voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Land Rover draagarmen positioneren de as of wielnaaf en behouden de geometrie waardoor het voertuig recht blijft sporen. Deze collectie omvat draagarmen, triangels, reactiearmen, langsarmen en spoorstangen, panhardstangen en Watts-linkage, voor en achter, boven en onder, en links en rechts. Ook vindt u hier draagarmsets, die afhankelijk van de vermelding rubbers, fuseekogels of montagemateriaal kunnen bevatten.
Stuurstangeindhoes - Polyurethaan voor het kogelgewricht van het stuurstangeind. Deze polyurethaan hoes past over de behuizing van het stuurstange...
Alle gegevens bekijkenPanhardstang Bus voor de laterale bevestiging van de voorwielophanging. Deze rubberen bus wordt in het oog van de Panhardstang geperst en vormt de...
Alle gegevens bekijkenDe spoorstangklem is een gespleten klem die het schroefdraaduiteinde van de spoorstang in de spoorstangbuis op de vooras vastzet. Zodra de sporing...
Alle gegevens bekijkenStuurstangeindhoes voor het kogelgewricht van de stuurstang. Deze rubberen hoes past over het huis van het stuurstangeind en dicht het kogelgewric...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbus van de laterale geleidestang van de voorwielophanging. De Panhardstang regelt de zijdelingse beweging van de as ten opzichte van d...
Alle gegevens bekijkenBovenste draagarm achter voor de rechterkant, die deel uitmaakt van de onafhankelijke achterwielophanging. Deze verbindt de fuseedrager achter met...
Alle gegevens bekijkenBovenste draagarm achter voor de linkerkant, onderdeel van de onafhankelijke achterwielophanging. Deze verbindt de achterwielnaafdrager met het ch...
Alle gegevens bekijkenVeerbeugelplaat maakt deel uit van de veerbeugelsamenstelling aan de achterkant, en vormt samen met de veerbeugelpennen en -bussen de verbinding tu...
Alle gegevens bekijkenDraagarm onder – Achter is een achterste ophangingsarm die de achteras met het chassis verbindt bij een spiraalgeveerde ophanging. Deze arm positi...
Alle gegevens bekijkenSleepverbinding stuurinrichting LHD D2
Watts Linkage Midden Scharnierpunt voor de achteras, geleverd met bussen. Het midden scharnierpunt is het draaibare middelpunt van de achterste Wa...
Alle gegevens bekijkenAchterste veerbeugel is een chassisbevestigingsbeugel in de achterste bladveerophanging, die het voorste ankerpunt vormt dat het voorste oog van de...
Alle gegevens bekijkenSpoorstangbuis
Remschijfset voor de schijfremmen van de vooras. De blokken passen in de voorremklauwen en klemmen tegen de geventileerde voorste schijven, waardoo...
Alle gegevens bekijkenPanhardstang Bus voor de laterale plaatsingsassemblage van de voorwielophanging. Deze rubberen bus wordt in het oog van de Panhardstang geperst en...
Alle gegevens bekijkenDraagarm - achterste onderste draagarm voor de rechterzijde. Deze maakt deel uit van de achterwielophanging, verbindt het chassis met de wielnaafdr...
Alle gegevens bekijkenPanhardbus A >'85
De stabilisatorstang is de stabilisatorstang achter in het ophangsysteem, dwars over de achteras gemonteerd. Deze is met de ophanging verbonden vi...
Alle gegevens bekijkenKlemset Spoorstang beveiligt de spoorstang binnen de stuurinrichting, waardoor het gewricht op zijn plaats blijft en de stuurgeometrie ingesteld bl...
Alle gegevens bekijkenSpiebaanbuis
Deze stuurstangenset is ontworpen om stuurbeweging te verbinden en over te brengen binnen het stuurmechanisme aan de voorzijde. De montage maakt ge...
Alle gegevens bekijkenSpoorstangbuis voor de voorste stuurinrichting van de Discovery 1 en Range Rover Classic. De spoorstangbuis vormt het centrale schroefdraadgedeelt...
Alle gegevens bekijkenDraagarm onder - Achter - Links voor de onafhankelijke achterwielophanging. Deze linker draagarm onder maakt deel uit van de multi-link achterwiel...
Alle gegevens bekijkenDraagarm links, voor voertuigen uitgerust met Roll Stability Control (RSC). Verbindt de fusee met het voorste subframe als onderdeel van de onafha...
Alle gegevens bekijkenDraagarm onder - Achter - Rechts voor de onafhankelijke achterwielophanging. Deze rechter onderste draagarm maakt deel uit van de multi-link achte...
Alle gegevens bekijkenDraagarm onder (voor) - de linker onderste draagarm van de voorwielophanging. Deze verbindt het onderste deel van de voorwielnaaf met het subframe...
