenaan het achterste A-frame, wa...
Alle gegevens bekijkenWielmoer Sleutel voor de voornaaf- en wiellagerconstructie. Het 52 mm gereedschap grijpt de borgmoer van de naaf op de voorste fusee aan. Ontworpe...
Alle gegevens bekijkenRuitenwisserarm voor het ruitensproeier-/wissersysteem aan de voorzijde, in de linkerbesturing (LHD) configuratie. De arm wordt op de ruitenwisser...
Alle gegevens bekijkenAchterlichtunit voor het achterverlichtingscircuit, combineert het achterlicht (rijlicht) en het stoplicht (remlicht) in één enkele unit. De unit ...
Alle gegevens bekijkenOliefilter voor Land Rover benzine- en dieselmotoren, onderdeel van het motorsmeercircuit. Dit opschroefbare canisterfilter wordt op de filterbehu...
Alle gegevens bekijkenKoplamp voor het voorverlichtingssysteem: een 7-inch ronde unit met een vlakke glazen lens. De lamp maakt gebruik van een vervangbare H4-halogeenl...
Alle gegevens bekijkenDashboardventilator tussenschotafdichting voor de frisseluchtaanzuigconstructie. De afdichting, geplaatst tussen het dashboardventilatorpaneel en ...
Alle gegevens bekijkenHylomar Hylosil 100 is een neutraal-uithardende RTV siliconenkit voor het afdichten, afkitten en verlijmen in auto- en technische toepassingen. Het...
Alle gegevens bekijkenRadiateurdop sluit de vulhals van de radiateur af en handhaaft het koelcircuit van de motor op de nominale druk. De veerbelaste klep is ingesteld ...
Alle gegevens bekijkenRemleidingkoppeling voor het hydraulische remsysteem, een mannelijke koppeling in messing. Deze koppeling verbindt een 3/16 inch remleiding met he...
Alle gegevens bekijkenKoppelingshulpcilinder is de hydraulische actuator in het koppelingsontkoppelcircuit, extern gemonteerd op het versnellingsbakcarter. Wanneer het ...
Alle gegevens bekijkenKunststof slagklinknagel - Wielkastafwerking beveiligt buitenbekledingspanelen aan de carrosserie als onderdeel van de bevestigingsset voor de wiel...
Alle gegevens bekijkenTurbo Aftapdichting voor de Td5 turbocompressor olieaftap. De pakking dicht de verbinding af waar de olieretourleiding (aftap) aansluit op de onde...
Alle gegevens bekijkenStop/Achterlicht Lamp - 12V 5/21W (handelsreferentie 380) voor achterlichtunits. Deze dubbeldraadse bajonetlamp (fitting BAY15d) biedt 5W achterli...
Alle gegevens bekijkenBuitenste afdichting voordeur, gemonteerd langs de bovenzijde van het buitenste voorpaneel van de voordeur, om de verbinding tussen het buitenpanee...
Alle gegevens bekijkenOliekeerring voor de ingaande as van de LT230 verdeelbak. Onderdeel van de tandwieltrein van de verdeelbak. De keerring past rond de roterende ing...
Alle gegevens bekijkenCarterpakking voor de Rover V8 benzinemotor carterassemblage. Deze pakking wordt gemonteerd tussen het oliecarter en het motorblok, en vormt een o...
Alle gegevens bekijkenKoppelingspedaalbak Bovendichting voor het koppelingspedaalhuis op voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak. Deze pakking dicht de verbindin...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - 5/16" UNF is een eenvoudige zeskantmoer met een 5/16 inch UNF-schroefdraad, die wordt gebruikt als een algemeen imperiaal bevestiging...
Alle gegevens bekijkenDieselfilter - Cartridge is het vervangbare filterelement dat zich bevindt in het dieselfilterhuis, stroomopwaarts van de brandstofinjectiepomp in ...
Alle gegevens bekijkenAfdekstrip dakpaneel - Boven is de vergrendelende afdekstrip voor het tweedelige afdichtingssysteem voor vaste ramen dat wordt gebruikt op de Alpin...
