voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Range Rover Evoque van beide productgeneraties: de L538 (2011 tot 2018) en de L551 (2019 tot heden), inclusief de L538 Convertible (2016 tot 2018). De compacte Range Rover heeft een andere mechanische afstamming dan zijn full-size broers, met zijn eigen platformcodes, motorenfamilies en servicepatronen.
Beide generaties worden vanuit ons Nederlandse magazijnennetwerk verzonden voor levering binnen de EU. Gebruik de generatiekoppelingen hieronder om naar de juiste subcollectie te gaan, of lees verder voor de L538-versus-L551 grens en een VIN-controleoverzicht.
Wielsleutel met een dop van 27 mm, een handgereedschap voor het verwijderen en terugplaatsen van wielmoeren. Grijpt de 27 mm zeskant van de wielmo...
Alle gegevens bekijkenCuNiFer Remleiding, 3/16" buitendiameter, geleverd voor het hydraulische remcircuit. De koper-nikkellegering is corrosiebestendig en zacht genoeg o...
Alle gegevens bekijkenRemslangklem in het hydraulische remcircuit, om een flexibele remslang vast te zetten aan zijn bevestigingsbeugel waar de slang overgaat van het ch...
Alle gegevens bekijkenMoer voor U-beugel M12
Wielnaafdop - een zwarte lichtmetalen naafdop met het groene en zilveren Land Rover-ovaal. Deze wordt in het midden van een lichtmetalen wiel gedr...
Alle gegevens bekijkenBout, M8 schroefdraad x 30 mm lengte. Een schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om componenten in de voertuigassemblage te bevestigen. In de a...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer met Flens - M8 voor bevestigingstoepassingen die trillingsbestendige bevestigingen vereisen. Een zeskantmoer met doorgaand koppel en een ...
Alle gegevens bekijkenschroef M5 x 12
Flenzende Nyloc Moer, M10, een multifunctionele borgbevestiger gebruikt voor het chassis en de ophanging. Het nylon inzetstuk is bestand tegen los...
Alle gegevens bekijkenATF - Dexron III is een automatische transmissievloeistof die voldoet aan de Dexron III-specificatie, geleverd in een verpakking van 5 liter. Het ...
Alle gegevens bekijkenSplintpenassortiment Een 280-delig assortiment splintpennen in verschillende maten, geleverd als werkplaatsset. Splintpennen beveiligen kroonmoere...
Alle gegevens bekijkenRelais, een 70A 4-polig grijs mini-vermogensrelais. Het zorgt voor het maken en onderbreken van hoge stroom voor een zware elektrische belasting, ...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel - 24 mm voor het verwijderen en plaatsen van wielmoeren op Land Rover-voertuigen. Deze 24 mm sleutel is geschikt voor de standaard wie...
Alle gegevens bekijkenRemreiniger & Ontvetter - een acetonvrije aerosolsolventreiniger voor remcomponenten en algemene onderdelenreiniging. Het verwijdert vuil, vet...
Alle gegevens bekijkenStofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenWielmoer voor het bevestigen van een lichtmetalen wiel aan de naaf. Deze wordt op het wielbout geschroefd en klemt het wiel vast tegen het montagev...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - M12 - een standaard M12 zeskantmoer die in het hele voertuig wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel. De zeszijdige vorm ...
Alle gegevens bekijkenBlindklinknagel pen is een kunststof blindklinknagelbevestiging met een kopdiameter van 9,4 mm en een lengte van 13 mm. Het bevestigt sierpanelen,...
Alle gegevens bekijkenBout en ring - een M8 x 24 mm bout geleverd met een ring, gebruikt als algemeen bevestigingsmiddel voor verschillende Land Rover-assemblages. De r...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterelement voor het luchtinlaatsysteem van de motor, geplaatst in het luchtfilterhuis. Het element vangt stof en zwevende deeltjes uit de ...
Alle gegevens bekijkenVeerring, M8, een veerring met een gespleten ring, gebruikt met M8 bouten en moeren om losraken van bevestigingsmiddelen door trillingen en cyclisc...