Alle gegevens bekijkenAchterste onderste ophangingsarm die de achterste stabilisatorstang verbindt met de onderste draagarm. Deze arm brengt beweging over tussen de stab...
Alle gegevens bekijkenAchterste onderste ophangingsstang die de achterste stabilisatorstang met de onderste ophangingsarm verbindt. Deze stang geeft beweging door tussen...
Alle gegevens bekijkenDraagarm is de voorste bovenste draagarm voor de linkerkant van de onafhankelijke voorwielophanging. Deze verbindt de bovenkant van de fusee met z...
Alle gegevens bekijkenAchterste onderste draagarm voor de onafhankelijke achterwielophanging, linkerkant. De onderste draagarm verbindt de achterwielnaafdrager met het ...
Alle gegevens bekijkenAchterste draagarm onder (rechts) is een onderste draagarm in de onafhankelijke achterwielophanging. Deze verbindt de achterste wieldrager met het...
Alle gegevens bekijkenKruiskoppeling - Achterzijde
Beschrijving: BusAlle productcodes / identificatienummers: 575580 575580G 575580G Montage-opmerkingen: Panhardstang Busset Poly Bus
Rubberset achterste draagarm - chassis-zijde, geleverd als een set van vier polyurethaan rubbers met borgplaten, binnenbussen en installatievet, te...
Alle gegevens bekijkenDraagarm - Voor - Links is een draagarm die aan de linkerkant van de voorwielophanging is gemonteerd. Deze positioneert de fusee ten opzichte van ...
Alle gegevens bekijkenOnderste draagarm voor de voorwielophanging. Deze arm verbindt het chassis met het onderste deel van de voorwiellager, plaatst het wiel en vangt re...
Alle gegevens bekijkenDraagarm Voor Boven Disco3 - LH
Bovenste voorwielophanging arm, rechterzijde, onderdeel van de onafhankelijke voorwielophanging. De arm verbindt de bovenkant van de voorste fusee...
Alle gegevens bekijkenFront Radius Arm - LH is een ophangingsschakel in de voorwielophanging. Deze verbindt het voorste subframe met de fusee en regelt de voor-achterwaa...
Alle gegevens bekijkenDraagarm vooraan - Rechts is een ophangingsschakel in de voorwielophanging. Het verbindt het voorste subframe met het fusee en regelt de voor-achte...
Alle gegevens bekijkenAchterwielophanging
Verstelbare Panhardstang - Lang - laterale aspositioneringsstang binnen de veersamenstelling, geleverd in de langere variant. De Panhardstang verb...
Alle gegevens bekijkenAchterste bovenste draagarm links RRS
Draagarm onder, rechterzijde, voor voertuigen met Roll Stability Control (RSC). De onderste draagarm, onderdeel van de onafhankelijke voorwielopha...
Alle gegevens bekijkenDraagarm LA boven
Draagarm RV boven
Panhardstangbus van de laterale geleidestang van de voorwielophanging. De Panhardstang regelt de zijwaartse beweging van de as ten opzichte van de...
Alle gegevens bekijkenDraagarm voorwielophanging - Rechts voor de voorasophanging. Deze rechter onderste draagarm verbindt het voorste subframe met de fusee aan het ond...
Alle gegevens bekijkenBladgeveerde Series-modellen positioneren de as voornamelijk via de bladveren, terwijl modellen met starre as en schroefveren zoals Defender, Discovery 1 en 2 en Range Rover Classic gebruikmaken van radiusarmen, trailing links, panhardstangen en A-frames. Modellen met onafhankelijke ophanging zoals de Discovery 3 en later en de Range Rover Sport gebruiken draagarmen en wishbones. Losse bussen, kogelgewrichten en spoorstangonderdelen staan in hun eigen collecties, zodat u exact het juiste onderdeel bestelt. Budget Parts levert al meer dan 25 jaar Land Rover onderdelen, met voorraad in ons Nederlandse magazijnnetwerk voor snelle verzending binnen de EU.
Een ophangingsarm verbindt de as of naaf met het chassis en bepaalt hoe het wiel door zijn veerweg beweegt. Op de Land Rover is die taak op twee manieren verdeeld. Modellen met een starre as gebruiken radiusarmen, trailing links en een panhardstang om een starre as te positioneren, terwijl latere modellen met onafhankelijke ophanging aan elke hoek boven- en onderdraagarmen en wishbones gebruiken. Versleten armen uiten zich in getik over hobbels, een vage of zwalkende besturing, ongelijkmatige bandenslijtage en speling die bij een inspectie of APK wordt geconstateerd. Omdat de arm deel uitmaakt van het bredere Land Rover as-, ophangings- en besturingssysteem, is het de moeite waard om tegelijk de bussen en kogelgewrichten te controleren.
