for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Pakking voor olieafvoerleiding voor de turbo-olieretourleiding op de 300TDi 2.5L turbodieselmotor. Het dicht de flensverbinding af waar de externe...
Alle gegevens bekijkenSpiegelglas voor de linker buitenspiegel, bol profiel. Onderdeel van de buitenspiegelmontage. De bolle kromming vergroot het blikveld naar achtere...
Alle gegevens bekijkenAchterklepscharnier - Onder voor de achterklep (achterklep) van de Land Rover Discovery 1 en Discovery 2. Dit onderscharnier wordt aan de onderkan...
Alle gegevens bekijkenGaskabel - gaskabel voor TDi dieseltoepassingen. Deze verbindt het gaspedaal met de gasklephendel van de injectiepomp en stuurt de pedaalbeweging ...
Alle gegevens bekijkenAchterbumperlampunit - rechterachterlichtunit gemonteerd in de achterbumper, vormende het onderste deel van de achterlichtcluster aan de rechterkant.
Koppeling Hulpkoppeling Cilinder Duwstang voor V8-toepassingen, onderdeel van het hydraulische koppelingsontkoppelingscircuit. De duwstang draagt ...
Alle gegevens bekijkenSpanrol - distributieriemspanrol voor de 200 TDi en 300 TDi motor. Biedt een lager oppervlak op het distributieriemtraject, geleidt de getande rie...
Alle gegevens bekijkenKomplug - een komvormige kernplug (ook wel expansieplug of welchplug genoemd) die een gietgat in het cilinderblok of de cilinderkop afdicht. Deze ...
Alle gegevens bekijkenDoorvoerrubbers dichten en beschermen kabels, kabelbomen en slangen waar ze door carrosserie- en chassispanelen gaan. Ze worden gebruikt bij doorv...
Alle gegevens bekijkenPet
Krukasafdichting - Achter sluit de achterkant van de krukas af waar deze de cilinderkop verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnenin het onde...
Alle gegevens bekijkenDIFFERENTIEEL - MONTAGE - VOORAS - 24 SPLINE - 4 GATEN FLENS - D2
Klepseals voor de Rover V8-motor, onderdeel van het klepmechanisme van de cilinderkop. De seal past over de bovenkant van de klepsteel waar deze d...
Alle gegevens bekijkenBout
Achterbumperlampunit - linkerachterlichtunit gemonteerd in de achterbumper, vormende het onderste gedeelte van de achterlichtcluster aan de linkerz...
Alle gegevens bekijkenSoffittenlamp voor binnenverlichting. Een dubbelzijdige soffittenlamp die tussen de veercontacten van de interieur-, kaart- en binnenverlichtingsb...
Alle gegevens bekijkenModderschild uitgaande as tussenbak gemonteerd bij de olieafdichting van de uitgaande as van de LT230-tussenbak. Het schild zit over de uitgaande ...
Alle gegevens bekijkenIndicatielamp - Rechter Voorzijde Richtingaanwijzer aan de rechter voorzijde, onderdeel van de verlichtingseenheid aan de voorkant. Gemonteerd aan...
Alle gegevens bekijkenKachelventilator & Ventilator unit voor het verwarmings- en ventilatiesysteem van de cabine. De motor drijft de ventilator aan die lucht door d...
Alle gegevens bekijkenRaammotor voor de rechter voordeur, onderdeel van de elektrische raambediening. Deze drijft het mechanisme aan om het raam van de voordeur omhoog e...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer
Fragment
Spoorstangbuis voor de voorste stuurinrichting van de Discovery 1 en Range Rover Classic. De spoorstangbuis vormt het centrale schroefdraadgedeelt...
Alle gegevens bekijkenDash Reparatiekit - Bruin - Discovery 1
Verzonken schroef voor de transmissieremmontage. De verzonken kop valt gelijk met het pasvlak, waardoor de juiste uitlijning en klemkracht op de re...
Alle gegevens bekijkenAftapplug Oliecarter, bout- en ringmontage, voor de Rover V8 EFI-motor. De aftapplug sluit de aftapopening van het oliecarter aan de onderkant van...
