Create Account
for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Onderdelen en accessoires voor de Range Rover Evoque L551 (2019>)
Onderdelen voor de tweede generatie Range Rover Evoque (L551), gebouwd op het JLR PTA-platform vanaf 2019. Omvat alle Ingenium benzine-, diesel-, MHEV- en P300e PHEV-varianten. Gebruik uw VIN om de juiste variant te bevestigen voordat u bestelt.
Filters
- Defender
- Defender up to 2016
- Defender 2020+ (L663)
- Series
- Series 1 (1948-1958)
- Series 2 & 3 (1958-1985)
- Discovery
- Discovery 1 (1989-1998)
- Discovery 2 (1998-2004)
- Discovery 3 (2005-2009)
- Discovery 4 (2010-2016)
- Discovery 5 (2017+)
- Discovery Sport (2015+)
- Freelander
- Freelander 1 (1996-2006)
- Freelander 2 (2006-2014)
- Range Rover
- Range Rover Classic (1971-1994)
- Range Rover P38 (1994-2001)
- Range Rover L322 (2002-2012)
- Range Rover L405 (2013-2021)
- Range Rover L460 (2022+)
- Range Rover Sport
- Range Rover Sport L320 (2005-2013)
- Range Rover Sport L494 (2014-2022)
- Range Rover Sport L461 (2023+)
- Evoque
- Evoque L538 (2012-2018)
- Evoque L551 (2019+)
- Velar
- Velar L560 (2017+)
A103 - Remreiniger Ontvetter – Spuitbus – 500ml
Oorspronkelijke prijs
€6,20
-
Oorspronkelijke prijs
€6,20
Oorspronkelijke prijs
€6,20
€6,20
-
€6,20
Huidige prijs
€6,20
| /
OEM
96 in voorraad
Remreiniger & Ontvetter - een acetonvrije aerosolsolventreiniger voor remcomponenten en algemene onderdelenreiniging. Het verwijdert vuil, vet...
Alle gegevens bekijken
Sorteren op
About This Collection
Range Rover Evoque L551: onderdelen tweede generatie
De Range Rover Evoque L551 is de tweede generatie van de Evoque-lijn, geïntroduceerd voor modeljaar 2019 en geproduceerd in de Halewood-fabriek van Land Rover in het Verenigd Koninkrijk. Hij vervangt de L538, die het D8-platform gebruikte en van Ford afgeleide motoropties omvatte. De L551 gaat over op de PTA (Premium Transverse Architecture) van JLR, een platform dat wordt gedeeld met de Land Rover Discovery Sport en de Jaguar E-Pace, en gebruikt vanaf de lancering een volledig Ingenium-motorgamma.
Deze collectie omvat alleen de L551-generatie, van 2019 tot het huidige modeljaar. Als uw Evoque vóór 2019 is geregistreerd of een 2.2-liter diesel of een Ford EcoBoost-motor heeft, heeft u in plaats daarvan de Range Rover Evoque L538 onderdelencollectie nodig.
Voor de bredere Range Rover-modelfamilie, zie Range Rover onderdelen.
Engine VariantsMotor- en aandrijflijnvarianten
De juiste pasvorm op de L551 hangt af van welke aandrijflijn uw voertuig heeft. De volgende varianten waren beschikbaar gedurende de productieperiode:
Benzine en mild-hybride benzine (MHEV)
- P160: 1.5-liter AJ150 driecilinder turbo benzine, voorwielaandrijving, 8-traps Aisin automaat
- P200: 2.0-liter AJ20P viercilinder MHEV, vierwielaandrijving, 9-traps ZF 9HP automaat
- P250: 2.0-liter AJ20P viercilinder MHEV, vierwielaandrijving, 9-traps ZF 9HP automaat
- P300: 2.0-liter AJ20P viercilinder MHEV, vierwielaandrijving, 9-traps ZF 9HP automaat
Plug-in hybride (PHEV)
- P300e: 1.5-liter AJ150 driecilinder PHEV gecombineerd met een 80kW achterste elektromotor, 15kWh lithium-ion accu, vierwielaandrijving, 8-traps Aisin automaat. Elektrische actieradius tot 66km onder WLTP-omstandigheden.
Diesel en mild-hybride diesel (MHEV)
- D150: 2.0-liter AJ20D viercilinder diesel, voorwielaandrijving
- D180: 2.0-liter AJ20D MHEV viercilinder diesel, vierwielaandrijving, 9-traps ZF 9HP automaat
- D240: 2.0-liter AJ20D MHEV twin-turbo viercilinder diesel, vierwielaandrijving, 9-traps ZF 9HP automaat
Onderdelen die betrekking hebben op de aandrijflijn, transmissie of het hybride elektrische systeem verschillen vaak tussen deze varianten. Waar een productlisting een motorcode of aandrijflijntype specificeert, controleer dit altijd aan de hand van uw VIN vóór het bestellen.