Alle gegevens bekijkenDrukgroep van de koppelingscilinder
Relais is een 4-polig elektromechanisch schakelrelais dat wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. Een stuurstroom met lage str...
Alle gegevens bekijkenOlie-filterelement voor het motorsmeersysteem binnen de oliekoeler- en filtereenheid. Dit patroonelement verwijdert deeltjesvormige verontreinigin...
Alle gegevens bekijkenDiesel Exhaust Fluid (AdBlue) is een verbruiksvloeistof voor het Selective Catalytic Reduction (SCR) uitlaatgasnabehandelingssysteem op dieselmotor...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - M8 is een standaard zeszijdige metrische moer met een nominale draaddiameter van 8 mm. Deze wordt op een bijpassende M8-bout of -dra...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsnippel voor het hydraulische remsysteem. Deze ontluchtingsnippel (ontluchtingsschroef) wordt gemonteerd op remklauwen of wielremcilind...
Alle gegevens bekijkenO-ringafdichting van brandstofretourleiding
Bout - M8 x 50 - Torx is een M8-draadbevestiging, 50 mm lang, met een Torx-kop. Het wordt gebruikt als een algemene bevestiging voor diverse beves...
Alle gegevens bekijkenSoffittenlamp voor binnenverlichting. Een dubbelzijdige soffittenlamp die tussen de veercontacten van de interieur-, kaart- en binnenverlichtingsb...
Alle gegevens bekijkenMoer - een M8 x 1,25 kooimoer met U-veer, gebruikt om de luchtveringscompressor te monteren. Het veerstalen lichaam klemt over de chassisbeugel om...
Alle gegevens bekijkenWielmoer - M24 x 2.0 voor wielnaaf- en lagerbevestiging. Deze M24 x 2.0 metrische wielmoer bevestigt de wielnaaf of aandrijfasflens aan de asstomp...
Alle gegevens bekijkenLierafstandsbediening bedient een elektrische bergingslier draadloos, zodat de bediener tijdens het bergen uit de buurt van de lierkabel kan blijve...
Alle gegevens bekijkenWielnaafdop - set van vier lichtmetalen wielnaafdoppen in Titaanzilver. De naafdop klikt in de naafboring van een lichtmetalen velg en bedekt de n...
Alle gegevens bekijkenStartmotor - Defender TD4
EGR-kleppakking
Flensbout is een M8 x 70 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over het verbindingsoppervlak en fungee...
Alle gegevens bekijkenFlensbout is een M8 x 55 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemdruk over het verbindingsoppervlak en fungeert...
Alle gegevens bekijkenBout - M6 x 80 mm is een metrisch draadbevestigingsmiddel met een nominale draaddiameter van 6 mm en een schachtlengte van 80 mm. Het beveiligt bo...
Alle gegevens bekijkenFilter - EGR-koeler
Sensor - Ruitensproeiervloeistofniveau
Batterij - Aanvullend
Draagarm - Voor - Links is een draagarm die aan de linkerkant van de voorwielophanging is gemonteerd. Deze positioneert de fusee ten opzichte van ...
Alle gegevens bekijkenRemblokset - Achter - Zonder veren is een vervangende remblokset voor de schijfremassemblage van de achteras. De set wordt geleverd zonder borgvere...
Alle gegevens bekijkenHoofdbrandstoffilter voor het dieseltoevoersysteem van de 2.0L I4-dieselmotor (AJ200 / AJ20D4 / AJ21D4). Het hoofdfilter scheidt water en verwijde...
Alle gegevens bekijkenPlug - Olieaftap
De isolator van de voorwielophangingsveerpoot is geïnstalleerd in de veerpootsamenstelling van de voorwielophanging, gepositioneerd tussen het bove...
Alle gegevens bekijkenSchroef – een bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt om carrosseriepanelen en -bekleding aan de buitenkant te bevestigen, inclusief carrosserielijst...
