voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Range Rover Sport L494, de tweede generatie Range Rover Sport gebouwd op het JLR D7u aluminium platform van 2013 tot 2022. Deze collectie omvat Range Rover Sport L494 onderdelen voor alle motorvarianten, inclusief TDV6, SDV6, Ingenium benzine- en dieselmotoren en de supercharged V8.
Range Rover Sport L494 onderdelen verschillen per motorvariant, uitvoering en bouwjaar. Onderdelen zoals luchtvering, elektronica, interieurcomponenten en aandrijflijnonderdelen zijn vaak generatie- en specificatieafhankelijk.
Wielsleutel met een dop van 27 mm, een handgereedschap voor het verwijderen en terugplaatsen van wielmoeren. Grijpt de 27 mm zeskant van de wielmo...
Alle gegevens bekijkenRemslangklem in het hydraulische remcircuit, om een flexibele remslang vast te zetten aan zijn bevestigingsbeugel waar de slang overgaat van het ch...
Alle gegevens bekijkenCarterplug wordt in de aftappoort aan de onderkant van het motorcarter geschroefd, waardoor het oliecarter tijdens bedrijf wordt afgedicht tegen le...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer met Flens - M8 voor bevestigingstoepassingen die trillingsbestendige bevestigingen vereisen. Een zeskantmoer met doorgaand koppel en een ...
Alle gegevens bekijkenVerstuiverbout bevestigt de brandstofverstuiverklem in de cilinderkop op de 2.7 en 3.0 V6 dieselmotoren. De M6 x 35 mm bout houdt de klem vast die...
Alle gegevens bekijkenRelais, een 70A 4-polig grijs mini-vermogensrelais. Het zorgt voor het maken en onderbreken van hoge stroom voor een zware elektrische belasting, ...
Alle gegevens bekijkenWielsleutel - 24 mm voor het verwijderen en plaatsen van wielmoeren op Land Rover-voertuigen. Deze 24 mm sleutel is geschikt voor de standaard wie...
Alle gegevens bekijkenStofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbout met een 1/2" UNF (Unified National Fine) imperiale draad en een schachtlengte van 3-1/4", vervaardigd van een hoge-treksterkte kwa...
Alle gegevens bekijkenGasklephuisafdichting dicht de achterkant van het gasklephuis af waar het aansluit op het aangrenzende inlaatkanaal, binnen het luchtinlaatsysteem ...
Alle gegevens bekijkenOlieafscheider maakt deel uit van het carterventilatiesysteem op de 3.0L V6-dieselmotor en scheidt olienevel van blow-by-gassen uit het carter. De...
Alle gegevens bekijkenLinker inlaatspruitstuk voor het 3.0L V6-dieselmotorinductiesysteem. Het spruitstuk verdeelt de inlaatlucht van het laadluchtsysteem naar de cilin...
Alle gegevens bekijkenGaspedaalhuispakking voor de 2.7L TDV6 en 3.0L SDV6 dieselmotoren, dicht het gasklephuis af naar de luchtinlaat. De pakking zit tussen het gasklep...
Alle gegevens bekijkenRelais is een 4-polig elektromechanisch schakelrelais dat wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. Een stuurstroom met lage str...
Alle gegevens bekijkenO-ringafdichting van brandstofretourleiding
Kruispijppakking voor het uitlaatsysteem, afdichting van de verbinding tussen de uitlaat-kruispijp en het uitlaatspruitstuk. Bij de 3.0L V6 (Gen2 ...
Alle gegevens bekijkenBatterij - Aanvullend
Nokkenaskeerring voor de TDV6 2.7L V6 dieselmotor. Sluit de nokkenas af bij de uitgang uit de cilinderkop en voorkomt olielekkage uit het nokkenash...
Alle gegevens bekijkenWisserrelais is een 5-polig minirelais dat in het wisserstuurcircuit wordt gebruikt om de voeding van de wissermotor te schakelen. De vijfpolige ...
Alle gegevens bekijkenMicrorelais is een 20 ampère, 4-pins schakelrelais dat in het elektrische systeem van een voertuig wordt gebruikt om een stroomkring met hoge stroo...