Reference Note
Fitment Guidance De motor- en transmissiespecificaties voor de L551 zijn gebaseerd op geverifieerde JLR-productiegegevens. Actuele specificaties worden gepubliceerd op de Land Rover Range Rover Evoque-pagina op landrover.com.
Pasvormbegeleiding en VIN-controle
De L551 deelt sommige buitenafmetingen en een klein aantal hardwarebevestigingen met de L538, maar het merendeel van de mechanische, elektrische en aandrijflijncomponenten is niet uitwisselbaar tussen generaties. De overgang naar het PTA-platform introduceerde een herziene vooras-geometrie, een nieuwe 48V mild-hybride elektrische architectuur op MHEV-varianten, en een volledig herontworpen Pivi Pro infotainmentsysteem. Deze wijzigingen beïnvloeden de onderdeelcompatibiliteit over de ophangings-, rem-, elektrische en motorcategorieën.
Als u niet zeker weet of een in deze collectie vermeld onderdeel op uw specifieke voertuig past, gebruik dan uw 17-cijferige VIN om dit te bevestigen. Uw VIN codeert de motorvariant, het modeljaar, de assemblagefabriek en het aandrijflijntype. Neem contact op met Budget Parts met uw VIN voor pasvormbevestiging vóór het bestellen, met name voor motorcomponenten, ophanging en elektrische onderdelen.
Parts CategoriesOnderdeelcategorieën die vaak nodig zijn voor de L551
De Ingenium-motorfamilie en PTA-architectuur van de L551 brengen specifieke onderhouds- en vervangingspatronen met zich mee. De volgende categorieën vertegenwoordigen het merendeel van de L551-onderdelenbestellingen in de EU-markt:
Koelsysteem
De 2.0-liter Ingenium-eenheden (zowel benzine- als dieselvarianten) gebruiken een drukgeladen koelcircuit dat een elektronisch geregelde thermostaat, een koelvloeistofexpansietank en een koelvloeistofniveausensor omvat. Deze componenten zijn slijtagedelen over het hele modelgamma en behoren tot de meest bestelde onderdelen voor deze generatie.
Luchtfiltratie
De Ingenium-motoren vereisen modelspecifieke luchtfilterelementen. De filterspecificatie verschilt tussen de 1.5-liter driecilinder (P160 en P300e) en de 2.0-liter viercilinder-eenheden. Bevestig altijd de motorvariant bij het bestellen.
Remmen
De L551 gebruikt een conventioneel hydraulisch remsysteem met geventileerde voorschijven over alle varianten. De rembloks- en schijfspecificaties variëren per uitrustingsniveau en wielmaat. De P300e PHEV gebruikt regeneratief remmen in combinatie met het conventionele systeem, wat de slijtagepatronen van de achterste remblokken beïnvloedt.
Elektra en 48V-systeem
MHEV-varianten hebben een 48V mild-hybride systeem naast de conventionele 12V-voeding. De hulpaccu (12V) ondersteunt de start-stopfunctionaliteit en elektrische hulpcomponenten. De vervangingsintervallen van de accu zijn korter op voertuigen die overwegend in stedelijke stop-startomstandigheden worden gebruikt.
Ophanging en besturing
De L551 gebruikt een herziene vooras-geometrie ten opzichte van de L538. Ophangingscomponenten zijn niet uitwisselbaar tussen generaties. Deze collectie vermeldt L551-specifieke bushings, bovensteunen en armeenheden.
Transmissie
De 9-traps ZF 9HP wordt gebruikt op de P200-, P250-, P300-, D180- en D240-varianten. De P160 en de P300e gebruiken een 8-traps Aisin-eenheid. De transmissievloeistofspecificatie en service-intervallen verschillen tussen deze versnellingsbakken. Bevestig altijd de transmissiecode vóór het bestellen van vloeistof- of filtercomponenten.
Technical GuidesTechnische gidsen
De volgende artikelen uit de technische bibliotheek van Budget Parts bieden aanvullende diagnose- en onderhoudscontext voor de Range Rover Evoque en gerelateerde modellen.
Land Rover oververhitting-diagnose
De Ingenium-motorfamilie, inclusief de eenheden die op de L551 zijn gemonteerd, is afhankelijk van een correct functionerend koelsysteem om de thermische belasting over zowel benzine- als dieselvarianten te beheersen. Deze gids behandelt de meest voorkomende oorzaken van oververhitting, waaronder thermostaatfalen, expansietankstoringen en koelvloeistofsensorproblemen, en legt uit hoe de oorzaak te identificeren vóór het bestellen van onderdelen.
