BR 1276 - Vrijloopnaaf ombouwset

Uitverkocht

- €430,00

€430,00

€430,00 - €430,00

€430,00

OEM: Made by an Original Equipment Manufacturer. This part is made by an original equipment manufacturer or under their license, ensuring compatibility and quality.

Brand AMV

Vrijloopnaaf ombouwkit - een passende set AVM handmatig vergrendelende vrijloopnaven die de standaard vaste aandrijfflenzen op de voorste naven vervangen.

De naven maken het mogelijk de voorwielen mechanisch los te koppelen van de voorste aandrijfassen wanneer vierwielaandrijving niet nodig is, waardoor de vooras, het differentieel en de voorste cardanas niet worden aangedreven om slijtage en rolweerstand op de weg te verminderen. Door de externe bedieningsknop van vrij naar vergrendeld te draaien, worden een set schuine groeven op een warmtebehandelde stalen koppelingsring gedrukt, waardoor de binnenste en buitenste aandrijfcomponenten in elkaar grijpen om de aandrijving naar de voorwielen te herstellen; afzonderlijke veren regelen het in- en uitschakelen.

Geleverd als een linker- en rechterpaar.

Vehicle Model Land Rover Defender tot 2016

Fitment Notes DEFENDER 1993-2016 — 90
Inclusief een tussenbakconversie.

Alternative Codes

BR 1276BR1276

Not available

This item is currently unavailable. Contact us for alternatives.

Job kits containing this part

This part is included in 0 job kit(s) below. Pick the kit that matches your vehicle and job, then add what you need.

Frequently asked questions

What is the Freewheeling Hub Conversion Kit for?

The Freewheeling Hub Conversion Kit replaces the fixed drive flanges on the front hubs with manual locking hubs, letting you mechanically disconnect the front wheels from the driveshafts. On a Land Rover Defender up to 2016, this leaves the front axle, differential and propshaft undriven on the road to cut wear and rolling drag.

How many hubs come in the kit?

The kit includes a matched left-and-right pair of freewheeling hubs, enough to convert both front hubs on a Defender. It's sold as a complete pair, so one kit covers the full front axle conversion.

Does this kit need any other modification to work?

Yes. This kit includes a transfer box conversion. A standard Defender runs permanent four-wheel drive, so the transfer box has to be converted alongside the hubs for the free and lock function to actually disconnect front drive.

Which Land Rover does this conversion fit?

This conversion kit fits the Land Rover Defender 90 from 1993 to 2016. Use your VIN to confirm your Defender falls in that range before ordering, since the conversion is specific to the permanent four-wheel drive setup.

Frequently Bought With

Products most often purchased alongside this one.

1 items

OEM

DA4541 - Vrijloopnaven 10 splines

€300,00 excl. VAT