Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Motorsteun

Plenumkamer slang Slang in het V8 EFI inlaatsysteem, die loopt van de plenumkamer naar het startermotorhuis. Het verbindt de plenumkamer met het s...

Veerborgplaat Borgplaat voor de voorste schroefveer die over de bovenkant van de veer bij zijn zitting klemt en de veer op zijn plaats houdt, zodat...

Stuurhuisafdichtingsset dicht de ingaande as van het 4-bouts stuurbekrachtigingshuis binnen het stuurbekrachtigingscircuit opnieuw af. De ingaande...

Wielbout FRC5926 of RUF000020 voor Defender 90 en 110, Discovery I en Range Rover Classic.

Reservewielhoes voor een extern gemonteerd reservewiel van 7.50x16 (235/85R16). Gemaakt van zacht vinyl, beschermt het reservewiel en de band tege...

Ontworpen voor gebruik met robuuste stuurarmen, biedt deze kit de nodige beugels en bevestigingsmaterialen voor een solide pasvorm, wat de stuursta...

Carterontluchtingsslang kleppendeksel

Tussenstuk voor aandrijfas (25mm) - een tussenstuk voor de aandrijflijn dat tussen de flens van de aandrijfas en de tussenbak- of differentieelflen...

Banjo Bout voor de brandstof- en oliecircuits, gebruikt om een banjo-koppeling aan zijn behuizing te bevestigen terwijl vloeistof door het dwarsgeb...

Oliepomparmbeveiligingsplaatje, onderdeel van de oliepompmontage van de motor. Het beveiligingsplaatje is een tandborgring die onder de bevestigin...

Aftapplug voor het carter (oliepan), onderdeel van het motorsmeersysteem. Deze wordt in het aftapgat aan de onderkant van het carter geschroefd om...

Half Shaft Shim - 0.90mm is een selectieve vulring van 0,90 mm die aan de buitenkant van het aangedreven asonderdeel past om de eindspeling van de ...

Halve-as vulring - 0,60 mm is een selectieve vulring van 0,60 mm die wordt gebruikt om de axiale speling van de halve as in de naafconstructie in t...

De Raambedieningsschakelaar is de bedieningsschakelaar in het elektrische ramen circuit. Gemonteerd in het deurpaneel of de middenconsole, stuurt ...

Omschakelrelais - 5-polig - Groen is een standaard 5-polig omschakelrelais dat in meerdere elektrische circuits wordt gebruikt. Dit relais wordt g...

Vulring vooras, 0,45 mm dik. Gemonteerd op de aandrijfas van de vooras om de juiste axiale speling in te stellen, door speling op te vangen zodat d...

Schokdemperring Borgring voor de onderste bevestiging van de achterschokdemper. Onderdeel van de achterwielophanging, deze past over de onderste b...

Bout is een M8 x 80 mm schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om twee onderdelen samen te klemmen bij een boutverbinding. Deze wordt aangedraai...

Bout - een bout met zeskantkop met een 1/4" UNF (Unified Fine) imperiale schroefdraad en een lengte van 1-1/4". Gebruikt als carrosserie- en chassi...

Moer - M8 platte, ondiepe moer, per stuk verkocht. Een standaard metrische M8 moer in de ondiepe (dunne) uitvoering. Wordt gebruikt voor bevestigi...

Draagarmbeugel voor de achterwielophanging A-frame constructie. De beugel biedt het chassismontagepunt voor de A-frame kogel, die de achteras zijd...

Scharnier Achterdeur - Boven voor de achterdeur (achterklep) van Land Rover Discovery 1 en Discovery 2. Dit bovenscharnier wordt aan de bovenzijde...

Koplampreiniging T-stuk - drieweg T-connector in de ruitensproeierleiding van de koplampen. Splitst de toevoerslang van de ruitensproeierpomp zoda...

Schokdemperbus - Achter Boven - Polyurethaan is de bovenste montagebus voor de achterschokdemper, waar de demper aan zijn carrosseriebevestiging wo...

