voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor elke Land Rover Discovery-generatie, van de Series I (1989 tot 1998) tot en met de Discovery 5 (L462) en Discovery Sport (L550). Originele, OEM- en aftermarket-onderdelen op voorraad in Nederland voor levering binnen de EU, met pasvorm afgestemd op uw exacte model en bouwjaar. De Discovery 4 onderdelen collectie is een van onze meest actieve als u een L319-platformvoertuig bezit.
Snel antwoord: De Discovery 3 (2004 tot 2009) en Discovery 4 (2009 tot 2016) delen het L319-platform, dus sommige componenten zijn uitwisselbaar tussen de twee generaties. Bevestig altijd uw productiejaar via het VIN voordat u onderdelen bestelt voor de ophanging, aandrijflijn of motor. Als u een Discovery Sport bezit, staat deze op een apart platform van de hoofd Discovery-lijn en zijn onderdelen niet uitwisselbaar.
Keerring hoofdas versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakcarter gaat op de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het loop...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsriem (V-riem) voor de accessoire-aandrijving van de 3.5L V8 benzinemotor. Deze riem loopt tussen de krukaspoelie en de stuurbek...
Alle gegevens bekijkenFor LT77 gearbox
Bout, M8 schroefdraad x 30 mm lengte. Een schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om componenten in de voertuigassemblage te bevestigen. In de a...
Alle gegevens bekijkenAandrijfriem is de hulpriem voor de 3.5L V8 benzinemotor. Vanaf de krukaspoelie drijft hij de dynamo aan en, indien aanwezig, de airconditioningco...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsriem (V-riem) voor de accessoire-aandrijving van de 3.5L V8 benzinemotor. Deze riem loopt tussen de krukaspoelie en de stuurbek...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de oliefilteradaptermontage op 4-cilinder benzine- en dieselmotoren tot en met de 300TDi. Deze O-ring dicht de verbinding tussen de ol...
Alle gegevens bekijkenCarterplug sluit de afvoeropening aan de onderkant van het motorcarter af, houdt de motorolie vast en dient als afvoerpunt voor een olieverversing....
Alle gegevens bekijkenLT230 Tussenbak Bodemdeksel Pakking, die de onderste behuizingsdeksel van de LT230 twee-snelheden tussenbak afdicht. Past op de onderste behuizing...
Alle gegevens bekijkenOliekoelerbuis - de buis die motorolie van de motor naar de oliekoeler transporteert binnen het smeerkoelcircuit van de 2.5L 4-cilinder TDi-diesel....
Alle gegevens bekijkenOliekoelerbuis - de buis die motorolie transporteert tussen de oliekoeler en de motor binnen het smeeroliekoelsysteem van de 2.5L 4-cilinder TDi di...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukafdichting die het inlaatspruitstuk afdicht op het carter van het cilinderblok van de V8 benzinemotor. Deze gevormde afdichting sl...
Alle gegevens bekijkenTandwiel Distributieketting Krukas Het aandrijftandwiel dat aan de voorkant van de krukas is gemonteerd binnen de distributiekettingaandrijving van...
Alle gegevens bekijkenEGR-afdekplaatset vervangt de uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) op de 300 Tdi-motor, waardoor de EGR-poort op het inlaatspruitstuk wordt afgesloten,...
Alle gegevens bekijkenRelais - 12V auto-omschakelrelais met een contactwaarde van 30A. De vijfpolige (SPDT) configuratie biedt zowel normaal open als normaal gesloten c...
Alle gegevens bekijkenChassiskabelboomdoorvoerring - zwarte rubberen doorvoerring voor de chassiskabelboom, 6 x 33,5 mm. Geplaatst waar de kabelboom door een opening in...
Alle gegevens bekijkenStuurstangeindhoes voor het kogelgewricht van de stuurstang. Deze rubberen hoes past over het huis van het stuurstangeind en dicht het kogelgewric...
