Doorgaan naar inhoud
• 98% stock cover • Same-day dispatch • Delivered EU-wide
See your best price and correct VAT
Log in to your account to unlock discounts and ensure your order is billed correctly.
Log in

TRW Remonderdelen

TRW-remonderdelen worden door monteurs en Land Rover-specialisten alom vertrouwd vanwege hun duurzaamheid, veiligheid en betrouwbare remprestaties. TRW staat bekend om de productie van hoogwaardige remblokken, remschijven en hydraulische remcomponenten en draagt bij aan een veilige remkracht en consistente remprestaties voor Land Rover-voertuigen, zowel op de weg als onder veeleisende rijomstandigheden.

Ontdek alle merken Land Rover-onderdelen die wij leveren .

Filters (1)

LR180756F - Handbrake shoe kit by Ferodo, TRWBrake Part Land Rover Range Rover Defender, Discovery, Range Rover

LR180756F - Handremschoenenset – Directe kabel

- €64,80
€64,80
€64,80 - €64,80
€64,80
OEM
On order: 3 Expected 01-10-2026

Handremmenset voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem die op de tussenbak is gemonteerd. De remschoenen zetten uit tegen de...

Alle gegevens bekijken
STC1917G - Caliper by TRWBrake Part Land Rover Range Rover Discovery, Range Rover

STC1917G - Remklauw

- €184,60
€184,60
€184,60 - €184,60
€184,60
OEM
Op bestelling leverbaar: 2-3 weken levertijd

Remklauw

STC1905G - Brake Caliper - Rear - LH - Discovery 2 R2 by TRWBrake Part Land Rover Range Rover Discovery, Range Rover

STC1905G - Remklauw – Achter – Links – Massieve Schijf

- €148,60
€148,60
€148,60 - €148,60
€148,60
OEM
Op bestelling leverbaar: 2-3 weken levertijd

Remklauw voor de achterreminstallatie, gemonteerd aan de linkerzijde. De remklauw bevat de zuiger en de hydraulische vloeistofinlaat, en zet de dr...

Alle gegevens bekijken
SJJ000040G - Brake Master Cylinder by TRWBrake Part Land Rover Range Rover Range Rover

SJJ000040G - Hoofdremcilinder

- €260,00
€260,00
€260,00 - €260,00
€260,00
OEM
Op bestelling leverbaar: 2-3 weken levertijd

De hoofdremcilinder is de hydraulische actuator aan het begin van het remsysteem. Gemonteerd op het remservo, zet het de kracht van het rempedaal o...

Alle gegevens bekijken

About the Brand

TRW is een wereldwijd erkende fabrikant van autoveiligheidssystemen en remcomponenten. Met decennia aan technische ervaring is het merk uitgegroeid tot een van de toonaangevende leveranciers van remtechnologie voor zowel autofabrikanten als de aftermarket voor de auto-industrie.

Het remsysteem is een van de meest cruciale veiligheidssystemen van elk voertuig. Onderdelen zoals remblokken, remschijven en hydraulische remonderdelen moeten onder uiteenlopende rijomstandigheden betrouwbaar functioneren.

TRW produceert een uitgebreid assortiment remcomponenten, waaronder remblokken, remschijven, remklauwen, hoofdremcilinders en accessoires voor remsystemen. Deze componenten zijn ontworpen voor consistente remprestaties, betrouwbare remkracht en een lange levensduur.

Land Rover-voertuigen worden vaak gebruikt voor het trekken van aanhangers, offroad-rijden en het vervoeren van zware ladingen. Deze rijomstandigheden stellen hogere eisen aan het remsysteem. Vanwege hun sterke reputatie op het gebied van kwaliteit en prestaties worden TRW-remonderdelen veelvuldig gebruikt door Land Rover-werkplaatsen en -monteurs bij het onderhoud of de vervanging van versleten remonderdelen.

Waarom Land Rover-specialisten TRW gebruiken
Land Rover-voertuigen worden vaak gebruikt in veeleisende omgevingen, zoals bij het trekken van een aanhanger, offroad rijden en langeafstandsritten. Deze omstandigheden leggen extra druk op de remcomponenten.

TRW-remblokken en -remschijven zijn ontworpen om consistente remprestaties te leveren en tegelijkertijd betrouwbare remkracht te behouden onder zware belasting en uiteenlopende rijomstandigheden.

Hoogwaardige frictiematerialen en precisietechniek dragen bij aan het verminderen van remgeluid, het behoud van remstabiliteit en een betrouwbare warmteafvoer tijdens het remmen.