Alle gegevens bekijkenGenerations Overview
De Evoque kent twee afzonderlijke generaties. Ze delen het Range Rover-embleem en de positionering als compacte SUV, maar ze delen geen platforms, delen de meeste grote mechanische onderdelen niet en zijn gebouwd met verschillende motorfamilies.
| Generatie | Chassiscode | Productie | Platform | Motorfamilies |
|---|---|---|---|---|
| Eerste generatie | L538 | 2011 tot 2018 | D8 (PTA-voorloper) | Van Ford afgeleid (vroeg), Ingenium (vanaf de facelift voor modeljaar 2015 tot 2016) |
| Tweede generatie | L551 | 2019 tot heden | PTA (Premium Transverse Architecture) | Ingenium MHEV en PHEV |
De twee platforms zijn niet uitwisselbaar. Een L538-veringscomponent is geen L551-veringscomponent, en een draagarm die voor het ene wordt verkocht, past niet op het andere. Hetzelfde geldt voor remmen, aandrijflijn en de meeste carrosseriegerelateerde onderdelen. Identificeer altijd de generatie voordat u bestelt.
De collectie Range Rover Evoque L538-onderdelen bevat de catalogus voor de eerste generatie, inclusief alle 3-deurs-, 5-deurs- en Convertible-varianten. De collectie Range Rover Evoque L551-onderdelen bevat de catalogus voor de tweede generatie, inclusief MHEV- en PHEV-varianten.
Vehicle IdentificationDrie identificatievragen ondervangen de meeste bestelfouten op het niveau van de hoofdpagina. Beantwoord alle drie voordat u onderdelen aan de winkelwagen toevoegt.
Als uw Evoque voor het eerst is geregistreerd tussen november 2011 en eind 2018, is het een L538. Als deze voor het eerst is geregistreerd in 2019 of later, is het een L551. De L538 liep in sommige markten door tot begin 2019 toen de resterende voorraad werd verkocht, dus registraties van januari tot maart 2019 moeten op VIN worden gecontroleerd in plaats van op bouwjaar.
De L538 kwam in 5-deurs-, 3-deurs- (ook Coupe genoemd) en Convertible-varianten. De Convertible werd uitsluitend gebouwd voor de modeljaren 2016 tot 2018 (een productieperiode van twee jaar), en veel van de carrosserie-, weerafdichtings- en dakmechanisme-onderdelen zijn uniek voor die variant. De L551 kwam uitsluitend als 5-deurs.
De L538 splitste halverwege de productie. Auto's gebouwd tot en met modeljaar 2014 dragen van Ford afgeleide motoren; auto's vanaf de facelift voor modeljaar 2015 tot 2016 dragen JLR's Ingenium-familie. Oliespecificaties en service-intervallen verschillen tussen de twee tijdperken. De L551 is gedurende de volledige productieperiode uitsluitend Ingenium, met MHEV (mild hybrid)- en PHEV (plug-in hybrid)-varianten vanaf de introductie.
Beide generaties dragen het 17-cijferige ISO 3779-VIN. Het tiende cijfer identificeert het modeljaar. Controleer dit tegen de officiële Range Rover Evoque-voertuigpagina op landrover.com als u de specificatie wilt bevestigen aan de hand van actuele Land Rover-documentatie.
Systeemverwante links naar de componentcollecties waar de Evoque-familie uit put. Gebruik deze wanneer u weet welk systeem u nodig heeft, maar de bredere categorie wilt doorbladeren voordat u filtert op uw generatie. Elke componentcollectie omvat de volledige Land Rover- en Range Rover-reeks, dus identificeer eerst uw Evoque-generatie en gebruik daarna het filter op de componentcollectie om te beperken tot L538- of L551-pasvorm.
Draagarmen, bushings en schokdempers binnen beide Evoque-generaties. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover veringsonderdelenDistributiecomponenten, sensoren en service-items voor de Evoque-aandrijflijnen uit het Ford- en Ingenium-tijdperk. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover motoronderdelenSchijven, blokken en EPB-componenten binnen de Evoque-reeks. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover remonderdelenRadiateurs, expansievaten, waterpompen en slangsets. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover koelingsonderdelenSensoren, modules, accu's en verlichtingscircuits. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover elektrische onderdelenDe Evoque-hoofdpagina valt onder de bredere catalogus Range Rover-onderdelen, die ook de generaties Range Rover Classic, P38, L322, L405, L460, Sport en Velar omvat.
