voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Achterremscherm LB
Hoofdremcilinder binnen de hoofdremcilinder- en servobouw, gemonteerd op niet-ABS-remsystemen. Dit hydraulische onderdeel zet de pedaalkracht van ...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas voor brengt de aandrijving over van de voorste uitgaande as van de verdeelbak naar het differentieel van de vooras in het vierwielaandri...
Alle gegevens bekijkenNokkenasdekselpakking voor de 2.4L Duratorq TDCi (Puma) dieselmotor, voor het afdichten van de nokkenasafdekking aan de cilinderkop. Het vormt de ...
Alle gegevens bekijkenTussenbak Hi/Lo Schakelaar is een positieschakelaar die op de LT230-tussenbak is gemonteerd. Deze behoort tot het regelcircuit van de tussenbak en ...
Alle gegevens bekijkenAchterdeurslotmechanisme met CDL
Voorasring voor de naaf- en wiellagerconstructie aan de voor- en achterzijde. De ring wordt over de vooras geplaatst en zit tussen het buitenste wi...
Alle gegevens bekijkenSpatplaat Remschijf - Rechtsvoor, gemonteerd achter de rechter voorremschijf. De plaat zit tussen de fusee/naaf en de remschijf en beschermt de sc...
Alle gegevens bekijkenOpvouwbare tussenruimte-overbrengingsbak
Tussenbakpookknop - Hoog/Laag - LT95 is de handgreep die op de hoog/laag-tussenbakhendel van de LT95-versnellingsbak is gemonteerd. Deze wordt op ...
Alle gegevens bekijkenAchterslot zijdeur is het linker slotmechanisme voor de achterzijdeur. Het grijpt de sluitplaat op de carrosserieopening om de deur gesloten te ho...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsriem - polyvee (multirib) aandrijfriem die de stuurbekrachtigingspomp aandrijft. Loopt in de hulpriemaandrijving en brengt rota...
Alle gegevens bekijkenUitlaatpakking voor de voorkant van het uitlaatsysteem, die de flensverbinding tussen het uitlaatspruitstuk en de voorpijp afdicht. Koperen constr...
Alle gegevens bekijkenDe uitlaat-downpipe is het eerste deel van het uitlaatsysteem, dat gas vanaf de uitlaat van de turbocompressor naar achteren naar het middelste uit...
Alle gegevens bekijkenTorsietrillingsdemper montage op de krukasneus van de 200Tdi 2.5L viercilinder turbodieselmotor. De demper, die ook dienst doet als krukaspoelie, ...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofbocht maakt deel uit van de koelvloeistofuitlaat op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Het leidt de koelvloeistof die de wateru...
Alle gegevens bekijkenKrukasdruklager voor de 2.5L Td5 vijfcilinder dieselmotor, geleverd in de standaarddikte. Gemonteerd bij het drukhoofdlager, regelt de ring de axi...
Alle gegevens bekijkenVentilatorlager ondersteunt de motorkoelventilator op het Td5-voordeksel. Gemonteerd op het distributiedeksel, draagt het lager de viskeuze koelve...
Alle gegevens bekijkenOlievuldop die de motorolievulhals op het kleppendeksel afsluit. Het sluit de vulopening af om het smeersysteem gesloten te houden en het binnendr...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking Dicht de cilinderkop af op het cilinderblok van de pre-TDi 2.25L en 2.5L atmosferische en turbogeladen dieselmotoren. Het houdt...
Alle gegevens bekijkenKoelventilator voor de 2.5L 300 TDi turbodieselmotor, onderdeel van de motorkoelingsconstructie. De ventilator wordt aangedreven vanaf de voorzijd...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout voor de 300TDi 2.5L turbodieselmotor, onderdeel van de cilinderkop-naar-blok-constructie. De bout klemt de cilinderkop op het blok...
Alle gegevens bekijkenUitlaatklep voor de Rover V8 EFI benzinemotor, gemonteerd in de klepbediening van de cilinderkop. De klep sluit de uitlaatpoort af tijdens de verb...
Alle gegevens bekijkenKoperen afdichtring gebruikt voor het afdichten van een schroefdraad- of banjo-aansluiting in brandstof- en smeercircuits. Het zachte koper vervor...
Alle gegevens bekijkenBanjo Bout (6 mm) voor het retourcircuit van de brandstofinjector op de 200TDi en 300TDi 2,5L turbodieselmotoren. De holle bout klemt de retourlei...
