voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Olievulplug die dient als gecombineerd vul- en niveaucontrolepunt voor het fuseehuis, de handgeschakelde versnellingsbak en de LT230-tussenbak van ...
Alle gegevens bekijkenDeurslotknoprozet is de binnenbekledingsrand die de op de dorpel gemonteerde deurslotknop omlijst waar deze door de deurkozijn gaat. Het bevindt z...
Alle gegevens bekijkenAfdichting voor centrifugeolie-afvoerpijp voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Sluit de olie-afvoerpijp af bij de centrifugaaloliefiltera...
Alle gegevens bekijkenOliezeefkit automatische transmissie voor de 4-traps ZF automatische transmissie, ten behoeve van het vloeistoffiltratiecircuit in de transmissieca...
Alle gegevens bekijkenEGR afdichtingskit voor de Td5 2.5L diesel, gebruikt om de uitlaatgasrecirculatie (EGR)-klep van het inlaatspruitstuk te verwijderen en de EGR-toev...
Alle gegevens bekijkenHoofdremcilinder naar Pedaalbox Pakking voor het hydraulische koppelingssysteem. Deze pakking dicht het montagevlak af tussen het huis van de kopp...
Alle gegevens bekijken4-pins relais is een multifunctioneel elektromechanisch schakelrelais dat overal in het elektrische systeem van het voertuig wordt gebruikt, waarbi...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsventiel voor de brandstoffilter en waterafscheider, onderdeel van het dieselsysteem. Het ventiel is in de filterbehuizing gemonteerd e...
Alle gegevens bekijkenAchteras-aandrijfas voor de rechterkant, onderdeel van de achteras-naven- en aandrijfasconstructie. Brengt aandrijfkoppel over van het achterdiffe...
Alle gegevens bekijkenZie montagehandleiding: https://www.scribd.com/doc/208898844/Fitting-Instructions-for-RTC3176-Adjuster-Shoes-Drum-brake-LAnd-Rover-Series
Ontluchtingsslang brandstoftank
Voornaafborgring voor de voornaaf en aandrijfasconstructie. Deze getande ring zit tussen de naafmoer en de naafdragereenheid op de voorste fusee. ...
Alle gegevens bekijkenDeurslotvanger voor het deurslotmechanisme. Dit onderdeel wordt gemonteerd op de carrosseriestijl en vormt het vaste aangrijpingspunt voor het deu...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselpakking voor de 2.5L 200TDi dieselmotor, voor het afdichten van de verbinding tussen het kleppendeksel en de cilinderkop. Deze pakkin...
Alle gegevens bekijkenAftapplugring carterpan - afdichtring voor de aftapplug van de motorcarterpan van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Deze ring zit tussen de...
Alle gegevens bekijkenVersnellingspookhoes - rubberen hoes die over de versnellingspook en de pook van de tussenbak past bij het membraanpaneel van de transmissietunnel,...
Alle gegevens bekijkenPanhardstang Bus voor de laterale bevestiging van de voorwielophanging. Deze rubberen bus wordt in het oog van de Panhardstang geperst en vormt de...
Alle gegevens bekijkenRing
Borgplaat voor as voor het borgsysteem van de naafmoer in de asmontage. Deze borgring zit onder de naafmoer van de as, met lipjes die in machinaal...
Alle gegevens bekijkenAfdichting zijruit achter voor de vaste zijruitconstructie achter. Deze rubberen afdichting is ontworpen voor 4 mm glas en wordt geïnstalleerd tuss...
Alle gegevens bekijkenWielmoer - bevestigt een lichtmetalen wegwiel aan de naaf, en vormt de schroefdraad-kleminterface tussen het wiel en de naaf. Het gebruikt een bre...
Alle gegevens bekijkenRemklauw links voor het hydraulische voorremsysteem, montage over de remschijf aan de linkerzijde van de vooras. Interne zuigers zetten de hydraul...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingskeerringset
Remleidingkoppeling voor het hydraulische remsysteem, een bus van messing. Deze koppeling verbindt een 3/16 inch remleiding met het hydraulische r...
Alle gegevens bekijkenVoorste askop voor de voornaaf en het fuseepenashuis aan de vooras. De askop loopt door het fuseepenashuis en vormt de vaste as waarop de wieldraa...