Alle gegevens bekijkenBrandring brandstofinjector - dicht de brandstofinjector af op de plaats waar deze in de cilinderkop zit. Deze wordt aan de onderkant van de injec...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukpakking
Spanrol voor de hulpriem, 70 mm diameter, gepositioneerd in het aandrijfsysteem aan de voorzijde. De poelie geleidt en stabiliseert het riemtrajec...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukpakking - Rechts voor de 3.0L TDV6 en SDV6 dieselmotor, die het uitlaatspruitstuk van de rechtercilinderbank afdicht naar de voors...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukpakking - Turbo naar Spruitstuk voor de turbocompressor en uitlaatspruitstukmontage op de 3.0L TDV6 V6 dieselmotor. Deze pakking ...
Alle gegevens bekijkeno-ring oliekoeler 3,0 TDV6
Vergrendeling motorkap, rechts en links, met sensor
Kinetic Recovery Rope - accessoire voor voertuigberging, om een vastgelopen of ingegraven voertuig los te trekken. In tegenstelling tot een statis...
Alle gegevens bekijkenNokkenassensor binnen het motormanagementsysteem van de 3.0L dieselmotor. Deze sensor controleert de rotatiepositie van de nokkenas en stuurt het ...
Alle gegevens bekijkenTransmissieoliecarter & Filterset - het onderste vloeistofcarter voor de ZF 8HP70 8-traps automatische transmissie, met een geïntegreerd vloeis...
Alle gegevens bekijkenLED-rijlicht - rond hulprichtrijlicht met een behuizing met een diameter van 4 inch (100 mm) en een LED-vermogen van 50 W. Bedoeld voor externe mo...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor turbocompressor-aanvoerslang voor de 3.0L AJ200P (AJ20P6) benzinemotor. Deze O-ring dicht de olietoevoerslang van de turbocompressor a...
Alle gegevens bekijkenPakking - EGR-uitlaat
Spanrol
Cilinderkoppakking
Vacuümpomppakking
Cilinderkoppakking
Cilinderkoppakking
Filter - Pollen - PM 2.5 Upgrade
Pakking - Deksel
Relais
Bobine - Ontsteking
Pakking - Uitlaatspruitstuk
Pakking - Uitlaatspruitstuk
Buis - Waterafvoer
Relais
Pakking - EGR-inlaat
Servicekit - PCV-klep
De Range Rover Sport L494 is de tweede generatie van de Sport-naamplaat, die de L320 in 2013 verving en doorliep tot de komst van de L461 in 2022. Het was de eerste Range Rover Sport die gebruikmaakte van het JLR D7u aluminium-intensieve platform, een structuur die wordt gedeeld met de full-size Range Rover L405. De overstap naar aluminium verminderde het rijklaargewicht aanzienlijk ten opzichte van de T5-gebaseerde L320 en veranderde het onderdelen- en serviceprofiel van het voertuig.
Deze collectie omvat onderdelen voor alle L494-varianten die tussen 2013 en 2022 zijn geproduceerd, inclusief de standaard Sport, HSE, HSE Dynamic, Autobiography Dynamic en de SVR-prestatievariant. De collectie omvat diesel- en benzinefamilies over de gehele productieperiode.
Motorvarianten die door deze collectie worden gedekt:
Alle L494-varianten gebruiken standaard de ZF 8HP 8-traps automaat. Versnellingsbak-service en mechatronische onderdelen zijn te vinden in de motor- en aandrijflijncategorieën. De ZF 8HP is een langsgeplaatste 8-traps eenheid die wordt gebruikt in een breed scala aan JLR- en niet-JLR-toepassingen. Volledige specificatiegegevens zijn beschikbaar via de ZF 8HP transmissiereferentie.
Deze collectie heeft geen betrekking op de Range Rover Sport L320 (2005 tot 2013) of de Range Rover Sport L461 (2022 en later). Onderdelen voor die generaties zijn ondergebracht in afzonderlijke collecties.
OnderdelendekkingDe L494 heeft een breed en actief onderdelenprofiel, gedreven door zowel routinematige onderhoudsvraag als platformspecifieke servicecategorieën. De voornaamste onderdelencategorieën in deze collectie zijn:
De L494 liep negen jaar en ontving diverse halverwege-cyclus updates. De beschikbaarheid van motoren veranderde gedurende de productieperiode, en sommige onderdelen zijn motorspecifiek, variantspecifiek of jaarbandspecifiek. Het bevestigen van het juiste onderdeel voordat u bestelt, voorkomt retouren en vertragingen.
