Producten

Hoofdremcilinder

Uitlaatdemper

Uitlaat voorpijp voor de 2.25L 4-cilinder benzinemotor. De voorpijp is het eerste deel van het uitlaatsysteem. Deze wordt met bouten aan de flens ...

Uitlaatpijp voor de Land Rover Defender met de 4-cilinder 2.5-liter atmosferische dieselmotor. Deze primaire uitlaatpijp verbindt de uitlaatspruit...

Upgrade de bescherming van uw Defender 90/110 met deze gegalvaniseerde voorbumper, ontworpen voor modellen van 1987 tot 2006. Deze bumper, vervaard...

Pedaalrubber is de gegoten rubberen hoes die over een voetpedaal in de pedaalbak past en een antislip contactoppervlak biedt voor de voet van de be...

Brandstoftank 90 tot (V)AA243342

Montage Klassieke Defender: Alle dieselmodellen tot (VIN) FA375497 (inclusief Turbo Diesel, NIET voor TDI) Alle benzinemodellen behalve V8 tot (VI...

Fragment

Veer voorweg voor de voorwielophanging, rechterzijde. Deze spiraalveer ondersteunt de voorkant van het voertuig op de rijhoogte, werkt over de voor...

Veer voor de voorwielophanging, linkerkant (passagierszijde) veerpositie. Deze veer zit tussen de chassisveerzitting en de vooras, draagt het voer...

Schroefveer voor de rechterzijde van de schroefveercarrosserie, te herkennen aan de rood/blauwe verfmarkering die de veerbelastingsclassificatie aa...

Schroefveer voor de linker (passagierszijde) bladveerpositie. Deze spiraalveer zit tussen de veerkant van het chassis en de as, ondersteunt het vo...

Achterremleiding 90

Remslang voor de achterzijde van het hydraulische remcircuit, in niet-ABS-toepassingen. Deze flexibele slang transporteert de hydraulische druk va...

Remslang is een flexibele hydraulische leiding in het remcircuit, die vloeistof transporteert van de starre aan het chassis gemonteerde remleiding ...

Montagebeugel Brandstoftank voor de achterzijde van de brandstoftankassemblage. Deze beugel positioneert en bevestigt de achterzijde van de brands...

Brandstoftank met geïntegreerde bodemplaat voor het brandstofopslagsysteem. De geperste-stalen tank is voorzien van een gelaste bodemplaat die de ...

De hoofdremcilinder is de primaire hydraulische actuator van het remcircuit, die de via de rembekrachtiger overgebrachte pedaalkracht omzet in vloe...

Remleiding voor de rechterkant van het hydraulisch remsysteem, in niet-ABS, rechtsgestuurde toepassingen. Deze stijve stalen leiding transporteert...

Koppelingleiding voor het onderste gedeelte van het hydraulische circuit van de koppeling, voor 4-cilinder en 300 TDi motoren met handgeschakelde v...

Koppelingleiding voor het onderste gedeelte van het hydraulische circuit van de koppeling, voor 4-cilinder en 300 TDi motoren met handgeschakelde v...

Chassis Frame Ondersteuningsbeugel voor de rechterzijde. Het maakt deel uit van de ladderchassisstructuur van het voertuig en biedt een vast montag...

Chassisframe-steunbeugel voor de linkerzijde. Het maakt deel uit van de ladderchassisstructuur van het voertuig en biedt een vast montage- en steun...

Onderste veerschotel waarin de onderkant van de spiraalveer in de wielophanging is geplaatst. Het biedt het onderste lagervlak waarop de veer rust...

Veerzitting voor de voorwielophanging met schroefveren. Deze vormt de onderste zitting die de basis van de voorschroefveer op de as positioneert en...

De brandstofafscheider is een water- en sedimentafscheider in de dieseltanktoevoerleiding, stroomopwaarts van het brandstoffilter en de injectiepom...

Koelvloeistof expansieslang voor de Land Rover Defender, voor voertuigen zonder motoroliekoeler. Deze slang verbindt het expansievat van de koelvl...

Brandstofleidingkoppeling voor de brandstofleiding. Deze moer met binnendraad trekt een brandstofleiding naar zijn tegenhanger, waarbij het uitlop...

Knelfitting Olijf voor stijve brandstofleidingverbindingen. Deze 8 mm ferrule bevindt zich tussen de wartelmoer en het fittinglichaam en comprimeer...

Brandstoffilterhuisconstructie voor de brandstoftoevoerleiding op carburateur benzinemotoren, inclusief de 3.5L V8. Deze constructie wordt in-line...

Moer - M8 platte, ondiepe moer, per stuk verkocht. Een standaard metrische M8 moer in de ondiepe (dunne) uitvoering. Wordt gebruikt voor bevestigi...

Vergrendelmoer is een zelfborgende M10-moer die wordt gebruikt als algemene schroefbevestiging voor het hele voertuig. De vergrendelfunctie is bes...

Borgmoer verdeelbakhefboom wordt gebruikt om de schakelstangen op de verdeelbak te bevestigen. Deze halve moer (dunne borgmoer) schroeft op de scha...

Dunne moer - een zeskantmoer met gereduceerde hoogte en een 5/16" UNF (Unified Fine) schroefdraad. Het ondiepe profiel is geschikt voor bevestigin...

Moer 7/16" UNF

Zeskantmoer met een 7/8" UNF (Unified National Fine) schroefdraad, gebruikt op de stuurhuisconstructie. Dit grote zeszijdige bevestigingsmiddel wo...

Uitlaatring voor het uitlaatsysteem. Deze taps toelopende afdichtring past in de schuifverbinding tussen twee uitlaatpijpsecties. Terwijl de verbi...

Voorste afvoerpijp LH V8 van chassisnummer 267908 t/m FA 404321

Achterste uitlaatpijp voor de Land Rover Defender 90. Dit is het achterste deel van het uitlaatsysteem, dat aansluit op de uitlaat van de achterst...

Achterste uitlaatdemper voor de Land Rover Defender 90 met de V8 benzinemotor. Deze demper maakt deel uit van de achterste uitlaatconstructie, gem...

Luchtslang carburateur

Middendemper bevindt zich in het midden van het uitlaatsysteem en reduceert het geluid wanneer gassen van de voorpijp naar achteren richting de uit...

Uitlaatdemper voor de 2.5TD turbodieselmotor, gemonteerd in het middengedeelte van de uitlaatpijp van de Defender met een wielbasis van 110" en 130...

Draagarmrubber voor de onderste achterdraagarm (trekstang) van de schroefgeveerde achterwielophanging. Het wordt in het draagarm-oog geperst, vangt...

Ophangingsrubber voor de onderste achteras (bottom link) van de spiraalgeveerde achterwielophanging. Het wordt in het draaipunt geperst en dempt de...

Rubberen bus voor de achterste onderste draagarm (onderste draagarm) van de spiraalgeveerde achterwielophanging. Deze wordt in het draagarm-oog gep...