Alle gegevens bekijkenDistributieriemspanner - de spanner die de juiste spanning op de distributieriem van de nokkenas van de 2,5 liter 4-cilinder dieselmotor instelt en...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopboutring voor de 2.25L en 2.5L 4-cilinder benzine- en dieselmotoren. Het past onder de kop van elke cilinderkopbout en verdeelt de klem...
Alle gegevens bekijkenUitlaatklep - de schotelklep die de uitlaatpoort in de cilinderkop afsluit en opent tijdens de uitlaatslag om verbruikte verbrandingsgassen in het ...
Alle gegevens bekijkenAfdichtende O-ring voor de verbinding tussen het vliegwielhuis en het motorblok van de 2.25L 5-lager benzine- en 2.5L atmosferische dieselmotoren. ...
Alle gegevens bekijkenRetourleiding brandstofinjector voor het brandstofinjectiecircuit van de 2.25L en 2.5L atmosferische dieselmotor. Deze overloopretourleiding verbin...
Alle gegevens bekijkenCarburateurpakking - een afdichtingspakking voor de Zenith-Stromberg 175CD carburateur zoals gemonteerd op de 3,5 liter V8. Het dicht een verbindi...
Alle gegevens bekijkenTrim Clip (Scrivet) is een tweedelig kunststof insteekbevestigingsmiddel dat wordt gebruikt om sierpanelen, bekledingsdelen, spatborden en andere i...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeierpomp Een elektrische pomp die vloeistof uit het sproeierreservoir zuigt en onder druk naar de sproeiers levert. Deze wordt in de rubb...
Alle gegevens bekijkenVoetruimtepaneel - Linkerzijde, Linker-stuur is een inlas-reparatiepaneel voor de linker voorste voetruimte van de vloerconstructie. Het vervangt ...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopboutenset voor de 300 TDi 2.5L turbodieselmotor - de bouten die de cilinderkop op het motorblok klemmen. Dit zijn rekbouten: ze worden ...
Alle gegevens bekijkenAkoestisch Mattensysteem - een gevormde cabine-geluidsisolatieset die de transmissietunnel en het aangrenzende vloergebied bekleedt om de geluidsov...
Alle gegevens bekijkenGasveer Achterdeur - een gasgeveerde controlestop die de originele mechanische deurstopper op de achterdeur (zijwaarts scharnierend) van Td5- en Pu...
Alle gegevens bekijkenKogelgewrichtservicetool voor het stuurarmkogelgewricht. Het gereedschap perst het stuurarmkogelgewricht (onderdeel RBG000010) in en uit de stuura...
Alle gegevens bekijkenVoorruit - een verwarmde, groen getinte gelaagde voorruit voor Puma-toepassingen. Het verwarmingselement in het glas verwijdert vorst en condens o...
Alle gegevens bekijkenSpatlap 110 achter RH met beugel, zonder logo, matzwart
Zeskantbout - een M10 x 45 mm trekvaste bout, kwaliteit 10.9, gebruikt in de bovenste draagarm, scharnierpunt en kogelgewricht van de ophanging. D...
Alle gegevens bekijkenRadiator is de belangrijkste motorradiator met een aluminium kern, die de voorkant van het motorkoelcircuit bedient. Gemonteerd voor de motor en a...
Alle gegevens bekijkenBout - een imperiale zeskantbout met een 5/16" UNF-schroefdraad en een schachtlengte van 2-3/4". Dit is een motorbevestiging voor vroege Series-to...
Alle gegevens bekijkenAntenne met kabel Defender
Geleider voor ruit voordeur geleidt de raamruit terwijl deze beweegt binnen de voordeur. Deze geleider voor het loopraam positioneert de rand van ...
Alle gegevens bekijkenSpire-moer is een veerstalen plaatwerkbevestiging die over een paneelrand of in een geperforeerd gat klemt om een draadankerpunt te bieden. Het ge...
Alle gegevens bekijkenSpire moer - een U-vormige veermoer die over een paneelrand schuift om een zelftappende schroef te ontvangen. Het biedt een gevangen schroefdraadz...
Alle gegevens bekijkenKooimoer - een vastzittende kunststof moer die een zelftappende schroef of sierlijstschroef opneemt. Deze wordt in een paneelopening geklikt om ee...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.