Alle gegevens bekijkenMontageset remblokken voor STC2956, STC9187
Interieur lamp is een 239-type festoenlamp met een vermogen van 12V 5W en een dubbelzijdige C11 (SV8.5) fitting, gebruikt in het interieurverlichti...
Alle gegevens bekijkenDeurschakelaar binnenverlichting is de plunjerschakelaar in de deurstijl in het circuit van de binnenverlichting. Deze is gemonteerd in de deurope...
Alle gegevens bekijkenKoplamp sproeier RRC Discovery 1
Schakelaar achteruitversnelling & differentieelblokkering is een plunjerschakelaar die wordt gebruikt in de elektrische circuits van de handges...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer met een 7/8" UNF (Unified National Fine) schroefdraad, gebruikt op de stuurhuisconstructie. Dit grote zeszijdige bevestigingsmiddel wo...
Alle gegevens bekijkenVeerhouder - binnenste bovenste houder aan de achterkant van de schroefveer en schokdemperbevestiging. Deze positioneert en houdt de bovenkant van...
Alle gegevens bekijkenRadiusarmbus - Voorkant - bevestigt de voorste radiusarm aan het asuiteinde in de voorwielophanging. De radiusarm positioneert de vooras in lengte...
Alle gegevens bekijkenBypassslang voor het motorkoelsysteem van de 200 TDi dieselmotor, aansluitend op de koelvloeistofpomp. Deze voert koelvloeistof via de bypassroute...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselpakking voor de 2.5L 300TDi dieselmotor, voor het afdichten van de interface tussen het kleppendeksel en de cilinderkop. Deze pakking...
Alle gegevens bekijkenWielmoer - bevestigt een lichtmetalen wegwiel aan de naaf, en vormt de schroefdraadverbinding tussen het wiel en de naaf. Het gebruikt een breed-b...
Alle gegevens bekijkenAandrijfasboutenset Defender D1 RRC
Slavecilinder koppeling voor het hydraulische ontkoppelingssysteem, gemonteerd op de handgeschakelde LT77- en LT95-versnellingsbakken. De cilinder...
Alle gegevens bekijkenFittingloos Wiglampje, 12V 1.2W, voor instrumenten-, dashboard-, klok- en sigarettenaanstekerverlichting. De glazen wigvoet wordt direct in de pan...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper achter, standaard veerweg, voor de achterasophanging. De demper regelt de verticale beweging van de achteras en dempt de veeroscillati...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de carterontluchting voor de 2.5L dieselmotor (NA Diesel, 200 TDi en 300 TDi), gebruikt in het carterontluchtingssysteem. Het dicht de...
Alle gegevens bekijkenRemschijf - Massief - Achter is de achterremschijf die op de achternaaf wordt gemonteerd en het wrijvingsoppervlak biedt waartegen de remblokken kl...
Alle gegevens bekijkenVoorste aandrijflijn cardanas die de uitgaande as van de verdeelbak verbindt met het differentieel van de vooras binnen het aandrijfmechanisme. (60...
Alle gegevens bekijkenDe borgveer voor het koppelingslager is de veerclip die het koppelingslager op de koppelingsvork bevestigt. Het houdt het lager op zijn plaats op d...
Alle gegevens bekijkenSnelheidsmeter aandrijftandwiel voor de LT230 verdeelbak, geplaatst aan de achteruitgang en drijft de snelheidsmeter aandrijving aan. Dit is het 2...
Alle gegevens bekijkenAutomatische aandrijfriemspanner voor het hulpaggregaataandrijfsysteem, die de juiste spanning handhaaft van de multiriem die de dynamo, waterpomp ...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de thermostaatbehuizing van het motorkoelsysteem. Deze afdichtring past op de aftap- of vulplug op de thermostaatbehuizing en zorgt vo...
Alle gegevens bekijkenPanhardstang rubbers zijn de montagerubbers aan de uiteinden van de voorste panhardstang in de spiraalgeveerde voorwielophanging. De panhardstang p...
Alle gegevens bekijkenTop Link Bout - 3/4 UNF x 4 inch zeskantbout voor het vastzetten van de voorste topstang (bovenste reactiearm) bij de scharnierpunten en kogelgewri...