Alle gegevens bekijkenNaaf Oliekeerring Buitenkant voor de voor- en achterwielnaafconstructies. Geplaatst aan het buitenste uiteinde van de naaf, houdt het het wiellager...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterelement geïnstalleerd in de luchtfilterbehuizing van de motor om inkomende lucht te filteren voordat deze het inlaatsysteem bereikt. He...
Alle gegevens bekijkenVulplug die het vul- en ontluchtingspunt van het motorkoelsysteem afdicht, gemonteerd op het thermostaathuis en de radiator. Deze messing plug slu...
Alle gegevens bekijkenSpruitstukpakking 300TDI
Distributieketting voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van de nokkenas-aandrijfeenheid die zich in de distributiedeksel aan de voorzijde bevin...
Alle gegevens bekijkenGordelconstructie voorin - Lang uiteinde - linker rol-gordelconstructie die het actieve (oprol)uiteinde vormt van het veiligheidssysteem voor de vo...
Alle gegevens bekijkenAchterremtrommel gemonteerd in de achtertrommelremconstructie van het remsysteem van het voertuig. De trommel wordt op de achternaaf gemonteerd en ...
Alle gegevens bekijkenOliekeerringhouder voor de fuseekogelbehuizing van de vooras. Deze bevestigingsplaat houdt de oliekeerring van de fuseekogel recht tegen de verchro...
Alle gegevens bekijkenWaterpompinlaatpakking - dicht het inlaathuis van de waterpomp af tegen de voorste motorafdekking binnen het koelvloeistofcircuit. Deze vormt de v...
Alle gegevens bekijkenSplitpen voor gebruik in de voor- en achterwielophanging van de Series Land Rover. De splitpen wordt na het aandraaien door het gat in een kroonmo...
Alle gegevens bekijkenWielmoer voor het bevestigen van een autowiel aan de naaf, waarbij het wiel stevig tegen het montagevlak van de naaf wordt gedrukt. M16 binnendraa...
Alle gegevens bekijkenPakking brandstofconnectorblok voor de Td5 2.5L vijfcilinder dieselmotor, die het brandstofconnectorblok aan de motor afdicht binnen het brandstofd...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselpakking voor de Rover V8 benzinemotor, die het kleppendeksel afdicht aan de cilinderkop. De pakking zit tussen de dekselflens en de k...
Alle gegevens bekijkenAchteras-aandrijfas voor de linkerzijde, onderdeel van de wiellagers en aandrijfassen van de achteras. Brengt het aandrijfkoppel over van het acht...
Alle gegevens bekijkenWindschakelaar Wiellager Spindelhuis voor het ruitenwisserrekmechanisme. Het geheel wordt gemonteerd door de bulkhead of scuttle paneel en onderst...
Alle gegevens bekijkenPakking Thermostaathuis Dicht het thermostaathuis af aan de cilinderkop binnen het koelsysteem van de 300 TDi 2.5L turbodieselmotor. Het vormt een...
Alle gegevens bekijkenAchterreflector, zelfklevend, afmeting 9 cm x 3 cm, onderdeel van de achterlicht- en signaleringsunit. Een passieve retroreflector die invallend l...
Alle gegevens bekijkenSpoorstangbuisconstructie vormt de dwarse stuurverbinding binnen het voorste stuurmechanisme, waardoor de twee voorste fuseestuurarmen met elkaar w...
Alle gegevens bekijkenRemleidingskoppeling - een buitendraadse koppeling voor 3/16" (4.75 mm) hydraulische remleiding, met een 7/16"-20 UNF-schroefdraad. Het klemt het ...
Alle gegevens bekijkenNaafmodderkap
Spanrol distributieriem voor het 2.5L Td5 5-cilinder turbodieselmotor distributiesysteem. De spanrol drukt direct tegen de distributieriem en hand...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter Terugslagklepset voor de Td5 brandstoffilterbehuizing, in het lagedruk-brandstoftoevoercircuit. De terugslagklep handhaaft de bran...
Alle gegevens bekijkenBout, M10 x 45 voor het bevestigen van het voorste aandrijfelement aan de naaf. Het aandrijfelement brengt koppel over van de as naar het wiel, en ...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.