for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Stuurwielmoer - 1/2" UNF is de zeskantige borgmoer die het stuurwiel aan de spiebaan van de stuurkolom bevestigt. Met 1/2" UNF-schroefdraad klemt ...
Alle gegevens bekijkenSpatlap 110 achter RH met beugel, zonder logo, matzwart
Bout - draadbevestiging met 7/16" UNF (Unified National Fine) schroefdraad en een lengte van 2-1/4".
Bout 10.9 M12 x 100
Radiator is de belangrijkste motorradiator met een aluminium kern, die de voorkant van het motorkoelcircuit bedient. Gemonteerd voor de motor en a...
Alle gegevens bekijkenBout - een imperiale zeskantbout met een 5/16" UNF-schroefdraad en een schachtlengte van 2-3/4". Dit is een motorbevestiging voor vroege Series-to...
Alle gegevens bekijkenBout – Voorste Draagarm is de M16 x 100 mm trekvaste bout met sterkteklasse 10.9 die de voorste draagarm in de voorwielophanging bevestigt. Deze k...
Alle gegevens bekijkenSlang
Fittingloos lampje is een 12V 2W steeklampje dat gebruikt wordt in het instrumenten- en paneelverlichtingscircuit. De fittingloze (steek)fitting w...
Alle gegevens bekijkenGeleider voor ruit voordeur geleidt de raamruit terwijl deze beweegt binnen de voordeur. Deze geleider voor het loopraam positioneert de rand van ...
Alle gegevens bekijkenGezamenlijke wasmachine - een afdichtingsring voor de oliespuitopening voor de zuigerkoeling in het motorsmeercircuit. Het dicht de oliesproeier a...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeier Terugslagklep past in-line in de sproeiervloeistofleiding en maakt deel uit van het ruitensproeiersysteem. Het laat vloeistof allee...
Alle gegevens bekijkenVerwarmingsregelklep regelt de stroom van motorkoelvloeistof naar de verwarmingsradiator, en maakt deel uit van het verwarmingscircuit van de HVAC ...
Alle gegevens bekijkenUitlaatklemplaat voor het uitlaatsysteem, gebruikt bij de verbinding van de voorpijp en de katalysator. De plaat werkt samen met een U-bout om de u...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukbout
Bobine voor het V8 benzineontstekingssysteem. Het zet de laagspanning om in hoogspanning die de bougies via de verdeler ontsteekt. Dit is een bobi...
Alle gegevens bekijkenEnkele Pijpklem, een bevestigingsklem die een enkele pijp of leiding vasthoudt tegen het chassis of de carrosserie. Het houdt brandstof-, verdampi...
Alle gegevens bekijkenSingle Clip is een enkelvoudige bevestigingsclip die wordt gebruikt om remleidingen en brandstofleidingen, de acceleratiekabel en de handgasbedieni...
Alle gegevens bekijkenBout met paddestoelkop en een 1/4" Acme draad, 1" lang, met een gecoate zink afwerking (sherardized). Gebruikt als vloerbevestiging, voor het vast...
Alle gegevens bekijkenAnti-rammelveer voor de schijfremklauw voor. Deze houdt de remblokken onder lichte spanning in de remklauw, waardoor speling wordt weggenomen zodat...
Alle gegevens bekijkenKernplug voor de achterkant van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De kopvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ach...
Alle gegevens bekijkenU-beugel voor de bladvering achter van modellen met een lange wielbasis (LWB). De U-vormige bout loopt over de as en klemt het achterste bladveren...
Alle gegevens bekijkenSynchro Cone – LT76 is een synchronisatie-ring van het synchromesh-systeem van de handgeschakelde LT76 versnellingsbak. Het is het frictie-onderdee...
Alle gegevens bekijkenLamp, 12V 4W (type 233, BA9s bajonetfitting met één contact). Een miniatuur bajonetlamp die wordt gebruikt in kentekenplaat-, zij-, binnen- en acht...