Alle gegevens bekijkenHandremvoeringen Set voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem gemonteerd op de verdeelbak. De voeringen zetten uit tegen de ...
Alle gegevens bekijkenKoperen Ring - koperen afdichtingsring, gebruikt bij schroef- en banjo-verbindingen in het motoroliesysteem. Vormt een zachte metaal-op-metaal afd...
Alle gegevens bekijkenBougie Ontstekingscomponent voor de Rover V8 benzinemotor. Geschroefd in de cilinderkop, geleidt het de hoogspanningsstroom van de bobinekabel ove...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistof bypassslang voor het motorkoelsysteem van de 200 TDi dieselmotor. Deze slang transporteert koelvloeistof via het bypass-pad, zodat d...
Alle gegevens bekijkenVergrendelingsplaat
Rempedaalschakelaar monteert bij het rempedaal en schakelt de achterremlichten in wanneer het pedaal wordt ingedrukt, werkend binnen het remlichtci...
Alle gegevens bekijkenVeerring - M6 veerring met enkele spoel. Geplaatst onder een moer of boutkop, drukt de gespleten veerring met enkele spoel tegen de bevestiger om ...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor elke Land Rover Discovery generatie, van de originele Discovery 1 uit 1989 tot de huidige Discovery 5 (L462) en Discovery Sport (L550). Genuine, OEM en aftermarket componenten op voorraad, verzonden vanuit de EU. Selecteer hieronder uw generatie om onderdelen te vinden die passen bij uw exacte model.
De Land Rover Discovery familie omvat zes verschillende generaties, elk met een eigen platform, motorengamma en pasvormgrenzen. Het kiezen van de juiste deelcollectie zorgt ervoor dat u onderdelen vindt die passen bij uw specifieke model, niet alleen bij de Discovery-naam.
| Generatie | Chassiscode | Productiejaren | Platformnotities |
|---|---|---|---|
| Discovery 1 onderdelen | Geen L-code | 1989 tot 1998 | Body-on-frame, gedeelde chassisarchitectuur met Range Rover Classic en 90/110 Defender. Bij introductie op de markt gebracht als Discovery Series I. |
| Discovery 2 onderdelen | L318 | 1998 tot 2004 | Body-on-frame, verlengde achteroverhang, schroefveren rondom. Op de markt gebracht als Discovery Series II. |
| Discovery 3 onderdelen | L319 | 2004 tot 2009 | Onafhankelijke luchtvering, Integrated Body Frame architectuur |
| Discovery 4 onderdelen | L319 | 2009 tot 2016 | Deelt L319-platform met Discovery 3, herziene motoren en interieur |
| Discovery 5 onderdelen | L462 | 2017 tot heden | Nieuw aluminium-intensief platform, gescheiden van alle eerdere generaties |
| Discovery Sport onderdelen | L550 | 2014 tot heden | Compacte crossover, JLR D8 daarna Premium Transverse Architecture, verwant aan Range Rover Evoque |
De Discovery 3 en Discovery 4 delen de L319 platformaanduiding, wat betekent dat sommige structurele, aandrijflijn- en veringscomponenten overlappen tussen de twee generaties. Waar generatieoverschrijdende pasvorm van toepassing is, bevestigen onderdeelvermeldingen de compatibiliteit. Als u niet zeker bent van uw exacte model, gebruik dan de onderstaande identificatierichtlijnen voordat u bestelt.
VoertuigidentificatieDe Discovery-naam omvat voertuigen gebouwd tussen 1989 en vandaag op meerdere verschillende platforms en motorfamilies. Bestellen op basis van de modelnaam alleen is niet voldoende voor pasvormnauwkeurigheid. De juiste identificatiemethode hangt af van de generatie.
