voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Range Rover Evoque van beide productgeneraties: de L538 (2011 tot 2018) en de L551 (2019 tot heden), inclusief de L538 Convertible (2016 tot 2018). De compacte Range Rover heeft een andere mechanische afstamming dan zijn full-size broers, met zijn eigen platformcodes, motorenfamilies en servicepatronen.
Beide generaties worden vanuit ons Nederlandse magazijnennetwerk verzonden voor levering binnen de EU. Gebruik de generatiekoppelingen hieronder om naar de juiste subcollectie te gaan, of lees verder voor de L538-versus-L551 grens en een VIN-controleoverzicht.
Uitlaatspruitstukpakking voor de 2.2L CR DI 16V (Td4) turbodieselmotor. Deze dicht de verbinding tussen het uitlaatspruitstuk en de turbocharger af...
Alle gegevens bekijkenMotoroliefilter voor de 2.0L 16V Ti-VCT benzinemotor. Het bevindt zich in het motorsmeercircuit en filtert de olie die door de oliepomp wordt gelev...
Alle gegevens bekijkenGloeibougie is een verwarmingselement dat in de cilinderkop van de 2.2L CR DI-dieselmotor wordt geschroefd en deel uitmaakt van het voorverwarmings...
Alle gegevens bekijkenAirconditioningontvanger/droger bevindt zich aan de hogedrukzijde van het koudemiddelcircuit van de airconditioning, stroomafwaarts van de condenso...
Alle gegevens bekijkenOliefilterpakking voor de oliekoeler- en filtereenheid. De pakking dicht het oliefilterhuis af tegen het aansluitvlak, handhaaft de onder druk staa...
Alle gegevens bekijkenDwarsbalkisolator - Achter voor de bevestiging van het achterframe aan de carrosserie. De isolator zit tussen de achterste dwarsbalk en de carrosse...
Alle gegevens bekijkenSubframe-isolator - voor voor de voorste frame-naar-carrosseriebevestiging. De isolator bevindt zich tussen het voorste subframe en de carrosseries...
Alle gegevens bekijkenMoer - M5 x 12mm is een schroefbevestigingsmoer met een M5-draad. Het is een universeel toepasbare bevestiger die wordt gebruikt voor verschillend...
Alle gegevens bekijkenBorgring
Bout - Zeskantkop gebruikt bij de assemblage van de motor en het interieurpaneel. Deze zeskantbout wordt gebruikt bij de assemblage van het EGR-sy...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - M12 - een standaard M12 zeskantmoer die als algemeen bevestigingsmiddel in het hele voertuig wordt gebruikt. De zeszijdige vorm word...
Alle gegevens bekijkenO-ring- en vetsmeringsset
Flenzentdekselmoer, M10, een multifunctionele borgmoer die wordt gebruikt in het chassis en de ophanging. Het nylon inzetstuk is bestand tegen los...
Alle gegevens bekijkenUitlaatpakking voor het afdichten van een flensverbinding in het uitlaatsysteem van Land Rover- en Range Rover-modellen die zijn uitgerust met de 2...
Alle gegevens bekijkenKlem - Remleiding
Spruitstuk - Uitlaat
Kettingspanner
Versnelling
Voorportierslot voor de zijdeur aan de voorkant, onderdeel van de bedieningsset van het deurslot. Het slot grijpt in de op het chassis gemonteerde...
Alle gegevens bekijkenKetting - Oliepompaandrijving
Arm - Kettingspanner
Ketting - Distributie
Gids - Distributieketting
Slang - Intercooler
Achtereinde Deurslot voor de achterzijdedeur, onderdeel van de deurslotbedieningsassemblage. Het slot grijpt de op de carrosserie gemonteerde slui...
Alle gegevens bekijkenDe deurvergrendeling – achter maakt deel uit van het achterdeurvergrendelingsmechanisme. Het beveiligt de deur aan de sluitplaat van het chassis w...
Alle gegevens bekijkenVoordeurvergrendeling - de grendel en het vergrendelingsmechanisme van een voordeur, onderdeel van de deurslotbediening. Het bevestigt de deur aan ...
Alle gegevens bekijkenDeurvergrendeling - Voor - LV
Voordeurvergrendeling - de grendel en het vergrendelingsmechanisme voor een voordeur, onderdeel van de deurslotbediening. Het bevestigt de deur aan...
Alle gegevens bekijkenLamp - Achter - Stop en Knipperlicht Originele LR
Oliefilter
brandstoffilter ORIGINEEL Bestel ook schuimrubberen pad LR079995 2.0L I4 DSL HIGH DOHC AJ200, 2.0L I4 DSL MID DOHC AJ200, 2.0L AJ20D4 Diesel, 2.0L...
