for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Terrafirma medium load achterveren (set) 90/D1/RRC
HD Voorveerveren +2" 110/130 Paar Terra Firma
Koppelingsdemper voor het hydraulische koppelingssysteem van de Defender Puma. Deze in-line hydraulische demper wordt geïnstalleerd in de hydrauli...
Alle gegevens bekijkenVerlichting Gevarenschakelaar Verlichtingslampje voor de gevarenwaarschuwingsschakelaar in de schakelaareenheid van het dashboard. Het zorgt voor ...
Alle gegevens bekijkenDe achterste dwarsbalk voor de stoelveer is een belangrijk onderdeel dat is ontworpen voor de Defender 110/130-modellen. Deze hoogwaardige dwarsbal...
Alle gegevens bekijkenBevestigingsbeugel voor de voorste draagarm, onderdeel van de voorste ophanging aan het chassis. De beugel wordt op de zijbalk van het chassis beve...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtiginghuis RHD NIEUW met arm ADWEST
Chassissteun – Achter voor de Defender 110, als onderdeel van de ladderchassisstructuur aan de achterkant van het voertuig. De achterste chassisst...
Alle gegevens bekijkenBrandstofinjectorleiding - Cilinder 3 maakt deel uit van het hogedruk brandstofinjectiecircuit op de 2.5L 200TDi turbodieselmotor. Deze stijve sta...
Alle gegevens bekijkenBrandstofverstuiverleiding - Cilinder 2 maakt deel uit van het hogedruk brandstofinjectiecircuit op de 2.5L 200TDi turbodieselmotor. Deze stijve s...
Alle gegevens bekijkenBrandstofinspuitleiding - Cilinder 1 maakt deel uit van het hogedruk brandstofinspuitcircuit van de 2.5L 200TDi turbodieselmotor. Deze stijve stal...
Alle gegevens bekijkenAchterlichtbeschermers set - scharnierend Scharnierende achterlichtbeschermerset die de achterlichtlenzen beschermt tegen steenslag en impact bij l...
Alle gegevens bekijkenWielremcilinder - RH
Wielremcilinder - LA
Tussenbakflens (voor) is de voorste uitvoerflens van de LT230-tussenbak - de spiebaanflens waaraan de voorste cardanas wordt vastgeschroefd. Deze ...
Alle gegevens bekijkenFlens & Keerring Set voor de voorste uitgang van de LT230 verdeelbak, gemonteerd op de Defender 90/110 (t.e.m. 1998), Range Rover Classic (t.e....
Alle gegevens bekijkenSleutel voor wielmoerbeveiliging - Code C voor het verwijderen van wielmoeren met de Code C aandrijfprofiel. De sleutel grijpt in de unieke verzon...
Alle gegevens bekijkenOliepomprotorset - Binnen & Buiten voor de 300TDi-motor, gemonteerd in de Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic. De oliepomprotorset be...
Alle gegevens bekijkenHuls OEM - Serie 2A/B met enkele ruitenwissermotor, - Serie 3 - 90/110/127, Classic Defender
Anti-Burst Slot - rechter achterklepslot. Het anti-burst ontwerp vangt de slagpen op in een roterende klauw, houdt de deur gesloten en voorkomt dat...
Alle gegevens bekijkenHandremsteller voor de stangbediende transmissieparkeerrem gemonteerd op de LT230 verdeelbak. Bij deze voertuigen werkt de handrem op een trommel a...
Alle gegevens bekijkenSmeltverbinding - 30A Roze voor het elektrische beveiligingscircuit. Een smeltverbinding die inline wordt geïnstalleerd in de bedradingsbundel op ...
Alle gegevens bekijkenSmeltzekering is een opofferend circuitbeveiligingsapparaat dat wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. Gekalibreerd op 60A en...
Alle gegevens bekijkenSmeltzekering - 100A Blauw voor het primaire elektrische beveiligingscircuit. Een smeltzekering voor hoge stroomsterkte die in-line in de kabelboo...
Alle gegevens bekijkenBrandstofinjectorleiding voor het hogedrukinjectiecircuit van de 300 TDi 2.5L dieselmotor. Deze stijve stalen leiding transporteert gedoseerde hog...
Alle gegevens bekijkenLeiding Cilinder 1 Hogedruk Brandstofinjectie
Decoke pakkingset voor de 2.25L en 2.5L viercilinder benzinemotor. Dit is de bovenste (cilinderkop) pakkingset, die de verbindingen afdicht die ver...
Alle gegevens bekijkenMotorpakking-set Onderblok voor de 2.25L en 2.5L viercilinder benzinemotor. Bevat pakkingen en oliekeerringen voor het onderblok, te gebruiken tij...
Alle gegevens bekijkenZijlichtglas Wit
Ontstekingsmodule Link Plug - een 3-naar-2-pins adapterstekker die wordt gebruikt met de V8-verdelerontstekingsmodule. Het past de bedradingsaansl...
Alle gegevens bekijkenConische rollagers - Differentieelrondsel - Binnen ondersteunt de aandrijfrondselas binnen de differentieelkroonwiel- en rondselconstructie. Het b...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring voor aftapplug ZF 4-versnellingen
Inbusbout is een bevestiging die wordt gebruikt op het scharnierende voorruitframe van klassieke Defender-modellen. De binnenzeskant (inbus) kop m...
Alle gegevens bekijkenRemleidingsplitter is een drieweg hydraulische verbinding in het achterremsysteem, die de inkomende remleiding verbindt met de twee stijve leidinge...
Alle gegevens bekijkenRemleiding - stijve hydraulische remleiding voor het rechtervoorcircuit op voertuigen met ABS. Het transporteert onder druk staande remvloeistof d...
Alle gegevens bekijkenRemleiding - stijve hydraulische remleiding die het linkervoorcircuit bedient op voertuigen met ABS. Deze leiding transporteert onder druk staande...
Alle gegevens bekijkenRemleiding achter - Defender 90 1987-2006 - LH
Schroef - M8 x 25 mm is een bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt bij de montage van de LT230 verdeelbak. De LT230 is een verdeelbak met twee snel...
Alle gegevens bekijkenVerzonken schroef - een machineschroef met een platte, conisch gevormde kop die gelijk zit met het oppervlak dat deze bevestigt, waardoor er geen u...
Alle gegevens bekijkenAchterremklauwzuiger Set van 2
Pan Head Bout, M8 x 40mm. Metrische panhead bout voor gebruik in Land Rover carrosserie-, chassis- en interieurmontage.
Kopschroef, M6 x 12 mm. Metrische kopschroef voor gebruik in een reeks Land Rover carrosserie-, chassis- en elektrische assemblages.
Gesloten popnagel voor het bevestigen van vaste zijruiten. Dit is een gesloten popnagel: de afgedichte behuizing voorkomt dat water door het popnag...
Alle gegevens bekijkenAchterlichtbeschermerset voor Defender-modellen met een reservewiel op de achterdeur. De set bestaat uit één vierkante beschermer en één L-vormige...
Alle gegevens bekijkenTrekhaakschuif – Verstelbaar Zadelsysteem voor het verstelbare Dixon Bate trekhaaksysteem. Dit is het verticaal verschuifbare zadelstuk in de vers...
Alle gegevens bekijkenTrekhaakkogel en -penassemblage
As 90/110 RH 31/10
Contactpuntenset voor de Lucas verdeler gemonteerd op Land Rover benzinemotoren, bestaande uit de contactpuntassemblage binnen het conventionele on...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.