De betrouwbaarste manier om montage te bevestigen is het gebruik van uw 17-cijferige VIN. Uw VIN codeert uw exacte motorcode, modeljaar en specificatie, en stelt ons in staat onderdelen af te stemmen op uw specifieke bouwjaar. Uw VIN bevindt zich op het dashboard (zichtbaar door de voorruit), aan de binnenkant van de bestuurderskant deurpost, of in uw voertuigregistratiedocumenten.
Als u bestelt voor een werkplaats met meerdere L494-voertuigen in gebruik, noteer dan de motorachtervoegselbode van de voertuigidentificatieplaat, omdat dit de meest nauwkeurige referentie is voor motorspecifieke onderdelen zoals timingkettkits en turboassemblages.
Neem voor montagevragen rechtstreeks contact op met het Budget Parts team via de contactpagina.
Onderdelen in deze collectie zijn gemarkeerd met een van drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine onderdelen worden rechtstreeks betrokken uit de JLR-toeleveringsketen en dragen het officiële Land Rover onderdeelnummer. Het zijn dezelfde componenten die in de fabriek zijn gemonteerd of via erkende dealers zijn geleverd.
OEM-onderdelen worden geproduceerd door de originele fabrikant die het onderdeel tijdens de voertuigproductie aan JLR heeft geleverd. Deze zijn identiek in specificatie aan Genuine-onderdelen, maar worden buiten het dealernetwerk verkocht zonder de Land Rover-branding. Voor veel toepassingen is OEM de juiste keuze voor onafhankelijke werkplaatsen en goed geïnformeerde eigenaren.
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door gespecialiseerde leveranciers op gelijkwaardige of verbeterde specificaties. De kwaliteit varieert per fabrikant en toepassing. Budget Parts selecteert aftermarket-lijnen op basis van specificatiefit en duurzaamheid. Waar montage of kwaliteit niet is gevalideerd voor een specifieke L494-toepassing, zal dit worden vermeld op de productlijst.
Onderdelen bladerenDe onderstaande categorieën dekken de meest gevraagde reparatie- en servicegebieden voor de L494 op de EU-markt. Elke categorie is gekoppeld aan de relevante componentencollectie. Gebruik de filters op de bestemmingspagina om te beperken tot L494-montage.
Timingkettkits, pakkingen, afdichtingen, oliekoelerhardware, EGR-componenten en motorhulpstukken voor alle L494-motorfamilies. Filter op uw motorvariant op de bestemmingspagina.
L494 motoronderdelen →Luchtveringscompressoren, luchtveerpoten, kleppenblokken, rijhoogtesensoren, draagarmen, kogelgewrichten en bussets voor het L494 D7u-platform.
L494 veringsonderdelen →Remschijven, remblokken, remklaauwhardware, ABS-sensoren en remleidingsecties voor standaard, dynamic en SVR remspecificaties.
L494 remonderdelen →De onderstaande handleidingen bieden storingsdiagnose, onderhoudscontext en ondersteuning bij het kiezen van onderdelen voor de L494. Collectiepagina's richten zich op het helpen vinden van het juiste onderdeel. De handleidingen bieden de technische achtergrond om te begrijpen wat u nodig heeft en waarom.
De primaire technische referentie voor de L494. Behandelt motorprofielen, bekende storingscategorieën voor diesel- en benzinavarianten, en onderdelen-compatibiliteitsadvies voor Europese eigenaren. Lees dit voordat u bestelt als u een storing diagnosticeert in plaats van een geplande service uitvoert.
Range Rover Sport L494 storingshandleiding →De 3.0 TDV6 en SDV6 motoren in veel L494-diesels gebruiken een distributieketting, geen riem. Deze handleiding legt het systeem uit, de service-implicaties en waarom gedeeltelijke vervangingen risico's meebrengen. Verplichte lectuur voordat u een timingkettingkit bestelt voor een L494-diesel.
3.0 TDV6 distributieketting handleiding →De conditie van kogelgewrichten en draagarmen is direct relevant voor de voorasgeometrie van de L494. Behandelt hoe versleten kogelgewrichten te herkennen, de testprocedure en vervangingsadvies voor Land Rover platforms inclusief de L494.
Land Rover kogelgewricht storingshandleiding →De volledige Range Rover modelfamilie, inclusief alle Sport-generaties en full-size Range Rover varianten.