Alle gegevens bekijkenUitlaatsteunring
Veerborgring voor de voorwielophanging met schroefveren. Deze klemt het boveneinde van de schroefveer vast en zet deze vast tegen de zitting op de ...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de snelheidsmeter aandrijfas op de LT230 verdeelbak. Sluit de behuizing van de as af waar de snelheidsmeter aandrijving de verdeelbak ...
Alle gegevens bekijkenMilitaire tankdop
Dynamopoelie wordt op de aandrijfas van de dynamo gemonteerd en wordt aangedreven door de aandrijfriem van de motor. Het brengt rotatie over van d...
Alle gegevens bekijkenVoorbumper van gegalvaniseerd staal, te monteren aan de voorkant van het chassisframe. Deze wordt aan de chassiskoppen van het chassisframe vastge...
Alle gegevens bekijkenVerstuiverleiding - de hogedrukbrandstofleiding voor de nummer 4 cilinder van de 2.25L diesel. Deze voert afgemeten brandstof van de uitlaat van d...
Alle gegevens bekijkenVerstuiverleiding nr. 2, een hogedrukleiding in het dieselinjectiesysteem. De stijve stalen pijp transporteert brandstof onder hoge druk van uitla...
Alle gegevens bekijkenDuwstang Motor voor de klepbediening van dieselmotoren, werkzaam binnen de kleptrein van de cilinderkop. De duwstang draagt beweging over van de n...
Alle gegevens bekijkenBrandstofleidingklem voor de brandstofleiding. De klem is de compressiehuls die tussen de brandstofleiding en de koppeling zit. Wanneer de wartelm...
Alle gegevens bekijkenZwenkpinhuis Borgplaat wordt op het zwenkpinhuis van de vooras gemonteerd. Het vergrendelt de zwenkpen in positie en zorgt voor de vaste stop die ...
Alle gegevens bekijkenBinnen-Deurvergrendelingsknop, rechts, van het interieurbeslag. De duimschroef-type vergrendelingsknop die het deurslot bedient vanuit de binnenka...
Alle gegevens bekijkenBovenste Achterdeurscharnier, aluminium, voor de achterklep, onderdeel van de carrosserie- en deurassemblage. Het is het bovenste van de twee scha...
Alle gegevens bekijkenAchterklepbuffer - rubberen buffer voor de achterklep (laadklep). Deze rubberen buffer dempt de achterklep waar deze de carrosserie raakt, absorbe...
Alle gegevens bekijkenKabeldoorvoerring voor de kabelboom, geschikt voor een paneelgat van 41,5 mm en voor een kabel van maximaal 6 mm. Gemaakt van zwart rubber, beklee...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukbout voor de 3.5L V8 benzinemotor, die het uitlaatspruitstuk aan de cilinderkop bevestigt. De tapeind bout wordt in de kop geschr...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de startnok aan de voorkant van de krukas. De startnok wordt in de krukasneus geschroefd om de voorste poelie vast te zetten en het ...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout klemt de cilinderkop op het cilinderblok van de dieselmotor en drukt de koppakking samen om de verbrandingskamers, koelvloeistofkan...
Alle gegevens bekijkenSpruitstukbout - een bevestigingsbout voor het spruitstuk. In de cilinderkop geschroefd, positioneert deze het spruitstuk en klemt het tegen de ko...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout - een klembout die de cilinderkop aan het motorblok bevestigt. Deze trekt de kop naar het blok om de koppakking te comprimeren, wa...
Alle gegevens bekijkenAchterste Aandrijfas voor het chassis met korte wielbasis, een onderdeel van de aandrijflijn tussen de verdeelbak en de achteras. De aandrijfas br...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring voor de carburateur-chokeschakelaar op benzinemotoren. Deze wordt bij de chokeschakelaar gemonteerd en dicht de verbinding bij de fitt...
Alle gegevens bekijkenAftapplug voor de asbehuizing en brandstoftank. Deze messing schroefplug sluit de aftapopening aan de onderkant van het differentieel en de asbehu...
Alle gegevens bekijkenDubbel gegroefd kogellager voor de handgeschakelde versnellingsbak en de verdeelbak. Het ondersteunt en positioneert een roterende as in de behuizi...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.