Alle gegevens bekijkenRemschijf - een geventileerde voorremschijf voor het remsysteem van de vooras. De schijf draait mee met de naaf van het voorwiel en wordt door de ...
Alle gegevens bekijkenBout is een 3/8" UNF-bevestigingsmiddel met schroefdraad dat wordt gebruikt in de assemblage van carrosserie- en chassistructuren, voor het bevesti...
Alle gegevens bekijkenOntstoringscondensator gemonteerd op de bobine als onderdeel van het ontstekingssysteem. Deze onderdrukt de radiofrequentie-interferentie die word...
Alle gegevens bekijkenDistributeuraandrijftandwiel voor de Rover 3.5L V8 benzinemotor. Het tandwiel maakt deel uit van de aandrijfeenheid van de ontstekingverdeler en b...
Alle gegevens bekijkenDynamo van het type Lucas A133, geschikt voor 85A, voor V8 EFI benzinemotoren. Aangedreven door de multiriem vanaf de krukas als onderdeel van het...
Alle gegevens bekijkenDifferentieelslot koppelingsmechanisme voor de LT230 verdeelbak, gemonteerd op voertuigen met de LT77 of LT85 handgeschakelde 5-versnellingsbak (28...
Alle gegevens bekijkenBrandstofleiding - Cilinder nr. 4 voor de 200TDi 2.5L viercilinder turbodiesel, onderdeel van het hogedruk brandstofinjectiecircuit. Deze stalen i...
Alle gegevens bekijkenReparatieset koppelingshulpkoppeling voor het hydraulische koppelingsontgrendelingscircuit op V8 benzinemotoren. De koppelingshulpkoppeling wordt ...
Alle gegevens bekijkenNokkenas voor de klepbediening van de 4.0/4.6L V8 benzinemotor. Gemonteerd in het cilinderblok en aangedreven door de krukas, bedienen de nokken v...
Alle gegevens bekijkenVorkoverbrenging
Lagers van de tussenas voor de handgeschakelde vijfversnellingsbak R380. Dit kegellager ondersteunt de tussenas (secundaire as) in het versnellings...
Alle gegevens bekijkenOliekeerringkraag voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak. De kraag past over de uitgaande as en biedt het geharde loopvlak waartegen de olie...
Alle gegevens bekijkenBus gemonteerd in de Radiusarmen & Links-assemblage binnen het ophangsysteem van de vooras, waarbij de radiusarm aan het chassismontagepunt wor...
Alle gegevens bekijkenBorgring - Flens uitgaande as wordt gebruikt in de flensconstructie van de verdeelbakuitgang om het lager van de uitgaande as en bijbehorende compo...
Alle gegevens bekijkenDistributieriem voor de nokkenasaandrijving van de 300 TDi dieselmotor, die draait binnen de distributieriem- en spannerconstructie aan de voorkant...
Alle gegevens bekijkenZekering van 7,5A voor het elektrische systeem van het voertuig. Geplaatst in de zekeringkast om een circuit van 7,5 ampère te beschermen, verbree...
Alle gegevens bekijkenSproeier achterruit voor het wassysteem van de achterklepramen. De sproeier wordt aan de achterklep bevestigd en leidt ruitensproeiervloeistof naa...
Alle gegevens bekijkenRemsysteemreservoirkit voor de Girling dual-circuit hoofdremcilinder. Deze kit bevat de vervangende onderdelen voor het vloeistofreservoirgedeelte...
Alle gegevens bekijkenGaskleppotentiometer Kit - V8
Ontluchter versnellingsbak voor de versnellingsbak en de verdeelbak. Deze ontluchter bevindt zich op het huis van de versnellingsbak of de verdeel...
Alle gegevens bekijkenSleepring voor tripmeter in de stuurwiel- en stuurkolommontage. De sleepring handhaaft een continue elektrische verbinding tussen het draaiende st...
Alle gegevens bekijkenAlpine Light Weerstrip voor de rechterkant, die het vaste alpine lichtglas afdicht in de achterste dakopening van de carrosserie. De rubberen weer...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.