Alle gegevens bekijkenNokkenasoliekeerring voorzijde voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor, gemonteerd aan de distributiezijde van de nokkenas in de cilinderkop. ...
Alle gegevens bekijkenZijmarkeringslichtlens - Voorzijde - Helder is de vervangbare lens voor het voorste zijmarkeringslicht en het knipperlicht binnen de buitenverlicht...
Alle gegevens bekijkenRem- en koppelingspedaalrubber voor de pedaalconstructie. Dit gevormde rubberen kussentje past over de rem- en koppelingspedaalsarm en biedt het co...
Alle gegevens bekijkenDeurvergrendelinghuis voor de deurgrendelassemblage, afgewerkt in zwart. Het huis draagt het vergrendelingsmechanisme dat ingrijpt op de sluitplaat...
Alle gegevens bekijkenVoegring (geen ABS)
Nokkenasdekselpakking voor de 2.5L Td5 5-Cilinder Turbo Dieselmotor. Deze pakking dicht het nokkenasdeksel af aan de bovenkant van de cilinderkop,...
Alle gegevens bekijkenInjectorafdichtring dicht de onderkant van de brandstofinjector af in de cilinderkop van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De ring zit tuss...
Alle gegevens bekijkenVoornaafmoer voor de voornaaf- en aandrijfasconstructie, die de wielnaaf en lagerconstructie op de fusee-as vasthoudt. Deze grote borgmoer wordt o...
Alle gegevens bekijkenPakkingset voor de LT230 verdeelbak, met de pakkingen en afdichtingen die nodig zijn om de behuizing opnieuw af te dichten bij een revisie. Deze s...
Alle gegevens bekijkenBrandstofniveausensor afdichtring voor de brandstoftanksensor-eenheid. Deze afdichtring zorgt voor de brandstofdichte afdichting tussen de brandst...
Alle gegevens bekijkenNylocmoer met 3/8" UNF-schroefdraad en een zeskant van 12 mm sleutelwijdte, in de standaard (dikke) uitvoering. Een nylon inzetstuk in de kroon va...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstuk-naar-turbopakking dicht de verbinding af tussen de uitlaat van het uitlaatspruitstuk en de inlaat van de turbocompressor binnen d...
Alle gegevens bekijkenOliefilterrotor is het roterende element van het centrifugaal oliefilter op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De rotor, gemonteerd in de be...
Alle gegevens bekijkenKeerring voor draaipinbehuizing - 9 mm afdichting gemonteerd op de draaibare behuizing van de vooras. Het dicht het punt af waar de aandrijfas de ...
Alle gegevens bekijkenDeurscharnier Vulplaatje voor de Land Rover deurscharnierconstructie. Dit 1 mm vulplaatje wordt tussen het deurscharnier en het montagevlak geplaa...
Alle gegevens bekijkenAchterreflector wordt in het achterlichtgebied gemonteerd als onderdeel van de achterlicht- en signaleringsunit. Een passieve retroreflector die i...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter voor het dieselbrandstoftoevoersysteem, scheidt vuil, deeltjes en water van de brandstof voordat deze de inspuitpomp bereikt. Het ...
Alle gegevens bekijkenNylocmoer met een M20-schroefdraad, gebruikt voor ophanging en flensbevestigingen van de aandrijflijn. Een nylon inzetstuk in de kroon van de moer...
Alle gegevens bekijkenOliefilter voor de Td5 2.5L vijfcilinder turbodiesel. Onderdeel van het motor smeersysteem. Het filter is een vervangbaar cartridge-element dat in...
Alle gegevens bekijkenBrandstofvulrubbers sluiten de verbinding af tussen de vulhals van de brandstoftank en de opening van de carrosserie, binnen de brandstofvulconstru...
Alle gegevens bekijkenRuitenwisserblad voor de voorruit, met een roestvrijstalen frame. Het wisserblad wist het gezichtsveld van de bestuurder over de voorruit. Het wor...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.