Vanwege hun betrouwbare prestaties en sterke reputatie op het gebied van veiligheid kiezen veel Land Rover-specialisten voor TRW-onderdelen bij het onderhoud of de vervanging van remsysteemcomponenten.

Maintenance Guide

Onderhoud van het remsysteem van Land Rover-voertuigen

Het remsysteem is een van de belangrijkste veiligheidssystemen van elk voertuig. Regelmatige inspectie en onderhoud van de remonderdelen dragen bij aan betrouwbare remprestaties en een veilige werking van het voertuig.

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk door de wrijving die ontstaat tijdens het remmen. Regelmatige inspectie van de remmen helpt slijtage te signaleren voordat deze de remprestaties beïnvloedt.

Regelmatige controles van het remsysteem omvatten:

• controleren van de dikte van de remblokken
• controleren van de remschijven op beschadigingen of ongelijkmatige slijtage
• controleren van het remvloeistofpeil en de conditie van de remvloeistof
• Controleren of de remklauwen goed functioneren
• Het bewaken van de remprestaties tijdens het rijden

Bestuurders die regelmatig zware lasten trekken of in bergachtig gebied rijden, kunnen te maken krijgen met versnelde slijtage van de remmen als gevolg van de verhoogde remkracht.

Het vervangen van versleten onderdelen door betrouwbare exemplaren zoals TRW-remblokken en -remschijven draagt ​​bij aan veilige remprestaties en een constante remkracht.

Common Problems or Symptoms

Tekenen van versleten remonderdelen bij Land Rover-voertuigen

Remonderdelen slijten na verloop van tijd doordat het frictiemateriaal tijdens normaal gebruik geleidelijk afneemt. Naarmate remblokken en remschijven slijten, kan het remsysteem merkbare waarschuwingssignalen gaan afgeven.

Een van de meest voorkomende symptomen van versleten remblokken is een piepend of krijsend geluid tijdens het remmen. Dit gebeurt vaak wanneer het frictiemateriaal dunner wordt of wanneer de slijtage-indicatoren van de remblokken contact maken met de remschijf.

Bestuurders kunnen tijdens het remmen ook trillingen in het stuurwiel voelen, wat kan duiden op ongelijkmatige slijtage van de remschijven of kromgetrokken remschijven.

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen voor het remsysteem

Typische tekenen van versleten remonderdelen zijn onder andere:

• piepende of piepende remmen
• schurend geluid bij het remmen
• trillingen bij het remmen
• grotere remweg
• Rempedaalpulsatie
• voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen

Deze symptomen wijzen er vaak op dat de remblokken, remschijven of andere remonderdelen gecontroleerd of vervangen moeten worden.

Remgeluiden en schurende geluiden

Als remblokken ernstig versleten zijn, kan de metalen achterplaat contact gaan maken met de remschijf. Dit kan een schurend geluid veroorzaken tijdens het remmen, wat een sterke indicatie is dat de remblokken onmiddellijk vervangen moeten worden.

Doorrijden met versleten remblokken kan de remschijven beschadigen en de reparatiekosten verhogen.

Remtrillingen en -pulsaties

Trillingen in het rempedaal of schudden van het stuurwiel tijdens het remmen worden vaak veroorzaakt door oneffenheden in het remschijfoppervlak of door vervorming door hitte.

Dit symptoom kan wijzen op versleten remschijven die moeten worden afgevlakt of vervangen.

Het vervangen van versleten onderdelen door hoogwaardige onderdelen zoals TRW-remblokken en -remschijven helpt bij het herstellen van soepele remprestaties en betrouwbare remkracht.

Frequently Asked Questions

Zijn TRW-remblokken van goede kwaliteit?

Ja. TRW is een wereldwijd erkende fabrikant van remcomponenten en staat bekend om de productie van betrouwbare remsysteemonderdelen van OE-kwaliteit.

Hoe lang gaan remblokken mee?

De levensduur van remblokken varieert afhankelijk van de rijomstandigheden, maar veel remblokken moeten na tienduizenden kilometers worden vervangen.

Waarom piepen remblokken?

Een piepend geluid bij het remmen kan ontstaan ​​door versleten remblokken, stofophoping op de remonderdelen of trillingen van het frictiemateriaal tegen de remschijf.

Wat veroorzaakt trillingen in de remmen?

Remtrillingen worden vaak veroorzaakt door ongelijkmatige slijtage van de remschijf of door vervorming van het remschijfoppervlak als gevolg van hitte.