Distributieriemspanner handhaaft de juiste spanning op de distributieriem van de 300 TDi 2.5L turbodiesel. De veerbelaste spanner drukt tegen de r...

Keerring draaipin behuizing voor de vooras draai- en stubaxle-assemblage. Dit is de buitenste afdichting, gemonteerd op het raakvlak tussen de stub...

Remblokkenspatbord - Voor, Links, gemonteerd achter de linker voorremschijf. Het spatbord zit tussen de fusee/naaf en de remschijf en beschermt de...

Spanrol voor de aandrijfriem voor de V8 EFI benzinemotor met airconditioning, onderdeel van de aandrijving van de hulpriem. Deze spant de aandrijf...

Nokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...

Brandstofpomp & -vlotter - de in-tank brandstofvoorzieningsmodule voor benzine V8 EFI-toepassingen, die de elektrische brandstofpomp en de bran...

Radiatorslang - Onder maakt deel uit van het motorkoelcircuit. De onderste slang transporteert gekoelde koelvloeistof van de onderste uitlaat van ...

Woodruff spie voor de krukas voor de 2.5L 300TDi en 2.5L Td5 dieselmotoren. Deze halfronde spie past in een sleuf die in de krukasneus is gefreesd ...

Hoesreparatieset - een driedelige set vervangende hoesjes voor de hendels van de middenconsole. De set voorziet de drie hendels van de transmissie...

Raammechanisme motor - LH is de elektrische aandrijfmotor voor de linker raammechanisme-eenheid. Deze is direct op het raammechanisme gemonteerd e...

Radiator met geïntegreerde oliekoeler - de hoofdkoelradiator voor de 200 TDi dieselmotor, met een ingebouwde motoroliekoeler en geleverd zonder int...

Dynamo - Een A127-type 100A dynamo ten behoeve van het laadcircuit van de 300 Tdi 2.5L turbodieselmotor. Aangedreven door de krukaspoelie levert hi...

Hoofdschakelaar - zwaar uitgevoerde elektrische hoofdschakelaar, nominaal 1000A. Schakelt het primaire circuit met hoge stroom, geschikt voor cont...

Onderste fuseepen vormt het onderste draaipunt van het fuseehuis van de vooras. De fuseepen wordt aan de onderkant van het fuseehuis vastgeschroef...

Splitpen blokkeert sleufmoeren, borgpennen en koppelingsverbindingen tegen losraken, door een geboord gat te gaan en open te buigen om de construct...

Aandrijfriem is de poly-V-hulpriem voor de 2.5L 200 TDi dieselmotor. Aangedreven door de krukaspoelie, brengt deze de kracht over naar de stuurbek...

Pakking van de distributietandwielbehuizing voor de 300 TDi-motor, die de afvoerplaat afdicht op de distributietandwielbehuizing aan de voorkant va...

Krukas keerring dicht de distributiedeksel af waar de krukasneus doorheen steekt. Gemonteerd op de 2.5L 300 TDi dieselmotor, sluit de keerring af ...

Remklauwbevestigingsbout is de bevestigingsbout waarmee de remklauw aan zijn montagebeugel wordt vastgezet. Dezelfde boutspecificatie wordt gebrui...

Revisieset koppelingshulpcilinder reviseert de koppelingshulpcilinder binnen het hydraulische koppelingsontkoppelingscircuit op de LT77 handgeschak...

Spatbord voor differentieelrondsel voor het differentieel van de voor- of achteras. Het wordt achter de aandrijfflens van het rondsel gemonteerd e...

Versnellingsbakpakking dicht de bovenste kap af aan de hoofdcasing van de handgeschakelde LT77 vijfversnellingsbak, waardoor een oliedichte verbind...

Homokineet Borgring - de borgring die de homokineet aan de voorste aandrijfas bevestigt. De borgring zit in een groef op de as en houdt de homokin...