Land Rover oververhitting-diagnosegids →Evoque Convertible L538 gids
Een technische gids voor de eerste generatie Evoque Convertible (L538), die de structurele wijzigingen behandelt die zijn aangebracht om het vouwdak te accommoderen, het elektrische daksysteem, de AWD-configuraties, en veelvoorkomende storingen die specifiek zijn voor de cabrioletvariant. Nuttige context voor eigenaren en werkplaatsen die de L538 cabriolet naast de L551 hardtop-generatie onderhouden.
Evoque Convertible L538 gids →Evoque L538 engineeringreferentie
Een technische referentie die de engineeringbeslissingen van de L538 behandelt en de verschillen die hem onderscheiden van de L551. Nuttige context voor werkplaatsen die beide generaties onderhouden en onderscheid moeten maken tussen platformspecifieke componenten.
Evoque L538 engineeringreferentie →Dekt deze collectie alle Range Rover Evoque-modellen vanaf 2019?
Deze collectie omvat de tweede generatie Range Rover Evoque, chassiscode L551, van modeljaar 2019 tot de huidige productieperiode. Hij omvat niet de eerste generatie Evoque (L538, 2011 tot 2018). Als uw voertuig vóór 2019 is geregistreerd of een 2.2-liter diesel of Ford EcoBoost-motor heeft, gebruik dan de Range Rover Evoque L538 onderdelencollectie.
Hoe weet ik welke motorvariant mijn Evoque L551 heeft?
De motorvariant is gecodeerd in het 17-cijferige VIN van uw voertuig. Posities 4 tot en met 8 van het VIN bevatten de voertuigbeschrijvingssectie, die motor- en aandrijflijninformatie bevat. De L551 werd aangeboden met 1.5-liter driecilinder en 2.0-liter viercilinder Ingenium-eenheden in benzine-, diesel-, MHEV- en PHEV-configuraties. Als u niet zeker bent, neem dan contact op met Budget Parts met uw volledige VIN en wij kunnen de juiste specificatie bevestigen voordat u bestelt.
Verschillen onderdelen voor de P300e PHEV-variant van standaard benzinevarianten?
Ja, in verschillende belangrijke opzichten. De P300e gebruikt een andere motor (1.5-liter driecilinder in plaats van de 2.0-liter viercilinder die in de P200 en hoger te vinden is), een andere transmissie (8-traps Aisin in plaats van de 9-traps ZF 9HP), en een aanvullende achter gemonteerde elektromotor en 15kWh accusysteem. Onderdelen die betrekking hebben op de motor, transmissie, het koelcircuit en het elektrische systeem zijn vaak specifiek voor deze variant. Specificeer altijd P300e bij het bestellen van deze categorieën.
Kan ik Range Rover Evoque L538-onderdelen gebruiken op een L551?
In de meeste gevallen niet. De L551 gebruikt het JLR PTA-platform, dat aanzienlijk verschilt van het D8-platform van de L538. De ophangingsgeometrie, motorsteunen, aandrijflijnarchitectuur en elektrische systemen zijn voor de L551 herontworpen. Een klein aantal algemene hardware-items (bevestigingsmiddelen, sommige bekledingsclips, bepaalde lampen) kan worden gedeeld, maar mechanische en systeemcomponenten die specifiek zijn voor het L551-platform moeten altijd worden bevestigd aan de hand van geverifieerde L551-pasvormgegevens vóór aankoop.
Wat is het verschil tussen Genuine-, OEM- en aftermarketonderdelen in deze collectie?
Genuine-onderdelen worden ingekocht via het officiële Land Rover-onderdelennetwerk en dragen JLR-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden geproduceerd door dezelfde leverancier die de originele uitrusting voor Land Rover fabriceert, maar worden geleverd zonder JLR-branding. Aftermarketonderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om als vervanging te passen en te functioneren. Voor routinematige onderhoudsonderdelen zijn kwalitatieve aftermarketonderdelen een praktische keuze. Voor PHEV-elektrische componenten, koelsysteemonderdelen op MHEV-varianten en transmissiecomponenten wordt OEM- of Genuine-specificatie aanbevolen.
Levert Budget Parts onderdelen voor de Evoque L551 in de hele EU?
Budget Parts is gevestigd in Den Haag, Nederland, en levert Land Rover- en Range Rover-onderdelen in de hele EU. Deze collectie vermeldt onderdelen die beschikbaar zijn uit EU-voorraad, wat snellere levering ondersteunt voor klanten in Nederland, Duitsland, België, Frankrijk en daarbuiten. Neem contact op met het zakelijke team voor volumebestellingen of voor onderdelen die momenteel niet in de listing worden getoond.