Technical GuidesDiepgaande technische Evoque-content over generatiespecifieke kenmerken, variantidentificatie en servicepatronen.
De L538 splitste bij de facelift voor modeljaar 2015 tot 2016 in twee mechanisch afzonderlijke tijdperken, en die grens beïnvloedt de keuzes voor motor, olie en service-interval bij elke L538-serviceklus.
Lees de volledige technische gids voor de L538De L538 Convertible (2016 tot 2018) deelt zijn aandrijflijn met de L538 met vast dak, maar heeft unieke structurele versteviging, een elektrisch dakmechanisme en weerafdichtingsarchitectuur die de standaard-L538 niet heeft.
Lees de volledige gids voor de Convertible-variantDe Evoque Victoria Beckham Edition (L538 Si4) en de bredere Si4-benzinereeks delen de Aisin AWF21-transmissie en de tweede generatie Haldex AWD-koppeling, die beide specifieke servicepatronen hebben die het waard zijn om te begrijpen voordat u onderdelen bestelt.
Lees de volledige Si4-servicegidsDe L538 (2011 tot 2018) is de Evoque van de eerste generatie, gebouwd op het D8-platform met een carrosserievormaanbod dat 5-deurs-, 3-deurs- en Convertible-varianten omvat. De L551 (2019 tot heden) is de Evoque van de tweede generatie, gebouwd op het PTA-platform dat gedeeld wordt met de Discovery Sport L550, en is uitsluitend 5-deurs. De twee generaties delen het platform niet, delen de motorfamilies niet over de volledige productieperiode, en de meeste grote mechanische en carrosserieonderdelen zijn niet uitwisselbaar. Bestel onderdelen voor de juiste generatie: een L538-draagarm past niet op een L551, en omgekeerd geldt dat ook.
Nee. De L538 en L551 zijn gebouwd op verschillende platforms (D8 versus PTA), met verschillende veringsgeometrie, verschillende bevestigingspunten en verschillende specificaties van bevestigingsmiddelen over de meeste samenstellen. De motorfamilies overlappen alleen in het Ingenium 2,0-liter blok op het breedste niveau, en zelfs daar verschillen de hulpmontages (turbospecificatie, sensorposities, kabelboomgeleiding) tussen L538 Ingenium- en L551 Ingenium-installaties. Behandel de twee generaties voor onderdeeldoeleinden als afzonderlijke voertuigen.
Ja. De L538 Convertible werd gedurende twee modeljaren (2016 tot 2018) geproduceerd en deelt zijn aandrijflijn met de L538 met vast dak, dus de meeste service- en aandrijflijnonderdelen zijn gemeenschappelijk met de standaard-L538-catalogus. Convertible-specifieke onderdelen omvatten het elektrische dakmechanisme, structurele versteviging en weerafdichtingen. De waaddiepte van 600 mm en het Terrain Response-systeem komen overeen met de versie met vast dak, dus terreinservice-items zijn ook uitwisselbaar. Convertible-onderdelen zijn op voorraad in onze collectie Range Rover Evoque L538-onderdelen naast de reeks met vast dak.
Drie controles geven uitsluitsel. Ten eerste het registratiejaar: de L538 loopt van november 2011 tot eind 2018, de L551 vanaf 2019 (met een korte overlap begin 2019 toen de resterende L538-voorraad werd verkocht). Ten tweede de carrosserievorm: 3-deurs- en Convertible-varianten zijn uitsluitend L538. Ten derde het VIN: beide generaties dragen het 17-cijferige ISO 3779-VIN, en het tiende cijfer identificeert het modeljaar. Controleer bij elke auto die begin 2019 is geregistreerd op VIN in plaats van op bouwjaar.
Ja. Budget Parts hanteert een wholesaleaccountsysteem voor onafhankelijke werkplaatsen en zakelijke kopers in Europese markten, met accountgebaseerd bestellen en directe technische ondersteuning. Gebruik de handelsregistratie op de pagina onder het productraster om u aan te melden, of neem contact met ons op als u accountassistentie nodig heeft.
Bijgewerkt: 16 mei 2026