Range Rover onderdelen →Onderdelen voor de eerste generatie Range Rover Sport (2005 tot 2013), de voorganger van de L494 op het T5-platform.
Range Rover Sport L320 onderdelen →De full-size L405 Range Rover deelt het JLR D7u aluminium platform met de L494 en veel aandrijflijncomponenten zijn onderling passend tussen de twee.
Range Rover L405 onderdelen →Deze collectie dekt alle motorvarianten die zijn gemonteerd in de Range Rover Sport L494 tussen 2013 en 2022. Dieselvarianten omvatten de 3.0 TDV6 (258 pk), de 3.0 SDV6 (306 pk en 340 pk hybride), de 4.4 SDV8 en de 2.0 Ingenium SD4 (geïntroduceerd vanaf circa 2017). Benzinevarianten omvatten de 3.0 AJ-V6 supercharged, de 3.0 Ingenium I6 MHEV, de 2.0 Ingenium PHEV (P400e) en de 5.0 AJ-V8 supercharged inclusief SVR-specificatie bouwjaren.
Ja. De SVR is een hogeprestaties variant van de L494, beschikbaar vanaf 2015 met de 5.0 liter supercharged AJ-V8. Onderdelen die gemeenschappelijk zijn voor het gehele L494-assortiment (veringscomponenten, remhardware, elektrische artikelen) zijn compatibel met de SVR, tenzij de productlijst anders aangeeft. Motorspecifieke en aandrijflijnspecifieke onderdelen voor de SVR 5.0 V8 worden afzonderlijk vermeld waar de montage afwijkt van de diesel of standaard benzinevarianten.
Gebruik uw 17-cijferige VIN om montage te bevestigen voordat u bestelt. Uw VIN codeert uw exacte motorcode, modeljaar en specificatie. Het bevindt zich op het dashboard (zichtbaar door de voorruit), aan de bestuurderskant deurpost, of in uw registratiedocumenten. Noteer voor motorspecifieke onderdelen zoals timingkettkits ook de motorachtervoegselbode van uw voertuigidentificatieplaat. Als u niet zeker bent, neem dan contact op met het Budget Parts team met uw VIN en wij bevestigen het juiste onderdeel.
Genuine-onderdelen dragen het officiële Land Rover onderdeelnummer en worden betrokken via de JLR-toeleveringsketen. OEM-onderdelen worden geproduceerd door de originele fabrikant die hetzelfde component aan JLR heeft geleverd tijdens de productie. Ze zijn identiek in specificatie aan Genuine-onderdelen maar worden buiten het dealernetwerk verkocht. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door gespecialiseerde leveranciers op gelijkwaardige specificaties. Alle drie de niveaus zijn vertegenwoordigd in deze collectie. De productlijst voor elk artikel geeft het kwaliteitsniveau en eventuele montage-opmerkingen aan.
Sommige onderdelen worden gedeeld tussen de L494 en de L405, omdat beide voertuigen het JLR D7u aluminium platform gebruiken en diverse aandrijflijncomponenten delen. Veel carrosserie-, interieur- en veringsonderdelen verschillen echter tussen de twee modellen ondanks het gedeelde platform. Verifieer altijd de montage op model en VIN voordat u bestelt. Ga er niet van uit dat L405-onderdelen op een L494 passen of omgekeerd, tenzij de productlijst dubbele montage bevestigt.
Nee. De distributiekettingassemblage verschilt tussen de motorfamilies die in de L494 zijn gemonteerd. De 3.0 TDV6 en SDV6 gebruiken een kettinggestuurd distributiesysteem met een specifieke kit inclusief ketting, geleiders, spanner en bijbehorende bouten. De 2.0 Ingenium SD4 diesel gebruikt een andere distributie-opzet. Identificeer altijd uw exacte motorvariant voordat u een distributiekettingkit bestelt. Als u niet zeker weet welke motor is gemonteerd, bevestigt uw VIN of motorachtervoegselbode dit.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en levert aan klanten door heel Europa, waaronder Duitsland, België, Frankrijk, Zweden en de gehele EU. Onderdelen die als op voorraad worden vermeld, bevinden zich in onze Nederlandse magazijnlocaties. Levertijden en verzendkosten worden bij het afrekenen weergegeven op basis van de bestemming.