Deze pagina brengt het armassortiment samen voor Series-, Defender-, Discovery-, Freelander- en Range Rover-modellen. De voorraad is het diepst op de platforms met onafhankelijke ophanging, met name de Discovery 3 en 4 en de Range Rover Sport, waar elke hoek meerdere armen heeft. Spoorstang- en sleepstangonderdelen hebben hun eigen plek bij stuuronderdelen, zodat deze pagina gericht blijft op de armen die de ophanging dragen.
KoopgidsBegin met uw type ophanging. Op voertuigen met een starre as zijn de armen zware positioneringsstangen: radiusarmen en een panhardstang op schroefveermodellen, plus trailing links en een A-frame. Op voertuigen met onafhankelijke ophanging gebruikt elke hoek boven- en onderdraagarmen of wishbones, en dat zijn er veel meer, waardoor de assortimenten van de Discovery 3, Discovery 4 en Range Rover Sport hier het grootst zijn. Veel van die armen zijn als set verkrijgbaar; sommige zijn inclusief de bussen of het kogelgewricht, andere inclusief het montagemateriaal. Controleer daarom de vermelding om te zien wat is inbegrepen, in plaats van versleten onderdelen in een oude arm te persen.
Genuine, OEM en aftermarket. Genuine armen dragen het Land Rover-onderdeelnummer. Afhankelijk van het onderdeel komt de OEM- of OES-levering van fabrikanten van originele onderdelen of erkende OE-leveranciers, en merken als Lemforder, Delphi, Moog en Meyle kunnen als OE, OES of aftermarket verschijnen, afhankelijk van het specifieke artikel. Aftermarket omvat ook budget- en off-roadmerken, waaronder Terrafirma voor verzwaarde en cranked radiusarmen voor verhoogde voertuigen. Voor een standaardreparatie is een OEM- of OES-arm meestal de verstandige balans tussen prijs en kwaliteit; stem bij verhoogde of zwaar belaste opbouwen de arm af op uw veer- en liftconfiguratie.
ToepassingDe onderstaande tabel groepeert modellen op type ophanging, zodat u kunt zien welke armonderdelen van toepassing zijn. Bevestig de exacte arm op VIN of bouw, aangezien de positie en zijde binnen een model variëren.
| Modelgroep | Type ophanging | Typische armonderdelen | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Series 1, 2, 2A, 3 | Starre assen, bladgeveerd | Bladveren, veerschommels en montagemateriaal | Bladveren positioneren de as; weinig specifieke ophangingsarmen |
| Defender (tot 2016) | Starre assen, schroefveer-geveerd | Radiusarmen, panhardstangen, A-frame, trailing links | Cranked radiusarmen beschikbaar voor lifts |
| Defender (L663) | Onafhankelijk; double wishbone voor, integral-link achter | Wishbones voor, verbindingsstangen achter | Bevestig op VIN |
| Discovery 1 | Starre assen, schroefveer-geveerd | Radiusarmen, trailing links, A-frame, panhardstang | Bus- en armsets gebruikelijk |
| Discovery 2 | Starre assen, schroefveer-geveerd | Radiusarmen, trailing links, panhardstang, Watts-verbinding achter | Bus- en armsets gebruikelijk |
| Discovery 3 en 4 | Onafhankelijk; double wishbone voor en achter | Boven- en onderdraagarmen, wishbones | Grootste assortiment hier; veel in setvorm met bussen of kogelgewrichten |
| Discovery 5 | Onafhankelijk; double wishbone voor, integral-link achter | Draagarmen, verbindingsstangen | Bevestig de armpositie op VIN |
| Discovery Sport | Onafhankelijk; veerpoot voor, opstelling met verbindingsstangen achter | Onderarmen voor, verbindingsstangen achter | Bevestig op VIN |
| Range Rover Classic | Starre assen, schroefveer-geveerd | Radiusarmen, panhardstang, A-frame | Positioneringsstangen met schroefveren |
| Range Rover P38 | Starre as, elektronische luchtvering af fabriek | Radiusarmen, panhardstang, A-frame | Luchtvering standaard; ombouwsets naar schroefveren bestaan |
| Range Rover L322 | Onafhankelijk; MacPherson-veerpoot voor, double wishbone achter | Veerpoten voor, wishbones en verbindingsstangen achter | Bevestig op VIN |
| Range Rover L405, L460 | Onafhankelijk; double wishbone voor, integral-link achter | Boven- en onderdraagarmen, verbindingsstangen | L405 goed op voorraad |
| RR Sport L320, L494, L461 | Onafhankelijk; double wishbone voor, integral-link achter | Boven- en onderdraagarmen, verbindingsstangen | L320 en L494 goed op voorraad |
| Freelander 1 en 2 | Onafhankelijk; veerpoot voor, verbindingsstangen achter | Onderarmen voor, verbindingsstangen achter | Bevestig op VIN |
| Range Rover Evoque | Onafhankelijk; veerpoot voor, integral-link achter | Onderarmen voor, verbindingsstangen achter | Bevestig op VIN |
| Range Rover Velar | Onafhankelijk; double wishbone voor, integral-link achter | Draagarmen, verbindingsstangen | Bevestig op VIN |
Stem het onderdeel af op uw specifieke voertuig voordat u bestelt. Werk vanuit de bouwdatum en het VIN in plaats van alleen het modeljaar, omdat de ophangingsspecificatie halverwege de productie kan veranderen. De VIN-plaat zit op het chassis of onder de motorkap, afhankelijk van het model; een zoekopdracht op VIN of chassisnummer geeft de exacte ophangingsbouw. Bevestig drie zaken: de as, voor of achter; de positie, boven of onder; en de zijde, links of rechts. Sommige armen en gerelateerde componenten zijn links- of rechtsspecifiek, positiespecifiek of markt- en specificatiespecifiek, dus bevestig op VIN voordat u bestelt. Controleer of uw arm een ingeperste bus, een integrale bus of een kogelgewricht gebruikt, want dat bepaalt of u een bus los kunt vervangen of de complete arm nodig heeft.