Discovery 1 (1989 tot 1998): chassisnummer gestempeld op de rechterzijde van het tussenschot, met een dubbele plaat in de motorruimte. Voertuigen van vóór 1996 gebruiken een 17-tekens VIN-formaat dat in 1980 voor exportmarkten werd geïntroduceerd, terwijl vroege auto's voor de UK-markt mogelijk een 11-cijferig chassisnummer op de plaat dragen. Controleer met de V5C of het kentekenbewijs als de plaat is gecorrodeerd.
Discovery 2 (1998 tot 2004): 17-cijferig VIN gestempeld op het rechter tussenschot en op een plaat zichtbaar door de onderkant van de voorruit. Het 10e teken identificeert het modeljaar.
Discovery 3, 4, 5 en Discovery Sport: standaard 17-cijferig VIN op de plaat onderaan de voorruit, op de sticker van de deurstijl aan bestuurderszijde en in de V5C. Het 10e teken identificeert het modeljaar. Bevestig voor met name Discovery 3 en Discovery 4 het modeljaar via VIN voordat u vering-, motor- of aandrijflijncomponenten bestelt, aangezien beide dezelfde L319 platformcode delen maar verschillende motorvarianten, transmissieopties en kalibratiespecificaties hebben.
Voor Discovery 1 voertuigen waarbij de originele documentatie ontbreekt of de chassisplaat onleesbaar is, beschikt de British Motor Industry Heritage Trust over fabrieksbouwgegevens en geeft Heritage Certificates uit die de originele specificatie en productiedatum bevestigen. Zie britishmotormuseum.co.uk/archive/heritage-certificates. Voor Discovery 2 en later bevat de standaard Land Rover Workshop Manual voor het relevante model de volledige VIN-decoderingsreferentie.
Budget Parts voert meer dan 3.900 onderdelen voor de volledige Discovery familie. De dekking omvat vering en stuurinrichting, remmen, koeling en verwarming, motor en accessoires, aandrijflijn en cardanassen, elektrische onderdelen en sensoren, chassis en carrosserie, en koppeling en transmissie. Elke onderstaande categoriecollectie filtert onderdelen over alle compatibele Discovery generaties. Als u weet welk componenttype u nodig heeft, begin dan daar. Als u aan een specifieke generatie werkt, begin dan met de relevante modelcollectie uit de generatietabel hierboven.
Luchtveren, schokdempers, draagarmen, bussen en stuurcomponenten voor het Discovery assortiment.
Vering- en stuuronderdelen →Remschijven, remblokken, remklauwen, slangen en hydraulische componenten voor elke Discovery generatie.
Remsysteemonderdelen →Radiateuren, thermostaten, waterpompen, expansietanks en koelvloeistofslangen voor benzine- en TDV6 Discoveries.
Koeling- en verwarmingsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, homokineten en kruiskoppelingen voor body-on-frame en IBF Discoveries.
Aandrijfmechanisme-onderdelen →Riemen, poelies, pakkingen, sensoren en motoronderhoudscomponenten voor de 200Tdi, 300Tdi, Td5, TDV6, SDV6 en benzine V6/V8 Discoveries.
Motoronderdelen →Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars, bedrading en elektrische serviceonderdelen voor het Discovery assortiment.
Elektrische onderdelen →Structurele reparatiesecties, dwarsbalken, carrosseriedelen en chassisbevestigingen, waaronder reparatiesecties voor de achterdwarsbalk van de Discovery 2.
Chassis- en carrosserieonderdelen →Het Discovery assortiment beslaat zevenendertig jaar productie, en de onderdelenvoorziening verschilt sterk tussen vroege Series-modellen en huidige Discovery 5 voertuigen. Drie kwaliteitsniveaus lopen door de catalogus, en de juiste keuze hangt af van de generatie, het systeem en hoe lang u het voertuig wilt houden.
Genuine onderdelen zijn verpakt onder het Land Rover of Jaguar Land Rover onderdeelnummer, geproduceerd volgens fabrieksspecificatie. Voor Discovery 3, 4, 5 en Discovery Sport blijft de Genuine voorziening actief en is dit het juiste niveau voor garantiegevoelige reparaties, luchtveringscomponenten, en turbo- of EGR-vervanging op de TDV6. Voor Discovery 1 en Discovery 2 is de Genuine voorziening sinds 2010 aan het slinken en beperkt tot geselecteerde serviceonderdelen.