Alle gegevens bekijkenElektronische uitlaatklepactuator voor het sportuitlaatsysteem, gemonteerd op 2.0L AJ200 en AJ20P4 benzinemotoren. De actuator bedient de uitlaatb...
Alle gegevens bekijkenNOx-val temperatuursensor is een uitlaatgastemperatuursensor binnen het nabehandelingssysteem van dieseluitlaatgassen, gemonteerd in de uitlaatstro...
Alle gegevens bekijkenAsmoer - M24 x 2.0 voor wielnaaf- en lagerbevestiging. Deze M24 x 2.0 metrische asmoer bevestigt de wielnaaf of halfasflens op de fuseenas of uitg...
Alle gegevens bekijkenSteunbeugel voor tussenbak die het tussenaslager van de voorasaandrijfas draagt waar de as vanuit de tussenbak loopt. Het positioneert en onderste...
Alle gegevens bekijkenBout - Zeskantkop gebruikt in motor- en interieurpaneelassemblagetoepassingen. Deze zeskantbout wordt gebruikt in de EGR-systeemassemblage en in d...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas - Vooras
Remschakelaar
Koeler EGR Evoque & Freelander 2 TD4 2.2
O-ringvet
Generations Overview
De Evoque kent twee afzonderlijke generaties. Ze delen het Range Rover-embleem en de positionering als compacte SUV, maar ze delen geen platforms, delen de meeste grote mechanische onderdelen niet en zijn gebouwd met verschillende motorfamilies.
| Generatie | Chassiscode | Productie | Platform | Motorfamilies |
|---|---|---|---|---|
| Eerste generatie | L538 | 2011 tot 2018 | D8 (PTA-voorloper) | Van Ford afgeleid (vroeg), Ingenium (vanaf de facelift voor modeljaar 2015 tot 2016) |
| Tweede generatie | L551 | 2019 tot heden | PTA (Premium Transverse Architecture) | Ingenium MHEV en PHEV |
De twee platforms zijn niet uitwisselbaar. Een L538-veringscomponent is geen L551-veringscomponent, en een draagarm die voor het ene wordt verkocht, past niet op het andere. Hetzelfde geldt voor remmen, aandrijflijn en de meeste carrosseriegerelateerde onderdelen. Identificeer altijd de generatie voordat u bestelt.
De collectie Range Rover Evoque L538-onderdelen bevat de catalogus voor de eerste generatie, inclusief alle 3-deurs-, 5-deurs- en Convertible-varianten. De collectie Range Rover Evoque L551-onderdelen bevat de catalogus voor de tweede generatie, inclusief MHEV- en PHEV-varianten.
Vehicle IdentificationDrie identificatievragen ondervangen de meeste bestelfouten op het niveau van de hoofdpagina. Beantwoord alle drie voordat u onderdelen aan de winkelwagen toevoegt.
Als uw Evoque voor het eerst is geregistreerd tussen november 2011 en eind 2018, is het een L538. Als deze voor het eerst is geregistreerd in 2019 of later, is het een L551. De L538 liep in sommige markten door tot begin 2019 toen de resterende voorraad werd verkocht, dus registraties van januari tot maart 2019 moeten op VIN worden gecontroleerd in plaats van op bouwjaar.
De L538 kwam in 5-deurs-, 3-deurs- (ook Coupe genoemd) en Convertible-varianten. De Convertible werd uitsluitend gebouwd voor de modeljaren 2016 tot 2018 (een productieperiode van twee jaar), en veel van de carrosserie-, weerafdichtings- en dakmechanisme-onderdelen zijn uniek voor die variant. De L551 kwam uitsluitend als 5-deurs.
De L538 splitste halverwege de productie. Auto's gebouwd tot en met modeljaar 2014 dragen van Ford afgeleide motoren; auto's vanaf de facelift voor modeljaar 2015 tot 2016 dragen JLR's Ingenium-familie. Oliespecificaties en service-intervallen verschillen tussen de twee tijdperken. De L551 is gedurende de volledige productieperiode uitsluitend Ingenium, met MHEV (mild hybrid)- en PHEV (plug-in hybrid)-varianten vanaf de introductie.
Beide generaties dragen het 17-cijferige ISO 3779-VIN. Het tiende cijfer identificeert het modeljaar. Controleer dit tegen de officiële Range Rover Evoque-voertuigpagina op landrover.com als u de specificatie wilt bevestigen aan de hand van actuele Land Rover-documentatie.
Systeemverwante links naar de componentcollecties waar de Evoque-familie uit put. Gebruik deze wanneer u weet welk systeem u nodig heeft, maar de bredere categorie wilt doorbladeren voordat u filtert op uw generatie. Elke componentcollectie omvat de volledige Land Rover- en Range Rover-reeks, dus identificeer eerst uw Evoque-generatie en gebruik daarna het filter op de componentcollectie om te beperken tot L538- of L551-pasvorm.