MontageOphangingsarmen zijn een veiligheidskritisch onderdeel dat de stuur- en weggedraggeometrie bepaalt. Haal alle bevestigingen aan volgens de juiste waarde voor uw model en laat daarna een wieluitlijning uitvoeren. Bevestig bij verhoogde voertuigen dat het armtype, zoals een cranked radiusarm, bij uw rijhoogte past voordat u monteert.
Hoe hitte, stof en aanhoudend hoog tempo de koeling, remmen en ophanging aantasten op een hard gereden Defender, met upgradeprioriteiten.
Defender-ophanging onder rallybelastingWoestijnrallyvoorbereiding voor de Defender 90, met ophanging, koeling, luchtinlaat en de reserveonderdelen die de moeite waard zijn om mee te nemen.
Defender 90 woestijnophangingsconfiguratieVoor- en achterdempers, veerpoten en off-road coilovers met montagemateriaal.
Land Rover schokdempers en dempersStandaardveren, parabolische veren, liftkits en veerschotels.
Land Rover schroefveren en setsNaaflagers, wielnaven, oliekeerringen en kegellagers.
Land Rover wiellagers en keerringenFuseekogelsets, asstompen, steekassen en aandrijfflenzen.
Land Rover as- en fuseeonderdelenLuchtveren, compressoren, ventielblokken, hoogtesensoren en veerpoten.
Land Rover luchtveringonderdelenDat hangt af van het onderdeel. Veel Land Rover-armen hebben een ingeperste bus die los vervangen kan worden; die staan in de collectie Bussen en rubbers. Waar de bus integraal is, of de arm zelf verbogen of gecorrodeerd is of een versleten kogelgewricht heeft, vervangt u de complete arm. Controleer op speling in het gewricht en scheurvorming in het rubber voordat u beslist.
Wanneer beide zijden dezelfde kilometerstand hebben, houdt het samen vervangen van links en rechts het weggedrag gelijkmatig en voorkomt het dat u kort daarna dezelfde klus opnieuw moet doen. Voor één defecte arm is het niet altijd noodzakelijk, maar het is de nette aanpak bij voertuigen met een hoge kilometerstand.
Genuine armen dragen het Land Rover-onderdeelnummer. OEM- of OES-armen komen van fabrikanten van originele onderdelen of erkende OE-leveranciers, en merken als Lemforder, Delphi, Moog en Meyle kunnen als OE, OES of aftermarket verschijnen, afhankelijk van het specifieke artikel. Aftermarket omvat ook budget- en off-roadmerken, waaronder Terrafirma voor verzwaarde en cranked radiusarmen.
Die modellen gebruiken een onafhankelijke multilink-ophanging waarbij de arm, de bussen en vaak een kogelgewricht één geheel vormen. Door ze als set met het montagemateriaal te leveren, monteert u een complete, correct op elkaar afgestemde eenheid in plaats van versleten bussen in een oude arm te persen.
Ja. Elke arm die camber, caster of toespoor bepaalt, wijzigt de geometrie bij vervanging, dus een vierwieluitlijning achteraf beschermt de levensduur van de banden en houdt de besturing zuiver. Plan deze als onderdeel van de klus.
Werk vanuit de bouwdatum en het VIN van het voertuig en bevestig vervolgens de positie: voor- of achteras, boven of onder, en links of rechts. Op modellen met een starre as zijn de positioneringsonderdelen radiusarmen, trailing links en een panhardstang; op modellen met onafhankelijke ophanging zijn dat draagarmen en wishbones. Stem af op positie en onderdeelnummer, niet op uiterlijk.
Technische content door het Budget Parts werkplaatsteam.
Bijgewerkt: juli 2026