OEM onderdelen komen van dezelfde leveranciers die Land Rover op de productielijn gebruikt, verkocht in de eigen doos van de leverancier in plaats van de JLR-doos. ZF voor automatische transmissies, Bosch voor ontsteking en injectie, Pierburg voor EGR-koelers en vacuümpompen, Delphi voor dieselinjectie op de TDV6, en Valeo voor koppelingscomponenten zijn allemaal aanwezig in de Discovery onderdelencatalogus. OEM komt overeen met Genuine specificatie tegen een lagere prijs.
Aftermarket onderdelen komen van derde-partij fabrikanten volgens een functionele specificatie. Voor oudere Discoveries waar Genuine is gestaakt, is aftermarket vaak het enige beschikbare niveau en dekt het praktische merendeel van restauratie- en DHZ-reparatiewerk. De kwaliteit varieert per merk. Elke productvermelding op deze site geeft het niveau aan en, waar relevant, noemt de OEM-leverancier, zodat de keuze expliciet is vóór aankoop.
EU-voorraad en VerzendingAlle Discovery onderdelen worden op voorraad gehouden en verzonden vanuit Nederland. Bestellingen geplaatst voor 15:00 CET op werkdagen worden dezelfde dag verzonden. Standaardlevering binnen de EU is twee tot vier werkdagen voor de meeste lidstaten, zonder douanepapieren of import-BTW tussen EU-bestemmingen. UK-bestellingen worden verzonden volgens standaard post-Brexit douaneprocedures, waarbij BTW en heffingen bij levering worden afgehandeld. Voor werkplaats- en zakelijke klanten die regelmatig bestellen, neem direct contact op met Budget Parts voor accountvoorwaarden.
Technische GidsenDe onderstaande gidsen behandelen de diagnose- en vervangingsbeslissingen die het vaakst voorkomen bij Discovery voertuigen. Elk is generatiespecifiek en identificeert de onderdelen die het onderliggende defect daadwerkelijk oplossen, niet alleen het symptoom.
Voor Discovery 4 TDV6 eigenaren die verminderd vermogen of limp mode ervaren. Behandelt de stroomopwaartse oorzaken van DPF-verstopping, waaronder EGR-storingen en defecte sensoren, met richtlijnen voor de juiste onderdelen om de oorzaak aan te pakken voordat het filter wordt vervangen.
Discovery 4 DPF onderdelengids →Voor Discovery 2 (L318) eigenaren die te maken hebben met APK- of MOT-structurele afkeur door corrosie van de dwarsbalk. Legt uit hoe interne corrosie ontstaat, hoe u correct inspecteert, en welke reparatiesectie u moet selecteren voor een duurzame oplossing.
Discovery 2 dwarsbalkreparatiegids →Voor Discovery 3 en Discovery 4 eigenaren met waarschuwingen van de elektronische parkeerrem. Behandelt de veelvoorkomende misdiagnose van actuatoruitval, legt uit waarom versleten remschoenen en kabelweerstand doorgaans de hoofdoorzaak zijn, en identificeert de onderdelen die nodig zijn voor een correcte reparatie.
Discovery EPB storingsgids →De identificatie hangt af van de generatie. Voor Discovery 1 (1989 tot 1998), controleer het chassisnummer dat is gestempeld op het rechter tussenschot of op de plaat in de motorruimte, en kruisverwijs met de V5C. Voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en alle latere generaties, gebruikt u het 17-cijferige VIN op de plaat onderaan de voorruit of de sticker op de deurstijl aan bestuurderszijde. Het 10e teken van het VIN identificeert het modeljaar. Discovery 1 omvat 1989 tot 1998, Discovery 2 omvat 1998 tot 2004, Discovery 3 omvat 2004 tot 2009, Discovery 4 omvat 2009 tot 2016, Discovery 5 omvat 2017 tot heden, en de Discovery Sport wordt sinds 2014 geproduceerd. Voor Discovery 1 voertuigen met ontbrekende documentatie geeft de British Motor Industry Heritage Trust Heritage Certificates uit die de fabrieksbouwspecificatie bevestigen.