Draagarmen, bushings en schokdempers binnen beide Evoque-generaties. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover veringsonderdelenDistributiecomponenten, sensoren en service-items voor de Evoque-aandrijflijnen uit het Ford- en Ingenium-tijdperk. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover motoronderdelenSchijven, blokken en EPB-componenten binnen de Evoque-reeks. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover remonderdelenRadiateurs, expansievaten, waterpompen en slangsets. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover koelingsonderdelenSensoren, modules, accu's en verlichtingscircuits. Filter boven het raster op L538 of L551.
Land Rover elektrische onderdelenDe Evoque-hoofdpagina valt onder de bredere catalogus Range Rover-onderdelen, die ook de generaties Range Rover Classic, P38, L322, L405, L460, Sport en Velar omvat.
Technical GuidesDiepgaande technische Evoque-content over generatiespecifieke kenmerken, variantidentificatie en servicepatronen.
De L538 splitste bij de facelift voor modeljaar 2015 tot 2016 in twee mechanisch afzonderlijke tijdperken, en die grens beïnvloedt de keuzes voor motor, olie en service-interval bij elke L538-serviceklus.
Lees de volledige technische gids voor de L538De L538 Convertible (2016 tot 2018) deelt zijn aandrijflijn met de L538 met vast dak, maar heeft unieke structurele versteviging, een elektrisch dakmechanisme en weerafdichtingsarchitectuur die de standaard-L538 niet heeft.
Lees de volledige gids voor de Convertible-variantDe Evoque Victoria Beckham Edition (L538 Si4) en de bredere Si4-benzinereeks delen de Aisin AWF21-transmissie en de tweede generatie Haldex AWD-koppeling, die beide specifieke servicepatronen hebben die het waard zijn om te begrijpen voordat u onderdelen bestelt.
Lees de volledige Si4-servicegidsDe L538 (2011 tot 2018) is de Evoque van de eerste generatie, gebouwd op het D8-platform met een carrosserievormaanbod dat 5-deurs-, 3-deurs- en Convertible-varianten omvat. De L551 (2019 tot heden) is de Evoque van de tweede generatie, gebouwd op het PTA-platform dat gedeeld wordt met de Discovery Sport L550, en is uitsluitend 5-deurs. De twee generaties delen het platform niet, delen de motorfamilies niet over de volledige productieperiode, en de meeste grote mechanische en carrosserieonderdelen zijn niet uitwisselbaar. Bestel onderdelen voor de juiste generatie: een L538-draagarm past niet op een L551, en omgekeerd geldt dat ook.
Nee. De L538 en L551 zijn gebouwd op verschillende platforms (D8 versus PTA), met verschillende veringsgeometrie, verschillende bevestigingspunten en verschillende specificaties van bevestigingsmiddelen over de meeste samenstellen. De motorfamilies overlappen alleen in het Ingenium 2,0-liter blok op het breedste niveau, en zelfs daar verschillen de hulpmontages (turbospecificatie, sensorposities, kabelboomgeleiding) tussen L538 Ingenium- en L551 Ingenium-installaties. Behandel de twee generaties voor onderdeeldoeleinden als afzonderlijke voertuigen.
Ja. De L538 Convertible werd gedurende twee modeljaren (2016 tot 2018) geproduceerd en deelt zijn aandrijflijn met de L538 met vast dak, dus de meeste service- en aandrijflijnonderdelen zijn gemeenschappelijk met de standaard-L538-catalogus. Convertible-specifieke onderdelen omvatten het elektrische dakmechanisme, structurele versteviging en weerafdichtingen. De waaddiepte van 600 mm en het Terrain Response-systeem komen overeen met de versie met vast dak, dus terreinservice-items zijn ook uitwisselbaar. Convertible-onderdelen zijn op voorraad in onze collectie Range Rover Evoque L538-onderdelen naast de reeks met vast dak.
Drie controles geven uitsluitsel. Ten eerste het registratiejaar: de L538 loopt van november 2011 tot eind 2018, de L551 vanaf 2019 (met een korte overlap begin 2019 toen de resterende L538-voorraad werd verkocht). Ten tweede de carrosserievorm: 3-deurs- en Convertible-varianten zijn uitsluitend L538. Ten derde het VIN: beide generaties dragen het 17-cijferige ISO 3779-VIN, en het tiende cijfer identificeert het modeljaar. Controleer bij elke auto die begin 2019 is geregistreerd op VIN in plaats van op bouwjaar.
Ja. Budget Parts hanteert een wholesaleaccountsysteem voor onafhankelijke werkplaatsen en zakelijke kopers in Europese markten, met accountgebaseerd bestellen en directe technische ondersteuning. Gebruik de handelsregistratie op de pagina onder het productraster om u aan te melden, of neem contact met ons op als u accountassistentie nodig heeft.
Bijgewerkt: 16 mei 2026