Gedeeltelijk. De Discovery 3 en Discovery 4 delen de L319 platformaanduiding, wat betekent dat sommige structurele, aandrijflijn- en veringscomponenten gemeenschappelijk zijn tussen de twee generaties. De Discovery 4 introduceerde echter herziene motorvarianten, bijgewerkte transmissiekalibraties en andere elektrische specificaties in vergelijking met de Discovery 3. U kunt niet uitgaan van volledige cross-compatibiliteit. Controleer altijd de onderdeelvermelding voor bevestigde pasvorm voordat u bestelt. Waar een onderdeel op beide L319 generaties past, zal de productvermelding dit aangeven. Als u onzeker bent, filter dan op uw specifieke model binnen de Discovery 3 of Discovery 4 collectiepagina's.
Genuine onderdelen dragen het Land Rover of Jaguar Land Rover onderdeelnummer en zijn vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificatie. OEM onderdelen worden geproduceerd door de originele componentleverancier, vaak dezelfde fabrikant die het Genuine assortiment levert, maar verkocht onder het eigen merk van de leverancier. In de meeste toepassingen is de OEM-kwaliteit gelijkwaardig aan Genuine tegen een lagere prijs. Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een functionele specificatie en variëren in kwaliteit per merk en toepassing. Voor kritische systemen zoals remmen, stuurinrichting en luchtvering op een Discovery 3 of Discovery 4 is Genuine of OEM het aanbevolen niveau. Voor slijtage-artikelen, bevestigingsmiddelen en filters zijn kwalitatieve aftermarket onderdelen een geschikte en kostenefficiënte keuze.
Ja. Budget Parts voert componenten voor alle zes Discovery generaties, waaronder de Discovery 1 (1989 tot 1998) en Discovery 2 (L318, 1998 tot 2004). Voor deze oudere generaties is een deel van de Genuine Land Rover voorziening gestaakt, en de voorraad bestaat uit OEM-equivalente en aftermarket componenten die voldoen aan de originele specificatie. Voor de Discovery 3, Discovery 4, Discovery 5 en Discovery Sport blijven zowel Genuine als OEM voorziening actief naast aftermarket opties. Als een specifiek onderdeel niet vermeld staat, neem dan direct contact op met Budget Parts met uw onderdeelnummer of chassisnummer voor beschikbaarheid.
Nee. De Discovery Sport en de Discovery 5 zijn afzonderlijke voertuigen op verschillende platforms. De Discovery Sport (L550) is een compacte crossover geproduceerd vanaf 2014 en is gebaseerd op de JLR D8-architectuur, later bijgewerkt naar de Premium Transverse Architecture die wordt gedeeld met de Range Rover Evoque. De Discovery 5 (L462) is een full-size SUV geproduceerd vanaf 2017 op een afzonderlijk aluminium-intensief platform. De twee modellen delen geen platform of belangrijke mechanische componenten. Onderdelen voor elk model staan vermeld in afzonderlijke collecties en zijn niet uitwisselbaar.
Alle Discovery onderdelen worden verzonden vanuit Nederland. Bestellingen geplaatst voor 15:00 CET op werkdagen worden dezelfde dag verzonden. Standaardlevering is twee tot vier werkdagen naar de meeste EU-lidstaten, zonder douanepapieren of import-BTW tussen EU-bestemmingen. UK-bestellingen worden verzonden volgens standaard post-Brexit douaneprocedures, waarbij BTW en heffingen bij levering worden toegepast. Track-and-trace wordt bij elke zending verstrekt. Voor zakelijke en werkplaatsaccounts die regelmatig bestellen, neem direct contact op met Budget Parts voor accountvoorwaarden.